【まさかの歴史】実は名前が違った『春日部』は絶賛高架化工事中で住みやすさが加速しすぎてた【東武王国】
『オラ、野原しん●すけ』のご挨拶で有名な日本一知名度のある5歳児のホームタウンとしても知られている、埼玉県春日部市。
市の知名度はそこそこあるのに、実はこの街、JR線がまったく通っていない。
にも関わらずベッドタウンとしての需要が高いという。
一体なぜ人気なのか？
どんな街なのか？
何があるのか？
そして実は元々の地名は「春日部」じゃなかった…！？
今回はそんなJR線が通っていないのに人気のベッドタウン、春日部の駅周辺を実際に歩いてご紹介していきます！
■動画内でご紹介した『土浦』の動画はコチラ！■
■同じく東武スカイツリーラインの終点『久喜』の動画はコチラ！■
■気になるあの街の様子はコチラ！■
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16 Comments
春日部たまに行きますが、いつも車で行くので駅周辺は全く未知の地でした。新鮮な気持ちで動画楽しめました！😃
今は西口の方が栄えていますが、駅の正面出口は、西口ではなく日光街道側の東口です。
メインの入口側に改札からそのままいける1番線があって、跨線橋を渡ると1面2線のホームがある2面3線の構造(春日部は野田線があるので、3面5線ですが)は、東武線の主要駅の基本的構造で、越谷や加須、野田線の岩槻、野田市とみんな同じ構造でした。
みんな改装されて、唯一、昔のままの春日部駅でしたが、ついに春日部駅も改装され、昔の雰囲気を残した駅がなくなってしまいました。
東武線はスカイツリーライン（伊勢崎線）や日光線の利用者は、途中の伊勢崎線「久喜駅」や日光線「栗橋駅」で都内や大宮・浦和方面への通勤・通学者が、ほとんどが便利なＪＲ宇都宮線（湘南新宿ライン、上野東京ライン）に乗り換えてしまうので、電車が一旦ガラガラになります。
例えば、久喜駅からはＪＲ宇都宮線を使えば、都内主要ターミナル駅（池袋・新宿・上野・東京）まで、概ね４０分～６０分で行けるので、残念ながら山手線内まで、長時間を要して不便な東武スカイツリーラインは利用しません。
高架複々線の北越谷以南なら、ＪＲ宇都宮線に勝てるかもしれないですが・・・・春日部あたりまで北上すると微妙な位置の駅になります。まあその越谷以南でも、都内東部地域の上野や秋葉原方面ならともかく、都内西部地域の池袋や新宿への通勤・通学では圧倒的不利です。
粕壁町(まち)、春日部町(まち)です。関東圏はちょう、そん(町、村)読みはありません。
西日本はちょうそんよみがおおいですが…
お勧めに上がってきて拝見しました。1970年前後３年ほど春日部に住んでいました。当時から春日部駅は快速も止まる便利な駅でしたが、すごく田舎だったと記憶しております。駅舎は東口しかなかったので、今の東口より賑やかでした。東口近辺はなんとなく当時の面影があります。懐かしい思いをさせていただきました。ありがとうございます。
西口側に住んで５年（その前はせんげん台駅周辺５年）ですが、東側には画像に出てた味噌店隣の理容店に髪切るのに地下道渡って自転車で通ってますが遠いです。高架化事業は後５年はかかりそうな気配。西と東でバス路線も分断されているので東側からしか行けない（車が無いと）イオン春日部方面バスは東口のみ。西口側は栄えていますがヨーカドー閉店したりで微妙とも言える面も。
飲食店とかは西口じゃないですかねえ
少し前の情報だと、西武の前は、ロビンソン百貨店でした。在住20年目の市民より。
30年以上住んでます
「春日部市郷土資料館」に行ってください。
ネットで拾った知識に歴史館・郷土館の知識が加わると最強です。
りょうもう号は春日部通過ですよ？
春日部市民歴40年🎉😄✨
昔、市立図書館で読んだが万葉集にも春日部と言う表記が残っていて古代から春日部と言われてた様だが鎌倉幕府滅亡のときに幕府の御家人だった春日部氏が落ち延びてしまったので室町幕府への忖度で粕壁と字を変えたらしい！
長年住んでいるので、どう言われようと春日部が好きなことには変わりない。
東西移動は10分はかからんなー
5分くらいだな
地下連絡路か空かずの踏切を経由するけど
春日部はラーメン屋と喫茶店が多い
西口には郵便局、市立病院、市役所、ララガーデンがあって便利ですが、東口はロビンソン百貨店(後に西武百貨店)が閉店してからは益々寂しい感じになっていたので、高架になって行き来がしやすくなって賑やかになるといいなぁと思います😊