【街歩き】東京の武蔵村山にある横田基地の近くの廃線跡を見に行く #廃線跡 #多摩湖 #街歩き #史跡

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今回は、東京の武蔵村山にある、羽村山口軽便鉄道の廃線跡を見に行きます。

現在、この場所はいくつものトンネルをくぐる、少し珍しいタイプの自転車道となっています。廃線跡がこうして綺麗にれいに管理されている理由は、この下に太い導水管が埋まっているからです。

羽村山口軽便鉄道は、多摩湖と狭山湖という、二つの巨大な貯水池の建造に使われた、工事用の鉄道でした。実は、この二つのダムが無かったら、今頃東京は水道の使えない都市になっていたと言われています。

【Mr.Amano’s channel】
静岡在住の原付ライダー。学生時代は東京で過ごしたため馴染みが深く、神奈川や東京をはじめとした関東方面へツーリングに行く事も多い。愛車はホンダのスーパーカブとタケオカ自動車のアビーキャロット。アビーは四輪車のくせに50ccというイカれた乗り物。
現在は諸事情あって失職中。せっかく暇ができたからこれまでのんびりやっていたYouTubeでの活動に力を入れてみたところ、熱川の動画が当たってまさかの収益化達成。しかし次に繋げる方法がイマイチ分からなかった為、マーケティング業界で働く友人二人の助けを借りて試行錯誤中。

【廃墟探訪】
基礎体温の低さからくるスタミナ不足に悩まされていたので体力作の一環として山登りを始めた。しかしいつの間にか廃道歩きにシフトしていき、気付いたら廃墟を探す事が目的になっていた。
バイクや車で廃墟や廃道へ向かい、そこか見出せる自然と滅びの美学を発信し、視聴者の皆さんに非日常感をお届けできれば幸いです。たまに変な観光地とか変な地形の場所とかも配信するかもしれません。

【カメラ機材】
GoPro HERO9
GoPro HERO4

【編集ソフト】
ゆっくりムービーメーカー4

39 Comments

  1. 武蔵村山市は市内に箱モノ施設が多く市税が潤っているせいか、無駄な事にお金をかけたがります。
    こちらのトンネル使用用途は近隣住民の近道代わり、トンネル入り口近くにある「カタクリの湯♨️」は営業不振で長期休業中なのに、その後数キロ圏内に入館料ほぼ同等の関東最大級スーパー銭湯「温泉バルコニーキングアンドクィーン♨️」が出来たにも関わらず、延期や改築を繰り返した挙げ句に再来年再スタートをする予定らしいです。
    …なお多摩湖沿いの廃墟ホテルは「ホテル赤坂」以外まだまだ健在です😊💦

  2. 久々の東京での撮影ありがとうございました。
    都民なので嬉しい限りです。アマノさんの動画も奥多摩での撮影をきっかけに知る事が出来ました。

    資料がないのに、実物があるケースはいいですね。
    色々と空想できてしまいます。
    大変かと存じますが、また東京での撮影もお願いします。

  3. こらまた渋いとこに来ましたね。
    多摩川左岸に行けば青梅電気鉄道や甲武鉄道、南武鉄道等で砂利材木鉄道がいくつもあったようですが、流石に消えてしまいましたね。
    奥多摩までいけば小河内線の遺構を多く確認できますが、なかなか行くまでが大変ですよね…

  4. いつも参考になる投稿ありがとうございます
    多摩川沿いには砂利運搬にかかわる南武線や小河内ダム建設の青梅線に廃線跡が多数ありますよね
    投稿で語られている延伸鉄道は「東京モノレール」ではなく「多摩都市モノレール」だと思います

  5. 時たまCUBやマイカーで遠征可能な地域の街歩きを今後も楽しみにしています(*^-^*) 
    なんせ三多摩地区は近代都市の史跡の宝庫ですもんね($・・)/~~~

  6. 私の実家の方面です。私も歩きに行ったことが有ります。素敵な動画をありがとう。

  7. 東京の片田舎にようこそ🤗✨
    わりと近くに住んでいるので、アマノさんがいらっしゃってたなんて嬉しいです!!

  8. 1:07まさにここから礫岩の丘陵に入るわけですね、ここ狭山丘陵の礫岩層は硬く侵食されにくく、多摩湖・狭山湖の貯水池を支える基盤になっています。
    5ヶ所のトンネルは、この礫岩が侵食されて手指のような痩せ尾根になった細長い丘陵を抜けるもので、なるほどふたつの貯水池は、河川の流れを堰き止める「ダム」ではなく、一時的に大量の淡水を溜めおく「巨大な溜池」だったわけですね。
    これでわかりました、どうして礫岩の硬い丘陵が選ばれたか。中国の三峡ダムではありませんが貯水池の底が崩壊しないようガチガチの礫岩が選ばれたという。重い水を大量に入れる人工的水瓶の底面や側面が崩壊したら大変なことになりますね。天然河川利用のダムなら川床や斜面が水圧に耐えられる(≒平衡)まで自然に侵食されている場合が多いはずです。
    もしかしたら羽村山口軽便鉄道のトンネル掘削は、貯水池の強度を試す試掘だったのではないか、そんな妄想をしてしまいます。試掘後空洞の有効活用として小さな鉄道を通し(穴を塞ぐ工事は非常に面倒だと炭坑跡地などでも言われますね)今も自転車道として使うという、そんな発想をしたのかどうか、ナゾではあります。

  9. いやいや、これまた素晴らしい動画👏👏👏
    遠征お疲れ様でございました😊✌

  10. 長らく鉄道空白地帯であったこの地域も、多摩モノレールの延伸が確実なので、その歴史に幕を下ろすことでしょう、
    素晴らしい動画を有難う御座いました。また、東京遠征お疲れ様でした。

  11. カブで下道通って東京まで行ったんですか、お疲れ様です。
    さすがに尻が痛そうです。(笑)
    ちなみに最初の走行動画で前を走っている車はエスカルゴですよね。
    程度良さそうですし激レアですが、腕を窓から垂らして運転しているのがお察しで残念に思います。

  12. 7:59 ここから左手後ろの獣道を上がっていったら、Bフェンスのある廃墟から別の自転車道に出た記憶

  13. 19:55 おそらく多摩モノレールだと思います。
    上北台から1駅でもできれば念願叶うんですが2030年を楽しみに待つことにしましょう。

  14. 東京モノレールではなく多摩都市モノレールではないでしょうか?

  15. 良い動画でした。ところでこの二つの貯水池の水、これからどうなるのかと言うと、再び導水管で武蔵野市の浄水場へ行くのです。 
    地図を見て頂くとよく分かります。小平市を斜めにぶった切るよう、導水管の地上部分をサイクリング道路(多摩湖自転車道)が、
    真っ直ぐに浄水場へ向かっているのが判りますよ。

  16. 他の方も指摘してますが、カブで遠征されたのには頭が下がります。どのくらい時間がかかったのでしょうか?自分も2ヶ月前からクロスカブに乗ってます。

  17. 水と米軍、他のところでも、関わっています。
    商港横浜、軍港横須賀のために、相模川から水道トンネルが建設されました。この水道の上にも、資材輸送用鉄道がありました。
    現在でも、この水道トンネルは、米軍横須賀基地のための水を運んでいます。国道16号は横須賀市内で、上下線が分かれていますが、片方は水道トンネルを改造した道路トンネルです。
    米空軍が「横田の水を止めるぞ」などといえば、米海軍第七艦隊と司令部は直ちに干上がります。

  18. 自分が武蔵村山市民だからなのか、ナゼか この動画が おすすめに挙がって来たのですが、なかなか 興味深い動画で ありました…。

  19. うわぁー!!超地元なんですけど!!
    このような鉄 道 不 毛 地 帯 にわざわざ来てくれてありがとうございます。
    モノレールは絶対出来ます。
    あと何年かかるか分かりませんが…。
    今から20数年前の小学低学年時代、ここと野山北公園に遠足的なやつで行く予定でしたが風邪ひいて行けなかったんですよね…中が観れて良かったです。

  20. 江戸時代から人々の命の綱としての大役を果たしてきた水道トンネル、世界大都市に発展してきた根幹はこのトンネルから。
    歴史的建造物保存に指定してください。😊
    日本は🇺🇸に言いなりになっている一つに基地が睨みを利かしているのですね。人質としてのお役目ご苦労さまです。

  21. 羽村の取水堰にも是非。東京にいらしてたなんてびっくりしました。

  22. このトンネルが増えるほど、東京都の人口が増えていったって事なんですね
    それにしても自転車道とは、狭い自動車道の隅を自転車が走っている静岡県民としては羨ましい設備に転用されていますね
    午後5時過ぎにここに閉じ込められたら嫌ですが😅

  23. ここは初夏から秋口にかけてサイクリングの一瞬の憩い。
    外より5〜6度低い中を自転車で駆け抜けると体を冷やしてくれる素晴らしいトンネル。
    最後のトンネルはツーリングではほとんど使う人いないはず。
    確か閉じ込め防止機能ついていたような?

  24. 遠征お疲れ様でした。知り合いが住んでいる土地だったので、ビックリしました。本当に偶然です。そんな事もあるんですね。(笑)実際に行った事は無いし、志村けんさんの故郷くらいしか、今回は予備知識はありません…。(笑)動画面白かったです。

  25. たまには静岡以外もいいですね。個人的にこういうところは大好きなので動画にしてくださってもらえてうれしいです!軽便鉄道特有の小さめのトンネルだったり、緩やかなカーブの効いた小道にはなぜかそそられます。駿遠線は小堤山公園くらいにしか大きな遺構はもうないですし、復活として牧之原や御前崎に駅を作ってほしい、、、路面電車とか。モノレール成功するといいですね。

  26. 静岡といえば、そろそろ遠州7不思議とかもいいのではないでしょうか。

  27. 現代で言えば、国土交通省立山砂防工事専用線みたいな物かなぁ〜
    名称不詳なら、資料が戦火で焼けた可能性も高いけど‥‥
    水道課の資料室の奥底に眠ってる気配も捨てきれないよね〜

  28. 静岡から遠征 ご苦労さま
    毎週たのしみにしております
    この場所は自宅から自転車で探訪した事があります
    トンネルを抜けると住宅が現れ異世界に入ってしまった様な不思議な感覚だった事を記憶しています
    どなたかのコメントに志村けんの故郷の様な書き込みがありましたが
    志村けんの実家は東村山です
    武蔵村山と東村山・・・良く間違われるんですよね(笑)
    ちなみに私は後者の住人です(笑)

  29. お疲れさまです
    ここは多摩川の羽村取水堰から、水道局の導水路(暗渠)が米軍横田基地の滑走路下を通り、IHIの敷地内を通って延々と多摩湖へ
    繋がっているんですね、横田基地滑走路のPFAS排水など混入しないように願うばかりです

  30. 横田飛行場は1940年に旧日本陸軍が作ったものなので、米軍云々は考えすぎですね。

  31. 横田基地を導水管が横断している件ですが、ベトナム戦争当時アメリカ本土から横田基地を経由してベトナムの地に送られた若いアメリカ兵が居たのですけれど。
    戦地へ行きたくない者も何人かは居たそうな。
    で、基地内に設置されている導水管の点検用通路を利用して脱走を試みた者が居たという話が残っているそうな。
    今ではそんなことはできないようになっているようです。
    昔の人の話しでは導水管内を流れる水を見ることができた場所もあったみたいですけれど、現在は完全に封鎖されていて何処にあったか解らないようになっているようです。

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