【都会すぎない？】大宮駅周辺を散策！埼玉県さいたま市大宮区(Japan Walking around Ōmiya Station)
卒業シーズンの大宮駅周辺を散策してきました。
埼玉県さいたま市大宮区錦町にある駅。
1885年開業
１日平均乗車人員（2021年度）
JR線：203160人
日時：2025年3月（平日）
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■関連動画
①朝ラッシュシリーズ
②帰宅ラッシュシリーズ
③大都市散策シリーズ
④中心都市シリーズ
⑤ターミナル駅シリーズ
⑥東京散歩シリーズ
⑦じっくり解説シリーズ
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27 Comments
川口市や蕨市、戸田市、上尾市など周辺の市と合併して市域を横浜市と同じ面積にまで拡大すれば、人口で日本第3位になるさいたま市。
埼玉県の市は他の都道府県に比べて面積が小さくて過小評価されている気がするので、ぜひ合併を進めてほしい✨
新幹線上り 東京方面
東北新幹線 仙台•盛岡方面
北陸新幹線 長野•金沢方面
上越新幹線 新潟方面
高崎線 高崎方面
宇都宮線 宇都宮方面
京浜東北線 東京•横浜方面
埼京線 新宿方面
川越線 川越方面
東武野田線 柏方面
ニューシャトル 内宿方面
言わずと知れた埼玉県最大のターミナル大宮です
迷う
大宮駅は、人通りが多すぎ、駅のコンコースや在来線の駅ナカがショッピングモール街。
全国でもこれだけの駅はなかなかないと思います。
5:02
9:02
人口全国5位の都市部である埼玉県がダサい玉と言われるのはやはり埼玉県に中枢となる街がなかったからではないでしょうか。大都市圏にあっても県の中心として求心力を失わない横浜や神戸の様に都会的で洗練されたイメージがないのが残念ですね。
さいたま市は県都として埼玉県を引っ張っていく、更には県全体をイメージアップしていく使命がありると思います。
大宮の開発には埼玉県とさいたまの未来がかかっています。大宮は東日本の玄関口として北の品川横浜と言われる程の高いポテンシャルがあるエリアです。GCSをする前をに大宮のグランドデザインをハッキリと打ち出すべきです。
例えば西口エリアには西新宿丸の内の様な業務集積型の開発をし、対する東口エリアには賑わいのある銀座日本橋の様な商業集積型の開発をするなどです。
私の考えでは東日本と首都圏の玄関口・大宮とその北部を中枢とする埼玉県中枢都市圏構想を考えてほしいですね。今のさいたま市を見ていると浦和市か？と思うほど浦和びいきで埼玉県全体を牽引していく街作りをしていないですから。
東日本の玄関口、首都圏北の玄関口、関東の交通の要衝。
北海道、東北、秋田、山形、上越、北陸新幹線、新幹線だけで6路線、在来線も8路線、京浜東北、高崎、宇都宮、上野東京ライン、新宿湘南ライン、埼京、川越、武蔵野(むさしの号・しもうさ号)。さらに東武線野田線、埼玉新都市交通なさ差はが乗り入れる。
乗り入れ路線数は東京駅に次ぐ全国2位。
規模・売上・利用者数などで全国屈指。
東京駅以北、最大のターミナル駅。
県内唯一鉄道警察隊が配備。
全国でも数少ない貴賓室(皇室・閣僚・外国の要人が滞在する部屋)を備える駅(県内唯一)。
2400年の歴史を誇こる武蔵一宮氷川神社(旧官幣大社。神社の社格で最高位。全国に16社しかない勅祭社のひとつ。勅祭社とは祭祀に勅使が使わされる神社の事。南にのびる氷川参道は2kmに及び日本一の長さ)の門前町。
埼玉県初の県営公園の大宮公園は県内最大の都市公園。日本の都市公園100選に選出。平成2年には桜の名所100選に選出。園内には博物館・野球場・サッカー場がある。県営野球場は1934年日米野球が行われベイ・ブルース、ルー・ゲーリックらもプレイした。1923年にに開設された県営サッカー場は日本最古のサッカー専用球技場でマラドーナが初めてアルゼンチン代表のユニホームを着て立った記念すべきスタジアムだ。
世界に誇る盆栽の街(第一回世界盆栽大会は大宮で開催)。
世界一の規模を誇る鉄道博物館と鉄道の街(わが国は世界一鉄道が発達した国と言われている)。
北の品川、横浜と言われるように首都機能の一翼を担う事が期待される。
さらに大宮は比較的安定した岩盤の大宮台地の上にあるため地震に強く、首都直下地震時は立川などと連動して東京のバックアップ機能が期待される。
新都心には新市役所、さいたま赤十字病院、国家機関の各省庁、近くには防災センター、自衛隊大宮駐屯地があり災害時の活動拠点となる。
JRでは全ての新幹線在来線を大宮駅で折り返すダイヤが組まれる。
これからの国土計画には災害リスク軽減は重要な要素となるからだ。
事実政府は2015年に閣議決定された「国土形成計画」をうけ2016年「首都圏広域地方計画」で、大宮が「東日本の玄関口機能を果たし、スーパーメガリージョンを支える対流拠点」に位置付けられた。
2017年には大宮駅周辺が国の都市再生緊急整備地区に指定されている。
北へ向かう全ての新幹線が停車する大宮の街は国家的にも重要な位置にある。
人がたくさんいすぎるね
だ埼玉って昔タモリが言ったのが始まりみたいですね。じゃあタモリの故郷の福岡はさぞかし埼玉より都会なんだろうな？
すいません、関所からこっちに来ないで貰えますか？
大宮はGCS化構想がうまくいけば、一気に街がブラッシュアップされる
さいたま市の未来は、マジでこれにかかってると思う
大宮は大きいけど丁度良い大きさって感じがする
これ以上大きいと新宿のように迷子になって疲れ果ててしまうから
住む買うは西口、遊ぶ飲むは東口がそれぞれで別れてるのが楽しくて便利です😊
また駅中の充実ぶりも凄く、帰りの通勤時間帯はどのお店のレジも並んでることが多い😮
東部アーバンパークラインとニューシャトルの連絡通路もある、GCS化を是非実現させて欲しいですね😊
伸び代としては全国でもトップレベルだと思いますね☺️
なんか学生が多いですね😂
一回も行った事無い街だから旅行気分を味わえて楽しかったです
いつも素敵な散策動画を投稿してくださりありがとうございます♪
地方に住んでいる私からすると、このような駅構内や駅周辺を散策動画は地方に住んでいる私からすると、感動とロマンを感じます♪
撮影の時に使用されているカメラを教えて下さい。
チャンネル登録&高評価ボタン押させて頂きました。
大宮駅は、駅自体が観光地化している。
特にどうということのない、いつもの風景だ。
相変わらず人だらけ！流石大宮だな。
ちょうどいい街ですよ
懐かしい。５０年近く前時々遊びに行ってた。駅周辺は変わったけど道はこんな感じだった。
さいたま市を福岡とか神戸レベルにするには過去を変えるしかない気がする
大宮区民です。
都会的なのは駅の周辺だけです。
あとは田舎だと思います。
新宿などとはくらべものになりません。
町の規模は赤羽あたりと変わらんと思います。
でも住むには静かで良いところもありますよ。
西口から桜木、上小、三橋と。
画像の中の歩く人たち、やたら荷物多くないですか？、。ということは何かをしに行く、またその帰りの人が多いという中継点なのでしょうか？。立ち寄るという群れのオアシス的役割の街でしょうか？
大宮と同じくらいって町田かなぁと思う
あそこも自治体としてはでかくて駅から３０分くらいの
激安物件とかあるし、大宮も３０分くらいは大宮の地名で
同じような感じだし
風俗街が大宮の方が充実してるくらいか
とらのあなが無くなったのが痛い… おのれコロナ…
埼玉県出身の人物
1ATSUSHI
2市村正親
3内田敦子
4江崎史恵
5太田光
6春日俊彰
7菊川怜
8草彅剛
9謙吾
10小島奈津子
11佐藤健
12設楽統
13鈴木あや
14鈴木岩治郎
15鈴木エドワード
16鈴木和男
17鈴木勝裕
18鈴木貫太郎
19鈴木慶
20鈴木慶太
21鈴木賢太
22鈴木コウタ
23鈴木三右衛門
24鈴木祥
25鈴木宗太郎
26鈴木泰治
27鈴木貴征
28鈴木たまよ
29鈴木長吉
30鈴木翼
31鈴木朝英
32関口大輔
33反町隆史
34竹内結子
35Chara
36土田晃之
37寺島淳司
38所ジョージ
39菜々緖
40新田恵利
41沼田未知
42根本要
43nokko
44羽鳥慎一
45ビビる大木
46藤原竜也
47へらちょんぺ
48星野源
49益若つばさ
50ミムラ
51向井亜紀
52メルヘン須長
53森田剛
54山口達也
55湯浅謙
56吉澤ひとみ
57ramu
58りょう
59レイチェル
60渡辺麻友