名古屋圏の高速道路網 変遷 #shorts
名古屋圏の高速道路網 変遷 #shorts
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名古屋圏の高速道路網 変遷 #shorts
31 Comments
昔はスカスカだったんだなぁ
自分が知ってるのは2000年以降だし
亀山jctから鈴鹿か津を通りそこから地下トンネルをほって 知多半島道路の常滑市まで道路を作って欲しい
政治的事情（当時の名古屋市長が建設に断固反対した）で20年遅れたのを、後で必死に巻き返しているのがよくわかりますね。
昔会社勤めをしていたとき、横浜から実家のある奈良に帰る際に小牧ICで降りて一般道を走ってから東名阪に乗りましたが、20年後に再び用事で出かけた東京から帰る際に伊勢湾岸道を通って、改めてその便利さに驚きました。
かつて三重県民が高速で東京方面に行く時は東名岡崎ICまで23号線と1号線を使った
大阪方面に行く時は名神栗東ICまで1号線を使った
高速に乗るまでにヘトヘトになった
名阪国道は怖かったし、東名阪は大して役に立たなかった
京都に車で日帰り旅行なんて考えられなかった
こんな便利な世の中になるとは、長生きはするもんですね
一宮ICと一宮木曽川ICが繋がるのも決定したんだよね！
後、第2新名神高速が岡崎南から知多→湾岸弥富→尾張中央道→一宮JCってのも案が出てるよね。
中京圏の高速道路事情が、20年で劇的に変わりました。部分開通した頃の名港トリトンは税金の無駄とも言われた。だが、今では伊勢湾岸道という立派な路線に昇格して関東～中京圏～関西圏を結ぶ重要な役割を果たしております。後は、東海環状道の左半分が開通すれば、ネットワークの完成かなと。
名古屋高速４号線って結構後なのな
先週久しぶりに東京から弥富に荷下ろしに
便利になりましたね〜
良く分からんから迷ったけど。
2005年あたりが一番馴染みがある。発展が思ってたより遅かったんや
あとは東海環状が全通するだけやな…岐阜に住んでた頃、よく三重の友達の家まで遊びに行ってたけど高速が使い物にならなくて大変やった
東海北陸道の一宮稲沢北インターがない
そうそう、バブルのころまではまだ名古屋都心の空は広かったですね☆JRタワーぐらいしか高いビルはなかったし。
今はビル群を縫うように名古屋高速の高架道路が走ってます。とにかく通行料が高すぎるので会社の車以外では走ったことない。
名古屋でオリンピックが開催されていたら
もっと早かっただろうね。
すばらしい！わかりやすい！
平成入るまでこんなしょぼい道路網だったの？
三大都市圏だよね？
昔、何のために名港西大橋なんてあるのだろうと思ってたのがこんな大動脈に育ったんだよなぁ
202×年で名古屋瀬戸道路をちゃんと日進ICまで描いてるの芸が細かくて好きやで
伊勢湾岸が繋がったのって割と最近のことなんだ！
大阪から名古屋へ就職して数年は新名神なくて、名神か一般道しか使えなくて苦労した思い出😊
吹上のUターンする高速は初めて通った時衝撃的だった。
1960年代には名古屋市も現在とは違っていた。名古屋市の変遷も合わせて表示してもらえばさらによかった
トラックドライバーしてるけど
この名ニ環が出来たのは本当いろんな意味で凄く助かった
あらゆる渋滞の緩和、伊勢湾岸道の東西の行き来
あとは一宮の国道22号線から岐南町までを結ぶ名岐道路計画を整備して欲しい…。
あそこの渋滞は本当に何とかしてほしい
だめだ、1986年くらいまでしか理解できない…
2000年代とかエグ過ぎィ！
伊勢湾岸道が出来て東名まで楽になった、東海環状自動車道が大安から養老まで繋がれば岐阜まで楽に行ける。
学生時代、内海に行くのに23号と知多自動車道は連結されて居らず、朝早くに出ても着くのは9時頃、今では1時間程で行ける。
平成頭頃長島温泉に行くのは一宮ICから堤防道路を走っていたけど今は名二環と伊勢湾岸道で此方も1時間位で着く、便利になりました。
吹上でUターンしてたの懐い(笑)
NICE
都市高速って意外と最近に整備された感じなんどな
昔は名二環のところ東名阪道やったなあ
ワシが車校に通っておった頃、高速道路教習なんてものができてな、笠寺から千音寺まで、生徒二人で片道ずつ、運転したのが懐かしいのう。名古屋高速はそこしかなかったんじゃ。
普段使ってる道が割と最近開通してるんだと思った