阪急電車が大阪メトロの車庫に！特急嵐山行き？超レアなイベントにファンも大満足
お互いに車両が乗り入れしている大阪メトロと阪急電車が合同で撮影会を開きました。
【リポート】
「普段乗り入れることがない阪急の車両が、大阪メトロの車庫に入っていきます」
堺筋線と京都線などで相互乗り入れしている大阪メトロと阪急電車が初めて企画したイベントで、参加者は電車で移動します。二社の車体が並び、通常では表示されない行き先にカメラが向けらていました。
【参加者】
「見たことがない行先があって面白かった」
「阪急の電車で地下鉄の車庫に来るのはすごく珍しいと思うので、参加できてすごくよかった」
有料のイベントですが、抽選で選ばれたおよそ100人の参加者が、普段見ることができないシーンを楽しんでいました。
#大阪メトロ #阪急 #撮影会 #相互乗り入れ
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25 Comments
おおおお‼️阪急電車と大阪メトロ堺筋線66系はコラボは良いでしょうね‼️
市交車の特急嵐山て、アレぼつぼつ10年前？もっと前だったっけ…
ヲタの静かな高揚がやばい
私も阪急京都線の車両をいつも見つめている博士ものですが、これは見ていてびっくりしています阪急3300系3329Fが東吹田検車場に入線してくるのはびっくりしています。普段から入らないもの見てみるとレアなイメージが湧きますね。たまに大阪メトロ車両も正雀車庫に検査も兼ねてリニューアル工事でいるどころたまに見ますが珍しいです、66611Fは検査から出できてまだ立たないが直通特急嵐山行きと3329Fが並ぶのは滅多に見れない光景です。今は66612Fが検査で入っていますが今度は66613F.66614Fがリニューアル工事思想ですね。めっちゃ良いどころを見せてくれてありがとうございます。
迷惑撮り鉄はマジ出禁にしてほしい
なんか？同族嫌悪の人がコメ欄にいるけども？都合が悪いんかな？
この車庫、地元なのでよく眺めていました。その向かいにあった高校は僕の母校です(現在はＪＲ東海道線・岸辺駅前に移転)。
阪急電鉄は、利益一筋のJR東海とは違って鉄道ファンには寛容や！
20年前かな…60系引退時
車両不足で3300系か5300系が日替り派遣してたのは覚えてるからそれ以来じゃないのかな…
1300系入れて欲しかったかな
次は大阪メトロの車両を阪神尼崎の車庫に入れて欲しい。
企んで？！3300系を使う阪急に(ありがとう)頭が下がる！！
わさわざ１１編成目の表示器の指令の機械を05編成に試用でつけて泉北5000系で本格採用のタイプに戻したのね
今は15以降の指令器に統一してしまってるようなので、種別と行き先が個別設定できない
表示機メーカーは大阪市の外郭団体なのでこういうことはできる
団体列車では、とピットに入線は本気で初めてだけど、リニューアルと全般検査被って3329自体は一度留置されていたことがあるが、解体線の左隣だったので
15をピットにいれてるとなると、まだリニューアルの予定はないだろう、入場前一か月2か月は動かさなくて解体線か洗浄線にいるので
2300系の分臨時増車の免許なってるけど切れたら8両固定、堺筋線万が一の中間信号停車で満員で地底から這い上がらなきゃならないせいでほぼオール電動ももしかするんだろうか
堺筋線は他の大阪メトロの路線とは車両の構造が違うから緑木や森ノ宮や鶴見ではなく、大阪市外の吹田に車庫飛ばししてる
詳しいことは分からないのですが、このエリア(堺筋線メトロ側車庫)に、阪急車両が入る事は出来るのですね❓️😙(架線方式が同じなのは知ってますが、設備や無線など異なる❓️とか)
阪急3300系で堺筋線に乗り入れ可能なのは3323編成のみ。
この、逆パターン（メトロ車が正雀車庫や桂車庫へ入る姿）も見てみたいね🙂
堺筋線って今ではほとんど５３００系や３３００系が乗り入れなくなりました
今度は５３００系の中間運転台（原型）を先頭にして（急）動物園前 （急）天下茶屋
の手動幕復刻をお願いします！
0:42
こんな事は滅多に見られないしね、行けた人は楽しかっただろうな。
都営地下鉄の西馬込では、よくある風景ですが、大阪では珍しいんですね😸
昔の堺筋急行を思い出した。
66系後期車だけ(未更新)
板急
特急嵐山