【廃線跡めぐり】北海道最初の鉄道 手宮線跡（南小樽～手宮） ruins of the Temiya Rail Line 2024年7月7日(日) by BROMPTON
2024年7月3日(水)～10日(水)まで7泊8日で、北海道の道南と道央を回りました。
今回は7月7日(日)に回った小樽市の国鉄手宮線跡（南小樽～手宮）の動画です。
【国鉄手宮線と周辺の鉄道整備のあらまし】
国鉄手宮線は、南小樽駅から手宮駅間2.8kmを結んでいた国鉄の鉄道路線（貨物線）。
途中に色内（いろない）仮乗降場があった。
北海道で最初の鉄道「官営幌内鉄道」（手宮～札幌～幌内）の一部として1880年11月に開業。
日本全体でも新橋〜横浜間（1872年）、大阪～神戸間（1874年）、工部省釜石鉄道（1880年9月）に次いで四番目の鉄道。
石炭や海産物の積み出しで賑わったが、1985年（昭和60年）11月5日に廃止となった。
（年表）
1880年（明治13年）11月28日、手宮～開運町（現・南小樽）間が開通
*同日、官営幌内鉄道（手宮～札幌～幌内）の手宮～札幌間が仮開業
1881年（明治14年）5月22日、開運町駅が住吉駅に改称。
1889年（明治22年）12月11日、官営幌内鉄道が北海道炭礦鉄道に譲渡。
1900年（明治33年）6月11日、住吉駅が小樽駅（初代）に改称。
1903年（明治36年）6月28日、北海道鉄道（初代、私鉄）、蘭島～小樽中央（現・小樽）間を開業。
1904年（明治37年）10月15日、北海道鉄道（初代）、小樽中央駅を高島駅に改称
1905年（明治38年）8月1日、北海道鉄道（初代）、小樽（初代、現・南小樽）～高島（現・小樽）間を開業。
1906年（明治39年）10月1日、北海道炭礦鉄道の小樽～手宮間が国有化。
1907年（明治40年）7月1日、北海道鉄道（初代）の函館～小樽（初代）間が国有化。同日、手宮～小樽（初代）の旅客営業を休止。
1909年（明治42年）10月12日、国有鉄道線路名称制定に伴い、小樽～手宮間が手宮線となる。
1910年（明治43年）、複線化。
1912年（大正元年）8月6日、色内仮停車場を開設（1943年5月～48年11月は駅、1949年9月からは仮乗降場。1914年12月～20年5月と48年11月～49年8月は閉鎖）
1912年（大正元年）8月11日、手宮～小樽（初代）の旅客営業を再開。
1920年（大正9年）6月15日、中央小樽駅（旧高島駅）が小樽駅へ改称、小樽駅（初代）は南小樽駅へ改称。
1943年（昭和18年）10月1日、旅客営業を休止
1943年（昭和18年）11月20日、単線化
1948年（昭和23年）11月10日、旅客営業を再開
1962年（昭和37年）5月14日、旅客営業を廃止
1985年（昭和60年）11月5日、廃止
（参考）官営幌内鉄道関連年表
1880.11.28 官営幌内鉄道（手宮-札幌)開通
1882.11.13 官営幌内鉄道（札幌-幌内)開通
1888.12.10 官営幌内鉄道（幌内太（のちの三笠）-幾春別、支線)開通
1985.11.5 国鉄手宮線廃止
1987.7.13 JR幌内線廃止
【小樽市総合博物館内の撮影について】
事前に問い合わせたところ「収入につながる場合のYouTube撮影・アップは利用申請書が必要ですが、それ以外は手続不要」との回答を頂きました。
当方はYouTubeの収益化を行っていないことから利用申請の必要はないと考え、手続は行いませんでした。
【主なシーン】
0:00 国鉄手宮線のあらまし
1:30 南小樽駅
2:50 曙町踏切
3:40 入船陸橋
4:32 花園橋
4:59 寿司屋通り（遊歩道が始まる）
6:43 色内仮乗降場跡
8:24 中央通り
11:06 旧日本郵船小樽支店
11:52 転轍機を発見
12:12 手宮駅跡に到着
13:23 ゼロマイルポスト
13:47 小樽市総合博物館
14:36 エンディング
【関連動画】
【ロープウェイ乗りつぶしの旅】小樽天狗山ロープウェイ Otaru Tenguyama Ropeway, Mt. Tengu 2024年7月7日(日)
【未成線めぐり】戸井線跡（五稜郭駅～戸井） ruins of Toi Rail Line 2024年7月4日(木) by BROMPTON
【参考資料】
北海道最初の鉄路「旧国鉄手宮線跡地」【コラムリレー第17回】（集まれ！北海道の学芸員）
短命に終わった官営製鉄所と日本で３番目に開通した鉄道（いわての文化情報大事典）
http://www.bunka.pref.iwate.jp/archive/cs29
廃線跡の旅２７ 国鉄手宮線（平成19年7月）
http://rw-kusamakura.travel.coocan.jp/haisen27.htm
入船陸橋の入船通りから南樽駅側の鉄橋下が綺麗になって古い橋脚も出現してます（小梅太郎の「小樽日記」、2017.5.10）
http://koume-taro.cocolog-nifty.com/otaru/2017/05/post-7009.html
北のウォール街／小樽（北海道観光情報 たびらい、2013.7.16）
https://www.tabirai.net/sightseeing/column/0001095.aspx
色内駅（小樽チャンネル、2015.3.21）
https://otaru-ch.net/ironaieki/
小樽雪あかりの路26…手宮線会場（小樽観光協会 おたるぽーたる、2024.2.10）
https://otaru.gr.jp/tourist/yukiakarinomiti26-temiyakaizilyou
旧日本郵船株式会社小樽支店（小樽市、2022.4.1）
https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2022011900078/
十一月の小樽 （一）（スワン社資料室）
http://www.swan2001.jp/swanindex09111.html
北海道鉄道起点（ゼロ・マイル）。旧手宮線跡。手宮駅。桜吹雪。・・・(小樽。その４。）（おやじのつぶやき、2015.5.11）
https://blog.goo.ne.jp/12240106/e/557aff476f9248cf7a3735f28a246b3d
北海道鉄道開通起点（小樽市）
https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2021050700021/file_contents/3_Part2.pdf
【当日の行程】
2024年7月7日(日)
南小樽駅8:07～新小樽駅予定地（標高85m）8:28 *折り畳み自転車
新小樽駅予定地8:42～南小樽駅 *折り畳み自転車
南小樽駅8:58～天狗山ロープウェイ 山麓駅9:05 *タクシー
山麓駅（標高204m）9:24～山頂駅（標高475m）9:29 小樽天狗山ロープウェイ【初乗車】
山頂駅10:24～山麓駅10:29 小樽天狗山ロープウェイ
*昼食
手宮線跡踏査（南小樽駅11:35～小樽市総合博物館 本館13:10）*徒歩/折り畳み自転車
小樽市総合博物館 本館（13:15～15:25）、運河館（15:50～16:20）
*Uchi Living Stay Otaru Suitengu（泊）
【使用BGM、効果音】
ロイヤリティー・フリーの無料音楽素材「甘茶の音楽工房」
曲名：春の輝き
フリーBGM Dova-Syndorome https://dova-s.jp/
曲名：傘とおでかけ、まったりライフ、喧噪、Feel_at_Ease
効果音ラボ