【ボボボ旅行】日本屈指のエネルギー源を支えた支線・常磐線に全部乗った！

【ボボボ旅行】日本屈指のエネルギー源を支えた支線・常磐線に全部乗った！

東北行きますまたかもう何度東北に行った
のかもさっぱりわからんメタンちゃんは今
までに食べたつんだ餅の数を覚えているの
ごめんそれは覚えてるうまいこと言って
やったみたいな顔されても回も足を
踏み入れちゃうのも無理はない東北も世界
の半分というしせめて1//くらいにしと
て方位な話それで今回はどうやって行くん
だねまあ東北の玄関口としてお馴染みの
上野駅にいる方だしどういうルートを
たどるのかは明らかだよね
[音楽]
1番感染っぽいただの線常磐線を仙台まで
乗りとします東京から茨城県福島県浜通り
を由して仙台までを結ぶロムな路線厳密に
は日暮里駅から岩沼駅までどちらも東北
本線からの分岐ないし交流で東北本線の
過分であることは明らかしかし親分より
優れた分は存在するかと普通列車乗り継ぎ
に限っては場の点日暮駅を発射した常磐線
は東北本線から離れて150度ぐらいの
えげつない展開をし明後日の方向へ向かう
のだ東北って明後日なんだ荒川役所に1番
近い三河島駅戦前から韓国が集中し
ていた都内で一番古いカアンタウンが有名
だね新大久保に比べて観光地下してない
から大阪にあるようなリアルな質感の町で
はある新大久保はもはやエスニシティの
サラダボイルとなっている東京近郊の常磐
線は通勤方面の1つでり純粋な強金路線
沿線の土乗客は比較的年配または中年の
労働者が多い印象でロングシートでも構い
なく車内で酒盛りをする人が多く冗談
アルコールラインと飛行式には言われて
いる通りでせけ臭いわけだ18切符季節
ここは編成の端っこに設置されるボックス
シートあり車両酒飲みがいないはずがなく
ロブシートで飲む人間がボックスで飲ま
ないはずがないやっぱ南千住北千住って
アルコールのイメージあるしそういうこと
なんだわ確かに酒持ち込んできそうな駅名
だ
北線駅は東武線に常磐快速線に常磐観光線
が道巨大ターミナルだ常磐なんだって東京
地区の常磐線には2種類ある快速線と観光
線だ都県の通勤ラシュが長なしに殺人的な
混雑だった一昔しまえどうにかしようと
立てられたのが通勤5方面作戦列車だけで
なく線路そのものを増やして輸送力の改善
を図った過去して5方面が1常磐線は線路
が4本になり2本が快速線もう2本が観光
線となった関東の難しいところ2だ直通が
複雑
スルまあ関西だったら水戸線の深海速と
普通みたいな分け方になっていただろうで
もこの場合実質別の路線だと考えた方が
良くてというのも観光線は絶対地下鉄
千代田線と直通するのね北所から先日暮里
には快速線しか行かない観光線は実質
千代田線の延長になっている関東の難しい
ところ2だ直通が複雑ぎるそれだからかあ
とか金町に行きたい人がJRの常磐線に
乗ったらなぜか松戸まで飛ばされるという
がその時乗客は言うことになるね乗客が
あまりかじゃないと成立しないくそ実は
千葉県に入ったんだよね実感ないけど京
みたいなもん
なし地域は江戸川を挟んで完全に東京を行
している実際他の千葉へのアクセスは
ちょっと弱いでも成田空港は成田は東京の
観光線を田の車両が走っているのおでわが
わからなくなっている松柏そして
中国人からしたらかなり面白い名前らしい
えっとあアイムソ師ってこといやいや自分
のことを継承で呼ぶことはないって
いやいやいやいや導師レベルならありえる
というより普通に私の孫主教的価値観では
年の差が力の差お前はまこくらい年が離れ
ているようだイコールお前はクソごきいや
それ以下だみたいなニュアンスビリビリ
動画にアビコの動画あげたらバズルかも
しれない中国のお出かけおが退去して
寄せるかもこういう外国人にとってふざけ
た地名を集めていきたい福岡オフィスがF
ワードに聞こえるみたいなあれか茨城県に
入って常磐観光線の終点である砦駅北から
東京に通勤する人もたくさんいるけど私は
砦駅を東京地区の北端としたい次の藤代駅
から見者の管轄だしつく場への通勤誘導が
多くなるし安心してこの景色を見て東京
地区だと思う人は少ないなんかそこお変
じゃないデッドセクションだ今電気を使わ
ないで完成だけで走行しているデッド
セクションの鉄道の電気は基本直流一方
東北は交流どこかで電気を切り替える必要
がある上津本線は新潟県の村上市東北本線
は白川の席で切り替わるでも常磐線はさの
席のかなり南取出しで切り替わっちゃうん
だよね近くに父研究所があって直流だと
データに影響を及ぼしちゃうから交流にし
ているんだほう合作道みたいな音がした
交流区間に入ったみたいだねようこそ東北
へまだ早いまもなく現代の中園関藤代駅皆
さん簡単にスしています
関東鉄道もあるぞ崎駅恋が関た竜が関た
快速線と観光線の区別は取手で終わりで
イホは全部普通列車でも茨城県の普通が旅
に乗り入れる時は快速線を通るから常磐
快速線と常磐線普通列車常磐観光線なけ3
つが東京地区を走ることになる普通列車と
観光が違うのか設定見しくれ力関係として
は普通列車が1番強くて次に快速戦最後に
観光戦なんだが頭爆発
寸市県のツインシティの一刻土浦市三戸市
には一中を寄せると思われがちな土浦市も
年子要件で考えたら茨城県で最大の年は
つくば土浦になるのだ結構つくばの手なき
だ松田ありと逆走全然違くてよね若者が
増えた気がする鉄道が運転勉強ない人の
移動手段なエリアになってきたわけだ常磐
線から水戸線が分岐する友部駅水戸線なの
に水戸駅に行かないって寝あるけどそれは
むしろ逆元々水戸鉄道だったトから水戸が
後にできた常磐戦の一部に比したという
ことだ確かに不自然に曲がっているような
剣と見まではあと少し中心地に近づくと
常磐線地体を絶妙にそうように線路が敷い
てあって見につくまで全然都会って感じが
しないんだよねでもこれ作られた視線って
感じだそれもそうここは有名な海楽園を
含む千場公園だから都市公園としては
ニューヨークのセントラルパークに継ぐ
世界2の広さだってそんなものが見にある
と割との地から離れている戸駅に到着
スリアンデが発達していがいいのか地方
都市の割駅前に若者が多いんだよね
ダンサーにミュージシャンにスケボそれに
関する乱文があるくらい茨城って若者は
激しいイメージある夜は激しい見も朝は
通勤ラッシュでご覧の強我々は人から逃れ
さらに期待と進むのであった特急日たち
行っちゃった羨ましいあれに乗り換え
たかったご乗車には18切符の他に乗車券
と特急券が必要ですそしたらもう18らん
東京にアクセスできる常磐線各駅停車の
終点勝田駅市名はひし勝田市と中市が合併
してできたのが90年代平成の合併
フライング組だねもしかして日中って日中
なのそうだよ日中だと思っていただろう
だって日立ちの真ん中にあるから茨城建に
入ったということでここからは常磐線の
常磐地区太平洋工場炭鉱電源地帯泥くさ
エネルギーに満満た常磐線の新調だという
わけでこここは最初の東海駅jr東日本の
東海駅とは彼いかにめちゃくちゃ金持ち
そうただ仙台行くだけじゃさすがに飽きる
ので定期的に歩くパートがないとね
とりあえず1回目として東海村に来てみた
裏にしては随分と買いね東海村は全国の村
の中で人口が第2位だからねお店も
たくさんあるし財政も豊か日本一住み
やすい村と言ってもいいんじゃない
でしょう
[音楽]
か日本一危険な村らしいけど
ヌなんで財政がいかなのかし日本で初めて
原子炉を誘致した原発村第1号それが東海
村原子力がまさに未来のエネルギーだった
大昔村に最先端な技術を扱う研究所が
できるとなったらそれはもう大喜びだった
だろう原子力関連施設の建設関連産業の
喪失による雇用効果と交付金による財政
効果特に再生効果は交付金を使った不自然
なまでに立派な公共施設を見ると分かり
やすいよねそれに海村では震災に先がけて
事故が起きたことがあるから原発に
まつわる全てを人通りやったことになるね
民はどう思ってるのか知らないけど東北民
としては複雑な心境だよ全く怖い看板も
あればハットフルな思いがられた看板も
ある後ろめたいことがなければわざわざ
かけないでしょ原子力科学研究所がこれ
かなりの数の人車が吸い込まれているこれ
が雇用効果か転入者を呼び込むだけでなく
出張もたくさん来るから宿泊業も儲かる
ただの田舎に妙にホテルが席している場合
近くに原発がある可能性が高はいなその
ライフハックありがとう東海村の円満は
ほとんどが原子力関連施設の敷地内だけど
なぜか海まで行ける場所があるんだよね今
からそこに行くってのかいかにもいばらき
の沿岸らしい粗方的な場所に降り立っ
ちゃったなんかこう独特な風てここは大
規模な左だから名前は東海浜村の名前に
なった浜辺の自然がよくもまあここまで
神行物に被服されたもの
だ原発ができるまで東海村といえば何だっ
たのかそれが村松さん虚空動端的に言えば
お寺それもかなり有名なね戦前には今の
東海駅からこのお寺まで産経鉄道が伸びて
いたほど村松道っていう小さな鉄道で
わずか7年で敗戦になったんだけど計
すぎるでしょ当時すでにお寺へなバスは
あったし終点の阿木駅はお寺からちゃった
遠いしおまけに世界教行水アウトあまりに
も溶接だったため写真すら1枚も残されて
いない幻の鉄道一瞬で失敗に終わった黒
歴史みたいな鉄道事業も時が立てばなんか
神秘的になる日常生活のどんな粗末なこと
でもちゃんと記録に残して高成に伝える
ことが大事だと思った今撮ってる映像も
いつか懐かしくなるあの本当に来ていいの
かわからないようなところまで来ているの
だけれども柵の外側だし外側でしょまあ
そうだけどそれいや長が大会ですっていう
ような感じでそれはそうなんだが実際って
やつじゃないここまで連れてきといて急に
ごちゃごちゃ言うなだって怖いし思った
より遠しここが白正長の村松海岸わあつか
の大自然だ手明の不自然だ東京バスの
LNGタンク遠くからでも生える南は日中
火力発電所廃気島が立派休止中の東海第2
原発の代わりにどしどし発電してるのでは
ないでしょうか東海村日本の年齢原発
ダウン特有のどこか不自然な大繁栄が見れ
たので大満足最も東海村は日立ちや水戸に
近いので原発なくてもそれなりに栄えてた
と思うけどそれに比べて今から行く福島県
双葉軍は都会から絶した中農漁村福島の
チベッタとすら言われ厳しい財政の地域
地域進行に原発を選んだだけの日本にどこ
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てほ
それ二大学兵で市町村の区別にほとんど
意味がなくなって久しいがいくらなんでも
村の姿ではない多分王子の滝沢村より都会
だと思う読みタソはちょっと分からんだっ
てイオがあるもん中にマクドナルド
ケンタッキーもあるもう東海市でいい愛知
県にもうある
東海駅もなんか豪華裕福な地方実体東海駅
やはり慣れない感じがするまあ東海と言っ
たら東海地方だしかし今目線の東海道は
もう古い東京時代の真の東海は太平洋だよ
な東京を中心に地方面を進しよう明神の
続きだそしたら東北は北になるわけだ
やっぱなし京都大好き誠意されるの
早ターにはは南東北だと言われる茨城建国
東北民には北関東だと言われる岩市といっ
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夜の森これより北が急し波仙台の縄張と
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奈良軍も岩軍も東北だ誰にも譲らない大町
は双葉町とたに福島第1原発の所在地ここ
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ここもちろんていうか今走ってるここの
期間混乱駅よじゃ常磐線ってそういうのが
解除されたから再開したんじゃなくて
うーん詳しくないからなんとも言えんが
駅前とか道路は優先的に除染したり入っ
ちゃダメなところはダメって書いてるから
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禁止って言い方がまずかったねいやま実際
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のかといえば決してそうではないまず双葉
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なんて過分にして知らないでも人がいない
空き地とかは極力入らない方がいいうん
やはり穏やかじゃないそれ穏やかじゃない
わ実際期待したんだし放射線量が日本の他
の地域やりちょっと多いのは否定できない
でもそれを危ないかどうか決める戦いには
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守るものがある人は大事を取っていか
なければいいそういう人の少しでもリスク
を排除したい気持ちも尊重したい
しかし私は幸にも守るものが特にない未
成年だし私が大丈夫だと判断しただから
行く風評被職とか被災地に貢献とかそんな
こと考えて旅行してません旅行は楽しい
からするの楽的なだけなのにかっこ
いい去年オープンした双役場の身長者国生
調査人口はむ居住人口は100人にも満た
ない町そんなんでどう街を維持しようとの
町が災した時人と一緒に能も外に避難した
よね一応行内に役場が戻った双葉町だけど
元々の町民はほとんど離散したままだから
役場機能の避難先を引き続き役場秘書と
することで離山双葉町民に対応秘書は現在
岩市郡山市埼玉県か市にあるさここで特筆
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他の産業の中業者が積極的に帰る通りは
ないよねだから新しい人を呼び込む必要が
あるのねそういうことだからそのための
企業勇気が復興の1丁目1
番地あれこの自転車かついてなくねおお
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れたら荒野に取り残されて全てが終わるそ
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だけ鉄塔システムかなしかもなんと方の
いいことに鉄塔があるのよねよしじゃあ
紹介するかこの建築現場の足場みたいなの
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を絶賛整備中で整備が完了した赤月にはの
展望台もできるそう祈る方の記念かどうど
うって言われても困ったな実はここは
すでに双葉町ではなくその北の波江町なん
だけど昔は海沿いにたくさん民家があった
んだよね信じられないけれどいやと考えて
も危ないでしょまこの鉄塔に逃げれば震災
前はなかった
わてあっても全然高さ足りなかった
ね震災前に誰がこんな人地を超えた高さの
津波想像できるよでも私たちは知ったから
知ったことは絶対忘れちゃならん福一目視
でちょっと頭を確認できるくらいには遅刻
にある報道に何度も登場してるから馴染み
深い警官だけど実際日本にこんな場所が
あるという実感は来ないとわかないな有名
な震災以降の受小学校受の漁村の子供たち
の学び屋だったこういう痛ましい記憶を
伝える施設を取り交わさずに残してくれる
ことまずこれが何よりもありがたいことだ
ここには15mの津波が襲って1回部分は
全部流されたようだ
うわあ昔から防災学習は耳にタコができる
ほど施されたから私にとって目新しいもの
はないけどいやわあやはりシとと私服とは
違うということは分かったその通りだ是非
感じとれ私たちと同世代の人が味わった
恐怖だからね戦争博物館などとはそこが
異質なんかこう歴史上の出来事じゃないん
だっていうさの対戦などからは知識を得る
ことしかできないでもここは知識から
私たちの記憶を引きずり出す場所だ他方
震災を知ることしかできない世代がもう
中学生になるという没入感は大事だそう
いう人たちが震災を知るためにもでも震災
以降は誤解を恐れずに言うと見せ物だから
ある程度の商品化は避けられないそれが
問題だ教訓をまこにつつ取りこぼしては
ならない神聖な部分は保つただあるがまま
に保存する以上のことなのよねこういう
意向の連勝はあちなみに児童はあの山に
避難して全員無事でしたそれってかなり
すごいことじゃないそしてここが児童と
教職員が逃げ込んだ大平山今は主に震災の
犠牲者を慰霊する墓地になっているいりだ
と思う全てが流され避難指示が解除された
今も人口が0人の受けと区だけど津波で
亡くなった方避難先でついぞ故郷の土を
踏むことなく亡くなった方をせめて故郷で
とってあげたいとわざわざこんな返なとに
埋めてあげて毎年といに遠くからやって
くる親族の方々そういうストーリーを想像
するとなんかぐっ来るものがある研修旅行
か豊富ツーリズムか人たくさん来たから
帰るか案内こういう感じで岩士とは別
フクトルで漢方地下できるかも地震ちなみ
原子力災害世界でも類を見ない複合災害に
見舞われた場所だからねエシカル消費の
潮流もあるし地域に貢献するツーリズムの
るのは本当にあっという間震災前の双役場
当時は人工7000人の大都会だったと
言っても当時はすでに人工現象局面に入っ
ていたけどサグラダファミリアじゃないん
だし原発有事による建設業授業は持続し
ない原発建設機に双軍に流入した若者が年
を取るまでの雇用機会を原発は与えず総
年度感染出行率がとても高くなっていた
遅かれ早かれ緩やかに終わっていた経済
構造が災害によって劇的に完全に終わった
というだけかもしりない繁栄からの殿家で
はなく避けられない未来を先取りした姿と
見るねこの景色をってことは東海村も
あそこは研究所があるしそもそも三に近い
都会だからこうはならんでしょ原発マネと
やらを過信するなということだ何か別の
一元を持たねば幸い双葉町は朝の年始など
外から企業が結構きてるから未来は明るい
てか今日そこ行けばよかった朝野年始の
近くにはホテルコンビニ災害伝承官があっ
てむしろそっちの方が都会みたいになっ
てるえそっち見たかった駅前は廃墟
ばっかりだったのにえ伝承感とか復興とか
職掌気味だしどうせなら岩で闇にはもう
ほとんどない景色見たかったしひどい変更
報道だ双葉に
謝れ2多分で1番人口の多かった浪江町
懲役の大半が期間混乱景気とかし震災後は
1となってしまった今は日野町が1番か
ついに東京近郊区間を脱出今までずった
東京の近郊だったんだよそんなわけがない
まあ金行区間なんて一部のマニアを除いて
意識することなんてないしどうでもいいで
も1枚のスカで波江から松本まで行けるの
はすごいよね自動改札でとんでもない額を
抜かれそうだから桃内駅は常磐線で唯一
スカは使えない駅なんだよね悲しいでは
ここより来たわ仙台近郊区間ということで
やっぱりスカが使える完全に仲間外れ
そして仙台近郊の南高駅ここか駅をどっち
も使える会駅にすればいいのに赤駅みたい
にでもの教会だとややこしいかもう東京都
仙内の金行区間をつなげればよくねそんな
ことしたらオタが140円で日暮仙台に
日暮とかやりかねないからだめはなんで
140円それは話が長くなるというかて
いうか知らない方が
いい青な電車が赤緑の電車に変わる時我々
は東北を悟るのですってことで南相馬市の
秦の町駅仙台地スタートと言っていい
浜通りで唯一平成の合併をした自体原町
高町鹿島町原町市原町市じゃなくて不思議
なことに駅名は原の町駅だけど市名は原町
市会どっから出てきたののの岩駅と仙台駅
のちょうど中間あたりなのでまだちょっと
時間かかるよああともう少しとかでは全然
ないんだ常磐線仙台地区大都会仙台への
通勤通学路線として予想以上に使われて
いる区間だ震災によって常磐線は甚大な
被害を受けたことを知っているね返して
宮城県側が津波による線路留出福島県側が
被爆なんだけどその狭に位置していた相馬
から原の町は無事だったんだよねそこで
どうしたかなん度このたった4駅の区間
だけを先に復旧させて電車を走らせたんだ
えそれ完全に区してないそう謎の孤立路線
常磐線の誕生だ相馬から来た原の町から南
は大バスもも校舎は封鎖が解除された後
しかも1日日本隣に等しい運行本身だった
代行バスあるなら不ではなくない
かでは孤立してるから珍しかったっていう
それだけなんか遊園地のみたいいう場な
いって遊園地じゃなくても線とかでもあれ
は途中駅で繋がってるか熊川鉄道が復旧し
たら殺線が復旧するまで立路線の誕生だ
レールを含めたら何でもありになっちゃう
からあれだけど新地火力発電所電源地帯
浜通りの最後の電源だ東北の原町火力発電
所もあり通りはどこまで行っても
エネルギー源でした石炭電次は何を
もたらすのだろうかやっと宮城県だ遠すぎ
特急で4時間半かる道定でよよってたらく
て当たり前なのよしかもより道ばかり
楽しかったな坂本駅は津波で流されたので
公になりましたも特有の綺麗な宅街昔は
地形にかけてめちゃくちゃストレートだっ
た常磐線内陸設と広告で狂人になったはず
だやかないなもうすぐきなんだなまだ8月
にもなってないけどそうだっけでも東北の
夏は短いから8月上旬お祭りラッシュとお
盆が終わったらもて感じがする8月中旬に
は夏休みは終わりだしいやはや最近は異常
気象で9月も暑い日が続くからそういう
社長は薄れてるんだけどねだったら夏休み
も伸ばしたらいいのにその通りだ昨今の
気温上昇を鑑み生徒の健康を考慮し7から
9月にかけての全級を消耗する学習指導
容量を壊れるそして岩沼常磐線はここで
今朝たた勝た東白本線と交流しておし
しまい丸1日かってやんの寄り道とかし
なければ最低6時間40分でつくけど
おしい
爆発あとは仙台近郊の東北本線なんで見
慣れた景色が続くだけ車内も賑やかになっ
てきたベッドタウンの岩にもとり競合他車
線がないので東北本線が最強仙台空港
アクセス戦が入ってくるのでちゃめに本数
が増える名駅南の泉市みたいなポジション
だからナリになる可能性が十分にあったが
ならなかった1000円合併が成功して
ナトリや塩が湖があった代わりに泉市や
宮城市があった世界線もあるかもしれない
そしたらライブ船内の地がな実よりかなり
港持風味が強そう森王朝みたいな感じ東北
新幹線これその通りまもなく仙台駅なので
はやぶさ選民ならおしみのあのチャイムと
放送が聞こえてくる席線セサ線戦績東北
ライン線は押しないかあと常磐線仙台高校
アセ線地下鉄南北線東西線だっけしいませ
ん戦績LINEセンサライ戦績東国
LINEマヒルアナウンサーを目指せ
普通列車6時間半特急4時間半新幹線1
時間半やはり新幹線が全てを両がする新
幹線だと東白を近いって錯覚しちゃうから
たまには絶性を実感しないとね逆にたまに
は近いと錯覚しようや終点仙台駅もう夜の
18時になりました18切符で1日移動
するならちょうどいい距離だったんじゃ
ないでしょうかいや十分遠かったわ
リスポン地点西口のペデストリアンデッキ
東日本の使駅って大体こんな感じよね何を
四国だって大体こんな感じじゃんもっと他
にあるっての長く楽しい常磐戦でした東海
と双葉割れながらちょっと逆張り手法
が好きだけどそれ大昔になくなった
だろう東東
東北東北東北東北東北
[音楽]

注記：原発に言及しまくっています

長いのでタイムライン
00:00　上野～水戸
06:57　水戸～東海
07:31　東海村
11:52　東海～いわき
16:10　いわき～双葉
20:42　双葉町・浪江町
27:07　双葉～原ノ町
28:15　原ノ町～仙台

2023年７月31日月曜日

VOICEROID：VOICEROID＋ 東北ずん子 EX

VOICEVOX：四国めたん

立ち絵：しのびぃ～様（https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/543469）

BGM：
DOVA-SYNDROME
Pokémon DP Sound Library
OtoLogic 「気分一新」