宮津線9600臨時列車と加悦鉄道イベント – 1970年
宮津線の丹後山田駅から加悦(かや)駅を結んでいた加悦鉄道。
後に「加悦ＳＬ広場」を開設し人気を集めますが、1970年にＳＬ見学ツアーが開催されました。行き帰りのツアー列車を宮津線内は9600形が牽引。貴重な記録にもなりました。
そんなイベントと臨時列車の映像をスライドショーでお届けします。
VOICEVOX:ずんだもん
VOICEVOX:白上虎太郎
#国鉄
#宮津線
#加悦鉄道
宮津線9600臨時列車と加悦鉄道イベント – 1970年
宮津線の丹後山田駅から加悦(かや)駅を結んでいた加悦鉄道。
後に「加悦ＳＬ広場」を開設し人気を集めますが、1970年にＳＬ見学ツアーが開催されました。行き帰りのツアー列車を宮津線内は9600形が牽引。貴重な記録にもなりました。
そんなイベントと臨時列車の映像をスライドショーでお届けします。
VOICEVOX:ずんだもん
VOICEVOX:白上虎太郎
#国鉄
#宮津線
#加悦鉄道
5 Comments
1970年といえば、テレビで大いなる旅路をやっていましたね。その時に鉄道開業の場面で加悦の2号機が登場し、ロケが行われ最後には2号機が煙を出して客車を引いて走っていました（当時小学生、夢中でテレビで興奮してました）あれは後ろから押していた？自走した？北海道の義経のシーンは後ろから押していましたね（＾＾）いやあ、懐かしいです。
保存車両の落ち着き先が決まった様でやれやれですね。😅
ちなみに加悦鉄道資料館の行き方は､宮津駅から丹後鉄道で与謝野まで乗車して与謝野駅からバスがあります。
そうなんや。鉄道広場無くなったんや・・・知らなんだ・・・
二重屋根(ダブルルーフ)の客車とか輸入蒸気とか…加悦鉄道は凄いです。
宮津線も三セク化されました。昔は名古屋と大社を結ぶ急行大社号が走ってました。