【JR西日本】新型273系特急やくも試乗会に潜入・グリーン席・普通席・セミコンパートメントの全てに乗って調査せよ / 米子→生山
2024年4月6日にデビューする特急やくも新型273系の試乗会にJR西日本より招待頂きました
新しく設置されるセミコンパート席をはじめ普通席・グリーン席に実際に座って最新の制御付き振り子式車両の乗り心地を体感してきました
=== 動画内で紹介の動画 ===
【主な使用機材】
カメラ：GoPro HERO11 Black / https://amzn.to/3h4hUTu
カメラ：Sony VLOGCAM ZV-E10 / https://amzn.to/39ONQnQ
レンズ(広角)：SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / https://amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / https://amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク：RODE VideoMicro / http://amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト：adobe CC Premiere Pro / https://amzn.to/3DxAtXV
リュック：MOUSTACHE リュック 28L / https://amzn.to/2NfkzsL
スーツケース：NINETYGO Rhein Sサイズ 33L / https://amzn.to/2WIQq9W
速度計アプリ：https://youtu.be/cZvfhYzD4I8
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20 Comments
10年位前に初めて岡山→米子で381系に乗った時、夜間帯の列車ということで普段乗り物酔いなぞしない当方なんですが完全にやられました。あれほどきついものとは思っていなかったです。 全然体感が違うということなので次回乗車時が楽しみです。お疲れさまでした。
新型特急やくものデビュー･･･あれっ、早くない？と思ったら試乗会だったのですね。新型はおしゃれでかっこいいですね。でも旧型にまだ乗れていないので、早く乗りにいかなければ。
先生も新型の試乗されてましたか！
振り子の制御システムが従来と違って圧倒的らしいと聞いてます。
新たな陰陽連絡特急の顔として、活躍してほしいですね。
北海道沖縄系YouTuberが
山陰とは珍しい！
お疲れ様です！
めっちゃいい感じの車両ですね。色味と言い、座席周りと言いこれは乗りたいですね。
ちょうど山陰方面にはまだ行ったことがないので、名古屋から新幹線で岡山経由でやくもに乗れたらいいなと思いました。
ぐったりはくもよりは大幅に乗り心地改善してそうですね。それはよかったです。国鉄型特急がまた一つ消えるのは寂しいですよね😞ザ、国鉄特急ってのは気動車以外最後ですもんね😂
hc85系？
381系に乗ったことがないので、自然振り子の酔いやすい傾向は、体験したことがありません。ただキハ281系に乗った丈夫な実父がよってしまったので自然振り子の挙動は、私にも辛かったと思います。さて、引退後の381系は、どうなるのでしょうか？某JRのように、キハ141系のクルーズ列車改造なんてことないですよね…。
いよいよ1週間後になりましたね。
381系と比べると振り子が向上したのは大きいので、私も出雲市→岡山で乗った時は立てないくらい揺れがやばかったので、次回273系に乗る機会があれば乗ります。
車内チャイムがヒゲダンの楽曲というのも島根出身ならでは！
あの時、お世話になった381系やくもとは今年で引退ですね……
なぁ！にぃ！
あゃーち県民専用かね！
デラ凄いがね☆☆☆
コレで、『ぐったり吐くも』も
ご卒業？w
新型やくも、デビューまであと1週間切りましたね😁
私の住む倉敷市にとっても大いに関係ある列車であり、独身時代米子に住んでましたんでよく乗りました。
(ちなみに私、381系やくもと同い年です(笑))
273系は最新の制御振子と言う事で、どれ位乗り心地が良くなったか気になります😊
普通車のシートや髭男のオルゴールを聞けるのも楽しみです🎵
試乗会申し込んだけどハズレたわ😭え〜なYouTuberは。
とうとう381系引退でちょっとズレて傾くあの揺れがマニアには最高でくろしお号はよく乗りに行ってましたが、この273系は明るいインテリアで中国地方に新たな風を吹き込みそうですね！
米子駅の変わりようにビックリですな😂
グリーン車ぱっと見ですが、色合いの感じか、いなほのグリーン車に見えてしまいました。笑
新車はいいですね。普通の特急でもおしゃれな時代が来ました。
新型やくも乗ってきたんですね。お疲れ様です！以前の動画でみた３８１系とはやはり設備がぐんと新しくなっていますね～。ちなみにSNSインフルエンサー枠・・・。２両で４人・・・って、本来は１０人という話ですが、残りの方は、もともといなかったのか？ブッチしたのでしょうかね～・・・。
とうとう『やくも』も新型になってしまうんですね〜…
時代の進化には抗えない😅
まもなく登場、「やくも」に新時代到来を告げるニューフェイスの試運転ですか。
米子駅を発車し、ばけもの線を左に振り切ってから、大築堤を駆け上がって日野川橋梁に至るまでの走りっぷりが、現行381系に比べても軽やかな感じがします。
振子機能の動作具合に関しては、ワタクシの得意分野になぞらえて例えますと、
①381系：パッシヴホーミング
⇒カーブに来てから傾きだす
②制御付き振子：セミアクティヴホーミング
⇒地上子の助けを借りて最適な位置で傾斜
③273系（車上制御式自然振子）：慣性誘導＋アクティヴホーミング
⇒あらかじめインプットされた路線データを基に自分で最適な傾斜開始位置を割り出し
といった感じになるのでしょうか。
コレ乗りたいｗ羨ましいぞ名古屋系？チューバーの皆さん笑(＾∇＾)ﾉ♪
こんにちは！
新型のやくもデビューおめでとうございます！
車内の音楽がOfficial髭男dismになりました！
Official髭男dismはメンバーの３人が島根と鳥取出身、１人は広島出身と中国地方、山陰にゆかりのあるピアノロックバンドです！
出雲市行きは「I LOVE…」、岡山行きは「Pretender」です！
ヒゲダンの音楽で出雲の旅に出かけたくなりました！
早朝の出雲路（伯備線・山陰本線）を駆け抜ける始発の岡山行きやくもと深夜の出雲路（伯備線・山陰本線）を駆け抜ける最終の出雲市行きやくもに乗るのもいいですね！