【高徳線2】ノスタルジックな東かがわ・さぬき・高松を愉しむ鉄旅！　引田～高松間全駅下車周遊

【高徳線2】ノスタルジックな東かがわ・さぬき・高松を愉しむ鉄旅！　引田～高松間全駅下車周遊

[音楽] 鉄検算ファンタスティックトラベル今回の 鉄は高徳線引田から高松までの19駅です 香川県東部東山の鉄郎を収する鉄倒産の 鉄路は歴史遺産の宝庫なん ですここは高松市立公園間違いなく日本で 1番美しい大名園です高松はのだけになど 木々の枝振りがことの他美しい庭園です戦 海遊式庭園は数多くありますが占有できる 大名庭園はここだけ多様ない組も来園者に 水木画のようなアートを提供してい ます立公園は高徳線立公園北口駅からすぐ 徳線の西の橋の駅です 一線の 駅ここには江戸明治期から続く街並がその まま残ってい ます駅舎は1928年駅開業寺に建てられ たもので低95年NHKの朝ドラの主人公 のモデル葛静子はこの町で生まれました 昭和初期活躍した歌手で武技の女王として 一斉を味しました複雑な出経緯をたどりの 日に大阪の洋に引き取られ ますそしてここが引田の街並明治大正期の 生化の街並がそのまま残ります風待港の町 佐三泊の産地として江戸次第から栄えてき まし たここは酒醤油作りの 三州伊屋敷この赤い建物は753年創業の 醤油屋カビ屋 です古来の伝統製法であるむ工事製法を 守り続けてきた醤油屋天然長期情勢に深い 旨みとまろやかな味わいが特徴のお醤油 ですノスタルジックな時間がゆっくりと 流れる町ここは旧小夜の草長門主屋倉それ らを囲むどべ江戸時代から続くそのままの 風景 ですそれでは池に向かいましょう池は片 でしたが今イスが釣り場となりはち鯛など の海釣り体験ができ ますこのイス施設フィッシュフックの建物 の2階には地元の魚介を味わ ワーサンがあり [音楽] ます新鮮なブリカの煮そしてお刺身量子 料理を大満喫しまし た報徳線の第2章は香川県東部東香川市 佐木市高松市の全19駅を下車鉄道遺産を ご紹介します 池山島などの自然の継承地四国路の札所 歴史遺産も満載の沿線是非お楽しみ くださいそれでは高徳線引田駅を出発次の 佐木白取駅に向かい ましょう佐木白取は東香川市の玄関駅相対 式2面2000のホム構成 です1928年徳線津田田間の延伸の時に

開業した駅です緑の古川橋は歴史を感じ ます駅舎の屋根も 緑色近くの港川が加工に体積した砂で白取 の海岸は白さ聖書となっているよう ですその港側を渡って3本松駅に入船村の 東部に松の老木が3本あったとから3本 松浦の地名がついたそう です単式島式複合型の面参戦の北光製特急 う塩停車駅短資ホームけ側に汚染施設の 大きな建物があり ます駅舎は1928年開業から快快を重ね て今はセガのような茶色の 屋根には3本末の和菓子の死朋屋さんが あり ます倒産名物不道 餅コアを薄皮で巻いて蒸したお菓子です昔 ながらの素朴な味倒産の強度菓子 です東香川特産の和さ本島を使った蜜で いだくプリン プリン の風をおいしく味わえる一品ですそれでは 3本木3本松駅を出版しましょう次は伊駅 です島式一面2000の本構成駅舎は 2019年に改築したばかり です高徳線吉成駅と同じ時期に同じ駅舎に 築されました違うのは駅名表だけ番がと なる一スルーのホム構成 ですそれでは2駅を出発し ましょう次の鶴駅の手前で高速線は海に 近づきます車窓から瀬戸内会の島々が 見え隠れするん です鶴駅に到着です相対式2面2線駅舎は なくホームに簡待ち合いの屋根が ある 年業の駅 ですここ鶴駅から東香川市から佐木市に 入りました鶴と次の佐木津田は旧大川郡 津田町の駅 [音楽] です佐木津田駅が見えてきました旧津田町 の玄関駅として1926年に改正された駅 です複合型面3線の本光生 [音楽] 駅舎ホーム側は木造レトロ駅舎の雰囲気を ムム残していますが正面の方は大幅に改築 されて鉄骨で支えられてできたゲートが 突き出た ファサード屋根の上にはさらにとが屋根が 乗っかっています色も赤青グレーの3色で 構成とってもユニークな駅舎です [音楽] それでは次の神崎駅に向かい ましょうここから高徳線は山川の方に入っ ていき [音楽]

ます神崎駅に到着 です1952年戦後に追加され た防ホームの駅おくはその昭和27年に 建設されたであろう木造液舎が残ってい ます同じ3地にある琴電戸駅になんとなく 似ているんですが琴電戸駅の方がもっと レトラ感が濃いですよ ねそれでは次は相田駅神崎相田間は直線の 線路がずっと続くんですがこの増台駅の ところで大きく海側右側にカーブし ます東田駅ですカーブに沿って1926年 に開業した駅です相対式2面2000の 配線駅舎は吉成2部と同じシルバーの完 です完車ですここから四国令嬢第87番 船所長島までは約2kmなんですが琴電が 長尾まで入ってますので長へは元を使って 行ってみたいと思い ます小さな山を海の方へ下る鉄道の途中に オレンジタ駅があります島式一面2000 の新しい駅1998年に開業しまし た駅名が全て刀柄の珍しい駅です文字通り 山を切り開いてニュータウン建設と共に 生まれた駅です駅舎は山の上側にあり ます線路脇には佐平や名物のた行である 長行行そして線路の向こうにはもう白戸の 町が見えてい ますオレンジタウン駅を出てシドの町まで 降りてくると倒産のシンボルご健山の とがった山頂が車窓に見えてきまし た JR四国1500型機動車で指導駅到着 です駅舎は今上駅舎ホームは島式相対式 複合型の2面3戦のホム構成 です高徳線香川県側の最初の開通である 1925年に執着駅として開業しました 駅舎のデザインはどのような意図なのか 興味がありますが私は平賀県内の肖像画だ と思いますそしてJR以上に人気の駅舎が 琴電の戸駅JRの駅前に1931年に建設 された木造レトロ駅舎昭和初期のままの 建物 ですそれではこっから四国変に向かい ましょう工房大使の修行の後である88 か所場を巡礼することが変です徳線香川県 に位置する所は戸地島の3つです 868584番と歩き変の順番とは逆回り の巡礼となります四国88箇所場第86番 札所ふさし本尊は11面観音像円堂には エマ大王像が置されてい ます国重要の門仁王は鎌倉時代の運の作と され東大寺の仁王像の集作と言われてい ます地区350年を超える本道は佐阪松平 よしが1671年に寄進したもの平安事大 策の11面観音菩薩像と合わせて国の重要 文化財ですまた所員には枯酸水庭園があり

無前定と呼ばれてい [音楽] ます白戸の次はヤり寺に向かいましょう麓 のヤりケブル駅まで私は八島駅から タクシーで向かいまし たヤり寺に登るヤりケーブルその駅は 古高松南駅から徒歩40分歩くか島駅から がタクシーで行くかの選択になるかと思い ますヤりケーブルは昭和39年にご健山と その中腹にある薬産系の足として開業し ましたコブタを想像させるようなこの フェースが可愛いですよ [音楽] ね登っていくと左側にご健山の特徴ある ドームが見えています途中で対抗する青い ケーブルカーとすれ違い ます四国令嬢88箇所でこうしたケーブル カーやロープウェイで巡礼する札所は他に 大龍寺21番運平寺66番があり ますご健山ですその名の通り5つの峰が剣 のように突きたっていたのですが 1706年の大地震で5つの峰のうちの一 例が崩壊してしまいまし た八島と五健山はメサやビュートと呼ば れる新色に強い岩石の層が取り残されて できたテーブル上の地形 [音楽] です四国霊場第85番札所ご健山間自在員 薬理 工房大使は党に留学する前にこの山に登り まし たそして党での宗法の費を占うために8個 の焼きぐりを植えたことからヤりと命名さ れました大作の性間自在菩薩を本尊として い ますケーブルカーで下山する時正面に野島 の形が綺麗に見えていますこの五健山と 八島の山波は四国香川のシンボルだと私は 思い ますそれでは再び八島駅から次はバスで第 84番札所の八字に向かいたいと思い ますバスの車窓からは琴電八島駅を見る ことができ ますまた原平合戦の舞台となったヤの港や 海が車窓に広がりますこの港を軍港にして いた兵家に源の吉は奇襲をかけて勝利し まし た四国令嬢第84番札所南面山先行院 やじ奈良天平時代元神和城が回送攻防大使 は11名千住観音増を蔵し本尊として安置 しまし た重要文化隊の本道は鎌倉時代に増援霧が 深い八字で大子が道に迷っていたところ たぬきが老人に変化し道案内をしたと伝え られてい

ます本道横のたぬきの像はその時のたぬき で日本3対名たぬきの1つたぬき多郎です 小宝や縁結びにご役があると言われてい ますそれでは指導駅に戻り徳線の各駅停車 の手を続け ましょう指導駅を越えるといよいよ高松市 に入っていき [音楽] ます高松市最初の駅は佐木群駅です琴電の 八新道駅は道路を挟んで向かい側乗り換え が可能 です防戦ホームの駅駅舎はません1987 年国鉄民営化のタイミングで設置された駅 [音楽] です高徳線は佐木群を出て八口駅に入って きました相対式2面2000の本構成 1961年開業の駅で駅舎は同じくあり ませ んヤりは次の古高松南駅が1番資金正面に 八島の目差地形が広がっています原平合戦 が行われていた頃は独立した島だったよう です風高松南駅です防線ホームで駅舎は ありません駅前に国道11号線がありその 国道の向こう側にはため池の平池が広がり ます香水量が少なく活水の多い佐平屋では 古くから農業水をたきにため接しながら 農業を営んできまし た古高松南駅の次が八島駅です島式相対式 複方の2面3線の本校線八島五健山観光の 拠点駅です駅舎には観光協会のデスクも あるん です八島駅の次が北町駅です線ホームは なし国鉄時代末期の1986年に開業した 駅 です駅の前は畑そして高松市内の住宅地域 が広がります春川と冷田川加工の三角スの ど真ん中に建てられた駅 ですそして正面に山が広がる立駅です架橋 の上に立つ島式一面2000の駅八島駅と 同様高徳線香川県側開業寺にできた駅です 河原町から広がる高松市の中心街の南側に 位置しており通勤通学ビジネス観光に頻繁 に使われる駅 [音楽] です前の林公園駅まで約200m林公園 正面までは約 400m立駅は林公園のアクセス駅でも あり ます立駅を出発すると林公園の北側に沿っ て走り雲山の麓にある林公園北口駅に到着 し [音楽] ます林公園北口駅の次は高松駅の1つ手前 の昭和町駅です防戦ホーム駅舎はなく簡易 待合所があるのみの駅

です1987年JR四国立ち上げの時に 改正された駅ですさあそれでは高徳線終着 駅高松駅に向かい [音楽] ましょう高松駅は昔から今もオール串型 ホームよて徳線もから右にカーブを取り 予算線と合流し高松駅の串ホームに入して いきます徳線は高松駅1番線に入選します 高松駅は1番線から9番線までありますが 徳線は主に1番線から3番線を使用してい ます徳線徳島から全駅下車収の手今ここに いかがでしたでしょうか意外と知られてい ないこの産の 魅力さ美しい自然そして魅力的な鉄道資産 楽しんでいただけましたでしょうか チャンネル登録にご協力よろしくお願いし [音楽] ます

四国の北東部、徳島駅と高松駅間 29駅を走る高徳線の鉄旅、第二章です。今回は香川県東部の「東讃」の引田駅から高松駅までの１９駅すべての駅を下車、駅舎はじめその地域を散策し阿波の自然や風土、歴史・鉄道遺産をご紹介します。
最初は美しい東讃の代表、引田の古い町並みと栗林公園の散策をお届けします。その後、高徳線の鉄旅に出発です。
1. 引田駅・・・・・美しい明治・大正の街並み
2. 讃岐白鳥駅・・・安戸池や海岸線が美しい
3. 三本松駅・・・・美味！東讃名物「ぶどう餅」和三盆糖の「ぷ和りん」
4. 丹生駅・・・・・JR四国量産・シルバーの簡易駅舎
5. 鶴羽駅・・・・・東かがわ市からさぬき市へ
6. 讃岐津田駅・・・旧津田町の玄関駅
7. 神前駅・・・・・懐かしい木造レトロ駅舎
8. 造田駅・・・・・四国霊場八十八カ所　長尾寺アクセス駅
9. オレンジタウン駅・新造ニュータウン駅
10.志度駅・・・・・四国霊場八十八カ所　志度寺・平賀源内生誕の駅
11.讃岐牟礼駅・・・琴電・八栗新道乗換駅
12.八栗口駅・・・・屋島のメサ地形が美しく見える駅
13.古高松南駅・・・四国霊場八十八カ所　八栗寺　遍路玄関駅
14.屋島駅・・・・・四国霊場八十八カ所　屋島寺　玄関駅
15.木太町駅・・・・高松市街地の駅
16.栗林駅・・・・・高松中心地の南側　ビジネス街・繁華街
17.栗林公園北口駅・日本で一番美しい大名庭園栗林公園の駅
18.昭和町駅・・・・棒線ホーム　ショッピングモール前の駅
19.高松駅・・・・・四国鉄道の玄関駅

四国霊場八十八カ所は84番札所から86番札所まで周遊。ぜひお楽しみください。