国道464号北千葉道路「印西～成田区間工事進捗」と観光案内2024年1月

国道464号北千葉道路「印西～成田区間工事進捗」と観光案内2024年1月

皆さんこんにちは今回は2024年1月 時点の北千葉道路東川成田区間の工事進捗 状況についてご紹介しますと言いたい ところなんですが印材パルケの内容は素人 の私が印材市民から見た視点で北千葉道路 というものを作っているんですよという2 イチを目的とした程度の内容です専門的な ことには詳しくないためどんな感じかな 程度の簡単な紹介とさせていただき道路 沿いの観光案内や口情報などを交えて紹介 します概要欄に時間ごとの目次をつけまし たのでご活用ください貴重なお時間を潰し てしまうのでもしより詳しい情報を知り たい方はYouTube動画ではKT 乗り物チャンネルさんなどの素晴らしい 動画や各関係機関の公式サイトなどをお 勧めします情報内容は2024年1月時点 です状況は常に変動しています数ある情報 の中の参考程度にご覧いただけると助かり ます今回の動画の内容は北千葉道路って何 情報が得られるサイトどこに接続するの いつできるの東側成田区間の問題成田方面 の進捗状況ですそれでは印西師の ジョイフルホンダのガソリンスタンドから スタートジョイフルホンダは敷地面積約 17万平米を誇る国内最大級のホーム センターですこのガソリンスタンドは割引 クーポン4桁の数字を入れると表示価格 より3円から5円も安くなるスタンドです クーポンは買い物やスタンドのどこかに 書いてありますそれ以外も印材市内はどこ もガソリンが安いですね右手に見える観覧 車の建物がなこも笑うビッグホップ ガーデンモールイザ左手に見えるのが ショッピングモール牧の原モアですその間 にあるのが北総線イザ牧の原駅ですここで 本線との合流がありますこの合流で側道 部分は1車線に絞っていますが今のところ 毎日の渋滞のネックとなっている感じは ありません坂を上がると国道沿いに広大な が見えますが今後千葉県の自動相談所が 建設開始それ以外はダワハウス工業 株式会社が全て取得済みです動画制作時点 ではこちらはまだ具体的な計画は未定です 福に差し掛かるとキノコのような建造物が 北水上茨城南部から千葉北総地域はかつて 竜によって救われたという伝説がありその 竜が落ちた場所によって龍竜福竜子など竜 の名前をつけられた地名が存在しますと 右手に北線の車庫が見えます印材師は故郷 納税で北総線の操縦ができるプランを 打ち出しましたちょっと乗ってみたいです ここから左手には千葉県松戸市が誇る馬淵 モーターの技術研究所がありますさて観光 案内が長くなりました本題に進みますね北

千葉道路って何現在映像で走行している 道路が北千葉道路となります今走っている のは食道部です北千葉道路とは簡単に言う と千葉県の国464号線です北総線に沿っ て印材師を横断していますちなみに東関東 自動車道の千葉北インターチェンジや外観 道の仮称北千葉ジャンクション千葉柏道路 の新たな仮称千葉北西連絡道路と 紛らわしいのでご注意くださいね映像は イバ日本医大駅に差し掛かりますイバ日本 医大駅は北総鉄道の執着駅この先は京成線 成田スカイアクセス線のみが成田空港に 向かって走ります日台は本医科大学千葉 北総病院のことで全国で初めてドクター ヘリを導入した地域拠点病院です日医大駅 周辺は東行き西行の出口入り口が揃い北 千葉道路へのアクセスがとても良いですね ここから先は北千葉道路本線と一緒になり 合計4車線で吉高交差点に進みますどこ からどこまでの計画高層段階では東京外観 自動車道いわゆる外観道よりもさらに 江戸川よりの剣道1号は松戸線から成田 空港の手前までとなっていました現在の 計画は市川市の外環道の北千葉 ジャンクションから成田市の国道295号 線の大山地区までで進められています車線 数東側成田区間は4車線を最終として計画 されています現在は印材市内の本線自動車 専用部分が4車線側道が4車線の合計8 車線です印市内では国道464号線内側の 下の道が線となりますその昔側道2車線 本線が4車線の計6車線市川市から戦線 無料で走れる形式で進められていたのです が時代の変化と共に印材市内は8車線と 変えていますその6車線計画の時代では さらに間に高速道路そして印材師の南北を 貫く高速道路高層があった資料を見たこと があります不確かな情報です証明できる ものがなくてすみません画像は千葉県の かつての高層図ですこの本線側道という 言い方は今後専用部一般道などと呼び方が 変わる可能性があります吉孝交差点に 差し掛かりましたここから先は信号のある 交差点が続き特に吉高交差点は多くの時間 帯で渋滞になります吉高交差点を過ぎると すぐ左手奥の里山の中に臨在師の桜の名所 吉孝の大桜があります吉孝の大桜は例 300年を超えるとも言われる山桜で かつては知る人ぞ知る存在でしたが 2021年には歌手の森山直太郎さんが テレビ生中継で桜を歌ったこともあるほど 今では印材師の有名桜スポットになってい ます右手にイバ中央公園がありこちらも 見事な桜スポットですよ設計速度道路の 設計速度は今のところ80kmとなってい

ます将来は80kmで走れますよという 想定で作られているということですね ちなみに首都の多くは設計速度が60km 湾岸道路が80kmです今は印西市内の 千葉ニュータウン中央地区から日医大地区 まで法定速度は本線部分が70km速度 部分は60kmです2023年時点の情報 では将来もこの区間は無料のままとのこと です情報が得られるサイト概要欄に記載の 印材パルケ公式サイトで紹介しています 例えば千葉県公式サイト北千葉道路建設 事務所では成田方面の工事の進捗状況が 分かります1年から1年半おきに更新され ます最新は2023年10月ですその他 千葉県知事さんや成田市市川市松戸市の 議会議員さん千葉県議会議員さんのブログ やSNSでも発信が盛です外環道から 鎌ヶ谷市までの西川区間と東川成田区間が 別々に進行しているように見えなかなか まとめていくのが難しいため今回は成田区 間のみの動画となります内容も薄くてすみ ませんそうそうこの辺天気の良い日はイバ 沼の橋からつばさんが見えることがあり ますこのイバ沼の橋と言っても実は北千葉 道路の橋は北イバ沼と西イバ沼のくれ あたりの水路の上で実際の北イバ沼は 向こうに見える神米橋の向こうにさらに 広大に広がっています吉孝交差店から北塚 交差店までは千葉県の工事管轄区間です 北塚から押田は国の管轄区間になります そろそろ成田市の北塚交差点ですここで旧 国道464号線と交わります大雑把に右手 方向が成りたし左手方向が印材し周辺はう の名店が点在し恋の養魚場インバ沼のダム カードがもらえる施設や印材師側からの 成田ニュータウンへの入り口にもつながり ます接続インターチェンジはどこ インターチェンジと言っていいのか分かり ませんが現状では押はの交差部から成田 空港まで間には3箇所の接続が予定されて います1剣道63号大室街道西行入口と 西側からの出口2国道51号線交差部特攻 側の南側3国道295号線合流部当間道を くぐったところどこに接続するの一般国道 295号線空港通りの成田市大山付近の 当間道をくぐった辺りです残念ながら現 段階では高速道路には接続する予定はあり ませんいつできるの予定では押はまで開通 した時に成田区間の開通見込みは平成41 年頃2029年度と言われていたことが あるので単純にあと5年くらいを想定して いたようですただこの開通予定年が前線4 車線での開通なのか暫定2車線の開通なの かは分かりませんでしたまた社会的状況に より大きく変動する可能性があります

早まることはあまりないかと思いますが 遅れることは十分考えられます2023年 12月新情報議員さんの話ではまずは暫定 2車線での開通を目指すとのことです東川 方面成田区間の課題私が運転していても これまでの映像で何箇所か気になる場所が あるのですが東側成田区間には大きな課題 があります課題その1印材市吉孝交差点 吉高交差点から暫定2車線対面通行になり ます写真は2022年4月ですが2024 年現在も変化がありません8車線で続いて きた道路が途中から盛れなく信号付きで2 車線になりますもその交差点で右折用レー に行くためにも一度全ての車を片側1車線 に絞られますきっと色々な問題があると 思いますので4車線開通を待つしかなさ そうですねこの辺りはイバ中央地区計画と して印材師による広大な開発構想があり ますこのような複雑な問題は現在はまだ 着工されていないやから西川方面にも たくさんあるかと予想されます課題その2 信号吉高交差点から数箇所信号がついてい ますまた成田市大山の空港通り国道295 号線に合流したすぐ先にも信号があります ここから空港までも一般道だと意外と かかりますよね2023年12月新情報 関戸地大室街道との交差部から空行方面は 初期段階では平面交差の後1度地下に潜る 計画でしたが最終的に鉄道道路と効果立体 交差になる方向でまとまっているようです なお大室街道との交差部には印方面への 入り口と印材方面からの出口が設置される 見込みです今は成りたし土屋地区の渋滞が 激しいですいや本当にこの交通量はすごい ですね大型商業施設が集まっていること 成田街地の道路が狭いためこの道路に集中 すること成田空港へつがる道であること 成田山へつがる道であること茨城県へ つがる道であること道路の役目としては 申し分ない状況にあるためそれだけ車が 集中します北千葉道路ができることでで どのような変化があるか断言はできません が早い開通が望まれますね工事進捗状況 北塚交差店北塚交差店から見た印材方面 写真は約2年前の2022年4月北塚の 交差店から見た印材方面2024年1月も 見た目上の変化はありません北塚交差店 から見た成田方面は写真のような感じです 写真は約2年前の2022年4月遠くに橋 のようなものが見えます北塚から松崎 トンネルありまで国行の工事となり写真の 奥の向こう側八代成田空港方面は人名排水 場からの水路を超える橋の基盤が 出来上がっているようですでは八代から 成田使アクセス線の裏側に回ってみ

ましょう八代交差点八代から印材方面は こんな感じです神米排水気場からの水路の 橋の土台は出来上がっているように見え ます写真は最新の2024年1月様子は約 2年前の2022年4月と変化があまり見 られないようですこの基盤が将来取り壊し や作り直しにならないと良いですねただ昨 年度に八代の改良予算が組まれていたので 気づかない部分で進んでいたのかもしれ ませんね私たちが見る姿だけでなく見え ない部分でも多くの人たちがこの道路の 開発に携わっていることにふと気付かされ ます松崎インターチェンジ現在成田空港 方面に向かう時は終点の押は インターチェンジが込み合うため松 インターチェンジで降りた方が早い場合も ありますこの付近の成田アジキバイパスは 4車線化の計画があります北千葉道路の 渋滞の状況にもよりますがアビコ方面印西 の成田線方面からは川沿いの道路からこの バイパスを使う方が早い場合が多くさらに 日医大地区から新しい道路剣道鎌ヶ谷元の 線バイパスが今年開通見込みなので成田 方面への選択肢が広がります映像は成田 ニュータウン中央通りと成田線越線の鉄橋 付近です付近には成田湯川駅暴走の村の他 ロング滑り台や大きな池がある酒池総合 公園温泉施設も有名ですね押は インターチェンジ映像はいよいよ北道路の 現時点の終点押はインターチェンジに差し かかります写真は最新の2024年1月の ハインターチェンジ完成まではまだまだ 時間がかかりそうですが大掛かりな工事を 終え大きな鉄骨が乗っている状態です本線 の延長部とはまだ繋がっていませんがここ から先は目に見えて工事状況が進んでいる と分かる景色ですねイオモール成田の裏側 映像と写真は最新の2024年1月の印材 方面ですこの2年間で最も進捗があった 区間だと感じていますいくつもの橋脚や 橋桁が並びました説明を省いていましたが 八代からここまでは鉄道の北側を4車線で 通るため暫定2車線開通を予定しています が初めから4車線分の幅の広い鉄骨が乗っ ていますそして今まで全く変化のなかった 反対側成田空港方面を見た景色はどう でしょう放橋は千葉道路ではなく成田空港 線ですこの先はまだ全く手つかずですが 長い沈黙の後昨年計画変更の話が行われた 重要ポイントです詳しくは後の戸地区大室 街道の部分で紹介します土屋のロータ成田 土屋の新駅高層とロータリー本題とは外れ ますがこの大室街道へ向かうまでの区間の 裏はこの立派なロータリーがありますオ モールがそばにありまるで駅ができる前の

千葉市幕張と砂駅の前のロータリーを 思い起こさせますこの区間がここまで手数 だったのはこの新益構想も1つの要因かも しれませんね鉄道部分も成田新幹線高層の 名残りを感じさせます関戸地区大室街道 土地の形状なども関係し初期段階では大室 街道と平面交差を予定鉄道をくぐる計画 でしたしかし2023年末に計画をを変更 する競技がありました効果で大室街道と 鉄道を超えるとなり最終的にはさらに効果 で大室街道と鉄道を超えて道路を接続と なりましたここに見える川の名前は猫名川 この根川から特攻側にかけて土手には桜が 植えられていて春は川沿いに咲く桜並木が 見事です国道51号線計画では国道51号 線と交わるのは鉄道付近ではなくもっと 南側です映像と写真は最新の2024年1 月2021年頃から国道51号線の各 FAM工事や地盤改良兄弟工事などが行わ れていましたが今年も継続中ですそして 新しい橋がかかりました東金山橋です国道 51号線は東金山橋の新橋がかかりました この先に見えるのが鉄道の成田空港線です 鉄道を超えてすぐ左の道に進むと大室街道 に戻りますさあいよいよ最後のエリアです 大山地区寄付がありさらに親友が難しい 地区ですので取材はしていませんが周辺や 高台から見ると工事車両の入り口があり 車両は入っているようでしたただしこの エリアは別の大きなプロジェクトが進んで いることもあり工事車両が北千葉道路用の ものかは不明です東関東自動車道をくった 辺りで北千葉道路と国道295号線が合流 します今後成田空港のワンターミナル化も 計画されていることから北千葉道路に関し ても大きな変更が行われる可能性もゼでは ありませんね全体的に2年前と比べて表面 的にはさほど変化が見られなかったように 見えますが今回の取材ではハ インターチェンジ付近と大室街道との交差 部の計画変更が最も大きな出来事だったか なと思います今後も吉高交差点などの信号 がある交差点の改良や国道295号線との 接続部分高速道路に接続するのかどうか など鮮やかな期待はしています千葉道路と 言ってもの日大を超えると脇に歩道が設置 されていますので成た感はあくまで一般道 の扱いになるのでしょう色々と変更する ことは難しいとは思いますがせっかく新規 で作る道路なので何十年後の将来も変化に 対応できる利用しやすい道路になって 欲しいと思いますそしてこの区間で課題と なる環境への配慮ですが北道路が中途半端 な形ではなくしっかりした形でできること によってむしろ他のロジへの影響や抜け道

利用の防止周辺のラ開発の帽子渋滞の帽子 そして環境汚染の帽子になるかもしれませ ん私が印材市民として最後に望むのは都市 と自然の強制です印材師の住よさの理由の 1つに便利な町のすぐ横に里山が広がると いう理由があげられます日本の玄関口で 初めに目にする成田市や印材師が誇る日本 の里山空券つばさんを望むイバ沼の風景と 昔から住む生き物や植物など生体系が共存 できるといいですねして農業や漁業に 携わる人たちは今まで以上に生活道路を 快適に使って仕事に従事できるといいです ね北千葉道路のせいで潰れたではなく北 千葉道路ができたおかげでその後も安定し て維持できるとても大掛かりですがそんな 環境になれば理想ですそれぞれの立場や 視点が集まって最適な道路になって欲しい と思います長い時間お付き合いいただき 本当に本当にありがとうございました今後 も北千葉道路を始め臨在師を中心とした 千葉県を国政部の情報を発信していく つもりですのでもし気が向いた時は チャンネル登録をお願いしますまた高評価 でも低評価でも構いませんので評価して いただければ今後の参考になりますので どうぞよろしくお願いいたします ありがとうございました皆さんに感謝して 終わりたいと思い [音楽] ます

2024年1月時点の北千葉道路、東側成田区間の工事進捗状況についてご紹介します。
北千葉道路とは、簡単に言うと印西市を横断する国道464号線のことです。
現在は、
外環道の北千葉ジャンクションから
国道295号線の成田市大山地区の成田空港手前まで
の計画で進められています。

詳しくはいんざいパルケ公式サイト

2024年1月北千葉道路の進捗を見る

■目次

1:11　スタート
2:47　北千葉道路って何？
6:14　情報が得られるサイト
8:10　どこに接続するの？
8:22　いつできるの？
9:00　東側成田区間の問題
11:04　成田方面の進捗状況
11:04　北須賀交差点
11:41　八代交差点付近
12:20　松崎IC付近
13:07　押畑IC付近
13:33　イオンモール成田裏
14:18　土屋ロータリー
14:47　関戸地区大室街道
15:18　国道51号線付近
16:31　まとめ

■引用資料
千葉県公式サイト
千葉県道路建設事務所
成田市千葉県議会議員さんの資料
印西市公式サイト

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いんざいパルケURL
・WebSite / https://inzaiparque.com
・Twitter / https://twitter.com/inzaiparque/
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