FD解説・JAL初の中東直行便＆QR航空との共同運航便・まだ間に合う、JGC修業、25万円で61696FOP・JAL東京発北米往復の運賃解説(こちらの動画には運賃解説はありません)

FD解説・JAL初の中東直行便＆QR航空との共同運航便・まだ間に合う、JGC修業、25万円で61696FOP・JAL東京発北米往復の運賃解説(こちらの動画には運賃解説はありません)

[音楽] 旅は人生裁量の教師ですこんにちはデジ ウズです2024年以降のJAL グローバルクラブへの加入が非常に難しく なる点を数回にわって解説してきました 前回は欧州戦ヨーロッパ戦で2024年 からの新しJALライフステータス プログラムのJGC修行の計算をしてみ ましたで今回はJALの北米線アメリカ 路線を使って計算してみたいと思い ますルビの航空機の中にはJALの本体が 運行する航空機えそれからJALの子会社 が運行する航空機えそして他社が運行する 便でJALの冠のがついた航空便がござい ますJALとの共同運行便です今回の運賃 解説ではJALの冠をつけたアメリカの 国内路線で両手を組んでみたいと思います 今回と次回の日本の動画でアメリカ往復の 航空券のルールからJGC修行を費を抑え て1500ライフステータスポイントとの 解説をいたし ますDJ国際戦国権クラブのメンバーの皆 さんには今回のアメリカ運賃解説の前編の 中でえまだ間に合いますJGC修行5日間 で25万円予算でえ6万フライオン ポイント達成の解説をいたし [音楽] ますではまず最初にえ日本航空がえ初の 中東直行便を飛ばすというニュースからお 話したいと思います で日本航空はえ2023年12月の7日 先日羽田からカタールの首と同伴へ直行便 を就航させることについてえ発表しました 2024年の夏ダイヤから就航するとの ことです日本の航空会社としては初のえ 中東への直行便就航となりますええ書人は 3月の31日からの毎日中行のびになり ますでこちらにしましたえ週刊 スケジュール表なんですけれどもその中で 黄色く反転した部分が新しく就航する JALのえ便になりますえ上の方は東京 羽田え東京からえドーハに行く便ですねで 下の方はえドーハからえ東京の方に戻る便 にになりますでえ今までは東京の羽田と それから成田からそれぞれ1日1本ずつえ カタル航空が就航してますでえこの航空の 機材にJALの冠をつけてえJALのえ 共同行便という形で就航していたんです けどもえJALのオリジナルフライトが 今度飛ぶことになりましたJALのえ59 便が羽田を夜のえ10時50分22時50 分に着きまし出発しまして同ハにはえ次の 日の朝の4時40分到着というフライト スケジュールでえ戻り便がですねえJAL の50便えドーハを朝の7時155分に出

ましてえ東京羽田には23時55分に到着 するというスケジュールの便になりますで えこの便jalの期待なんですけどもえ カタル航空のえ共同運行便としての フライトQRの冠をつけた便も設定される 予定になってますけども私が今調べた段階 ではカタル航空のえ共同文行便としての 登録はまだされていない状態になってまし たでこのえJALの羽田同線は毎日就高と なりえ座席はビジネスクラスとエコノミー クラスの2クラス性でえボーイングの 787のダシュ9型で運行するそう ですでこのカタル航空っていうのは日本 航空が加盟する航空連合ワンワールドのえ メンバーでカタルのドーハをえハブとして え路線を展開してる国会社ですで え非常に評判のいいま世界ナンバーワンの 航空会社 にと評価されてる航空会社になりますで カルの同particularからはえ 中東ですとかアフリカそれから南米方面に も強い航空会社ですしあとえヨーロッパに も幅広く路線を持ってますですからえ今後 JALはこのドーハに就航した後カタール 航空との共同運行便でえ路線をさらに広げ てくような形になるんではないかと思い ますで実は今現在でもこのドーハからえ南 アフリカのヨハネスブルグにはえカタル 航空とJALの共同運行便でJALの冠の ついた便がすでにもう就航して ますで金額もえエコノミークラスですと 往復で17万5000円ビジネスクラス ですと55万円という価格のえ航空ビグの 設定が既にされて ますで他にはですねこのえ南アフリカえ ブラジルのサンパウロ線にもえカタル航空 が就航してるんですけどこの瓶にもですね えジルビの冠がついた便が就航しあの飛ん でますでえドーハからサンパウロへは カタル航空は2便1日飛ばしてるんです けどもそのうちの1便が共同運行便という 形でえJALの冠がついてますでえ非常に ですね東京からですね同乗り換えて ブラジルのサンパウロなんですけど往復の 運賃で12万7000円の運賃からの設定 がございますエコノミークラスの座席です けれども南米に12万7000円で往復 できる運賃が設定されてますまビジネス クラスについては7え8万円の871の 運賃からの設定になるんですけれどもこの エコノミークラスの運賃の安さにちょっと 目が引かれますで今後そのカタル航空の ネットワークを使って中途アフリカ南北 アメリカカにえ路線を日本航空は拡大して くんではないかなと思います同じように

アメリカ北米戦では太平洋日本から太平洋 を超えてえイビを何ぼもJALは路線を 持ってるんですけどもそれはアメリカン 航空と非常に近しい関係がありある関係で アメリカの国内線えではアメリカン航空と の共同運行便が非常にえ充実してますで あとえ南アフリカの路線についてはその アメリカン航空の路線と同時にえかつては あのワンワールドのグループで同じ仲間 だったんですけれども今はあグループから 外れた会社でえラタム航空っていう 航空会社がありますたこのラタム航空とも 今でもJALは非常に仲の良い関係を続け てるようでラダム航空のえ機材を使った JALの共同運行便も難病方面は充実した 路線を思ってるようです [音楽] えっと日本航空にはお得様クラブが2つあ るっていうのは先日の動画でもお話しした んですけれどもえ1つがJMBJAL マイレージバンクもう1つがえJGC jalグローバルクラブの2つの会員組織 がありますでえ1つ目のですねJAL マイレージバンクっていうのはこれ申し 申し込みをすれば誰でも入会できる一般的 なクラブになりますえそしてもう1つ jalグローバルクラブいうのが日本航空 の上級会員組織との位置付けで入会には 日本航空のえ条件の達成が必要なクラブに なりますでこのえJALグローバルクラブ への入会なんですけれども今まではえ フライオンポイントというポイントを貯め て入会 できる条件だったんですけれども新しく 来年からはですね2024年からはJAL ライフステータスプログラムっていう プログラムに則って運営され ますでそのえ新しいプログラムというのは ライフステータスポイントというポイント を貯めますで1500ライフステータス ポイントを達成するとえJALグローバル クラブへの入会がえ認められますこの 1500ライフステータスポイントの貯め 方なんですけれども2つ方法がございます 1つは航空機に乗るということでえ ポイントを貯めますえそして2つ目が JALのクレジットカードの決済を通して ポイントを貯めてくっていう2つのえ方法 がございますでえ今までのようなフライ オンポイントですと1年刻みでえポイント を貯めていたんですけれどもこのライフ ステータスプログラムにおいてはこのえ ポイントというのは一生外かけて貯めて くっていう方法に変わってますではこのえ 飛行機で登場していう部分なんですけれど

もえ国内線に登場した場合は300回登場 するとえ1500ライフステータス ポイントが溜まりますであと国際線につい てはえ1000マイルでえ5ポイントずつ 加算していきまして結局え30万マイル 登場することが1500ライフステータス ポイントを達成するには必要となってき ます地球を12回回るような計算になり ますあともう1つえJALのクレジット カードなんですけどもクレジットカード 利用でえま 1万えっと100円で1マイルという標準 的な換算のレートで計算しますとえ 6000万円相当の決済をJALのカード で行うとえ1500ライフステータス ポイントが溜まりますま飛行機に乗ってえ もう非常にハードルが高くてクレジット カード決済でも非常にまハードルが高いと いう難しいプラプログラムにえ来年以降は 変わってき ますえ今回の解説ではえライフステータス ポイントを貯めるというこ行為でえ航空券 を購入してポイントを貯めるの中でえ特に あの国際線の区間マイル区間え1000 マイルで5ポイントっていう部分に焦点を 当てて解説をいたし ますえ航空券を購入してJALのグループ 便に登場してっていうのはえ次の3つが ございますえ1つがJALの本体の運行 する航空機えそして2つ目がJAL トランスオーシン航空のようにJALの 子会社が運行する航空機に登場して ポイントを貯めますもう1つがえ他の 航空会社が運行する航空機でもこう ジャルトの共同運行便でえJALの冠JL という運命がついた航空機に登場した場合 もえフライトライフステータスポイントが 溜まり ますで先ほどもお話しましたようにカタル 航空との間でJALは共同運行便を飛ばし てますしあとえっとドーハから ヨハネスブルグですとかドーハから サンパウロについてはえカタル航空の機材 を使ってJALの便名で飛行機を飛ばして ますで今後同じようえっとカタル航空の 路線を使ってえ日本航空が同波に就航し ますのでえさらに幅広くネットワーク カタル航空のネットワークを使って共同 運行便を広げてくんではないかなと思い ますで同じようにえJALはアメリカン 航空とも非常に近しい関係になってまして アメリカの国内線ではえJALの便名の ついたえアメリカン航空運行の機材っての が達すござい ますちょっと具体的な例でいきますとえ

このニューヨークマイアミ間にはえ1日3 日の日本航空の便が飛んでますと言いまし ても期待は他社の航空会社なんですけれど も日本航空の冠がついた便でフライトが ございますで特にこのえマイアミ ニューヨーク間なんですけれどもえ000 番台のフライトこれはアメリカン航空運行 のJALカブリのえ便になり ますでえ同じようにですねアメリカ国内 かなりあのジル便のJALの冠便が飛ん でるんですけれどもちょっとこの一例を 出してみましたえこちらに出てるのが ニューヨーク初の発着のJALの便になり ますえ上がえっとニューヨークからシカゴ 下がニューヨークからロスアンゼルス その右がニューヨークから サンフランシスコえそしてその上に登って えニューヨークボストン間でえJALの 便名のついた飛行機が飛んでます ニューヨークボストン非常に距離近いん ですけれども航空機がえ飛んで ますでこちらが ロサンゼルスからのえJALの冠のついた えアメリカの航空会社が運行する共同運行 便になりますで大体7000番台は アメリカン航空との共同運行便になって ますでかつてえっと私がえっと登場した中 にもえ共同運行便の便がいくつかござい ましたのでその一部ちょっと抜粋をこちら に表示しましたえ例えばデリーから コロンボですとかバンコクからコロンボ クアラルンプールからコロンボそれから 東京からケアンズ便なんかでえ共同運行便 の記録が残ってましたで同便なんです けれどもま他社運行便であってもJALの 冠のついた共同運行便で予約発見しそして 登場すればえJALマイレージバンクの フライオンポイントやえボーナスフライ オンポイントが付与されます当然ジルビン ということでマイルも え蓄積していくことができて特典航空券へ の交換も可能になってきますそして来年 からスタートするそのJラステータス プログラムではえライフステータスえ ポイントというのもえJALとのJALの 共同運行便に登場することによってええ ライフステータスポイントも加算していき ますえこちらがえっと日本航空の就航し てる国際線のまあの東京発の一例なんです けどもえ前回はえっとヨーロッパ戦で見て みましたで今回はえ北米線で見てみたいと 思いますでこちらがあ区間マイルえ tpamのえそれぞれの都市間での距離を 表します東京からボストン東京から ニューヨークウていうのがあるんです

けれどもやはり距離としてですねえっと ボストンニューヨークシカゴダラスが 6000マイルを超えるまヨーロッパと ほぼ同じぐらいの距離になってますで えっとその中でも1番遠くにあるのがえ 東京ニューヨーク間の距離になるかと思い ますでこの東京ニューヨーク間えこちら 片道でえTPM区間マイルが6731マイ となってますで往復しますのでそうします と 679673マイルの往復で 1万478マイルが往復のマイル数になり ますではこのえ1000マイで5ポイント で計算しますとこの間えっとこの ニューヨークを多くすることによって獲得 できるまあのポイントはえ67.39 ライフステータスポイントが獲得できます ではこのニューヨーク東京ニューヨークを 応することで1500ポイントを達成する ためにはえこの区間をですね えっと 2.26回往復する必要がござい ますが入って ますではこの運賃先ほどえっとマイレージ 運賃っていう説明しましたけれどもその マイレージ運賃のえちょっとえ事前の説明 をしておきたいと思いますえマイレージ 運賃っていうのは飛行機を登場していった 距離を元に計算すると言いましたけれども そこで大事なことが物差しがありまして その物差しはええ最大共用マイルという 文言になりますでmpmえマクシマム ポイントマイレージと言うんですけれども え仮にここにA都とB都があるとしますA 都とB都距離がえ区間マイルTPMケテ ポイントマイルで1000マイル離れた 都市があるとしますえ区間マイルで 1000マイルである都市間はえ最大共用 マイルというのがベッド設定されますそれ はこのTPMに対して20%増をした距離 数が最大許容マイルとして設定され ますでえその場合ですねうん1000マイ に対しては1200マイ20%増しですの でえ最大共用マイルは1200マイになり ますですから仮にこのA都とB都の間にC 都とD都があるとしますえC都とD都仮に AとCの間が500マcとdの間が400 DとBの間が400マイとしますえそうし ますとこの飛行機登場していた距離を 足し算してきますトータルTPMと言い ますえトータル区間マイルは1300 マイルになりますそうしますと最大強要 マイルmpmの数値を超えてますそうし ますとこれ割り増しをしなければいけない という見解になるんですけれどもどのよう

にえ解釈するかと言います とえ TPMがえmpmを超えてる部分ですね どのだけ超えてるかっていうのを見ますえ そうしますと超えた分は100マイルに なりますその100マイっていうのはえ 最大共用マイルmpmに対して何パーセか を計算しますですから超えた部分を割る ことのmpmで100マイを1200でえ 割りますそうしますとこれ8.333って なるんですけれどもえ5%を超えてえ 10%未満の場合はこれを10mと言い ます でえこの10mはこの距離の運賃に対し てえ10%マシしてくださいねていうこと 言ってますですからえ例えば往復でよく 運賃は設定されるんですけどもオロで 10%増しになった場合はえ1/2往復の 運賃に10%増しをして運賃を計算します じゃ具体的に見てみたいと思いますえ東京 からニューヨークがあるとします東京から ニューヨークえこの区間マイルがえ東京 ニューヨーク間についてはえ 6731マイルになります6731マイル これパシフィックルートを使った場合のお TPMになりますそうしますとこの20% 増しになりましてえmpm東京 ニューヨーク間のmpm最大共用マイルは 8000Tで86マイっていうマイル数が あ設定されますでは具体的にえちょっと 寄り道をしながら行ってみたいと思います え東京からロサンゼルスに飛行機で行き ましてロサンゼルスから次にマイアミに 飛びますでマイアミに飛んだ後 ニューヨークに入るというような予定を 組んでみたいと思いますえ東京と ロスアンゼルス間の区間マイルは 5400え58マイルえそして ロサンゼルスマイアミ間については 2339マイになりますそしてマイアミ ニューヨーク間については1000Tで 95マイルになりますえそうしますと合計 区間マイルトータルTPMはあ 8892マイになりますでこれをmpmと 比較するとmpmが小なりでトータル TPMが大なりということで合計区間 マイルの方が大きくなりますえこの場合 割増計算をしなければいけませんでどの ように計算するかと言いますと超えた部分 え806マイをmpm8000Tで86 マイで割りますえそうしますと 9.96になりますそうしますとえ10% いってませんで5%超えてますのでこれは 10mの両手と言いましてこのルートを 通った場合はえ10%増しをした運賃が

確定え運賃となり ますでは具体的に見てみ ましょうこのを通るとまだ間に合います いかがででしょうかうん来年度から始まり ますJALライフステータスプログラムで のえJGC修業は非常に厳しくなりますで まあの最後の1ヶ月切ってあと20日間 ぐらいしか残ってませんけれどもえこれを 使いますと5日で え5万6万フライ4ポイント盗撮できます 予算は25万円程度でできますま最後の 最後5日あのお休みが取れるんであれば JALのJGCえ会にを目指してる方で あれば有給9か取ってでも登場される価値 のある航空券だと思い ますいかがでしょうかえ次回はですねあの この北米の運賃でえルートフェアの運賃が ございます特定経路の指定されたルート フェアえこのルートフェアの運賃を使って え同じようにえあの解説をしてみたいと 思いますえ新しく始まりますJALライフ ステータスプログラムではえ1500 ライフステータスポイント達成するまでに 80万円を切るえ低予算でえ運賃計算が できましたえ80万円を切る予算でえ 1500ライフステータスポイントを 貯めることができます次回も是非えお 楽しみあの楽しみに待っててくださいえ レジでし [音楽] た [音楽] [音楽] 8 [音楽] あ

◆332-004(その2)【 FD解説 】(2023/12/11)
・JAL初の中東直行便＆QR航空との共同運航便
・まだ間に合う、JGC修業、25万円で61696FOP
・JAL東京発北米往復の運賃解説(こちらの動画には運賃解説はありません)

#CordShare#MilageFare#JalGlobalClub

■2つのお得意様クラブ
●JMB(JALマイレージバンク)
□FLY ONプログラム
航空機利用でFOP(FLY ON POINT)を貯めて、1年間の搭乗に応じて、一般・クリスタル・サファイア・JGCプレミア・ダイヤモンドという5つのステイタス。

1年間の搭乗で50000 FOPのポイントを獲得すると、JMBサファイア会員となります。JMBはサファイア会員以上は、JALをはじめワンワールドの航空会社の搭乗前のラウンジの利用が可能となります。

●JGC(JALグローバルクラブ)
□JAL LIFE STATUSプログラム(LSP)
2024年以降は、JAL Life Statusプログラムの新しい条件をクリアする必要があります。JGCは1500 Life Status ポイント以上の条件達成がJGC(JALグローバルクラブ)への入会条件となります。

□JAL LIFE STATUSポイント(LSP)の貯め方
①航空券を購入してJALグループ便に搭乗
国内線「搭乗回数」または、国際線「搭乗区間マイル」が指標となります。

②JALクレジットカードを利用
JALカード利用でショッピングマイル獲得

■日本の航空会社として、初めて中東への直行便を運航。

JALは、羽田=ドーハ線を新規開設することを決定しました。2024年度夏期ダイヤ(2024/03/31)より、毎日運航します。日本の航空会社としては初めての中東への直行便となります。

さらに、JALと同じワンワールドアライアンスメンバーであるカタール航空の国際線ネットワークを通じ、ドーハから中東・アフリカ・南米方面にも接続が可能です。

運航スケジュールは、ドーハ行きJL59便が羽田を午後10時50分に出発し、翌日午前4時40分着。現地時間4月1日から運航する羽田行きJL50便は、午前7時15分にドーハを出発し、午後11時55分に到着する。機材はボーイング787-9型機を投入となります。。

運航スケジュール
JL59 羽田（22:50）→ドーハ（翌日04:40）運航日：3/31からの毎日
JL50 ドーハ（07:15）→羽田（23:55）運航日：4/1からの毎日

■JAL長距離路線・アメリカ線を使ってJGC修業を解説
(こちらの動画には運賃解説はありません)

次回は

北米の運賃解説・後編ではルート運賃の解説をいたします。
後編では、JGC修業を80万円を切る予算で 1500 LSP獲得する解説を
いたします。

次回もぜひご視聴ください。

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