搭車前進指南風景區，深入秘境山林森呼吸！｜坐上老字號路線悠遊文山區｜曾經的天字第一號公車？｜踏上朝山必經之路，感受滿滿日式風情｜Ft.Mimi｜《搭公車旅行趣》530【指南宮～公館】｜交通大小事
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你知道530這條線，其實是公路客運改號而來的嗎？
提起530這條線，得要先說說指南客運創立的歷史了，1953年2月12日，指南遊覽汽車股份有限公司成立，當時還只是一間小小的遊覽車公司，只有兩輛車行駛於指南宮與木柵之間，接駁指南宮朝拜的信徒。
日後指南客運想要擴大營運，利用長途的公路客運佈局整個台北縣、市，經過重要幹道增加營收，1965年左右，開行公路客運《指南宮-泰山》的１路，簡稱指南1路，指1。沿途經過泰山明志路、新莊、圓環、南京東路、松江路、公館、興隆路、木柵、政大、指南宮，路線雖長但搭乘率很踴躍。
當時指南1路有3種營運模式，分別為泰山~指南宮(經木柵二期重劃區)、泰山~動物園，以及指南宮~泰山。
2001年6月16日起，將泰山~動物園變更為聯營公車，自泰山出發行經新莊、三重、民權東西路，縮短到松山機場，採兩段票收費，相信泰山、新莊、三重人對這條線不陌生，就是大家熟悉的801。
另一條指南宮~泰山，在同一天與泰山~動物園改為聯營公車，變更號碼為530，縮短營運區間為指南宮~公館，採一段票收費維持至今。最後一條泰山~指南宮(經木柵二期重劃區)，則沒有一起變更為聯營公車，維持公路客運里程計費。
2009年6月，公路客運實施四碼制度改號1501，又因晚期交由台北市政府管轄，1501曾經變更為四段票收費，剩下一天一班次營運。
捷運淡水線、新店線相繼通車後，加上偏遠地區聯營公車的增加，公路客運時代逐步沒落，加上路線冗長，生意大不如前，最後在2019/4/4日，1501正式停駛。但是530及801這兩條路線，仍以穩定的班次服務著雙北的朋友們。
【公館圓環、公館地下道】
公館圓環於1967年建立，圓環內有抽水機房、自來水箱涵、圓環下方有車行及人行地下道。2016年，羅斯福路公車專用道正式啟用後，將車行地下道雙向移撥給公車專用道做使用，成為台灣少見的A型路權公車專用道。到了2025年9月13日，台北市政府決議拆除公館圓環，填平地下道並改為正交路口，於2025年9月29日完工恢復通車。
【興隆路】
在乾隆年間就有興福庄的記載，之後人們稱呼此地為十五分庄，十五分庄的範圍自景隆街和羅斯福路五段交叉口，至再興中小學前的馬明潭山，為了討個吉利，將十五分莊改稱「興隆庄」，也是興隆路路名的由來，日本時代原為台車道，隨著公路運輸興起，於1964年開通興隆路一段，二至四段則是到1974年才完工。興隆路的開通更是台北往返公館、景美、木柵間相當重要的聯絡道路。
【指南宮】
指南宮於1890年建立，名稱由來是取「呂恩主在天庭居於南宮」、「濟世度人需要指南針」之意，故名「指南」。主要供奉呂洞賓，俗稱「仙公廟」，有著天下第一靈山之美名，也是文山、木柵的在地信仰。這裡是最早供奉呂祖的純陽寶殿，爾後又陸續興建大成殿、凌霄寶殿、大雄寶殿、地藏王寶殿，可謂五殿同立。指南宮被認為是臺灣道教聖地之一。
【猴山岳】
位於木柵和深坑交界的猴山岳，又稱猿山，名稱由來有兩種說法，其一是因山形猶如猿猴的頭部，另一說法則是過往山頂有許多猴子出沒因而得名。猴山岳步道可通往新光路二段74巷，猴山岳土雞城及猴山岳新光路登山口銜接猴山岳前峰、主峰。
【指南宮竹柏參道】
順著純陽寶殿走下階梯，向左轉後再經過土地公廟，來到指南宮必經的朝聖之路-指南宮竹柏參道，又名指南宮千階步道，顧名思義就是有超過1000階的台階。自古以來就是信徒朝聖禮敬的主要道路，從最初的狹路山徑，到日本時代的的石階步道，都吸引著相當多的信徒前往。為了恢復當時的樣貌，大地工程處將步道重新整修，同時在兩邊種植竹柏，並將原本破損的石燈籠和石柱修復，重現往日的榮景。
指南宮千階步道為台北大縱走第七段，全長約993公尺，共計有1346個階梯。階梯間段差不高，若擔心走路不穩，建議還是可以搭配健走杖或登山杖以維持平衡。復古的日式石燈籠，遠眺大台北市景，這些都是值得停留下來好好欣賞。夕陽餘暉的光線映照，與石燈籠相互呼應，更能拍出漂亮的照片。晚上石燈籠也會隨之點亮，更是有著不一樣的景色。
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14 Comments
貓空纜車也可以到達哦
我有搭過530從中國科大到靜心高中，之前在羅斯福路幹線影片的留言有提到我是是讀中國科大畢業的（跟兩位小編一樣）
我搭過530公車從捷運公館站搭到貓纜動物園南站你們兩位小編介紹之前在松江新生幹線影片公車有的留言我在捷運公館站轉過這部車很期待已久聽你們解說這條路線❤
獨立申請的路權。以前是1路。
❤
❤
!!這次搭到我每天都搭[回家] 太開心了 😀
安安😊😊😊😊😊😊😊😊😊
小編晚上好
小編 阿翰沒有一起去嗎
4:01 4:56雖然螢幕跳掉了，還是放大看出對向公車“跟地下道”是最近討論度蠻高的即將大減班的660全程車😂
7:19 左轉木柵路因應捷運南環段施工會減少車道塞車😅
530我在捷運公館站經常看到，或許捷運公館是起站，感覺載客量不多，班次也不是很多
你 2:52 2:52 2:52 2:52 2:53 2:53 2:53 2:53 2:53 2:54 2:54 2:54 2:54 2:55 2:55 2:55 2:55 2:56 2:56 2:56 2:56 2:57 2:57 2:57 2:58 2:58 2:58 2:58 2:59 2:59 2:59 2:59 2:59 3:00 3:00 3:00 3:00 3:01 3:01 3:01 3:01 3:01 3:02 3:02 3:08 3:08 3:09 3:09 3:09 3:09 3:10 3:10 3:10 3:10 3:10 3:11 3:11 3:11 3:11 3:11 3:12 3:12 3:12 3:12 3:12 3:13 3:13 3:13 3:13 3:13 3:14 3:14
謝謝分享❤