【廃墟からの復活】大企業たちが熱視線を注ぐ印西市の歴史が凄すぎた…【街ブラ解説】
◉この動画は前回の『千葉ニュータウン』の動画の後編です◉
日本を代表する大手企業のみならず、世界的大企業の筆頭であるGoogleまでもが熱視線を注ぎ、こぞって進出している場所が千葉県にあることをご存知だろうか？
そんな世界から注目されている土地は、千葉県印西市内の、通称「千葉ニュータウン」と呼ばれる街にある。
確かに首都圏からも比較的近いとはいえ、なぜ都心ではなくこの千葉県の、しかもその千葉県でも決して中心地ではない印西市がそんなことになっているのだろうか…？
今回は、そんな世界が注目する印西市、そして千葉ニュータウンが一体どんな街なのか？何があるのか？街の中心地はどうなっているのかについて、実際に街を歩いてみて、歴史的背景なんかも交えながら、分かりやすく解説していきます！
長い歴史と最近のトレンドの融合…
この街、かなり面白いですよ。
◽️前回の『千葉ニュータウン』の動画はコチラ！◽️
◽️千葉県のもうひとつの高額鉄道の駅『東葉勝田台』の動画はコチラ！◽️
◽️動画内でご紹介した『土浦』の動画はコチラ！◽️
◽️利根川で船に乗ってきた『取手』の動画はコチラ！◽️
—————————————————————————————————————————
X(Twitter)：@peta_dayone
旅行やお出かけ、交通網に関する動画を投稿しています！
ひとり旅や休日にフラッと行ける日帰り旅行、聞いたことあるけど行く機会は無いような気になるあの場所などなど、皆さまの参考になるような動画を作っていきます！
チャンネル登録や高評価をしていただけると何より嬉しいので、ここはひとつどうか皆さまよろしくお願い申し上げ奉ります、本当に本当に。
#千葉ニュータウン #印西 #北総鉄道 #ジョイフル本田 #物流 #街ブラ #千葉 #ショッピングモール #ホームセンター #成田線 #利根川 #観覧車 #まちづくり #再開発 #散策
50 Comments
買い物は「千葉ニュータウン・イオン」から「コストコ」～「ジョイ本」～「ヤオコー」と一日の買い物コースです。
今激アツな印西
印牧はショッピングモールが充実してるんだからアク特を停車させれば海外から来たお客さんが買い物してくれると思う。
なんかもったいないねアパもあるんだから。都内からくるお客さんもアク特が停車すれば立ち寄りやすくなると思います。
空港から印牧に行くときは印旛日医大で普通に乗り換えがあるんでそれがネックになってます。
フードコートはヤバいです何も無い、😢
確か 印旛村・本埜村も印西市に吸収されたんですよね。旧庁舎は支所になってガラガラスカスカですね。
約14年前、東京から印西牧の原駅の近所に移住しました。会社はそのまま東京に通勤しなければだったので片道1時間40分は慣れるまでキツかったw通勤定期6か月・約26万円で"財布落としても定期落とすな"は、印西市民の東京通勤者なら暗黙の合言葉wwwそれから、観覧車、千葉県民の日(6/15)は無料です(^^)w(🅿️平日は4時間無料で休日は8時間無料)確かにBHのテナント、所々、入れ替わりが激しいかもw6/10にBHの反対側のショッピングモールにドンキがオープンするよ。公園もあるし2、3分も車で走れば田園風景だし、イオンやらコストコやら、とにかくショッピングモール多すぎで便利で住みやすいけど車所有してると買い物地獄に陥るかもw👍駅に近い場所に住んでれば日常の買い物は便利。便利だけど印西市は基本、車社会です(^^)
ブラックジャックによろしく？もロケしてましたよ～。昔話😅
印西あたりは大学が無いのがダメなところ。
というか千葉県自体に大学が少ない。
都内の大学に通うには相当しんどいところです。
ビックホップにロピアが出来たので混んでるかも 直営でステーキも食べられます
千葉ニューはこの道路の構造が地味にめんどくさいんですよね。近くで一人暮らし初めたときに引越し準備がてら家族と行ってみたら何回も行きたい店に行けずにグルグルしました笑
船橋のIKEAあたりもそうだけど千葉って逆車線でお店寄りずらいとかそういうとこありますよね💧魅力的なお店結構あるのにな。
正直言ってベッドタウンでも繁栄してきてる街なので他県から癖のある人も沢山集まって来てます。 なので交通網、職場等も環境良くない。
最近の千葉県の事件、事故も印西多いですよね。 コンビニや飲食店、Mドの接客も目を疑う事多々あります。
印西市民ではないですが、ビッグホップには定期的に行きます。
ファンタジーキッズリゾートがあり、子どもと一日過ごせるので重宝しています。
国道464号は一見高速道路みたいですが、覆面パトカー🚔にご注意下さいね。
楽しく拝見いたしました。
現在の印西だけでなく
昔の印旛のことも紹介していただき嬉しかったです👍
そうなんです、
木下河岸は、水陸交通の要所として栄えていたのです。
銚子などで水揚げされる鮮魚の中継だけでなく
香取神社⛩️鹿島神社⛩️へ旅客輸送でも大盛況だったとか！
明治の頃には映画館が2件もあったと聞いています。
ただニュータウンに暮らす人々は
ほとんど、こんな歴史を知らないようです。
私は出身は東京、ニュータウン中央に住んで
30年以上になりますが
正直なところ住みやすいかどうかは？？？😅
たまに買い物に行くにはいい街、住みたいとは思うないなぁ
隣町なのでよく行きます。
確かに、印西は色々な店舗があり便利ですが、あの線路が街を分断している為、不便でもあります。
特に、休日になると橋は右折車で渋滞します。
北総線の運賃が高いのも住民の悩みの種らしいです。
でも、街は比較的キレイだし治安も良いので物流や大企業の拠点になるのも分かる気がしますね。
千葉ニュータウン中央駅の北側には、世界中の大手企業のデーターセンターが稼働中、建設中で、（物でなく）情報の流れの中心にもなっているところが、歴史的に見ても面白いですね！
そもそも印西はクルマ社会なので車で移動することが前提であり
徒歩で買い物をするというのが間違いなんです。
クルマで沿線沿いの店を回るのが当たり前なんです。
動画内でも判る通り、道を歩いてる人が少ない。
２０年以上前からこのあたりを仕事で走ってますが
当時は本当に何も無かったです。宅地造成はされているものの
家も無く、ただの草ぼうぼうの空き地が延々と広がる完全な失敗ニュータウンでした。
野生のキツネが住んでたほどで、開発を進めないよう言われてました。
ですがジョイフル本田が出来てから周辺にだんだんと店舗が出来て
災害に強い地域という特徴からデーターセンターや物流倉庫が進出してきて
それにつれて住宅も増えて来て、今に至るという感じです。
北総線が運賃が高すぎるというのも人口が増えない原因でした。
大手データセンター建築に携わって来た者です。
竣工式が終わり建築業から離れてしまいましたが 屋上から見た景色は印西市が一望でき 遠くには牛久大仏が見えました。
観覧車は千葉の木更津アウトレットに⋯厳密にはキサラピアだからアウトレット外ですかね。
BIGHOPオープン時は109なんかを意識した若者向けのお店がいっぱいあった記憶。その後休日でも人のいない廃墟化。その後ロピアができて復活という流れに感じます。
印西市は過大評価されている。最近開発はされてはいるが、相変わらず「陸の孤島」。車だと最寄は常磐道か東関道だけどどっちもかなり遠い。しかも接続する16号は慢性的渋滞。鉄道は北総線オンリーで、馬鹿高い運賃。家族４人が銀座まで往復したら一万円近くかかる！！ここに住むと「気軽に外の世界に行けなくなる」その事を知らずに、怪しい「住みやすさランキング」に騙されて移住する被害者続出中。
こんにちは～、楽しく拝見しました。
仕事の関係で成田空港に近いという事もあり、東京から印牧に引っ越して早30年、その間の変化は大きなものでした。
引越した時に定期券の申請をしたら新幹線通勤ですか？って総務担当が聞いてきたのは笑いました、当時都内まで6か月定期で28万くらいだったかなぁ～
東京の実家は処分したのでここを終の棲家とするつもりです。
ただ印西市の洪水・土砂災害ハザードマップだと市役所と警察署の周囲は水没エリアなんですよね。
30年くらい前に千葉ニュータウン付近にリフォームの仕事で通ってたけど何も無かった
木下南口は元は田んぼ。市役所は元山林でした。南口開発、ニュータウン開発に伴い、従来の繁華街？北口はさびれてしまった😂
少し関係ない話ですが自分は千葉県八千代市
住みですが時々印西市で買い物したり遊びに
行きますが印西市に住んでる女性の方達は
みんな可愛くて美人な人が多くて
驚きましたね
ホームセンターはCAINZもあるし、デーツーもある。
白井〜印牧エリアは、車で移動すれば何でも揃います。
印西に買い物へ行く分には良いけど、住んだらあとで地獄。車がないと何もできないし、遠出しようにも高速のインターは遠い。
結局、印西に住むなら成田や佐倉、船橋、鎌ケ谷、白井とか周辺に住んで車を持ったほうがいいと思う。
そもそも印西はベッドタウンになるけど、何もないところを開発した結果、構造上の欠陥を多く生んでしまった。
データセンターとニュータウン以外何もない。
一時期レイトショー見にこの辺よくきてたけどこの道が逆にダメなのか
夜だから快適だったw
駅前にデーターセンターある時点で
街作りは失敗している
売れ残り不動産は
まだまだある
駅前にデータセンターだらけになったら雇用…増えないな
駅前にデータセンターがあると誤解してる人が多いように感じるが
駅前にデータセンターはありません
コンピュータを中心とした事務処理会社はあります。
銀行やSIやAIの世界的企業のオフィスがあります。
住みやすい、便利な街です。
印西牧の原は住宅地に特化した住みやすく公園が沢山あります。
住みやすい街です。
ただ一の宮や軽井沢の様にペットに優しい街になると良い。
いまはペットと食事ができる店は一軒しかないのが
欠点です。
ビッグホップはピザハットがある限り俺にとっては需要ある！ｗ
生まれも育ちも住みも印西です（現20代前半）
右折は簡単にできない。。マジでその通りです笑
464号沿いに色んな店舗が遠間隔に並びすぎた影響で「自転車で行くかぁ」は正直パッションない人だと無理です。素直に車で行ってくださいって推奨します…笑
動画では印西牧の原や木下駅周辺をフォーカスしてましたが、千葉NT中央駅周辺も店舗は充実してます。てか印牧より充実してると思います笑
駅から少し歩けばイオンモール、カインズ、ベイシアetc衣食住は自転車でもサクッと行ける感じで、TVの特番に出たり仮面ライダーの映画撮影の聖地だったりします
イオンモール駐車場では春祭りが開催されて自分が行った時はDB芸人のアイデンティティとか来てましたね
ただ、データセンターが増えすぎてるのと電車賃が安くなったとは言え結局高いってのが玉に瑕ですねぇ。1本で舞浜とか行けるのは強みかな？とは思いますけど…
長文失礼しました
イオン、ジョイフル、ビックホップによくいきます
昔は空いてて車が進んでよかったんですけど、いまは混んでるのが嫌になります
初見は行きたい店にいきずらくて大変ですね
何往復もすることになります
私はだいたい行く順番決めてるので最短でいけます
子供が小学生までは道も広くて自然もあって買い物も便利で凄く暮らしやすいです。どこに行くにも車必須ですが。
あと、都内通勤も牧の原なら始発もあって100%座れます。最高です。
でも、中学・高校で受験していい学校行こうと思うとどこもめちゃくちゃ遠くて、柏や津田沼にすれば良かったと思っちゃったりします。
BIGHOPはその後STEP、JUMPという施設を増設して大型商業施設にしようとしてたけどぽしゃってジャンプできなかったｗ
千葉ニュータウンの欠点は高速道路が近くにないことです。車で東京に向かうのはかなり面倒。国道１６号が近くに通っているのが救い。BIG HOPがグランドオープンする前にレストランに食品の納品をしたことあります。新しいことを始める活気の高揚感を感じました。一時は過疎ってましたが今は頑張っているみたいですね。
印西牧の原周辺は本当に栄えてますよね。木下駅周辺は相変わらずのようで。
建て替えられる前の木下駅で乗り降りしたことがあるのですが、北口も南口も田舎という印象でした。駅前のパン屋さんが朝から開いていたのは救いでした。
ジョイフル本田千葉ニュータウン店は日本最大級といってもいい売り場面積を誇ります。ここで工具や金具をじっくり探しています。
事情があって（脚はなくなった（笑））者です。土地感もなく地名さえも？？？なところで、ようやく動き回れるようになりました。そこそこ新しい寝蔵に愛着も湧いてきたところで千葉県の情報とか調べ始めたところで出会ったのがこの動画です！ ますますこの地域にも興味がでてきました♬
ありがとうございます。これからは自分の“あし”であちこち訪ねてみたいです👣♬
木下駅は相変わらず 何もないところですね 東京まで通勤したことあるけど 混んでます
ジョイフル本田には何度も行きました♪
クルマで１時間ほどかかる場所に住んでいますが
ジョイフル本田は月イチペースで行ってます！
散策だけでも楽しいんですよね。
ちなみにネジを買う場合は正面入口から向かって右端
（ペットショップ売場の方向）の
本館１階資材売場から入ると近いです。
動画楽しませて戴きました！
私が知る限り親子６代続く印西民ですが、敢えて不便な所を申しますと、TSUTAYA、GEOのレンタル店が撤退し、レンタルをするなら、龍ヶ崎や富里まで、行かなければならない所、歓楽街が全くないのが辛いですね
真ん中の道路の不便さは車はまだマシで、数分走れば側道からのUターンができるけど、
徒歩や自転車はUターンできる橋まですごく時間が掛かるのよね。
両側に住宅地があって徒歩の人も多いエリアでこれはかなりきつい。
目の前の数十メートル先に行きたい店があるのに2キロくらい走破することになる。
千葉都民ですが、「千葉の平壌」と揶揄されていて、住むのは騙された人だけです。運賃高額の北総線。船取線から先に行けない。土地に余裕がない多摩・相模の人からすればパラダイスでしょうけど
パスタとピザの店もジョイフル本田の飲食部門ですよ！コーヒー豆が買えるのでよく寄ります
40年くらい昔は印西牧の原どころか千葉ニュータウン中央も駅前まっさらでしたね～懐かしい
まだアパホテルだ
8:26 ハスラー