「観光客の夢を止めるな!」篇 旭川市・海老子川雄介さん

がんばれー僕らの鉄道観光客の夢を止めるな 旭川からお届けしますね ni me 本会ダム 皆の者 朝日さで福吉カフェている塾生の例あったり映像制作とか 広告代理業を営んでおります漆川と申します まず1つは旭川市の中心市街地の活性化協議会一角推進分科会という守りがあるんです けどそこの集まりの座長させていきたいと言ってにぎわいづくりとか観光客に喜んで もらうホスピタリティの開発だとかそういったことをまやらせていただいております そうなんか [音楽] まさかに来て17年くらい経つんですけれども私が来た頃と今ではだいぶその観光 取り巻く関係だいぶ変わってきているかなというふうに思います例えばまず1つは 外国人の箱でタヒねグット れましたこれ旭山動物園の行動展示のこともそうですしあともう一つはの 満点シティリゾート少しと え マウンテンエリアのリゾとかですねこういったところが私の推進させていただいてます し焦ったところであの 観光客向けの対応ディスクコンシェルジュリストマン a させていただいたりですが そういったニーズが出てくるぐらいですね 大家に提起がされています ああああああ 浅川増北の玄関口とか同士の拠点になっておりますなんですけれども旭川空港は大発着 率を誇っておりますこれあの直営さんの努力って高い確率日圧着している こりゃあ例えば家と性交やんで作っが悪天候でもあサッカー空港だったらおり立てる そうすると量と思った 方が違うれられなくて旭川空港に着陸をして本来行こうとした所に jr に乗って 向かっていくというのはそういう二次交通3次交通というところで言うと jr と いう非常にあの大切なインフラ部といいと思いますしその旭川から例えば輪っかなに 行こうと思った時にはですね jr が一番楽かなっている私は思っております ニッセンのですね例えば美深長であったりハロ4であったり れたところもやっぱりそのまちづくりに関してはまぁ jr での観光客のうそーと いうのを前提にいろいろ君だけがなされていますよだった道北で突破酒倉は色々あり ますその土地の美味しい料理と一緒にあの酒を飲んだりしてどうするということも 鉄道だと簡単にできるかなと思います行った先でその土地の魅力を充分楽しむという ゆとりが生まれできるかなというふうに思いますしそう考えるとやっぱり鉄道の旅って のはすごく楽しいことばっかりかなというふうに思います待っている時間に何かも白い 景色があったり出会いがあるっていうのもそういったの地域の生活に溶け込むっていう のもはいるかなというふうに思います そうだぜ [音楽] 鉄道そのものが観光資源であるという点です考えてみると鉄道というのはその地域の 歴史や産業や文化を背景にして整理された 車解消そういったインフラを利用するだけじゃなくてその できた背景だというかストーリーを知ることでそのちー権をこそはもっとかかって ほしいことができる 関西圏そういったちっ 牛を満たす力を伝えるというのは非常に増えてきていますし 女性私が増えている中でもそういうことを 杉田があるあるいはその触れたがある観光客という方は多いですし 地元の方はそういったあの情報ですね伝えてあげると非常に臨んで頂きますそれで 伝えることで我々もそのチークという所に住んでるって事は再認識っていうふうに思っ ております ああ ぜひ北海道にお越しくださいそして鉄道で北海道隠し色んなところを巡ってください 皆様のお越しお待ちしております [音楽] プレーオフ等の鉄道僕たちノールを応援してます 北海道牧野の鉄道で検索 [音楽]

「観光客の夢を止めるな!」篇 旭川市・海老子川雄介さん

(動画ページの説明)
北海道のほぼ中央にある、北海道第二の都市・旭川。
行動展示で注目を集めた旭山動物園、旭川ラーメンなどのグルメが人気です。

旭川は、マウンテンリゾート・大雪エリアや富良野・美瑛へも近く、
冬季は、雪に強い旭川空港に降り立てば、
JR北海道で札幌、道北エリア、道東エリアへも一直線。
便利な交通アクセスも手伝って、年間、多くの観光客が訪れています。

この回のナビゲーターは、観光は街の活性化の起爆剤ととらえ、
地元で先駆的な活動を行っている海老子川雄介さん。
「鉄道そのものが観光資源」とも言い切ります。

鉄道と地域と観光のトライアングルをどう描こうとしているのか。
海老子川さんに、観光の未来図を聞きました。

北海道鉄道活性化協議会「北海道 ボクらの鉄道。応援WEB」

がんばれ〜ェェェェル!ボクらの鉄道。

NORD(ノール)オフィシャルサイト
https://nord-official.jp/

3 Comments

  1. 廃線からだいぶ経つのに既存路線より訪れる方があとをたたない幸福、愛国なぜ、活かさないのでしょうか?

  2. 北海道の鉄道、絶対必要と考えてます。
    何故なら、観光だけではなく、SDGs、ホワイト物流、モーダルシフト、特に 貨客混載、
    これらの観点から必要性を訴えていけたらと思っております。
    本州の新幹線で始めるようですが、列車の中での仕事、結構 集中出来、はかどります。こんな列車があるといいなあ!と
    思ってます。

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