【矢印信号の魔術師】矢印信号が忙しすぎる交差点 岡山市「清心町交差点」 #珍信号制御めぐり

皆さんこんにちは久しぶりのシリーズ動画 変わった信号制御の交差点を紹介する新 信号制御巡りのお時間がやってまりました あまりに単品動画をあげるのが久しぶり すぎてどういう雰囲気で導入していたかと かこのシリーズのコンセプトとそもそも 大阪府外の信号制御は扱って良かったのか とかを忘れてしまいました瞑想していたら ごめんなさいさて今回ご紹介するのは岡山 駅のすぐ北側に位置している精神長交差店 です先日投稿した合津の路面表示でも触れ た交差点ですねこの交差点とにかく矢印 信号の切り替えが忙しく隙間という隙間に 車両を詰めて走らせるので信号機宅が考え た超効率重視の信号制御という感じがして すごく面白い交差点ですオタは乾期一般 ドライバーは困惑する可能性代の信号制御 を見ていきましょう [音楽] まずは交差点の全体図から見ていき ます精神長交差点は上から見るとこんな 感じです構造は単純な4サで変な脇道が あって5サになっているとか速の合流に 信号があるとかはありません純粋な4サの 交差点です航空画像から分かるように交差 点は射分離を意識して歩道橋がかけられて おり歩行者は基本的に歩道橋を渡って移動 することになりますなお交差点西側の1 箇所のみ南北に渡る横断歩道があります 東西方向の道路には自転車横断体が設け られていてこの自転車横断体向けに自転車 専用信号かこ矢印付きが設けられます自転 車専用信号は青黄色赤の信号機だけを 設けることが多いのにここではわざわざ 直進の矢印信号まで設けてありますちなみ に縦設置の車両用信号機では直進矢印は 黄色の右側に取り付けるのが原則ですこの 交差点の自転車専用信号は直進矢印を赤の 左右どちらかに設置しているのでこの交差 点に設置されている自転車専用信号は一 きたりとも正しい位置に矢印を設置してい ないことになりますなお当交差点では車両 用信号機はいずれも青信号を出さず矢印 信号のみで車両をコントロールするため青 信号部分にはプロジェクタータイプと思わ れる白っぽいレンズが組み込まれています これは自転車専用信号も同様ですそれでは 信号サイクルを見ていきましょう [音楽] まずは南北道路の直進車と左折車をさき ますいわゆる右折車両分離方式という信号 制御で矢印信号だけで車の流れを コントロールし右折者と直進者の同線が 重ならないようにすることで自己防止を 図る交通整理となっていますこの時交差点 西側にある横断歩道の信号機も青信号を 出します交差点全体は射分離を意識した 構造になっていますがここは射分離を徹底 していないんですねちょっと意外でし たこの後右折車両を通すステップに入り ますそしてこの右折車両を通すステップ から精神長交差点が矢印信号の魔術師と いう称号を与えるにふさわしい効率重視の 快な動きを始めますまずは北機の信号機が 一旦黄色を挟んで赤になり3秒ほど インターバルを置いてから右折矢印を点灯 させます数秒ほど右折車両を通した後満足 したように赤信号になりますこちらは常識 的な動きですが対向車に向いた南行きの 車両に対する信号機はなかなか快な動きを します左折矢印にご [音楽] 注目なんと左折矢印を消さず点灯させた まま赤信号になりました3秒の インターバル後今度は右折矢印も点灯させ 左右両方向の矢印を点灯させた状態に さらにこの後赤信号に変わるため再度黄色 信号を挟みますが左折矢印はつけたままに してしまいました実は南行きの車両に 対する信号機は左折矢印を常時点灯させる 形になっています南行きからの左折者が 多いのと左折後の道路の車線数に余裕が あり左折レーを曲がった車両はそのまま第 1通行隊を独占的に通行できるようになっ ているため常に左折矢印を点灯させて左折 車両を通す信号制御になっているようです なお常時左折ができる状態は左折矢印を 使わなくても左折家の表示板を設置すれば こと足りるのでなぜ左折矢印をわざわざ 設けて常時点灯させるという信号機と電気 代の無駄と言えなくない方式を採用したの かはちょっと謎ですでこれだけでは終わり ません北行の信号機が右折矢印を出し南 行きの信号機が右折の矢印を出している間 に西行の信号機も左折矢印を点灯させます 右折者しかないなんてもたいないここの スペースがあるじゃないかと言いたげです 隠してこの南北道路の右折ステップ時には 合計4方向の矢印が同時に点灯しほとんど 隙間なく車両をさばいていますこの ステップの車の流れを見てみるとあちこち で自由に車が動いているせいで酔いそうに なり [音楽] ますここまで車両を隙間なく進めるなら なぜの設者も通さないんだとお考えの皆 さん理由があります東行きは3車線しか ないため左折車専用のレが用意されておら ず直進者と左折者は同じレーンを走ります ここで左折矢印を点灯させたところで結局 直進者が進めずに詰まるのであえて点灯さ せていないよう [音楽] ですそれでは次のステップに移りましょう 矢印を出していた西行の信号機は東西道路 のメインステップに入る前に一旦左折矢印 を消灯させますそれから今度は直進矢印と 左折矢印を点灯させますなぜ左折矢印を 一旦消すのか理由は簡単で左折先に自転車 横断体があるためですこの東西方向道路の メインフェーズでは自転車横断体の信号も 同時に矢印信号を点灯させます詳しくは こちらの動画で解説していますが左折先に 横断歩道や自転車横断体がありそれらの 信号機より先に左折矢印が点灯するような 交差点で左折矢印を出したまま横断歩道や 自転車横断体の信号を青にしてしまうと 左折者が満足な安全確認を行わずに曲がり 始めて事故が発生する恐れがあるため一旦 矢印を消す信号制御を取り入れている交差 点が大多数を占めますここ精神長交差点も しっかり矢印の一旦消灯を行っています ですねでこの自転車専用信号の動きに注目 ですそう自転車専用信号が赤になる タイミングが北側と南側でずらされている んですよねこの交差点から南へ進むとすぐ JR岡山駅が見えてくるため左折者が多い ことを考慮し南側の自転車横断体のみ自転 車が通行できる時間を極端に短くして左折 者が曲がれる時間が長くなるよう調整され ているというわけですねさて先ほど紹介し た通り南行の信号は常時左折矢印を点灯さ せるようになっているため東西方向の車両 を通すこの時間も当然左折矢印を点灯させ ていますこのため交差点南側の信号機に目 を向けると直進左折矢印を出す信号機と 左折矢印を出す信号機が並ぶという馴染み がなさすぎる光景が見られますし北側の 信号機を見ると交差する道路の双方に向い た信号機が同じ進行方向に向けた矢印を 点灯させるという実質的な青青信号状態に なっている様子も見られ ます最後東西道路の右折ステップに移る 様子も見てみます北側の自転車横断体の 信号は自動車用の信号機が直進左折矢印を 消すのと同時に黄色を挟んで赤信号になり ます自動車用の信号機も一旦黄色を挟んで から赤信号になりますがまたこの時も矢印 の魔術師が個性を発揮します東西道路の 信号が右折矢印を出すと機体機の信号機も 左折矢印を出します南行の信号機は元々 左折矢印を出しているのでまたここで今 なく車両の同線を詰めて同時に処理してい ます ねで北駅の信号機にご注目この方向の左折 者も左折先に横断歩道があるため最初の ステップに移る前に一旦左折矢印を消灯 その後で1つ目のステップに戻り直矢を 点灯させ [音楽] ますということで矢印信号が忙しすぎる 交差点精神長交差点でした効率的に車を 走らせることを最重視し工作しない交通の 車両は遠慮なくどこでも同時に通行させる 信号オタクが考えた最強の矢印信号みたい な交差点でしたねさてこちらの精神長交差 点ですが実は他にも2つの動画において 全然違う紹介の仕方で取り上げています これらの動画も是非ご視聴いただければと 思い ますご視聴ありがとうございました 引き続きご乗車のお客様に接続列車のご 案内です動画がお気にしましたら チャンネル登録と高評価もよろしくお願い いたしますの関連動画は表示されている 画面上のリンクからご視聴いただけます この電車はこの駅までまたのご視聴をお 待ちしておりますナレーションは小春リカ が担当しましたほなまた

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「珍信号制御めぐり」、久しぶりの単発動画です!

今日ご紹介するのは、JR岡山駅にほど近いところにある「清心町交差点」。

この交差点、とにかく矢印信号が忙しいんです。

*ナレーション VOICEPEAK・小春六花(音声読み上げソフト)

*動画編集ソフト AviUtl

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24 Comments

  1. 矢印ファンタジスタの称号を与えたい交差点ですね!全く表示されない時間がないのが凄い

  2. ここの交差点も大変面白いですが
    国道180号線と国道180号岡山西バイパス、一宮バイパスが交わる楢津東(ならずひがし)交差点もなかなか奇っ怪な動きをします
    ぜひ採り上げて欲しいです

  3. 以前はここを通勤経路にしてたり、今でもサッカー見に行くときに通ったりするんですが、ここはマジで効率的だなと思ってました。珍しい制御だったのか…(苦笑

  4. 珍制御でいうと兵庫県神戸市七宮・七宮神社前・西出町という3つの大きい交差点が一つの制御機で補っておりまた大阪でよくみられる節約設置も加わりしかもYYR灯器まであるという兵庫か大阪かわからない交差点があります

  5. 普段何気なしに通過してる交差点だから、然程変だなとは感じないんだよなぁ

  6. こんにちは!突然のコメント失礼致します。

    是非また東京にいらした際みて欲しい交差点があります。

    北区 中十条3丁目交差点 です。

    この交差点は

    防災対応信号機
    自転車専用信号機
    自転車横断帯
    歩道橋

    があります。

  7. 歩行者以外の交通はものすごいよく考えられていてかなり理想に近い交差点!
    ただあの歩道橋、ただ道路を渡りたいだけの歩行者はあの形の横断歩道を越えるのがかなり面倒なんよね…

  8. 矢印信号だけで、すべての方向の交通をコントロールしている大規模交差点なんですね😃
    とてもスゴいですね😉

  9. 清心町交差点の西側にある南北方向の横断歩道に設置されている歩行者灯は2003年12月25日から運用を開始しており、それ以前は東西方向の自転車専用である直進矢印付きの3灯と同じものが設置されていました。
    直進矢印付きの3灯が歩行者灯に替わった理由は、自転車専用道にしているにも関わらずそれを無視して当該灯機の直進矢印が現示されたら横断する歩行者が大半だったからだと思います。
    あと、南向き及び東向きの信号機が交叉側の信号機が右折矢印を現示している間同時に左折矢印を現示するようになったのは2008年度の早い時期だったと思います。

  10. 東京・上野駅北側(上野7-14)の連動交差点も矢印ばかりなので取り上げてみてください。

  11. 倉敷にあるR429の浜ノ茶屋交差点の矢印信号も面白い制御をしています!

    R429の一方通行を倉敷駅南口方面(天下一品の横を南に向かう斜めの道)に走った先の信号の矢印信号の出るタイミングか不思議で面白いです!

  12. こことか津島とか米倉とか結構凝った信号制御をするくせに、根本的に道路行政がクソ過ぎてひたすら渋滞の多い街が岡山です。市町村道→県道→国道と誘導するように道を作るので、最終的に国道がパンクして大渋滞します。

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