【キラキラうに丼】ランチを食べに南三陸へ行ってみた | 七夕まつり

【キラキラうに丼】ランチを食べに南三陸へ行ってみた | 七夕まつり | 気仙沼線BRT

おはようございます。黒トラベルの黒でございます。ただいまですね、東京駅にいまして時刻は8時10分です。8時18分発のぶ座に乗って東北の方に向かっていきたいと思います。で、今回ですね、え、なぜ東京からかってことなんですけれども、昨日ですね、東京の方に仕事できておりまして、なんか1日空いたっていうのとホテルでダラダラしてもしょうがないので旅行することにしました。というわけで仙台駅に到着でございます。 [音楽] 仙台についてみると棚祭りのなんかこう案内が出てたんですよね。仙台駅の外にやってきました。外に出るとですね、やっぱ時り涼しいですね。ここからですね、バスに乗る予定なので、バス乗り場まで歩いていこうかなと思います。で、バス乗り場の方に歩いてたところですね、なんとメイン通りを通るというような形になりました。それにしてもラッキーですね。特に意識してきたわけじゃないんですけれども、この棚夕が見えるっていうのは非常に嬉しいですね。ま、そもそもですね、え、日本3大棚夕祭りというものがありまして、その中の1つが仙台なんですよね。で、その他は神奈川県の、え、湘南平塚の棚夕祭りと愛知県の安城の棚夕祭り。この3つが日本3大棚夕祭りと言われております。いや、本当に狙ってないんですけど、こんな偶然があるってことはすごく嬉しいですね。こういうのがあるので旅はやめられないっすよね。いやあ、仙台に来てよかったですね。しかもですね、調べたら今日が最終日みたいですね。本来だったら今頃東京のホテルでグダグダしてる感じだったと思うんですよね。これだけでもめちゃめちゃ価値ありますよねって。というわけでバスの切符売り場の方にやってきました。今回目指してるところはこちら南三陸でございます。で、バスがですね、20分ぐらい遅延しておりまして、10時50分仙沼行きのバスに乗車し、出発でございます。途中ですね、山本パーキングエリアで休憩でございます。天気もですね、晴れてですね、すごくいいですね。 [音楽] 静川駅で到着いたしました。ま、出発が 20分遅れだったので到着も20分遅れとなります。 [音楽] 静川駅の隣にあるですね、南三陸三天街が今回の目的地でございます。で、ここでですね、地元の解散物を使ったキラキラ丼というのがですね、とても有名なものになります。で、春がキラキラ春漬け丼と言いまして、ほとかほやなどですね。で、夏はですね、キラキラウニ丼ンと言いまして、ウを目に使ったどんぶりになりますね。で、秋はキラキラ秋キウマドンでサンマとか戻りかとかですかね。で、冬になりますと、キラキライクラ丼ということで、イクラがたっぷり乗った南三陸の名物となります。南三陸でキラキラ丼に参角してるのは12店舗ありまして、そのうちの 6店舗が33商店街内にございます。今回はですね、回線どころ量に入転してウニ、ネギトロ、イクラ丼ン、ま、3色丼をですね、注文させていただきました。美味しかった順にやっぱり1位はウニ、2 位はイクラで3位はネギトロの順でした。三陸のウは美味しいですね。南三陸はタコも有名らしいんですよね。なのでもし次回食べる機会があればタコを食べてみたいと思います。じゃ、ここの南三陸 3商店街はですね、飲食店だけではなくてお土産屋さんとか文房具店とかですね、お茶屋さんとか写真屋さんとかもあります。それでは食後の散歩でもしたいと思います。で、今ですね、八万側にかかる中橋を渡ってですね、川沿に散歩しております。南三陸と言いますと、駅周辺もそうなんですが、東日本大震災で多大な被害を受けた地域でして、川の西側がですね、南三陸町災害復興記念公園として整備されています。 [音楽] 旧防災対策庁者がですね、構成に伝えるために震災移として保存されております。当時ですね、こちらの建物を、ま、悲しい記憶から壊してしまいたいという人と構成に語り継ぐために残しておきたいという中で残すことになったという経緯があったかと思います。バスに乗って帰りたいと思うんですが、まだちょっとまで時間がありますので、隣にありますですね、南三陸311 メモリアルを見学しようと思います。で、こちら撮影禁止のためですね、ちょっと内部映像は取れないんですけれども、東大震災の津波の状況ですとか、被害の実態などが学べる建物となっております。 [音楽] それでは静川駅14時26分発のBRTに乗り前駅へ向かっていきます。きぽも購入でございます。 [音楽] バスがやってきました。 [音楽] 一般道ですね。1kmほど走ったあたりで BRT専用道に入るんですね。ま、ちょっと遊園地アトラクションみたいでワクワクしますね。で、こちらのですね、 BRTの気仙は鉄道路線として預われております。実際の運化はバスなんですよね。これなぜかと言うと、東日本大震災でJR仙沼線の一部区間がですね、津波被害を受けてしまいまして、鉄道での復旧は困難となってしまったんですね。で、JR東日本は鉄道の大外としてBRTを導入いたしました。で、あと運行車両はバスですが鉄道事業法に基づいて運営されてるっていう感じですね。なので青春18切符とかでも乗車することが可能になっているという路線でございます。で、このBR地の専用道路っていうのは以前の路線アト地を活用しまして、バス専用度に作り替えてですね、そこをバスが走っていくという形になっております。しかもですね、一般車両などは侵入禁止になっておりますので、本当に快適に進んでいける信号機もない道路となっておりますね。柳から一般道に入ってきますね。ここであのバスの中でですね、次は終点のアナウンスが流れたんですけれども、ま、意外に早くつくなと思ってたらですね、そっから30分ぐらいつかなかったですね。柳内図からですね、マイアまでは鉄道が通っていって5駅ぐらいあるんですけれども、バスはですね、乗り継ぎに便利な舞足まで行ってくれるルートになってますね。途中ですね。9北上川という顔を渡るんですけど、人が作る道路方かなら900ドっていう名付けがつくのも分かるんですけどね。自然物である川に9という名前がつくのは不思議なもんだと思いましたね。ま、調べると違和感を持ってる人も多いので名称変更を目指す動きもあるっていうことでしたね。ちょっと面白いなと思いました。 [音楽] バスはですね、マイヤ地域に着きました。 [音楽] で、この舞駅から石沼線で小田へ向かいたいと思います。この小田って読めないすよね。小さい小牛太とか読みそうな感じですね。で、ここ駅でですね、東北本線に乗り換えて仙台へ向かっていきたいと思います。で、今回なんですけれども、ま、どうしても乗りたい電車がございまして、これ何かと言いますと、ま、栃木に住んでますので、基本線を使うわけなんですが、今回は東京に帰らなきゃいけないっていうのもあってですね、栃木人はなかなか乗る機会がないですね。番戦で東京まで向かいたいと思います。特急日ですね。しかも仙台初品川行きの特急連車でございます。ま、大体栃木人は新幹線を使ってしまうので特急に乗るってことがなかなかないんすよね。なのでこれどうしても乗りたかった電車になります。次回は特急日の映像をお送りさせていただきたいと思います。よろしくお願いします。では今回はここまでとさせていただきます。チャンネル登録、グッドボタン押していただけるとすごく嬉しいです。それではご視聴ありがとうございました。失礼します。 [音楽] [音楽]

動画を見てくださりありがとうございます！
今回は、東京出張の合間、1日時間が空いてしまったので、思い切って南三陸まで行ってきた動画です。
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