【9月末見頃】秋の立山黒部アルペンルートへ行ってきました

【9月末見頃】秋の立山黒部アルペンルートへ行ってきました

今日は日本3大都市の1 つ愛知県名古屋に来ているのだ。今回は名古屋から公共交通機関を使い日本一の見頃が早い観光地山クロベアルペンルートに行ってきたのだ。 解説役の四国メタンです。縦山クロベアルペンルートは 3000m もある縦山連邦を貫く山岳ルートで富山と長野を結んでいます。 様々な乗り物を乗り継ぎ、迫力のある大 自然や日本一の高さを誇る黒ベダムなどを 楽しむことができる人気観光地です。 まずは館山クロベアルペンルートの起点 富山へ特急ひに乗って向かうのだ。 景色としては平坦な農備平野が続き中都市 県を走るので住宅地の中を抜けていくのだ 。名古屋を出て20分ほどで岐阜駅に到着 したのだ。 岐阜から先は平野部から3部に入り、景色 もどんどん険しくなってくるのだ。 ここで再び登場。解説の四国メタンです。 今乗っている特急列車は名古屋や岐阜市が ある農備平屋を抜けると終点の富山まで ずっと険しい山の中を走ります。 この山はフィリピン海プレートと北 アメリカプレートがユラシアプレートに ぶつかることにより東西圧シ服の力が かかりした山々です。 また今現在もプレート同士押し合っており 、常に地面には押される力がかかってい ます。 ゲロ温泉や高山などの観光地を走り抜けて いくのだ。 3部を越富山平夜に入ったのだ。 名古屋から4時間で富山に到着したのだ。 今日の皇帝はここまでで明日から館山 クロベアルートへ挑んでいくのだ。 一旦ここで富山の地形について解説します 。富山の地形は世界でも累を見ないとても 急な地形となっています。 山の地形は東に3000m級の建山連邦が そびえ立っており、その高い山を流れる川 はとても急で流れが早く山を深く削り、 たくさんの土砂を兵に運びます。そして川 が運んだ土砂は広大な平野部を形成し、 この富山平野を中心に町は発展してきまし た。 また富山平野の北にある富山湾は日本大 海湾に数えられており、海岸から 20km余りで水深が1000mまで深く なります。 なので竹山連邦の頂上から富山1の深海 まで差が4000mあることが分かり、 またその距離も直線で50kmほどしか ないので地形的にとても急だということが わかります。 そしてこのような珍しい地形なのでここ1 体はジオパークに登録されています。 おはようなのだ。 現在の時刻は早朝5時なのだ。 今日からいよいよ立山クロベアル店ルート の旅が始まるのだ。 まず最初はこの伝鉄富山駅から富山地方 鉄道の特急列車に乗り竹山駅に向かうのだ 。 山駅まではおよそ1時間で到着するのだ。 富山平夜からは常にそびえ立つ山連邦が 見えるのだ。これからあの山に挑んで行く のだ。 富山平夜を抜け、いよいよ山を登り始めた のだ。 終点館山駅に到着したのだ。 山駅の標は475 なのだ。 ここで一旦縦山クロベアルペンルートについて解説します。縦山黒ベアルペンルートはこの縦山駅から長野川の奥木沢駅まで 6 つの乗り物に乗り継ぎ通り抜けていきます。また季節によって景色が変わりの時期に来ても楽しめる観光地となっています。 今回の動画は8月末と9月末の2回に分け て撮影しているのでと々季節感がずれて いる場面があると思いますがご了承 ください。 竹縦山駅からは縦山ケーブルカーに乗って いくのだ。前方に大きな2台がある少し 変わったケーブルカーなのだ。 は縦館山駅を出発したのだ。 館山系カーは館山駅から美女平駅までの 1.3kmを結ぶケーブルカーでこの間に 500mも山を登るのだ。また進行方向 右側では在目石という設理でできた石を 見ることができたのだ。竹山駅から7分で 美女駅に到着したのだ。美女駅の標は 977m なのだ。女平からは館山高原に乗り換え、 標高2450m のこれから向かうのだ。座るところは進行 方向左側がおすすめなのだ。 周りに見える木はドなどの山植物に変わってきたのだ。早めにドライバーに またこの辺りに生えている杉は縦山杉と呼ばれ 300 年を超えるような杉がたくさんあるのだ。受にしてから 標線280m にある台に到着したのだの方からご覧。 この場所でバスは一旦停止してくれるので、少明だを見ることができるのだ。 商明だ日本一の落差を誇る滝なのだ。ここで一旦明だきの解説をします。 商明だは日本一の楽さを誇る滝で350m という楽さは4段に分かれる滝を合わせた 合計となっています。 また水量が多い日には商明の周りに別の滝 ができることがあります。 そして商明は10万年で15kmも山を 削りながら交代しており、商明だき前方に は大きな谷を形成しています。 この他にもとても迫力があり、縦山連邦の 水量の多さや流れの強さがよく分かる景色 になっています。 商明だは駅からバスや自価でアクセス できるので、アルペンルートと合わせて 訪れるのもおすめの観光地だと思います。 標高2000あたりで森林限界を超え、 開けた景色になってきたのだ。 左右にカーブしながらどんどんコードを 上げていくのだ。 遠くには今日出発した富山ヘリアが見える のだ。 どこ見ても絶景なのだ。 山連邦の頂上が見えてきたのだ。山が見えます。 あと少しで到着するのだ。 ご乗車 美女から50分で室堂に到着したのだ。 室は標高2450 にあり、館山クロベアルートの最高地点に ある駅なのだ。 駅を出ると標の建山が目の前に見えてくる のだ。 また室道周辺にはU歩道が整備されていて 気軽に散索することができるのだ。 脇水で水分補給をしてから散索していくのだ。ここで少し縦山連邦について解説します。縦山連邦は北プスの北部にある三脈で噴火や北レートとラシアプレートがぶつかりしたことにより山が形成されました。 館山連邦の地質は基本的に地下深くから 流気してきた加工癌で構成されており、 建山の白い山肌も加工癌由来のものとなっ ています。 また現在も建山はかつ火山として活動を 続けており、地獄では火山バスガスが絶え ず噴出しています。 富山平野や遠くには富山湾まで見えるのだ 。 山の紅葉はとても早く9月末でもう見頃を 迎えていたのだ。 少し歩くと三くが池が見えてきたのだ。 この池は水蒸機爆発を起こした加工にでき た加工なのだ。青く住んだコメが美しく ヒタールクスで最も美しい火山と言われて いるのだ。 またこのような火山で出来た加工が室には いくつかあるのだ。 面が赤い血の池も加工なのだ。 1836年に噴火した地獄だには今現在で も火山ガスが噴気しているのだ。 また2012年あたりから噴気する火山 ガス濃度が高まり、地獄周辺には火山ガス 建築機が設置されているのだ。 加工癌は風化しやすいため、山と山をつぐ 両線もとても緩やかなのだ。 黒堂は2時間半くらい散索したのだ。 登山をしなくても鉱山景色を楽しめる館山 クロベアルートはすごいと思ったのだ。 今回残念ながら天然記念物の来長は見る ことができなかったのだ。 次は室堂から建山トロリーバスに乗り大に 向かうのだ。 建山トロリーバスは変わった乗り物で見た 目はバスだけど電車に分類される乗り物な のだ。 トロリーバスは屋根にあるトロリーポールから供給された電気を利用してモーターを回し走っていくのだ。本日は 電車と同じく辛が青になったら出発するのだ。竹山にる通り橋をご乗車くださいまして誠にありがとうございます。 このトロリー バスはここ大防から片山連邦の手小山のちょうど町を走って道園駅まで 3.7km の鉄板でトロリーバスはレールがないので電車でも上電車という分類になるのだから では3.7km あり山トンネル内を走っていくのだ。 中間地点には信号場があり、ここで生き違いを行うのだ。 この新望場でちょうど竹山の真下を通過するのだ。辛望を抜けると次は破災体を抜けていくのだ。 朝の区間は青色の照明に変えられており、分かりやすくなっているのだ。 室道から10分で大房駅に到着したのだ。 トロリーバスは 2025 年に電池で走る電気バスに置き換えられたので、残念ながら現在は乗ることができなくなりました。 体感号の標は 2316m でこれで縦山連行を超えたのだ。目の前には縦山連邦と後ろ山連邦の深い谷が見えるのだ。ここで縦山連邦と後ろ縦山連邦について解説します。 北アルプスの北部につる縦山連邦と 後ろ縦山連邦は元々は火山でできた1つの 山でした。 そして約150万年前にマグマ上昇と クレートによる横からの圧力を受け留気し ますが東側が回転流気したため2つに山が 避けました。 目の間には黒ベ川が流れて勇気するにつれ て川が谷を侵食する力も強まり竹山連邦は 2つに割れました。 3000m級の山が並び間には深い黒教国 がある景色はとても悪でこのような景色は この北アルプスでしか見れない貴重な光景 となっています。 大官房から先は館山ロークウェイに乗って いくのだ。 山ロークウェイは大号から黒ベイラの 1.7kmを結んでおり、48m も標を下っていくのだ。 館山ロークウェイは駅に中が一切ないワンスパンロークウェイとなっているのだ。 気重がない理由としてはこの辺りには なだれが多く中があると主中がなだれに より倒れたり損傷したりする恐れがある からなのだ。 谷間に見える湖は黒べダムによって作られ た黒べコなのだ。 大官を出て7分で黒べイラに到着したのだ 。 黒イの標は 1828m なのだ。黒部平には遠があるのだ。屋上にあるパノラマテラスからは先ほどまでいた大官房が見えるのだ。しますよ。 次は黒ベコまで黒ケーブルカーに乗っていくのだ。 黒べ系ブルカーは黒べから黒べコまでの 0.8kmを結んでおり、標は373m 下ってくのだ。 また黒べケーブルカーは自然保護と防止の ため日本で唯一の前線式ケーブルカーと なっているのだ。 黒イから約5分で黒駅に到着したのだ。 黒べコ駅から先は黒べダムを歩いて渡って いくのだ。 でもその前に黒べコ有覧線ガルベに乗って みることにしたのだ。 ガルベは黒べコを30分かけて収油する 有覧線なのだ。 出航してすぐに黒ベダムが見えてくるのだ 。昭和45年から平成11年。 黒ベコは黒ベダムによってできた人造庫で約 2 億トも水を貯めることができるのだ。小山側には先ほど超えてきた山が見えてきたのだ。騎士は縦山連行と白山連行に挟まれて、とても迫力があるのだ。 竹山連行と白縦山連行はどちらも基本的に加工癌できているのだ。黒ベコをぐるっと一周して帰ってきたのだ。 黒べ国の険しさが感じられてとても 楽しかったのだ。 ここからはいよいよ黒べダムの上を歩いて いくのだ。 黒ベダムの横幅は492m もあるのだ。 また高さは186mで日本の高さを誇る ダムなのだ。 ここで黒ベダムについて解説します。黒ベダムは 1963 年に高度経済成長期における関西地方の深刻な電力不足を解消するために建設されました。 発電方法としてはダムス色式を採用して おり、黒ベコにある水から水を取り込み、 同水路で10km火流にある発電所に送り 、黒ベダムから発電所までの545mの 落さを利用して、4期に分れている発電機 のタービンを回し発電しています。 発電量としては年間約16KWアワー発電 しています。 また黒ベダムは黒ベ川で4番目に作られた 発電施設なので通称黒4と呼ばれています 。 黒ベダムは関西地方の経済発展に大きく 貢献しましたが7年という短い後期で過酷 な労働環境の中建設したため171名もの 準職者を出してしまった大変な工事でした 。 黒ベダムの香水は黒ベの自然景観を保つ ため、毎年6月26日から10月15日の 間で行われているのだ。 毎秒10t以上の水を底が水圧で掘れない ような場で崩水しているのだ。 黒ベダムを渡り終え大岸まで来たのだ。 次は黒ベダムを上から見下ろせる展望台に行ってみるのだ。展望台までは 200段ほどの階段を登っていくのだ。 展望台に到着したのだ。ここからは黒ベダム全体を見ることができるのだ。 上から見ると黒ベダムの大きさがよくわかるのだ。 ここで黒ベダムの構造について解説します。黒ベダムの構造はとても面白くダムテが途中で折れ曲がっています。これは中央部はアーチ式ダム、両端は重力式ダムを採用しため折れ曲がる設計になりました。 また元々の設計は折れ曲がることはなく、 資材運搬や建設費用の観点から コンクリートが少なくて済む通常のドーム 型アーチ知識ダムを予定していました。 ですが、アーチ知識ダムは水の薄力を左右 に逃す設計となっているため、ダム左右の 設置面の岩板が強くなくてはいけないの ですが、黒ベダムはダム左右設置面の岩が 板の近くに沢があるため、岩板が崩れる 恐れがあり、アーチ知識ダムには適さない ことがわかりました。 なのでダム量は自重で支える重力式ダムと してガ板に力がかからないようにしました 。 またこのような構造のダムは黒べダムと いう特殊な環境で作られたダムでしか採用 されていません。 黒ダム駅に到着したのだ。 ここからは完電トンネル電気バスに乗り 終点奥沢駅に向かうのだ。 黒ベダムから奥木沢までは 6.1km あり、今走っている感電トンネルで後代山連行を超えていくのだ。 感電トンネルは元々 1958 年に黒ベダム建設のために掘されたトンネルを利用しているのだ。 然の黒の確定 青色になっている体の区間は断層運動などにより細かく砕かれた岩石が続いており下水の通り道となっていたたためトンネル屈作において最も困難した部分になるのだ。 またの手前で富山県から長野県に入ったのだ。 完電トンネルを抜けたのだ。 本日は 黒ベダム駅から16 分で終点木沢駅に到着したのだ。 電気バスは蓄地を利用して走るバスなので、この奥沢駅停車中にバッテリーの充電を行うのだ。 また感電トンネル電気バスも 2012 年までトロリーバスが使われていて、その時の車両が奥沢観光案内センターに保存されているのだ。 奥木沢駅で館山クロベアルペンルートを 通り抜けたのでこれから名古屋に帰って 行くのだ。 まずは路線バスに乗り品野町駅に向かうの だ。 山クロベアルペンルートは自然の大さや黒ベダムの険しさが感じられてとても面白かったのだ。町でおよそ 35分。 品野大町駅までの所要時間およそ 40分なのだ。奥木沢から 15 分で大町今に到着したのだ。だったね。 大町はアルペンルートと合わせて訪れるのにとてもおすすめの温泉値なのだ。 選です。 山を下り、松本ぼ凡地に入ったのだ。品野大町駅に到着したのだ。ここからは大線に乗り、松本駅に向かうのだ。およそ 1時間で松本駅に到着したのだ。 松本市は長野で2 番目に大きい町なのだ。今日は松本で宿泊することにしたのだ。おはようなのだ。 特急しなのに乗り、いよいよ名古屋に帰るのだ。 間もなく名古屋に到着するので、そろそろ動画を終わろうと思うのだ。 最後までご視聴いただきありがとうなのだ。 た。

ご視聴頂きありがとうございます

VOICEVOX:ずんだもん、VOICEVOX:四国めたん

音楽：BGMer http://bgmer.net

背景　みんちりえさん