全国で唯一電車が走ってない街 徳島に行ってみた！

全国で唯一電車が走ってない街 徳島に行ってみた！

いやめちゃくちゃいい天気晴の中の今日は徳島に来てますいや皆さん知ってました?徳島ってね実は日本の中で唯一ね電車が走ってない都道府県なんですよ [音楽] でまた男どこぞのYouTuber が東感なこと言っとるでと後ろにほらJR 特身駅ってあるやんどこが電車走ってない間だ嘘つくんじゃねって 思うかもしれませんけどこれ本当に徳島に は電車が走ってないんですそう徳島には別 に鉄道はありますそう列車は走ってるん ですが電車は走ってないんですまこれどう いうことかと言うとま電車と呼ばれるもの というのはですね基本的には電気をえ動力 源にして走っている乗り物のことを言い ますまつまり電気を使わずに走ってる 乗り物のことは電車とは本当は呼ばないん ですねただま世間一般の人からの認識と すればですねもう日本のレールの上をです ねまたって走ってる乗り物はま基本的にま 電車という認識だと思うんですけども実際 はですね電車とえもう1つね軌動車という ものに区別されますそうこの徳芝では機動 車しか走んですよつまり動力源は電気では なくて車と同じディーゼルエンジンを 動かして走ってるんですねこれは実はね 47都道府県でこの徳島だけなんです [音楽] え沖縄もじゃねと思うかもしれませんけど沖縄にはですねえユイレールというモノレールが走ってますこのモノレールはですねこれは鉄道の仲間ということであれは一応電車なんですねつまり沖縄には電車が走ってますしかしこの徳島には電車が走ってないということなんですじゃなんで徳島に電車が走っないか今回ですねそんな電車が走ってない徳島をですねちょっと色々回ってみようと思います [音楽] ま電車が走ってないというのもそうなん ですが実はね徳島は結構ねあの日本の鉄道 の中でもかなり面白いとこなんですよ結構 ね他じゃ見られないような景色がたくさん 見れるのがこの徳島です徳島駅は非常にね 立派な作りですとてもね電車が走ってい ないとは思えないぐらい立派な駅舎 クレメントプラザってのがあります おちゃんと案内は電車乗り場とかず列車 乗り場って書いてありますねそう徳島では 多分電車という単語はね出てこないんです よ徳島の人もね電車とは言ね記車と呼ぶ らしいですねだから電車つったらなんか 特島の人がいや特集馬は記者だって結構 怒られるらしいですま知りませんけどさあ これがJR徳島駅の改札なんですけども さあ何かに気づきませんか そう徳島駅なんとですね自動改札機がない んですね 今時まだこんな改札が残ってるというね おそらくね47都道府県の健長所材地の駅 で自動改札機がないので多分もう徳島だけ じゃないですかねつい最近ね鳥取駅とかに も導入されましたしあと四国だとねあの こないだまで松山駅がまだこういうね自動 化射機ない駅だったんですけども松山駅も ね去年リニューアルされましたからもう その関係で自動ついてますから四国の県庁 初代地では間違いなくですね徳島だけが まだこの自動改札機がないタイプの駅に なってます非常に珍しい昔ながらの方式と いうことでもうこれだけでですね飯 どんぶりご飯は食べれますね自動改札機は ないですけども研マ器はありますせっかく なんでちょっと入場券をね買ってみようと 思います徳島のねあでそうそういえばね 徳島ってねあの駅弁ないんですよそうこれ も結構珍しい駅弁がないんですよね特急 列車結構来るんですけども駅弁がなくて こうやって弁当は売ってますけどもこれ 駅弁じゃないんですよいただきたいます はいていうことで改札機ないのでこうやっ てスタンプを押してもらって駅の中に入っ てきましたさあこれが徳島駅です電車が 走ってないということでですねこの上の 部分見るとこの画線がないです上が すっきりもう空が広く見えますね横に たくさんね止まってますけどこれみんな 起動車たち電車じゃないんですねこの屋根 の上見てもパンタグラフを備えた車両は1 も止まってない 面白いさあゆっくりとまたなんか一両列車 がやってきましたけどもあれも電車じゃ ない起動車 現状所材地の駅にこうやって一療編成やっ てくるっていうのもまた面白いんですけど も徳島はねま電車が発してないってのも そうですけどなんかね古い車両が多いです ね非常に はいこっちの車両基地に止まってるねこの 車両たちえいろんな車両止まってますけど もえ少なくとも今この画面に移っている 車両はですね全て国鉄時代に作られた車両 たちになってますあれは特急車両ですね波 185っていうのが止まってます特急車両 までまだ国鉄型なんですよもう国鉄型の 特急って全部引退したってよく言われます けどねまだ引退しませんよこれまだ気 185がいますからねこいつが引退したら もういよいよ本当に国鉄型の特急はね 世の中から多分なくなったってことになる と思いますけどここに撮影マナーの重位 換機がありますけどもここに映ってるこの 車両はこれ電車ですねうんこれ電車ですわ おまた列車が来たあれはなんかちょっと顔 が電車っぽいけどこれもちゃんと起動車も ついてません1両編成でまたやってきまし たこれはJRになってから作られたやつな んで比較的新しめの車両ですね 黒列車黒列車全部起動車聞こえてくるのは このディーゼルの鼓動だけいやこれも見て よ これ特急の この列車古いな 座席も多分ね当時の まんま今じゃ都会の駅じゃ結構珍しいん じゃないですかねホーム上に喫煙コーナー があります誰も吸ってる人いないですけど ねあそういえばこれ改札機がないね徳島駅 ですけどイコとかスイカの交通系は使える のかって言うとですねこれ徳島鉄道はね 使えないんですよか持っててもね何の価値 もないというこれ徳島にかスイカが使える ようになりましたってなったらこれもうね 大事件ですよもう多分徳島県はねお祭り 騒ぎになるんじゃないかなと思います じゃあこれなんで徳島はねこう電荷がされ てないのかということなんですけどまこれ 結構色々言われてますねままず1つにです ねあのこの徳島県内で鉄道を利用する人が ねまそんなに多くないってことですね徳島 県はねもうゴリゴリの車会ということで もう大体若者1人1台は車持つようなそう いう感じらしいんですよまそうは言っても この徳島駅のね利用者自体は結構多くて実 は四国の中だとですね高松駅の次に多いの がねこの徳島駅なんですよかなりね利用者 はね多い駅なんですねでま電荷ができない ね1番ま有力な理由としてはですねま費用 体効果が見合わないということだと思い ますやっぱりこうこれだけのですねま線路 をですね電荷するってなるとかなりの やっぱりお金がかかりますからそれだけお 金かけてですね電荷したところでそもそも 鉄道をね利用する人が少ないとの都市まで はですねあまりそう電荷するメリットもな いってことですね電荷するってなるとです ねまこの線路もそうですけどもこの車両も 全部ですね電気仕様に変えたりする必要も あるのででこの機動車のねいいところって いうのはね別にね電荷されてようがされて なかろうがですねどっちでも走れるんです よねだから正直に電荷する必要はね全くと 言ってないんですよどこでも走れちゃい ますから彼彼らこの子たちでまあとはね今 の技術的にね電荷しなくてもですね 電車並みのパワーを持ったね起動車って いうのはねもう作れちゃうんですよ例えば この横に止まってるこのね起動車これも 起動車なんですよ見た目すごく電車っぽい ですけどもこれ2700系っていうね特急 列車なんですけどもこれはね日本のそう いう機動車の中でもかなりのえ高能のハイ パワーのですね起動車でしてもう電車 顔負けのね列車になってますこれ 130km出せますからねであとはですね まこれはちょっと都市伝説的な話なんです けどもこの特シの近くにありますこの剣木 さんなんかこの剣木さんの下にはなんか 遺跡が眠っていてなんか電荷するとですね 良くないことが起きるみたいななんかそう いう都市伝説的な理由も1つあるらしい です ゴーと加速がやっぱりどうしてもね起動車 だとちょっと電車に負けがちなんですけど も おすごい強音と共に出発 おおこ力強い音ですねこれ ええあれ後ろ誰も乗ってなかったな多分 海層扱いですねあれ2両繋がってますけど お客さん乗れるのは前の1両だけで後ろは 多分ね海層列車扱いみたいです結構田舎の 方の列車だとねそういうのよくあるんです よ [音楽] お向こうから特急が来ましたねあれは高松の方から来た特急塩高徳線を走ってきた列車ですねこの高松と特徳特も結んでる高徳線はですねま四国の中でも割と重要な路線ということでお客さんも結構多い路線になってます特急列車もですね 1時間に1 本走ってるような路線で高徳線はねなんか電荷するというそういう計画はあったですねまこんな立派な動車が今からね 電車並のハイパー起動車ただこれちょっと 珍しいやつだな2652って書いてある あのこっちに止まってるやつとね見た目は 一緒なんですけどこっちは2758という ことでこっちは2700系っていう動車な んですよであれは ね系っていうね起動車なんですよね ちょっと塗装が違うんですよね2700系 の方にはですねこれは蛍光色のこのライン が入ってますけどもここの2600系には ですねその蛍光色のラインが入ってません これはね2700系を作る前に試験的に 作った車両なんですよね何が違うかって 言うとですねあの2700系は振り越式な のに対してですねあっちの2600系は ですね振り式ではなくて車体経営車装置を 搭載している車両になってますって言って もなんかようわかんねえよって思う人が 多いと思うのでま仕様が少し違うという風 にね思っていただきたらいいと思うんです けども本当はねこの機能を持った車両を もっとね増やしていこうって思ったらしい んですけどもなんかいまいうまいこといか ねえなって感じでたくさん作られることは なくてまやっぱ振り越し機能が勝手がいい よねということで振り越式の2700系が デビューしたという感じになります ちょ座席もね2700円と違うんですよね この2600円ね座席にこうやって枕が 付いててなんかちょっと座席豪華なんです よねこっちのがま電車が走ってない街とは いえですね別に鉄道に興味ないでただです ねこう鉄道を移動手段として利用する人 からしたらねまどっちでもいい話ってわけ で電車だろうが起動車だろうがちゃんと ですね安全に走って目的地までね行って くれれば別に何の問題もないということで ね あいい音だな ま電車オタク的にはどうなんでしょうね 起動車の方が音も迫力ある から起動車のがいいなっていう人もま多い かもしれませんけどもま徳島にはこういう ね電車顔負けの起動車もたくさん走ってる のでまあ徳島に電車が走ってくるのは まだまだ先の話になるんじゃないかなと 思います ま交通系IC使って電車は乗れないんです けどもあ間違えた機車は乗れないんです けどジン機は使えるかと思ったら自販機も 交通系ICは使えないみたいですね Payイペイとかは使えるみたいもうこの 四国の県庁地の駅松山高松高知も3つとも もう新しくなっちゃってね今時の駅って 感じですけどもこの徳島だけ唯一まだ昔 ながらの雰囲気をねま残し続ける駅なんで この光景はいつまでも残り続けて欲しい ですねまあでも本当にこの徳島の鉄道は もうみんなスマホ使ってんのに私未だに ガラ系ですみたいなそんな感じですねって ことでまあ今ねちょうどお昼でまこの記者 ばっか見るのもいいんですけどねあのそれ だとただの鉄オターチャンネルになっ ちゃうのでえせなんでこのね徳島観光して いきましょう 今ちょうどお昼なんでまずは徳島で ちょっとご飯食べようかな徳島釣ったら やっぱりあれですね徳島ラーメンというね ラーメンの中に生卵を乗せたこの特徴的な ラーメンねこれやっぱ食べとかないとダメ ですよねおここに は会場はキャッシュレスのみという大阪バ のキャラクター脈ク脈がいますね 徳島色々ラーメン屋がありますねそこも こう品そば洋明けさんっていうのがあり ますけどね徳島ラーメて書いてあるな いっぱいラーメンありますけどまここが 多分ね有名ですよねもう駅前すぐにあり ます面王っていうのかな本店ここ行き ましょうかこれが徳島ラーメンと呼ばれる 豚ん骨ラーメン元々は屋台で提供されてい たというのが徳島ラーメンの始まり徳島に はハムの工場があり安い豚ん骨などが手に 入りやすかったのが徳島ラーメンの始まり だとか徳島ラーメンの特徴と言ったら何と 言ってもこのラーメンの上に生卵を添える ことこれ無料で卵をもらうことができます あとは肉もですねチャーシュではなくて 豚バラ肉だというのがこれも徳島ラーメン の特徴の1つ実はスープによって徳島の ラーメンは3つほどの種類に分けられる そうで白いスープが特徴の小松島系黄色い スープが特徴のナルト系そして今回食べて いる茶色いスープは徳島系と言われてい ますその中でもこの徳島ラーメンのルーツ と呼ばれている場所が小松島という場所に なります小物島はかつて数多くの旅客線が やってきていた港であり人の出入りが非常 に多いところだったのでラーメンの提供が 始まったという風に言われています ちょっと甘めに似た豚バラ肉とそして生卵 このコンビが好きで徳島来たら大体徳島 ラーメン食べに行ってますねそのぐらい 結構好きなラーメンの1つです さあご飯も食べましたけどもさあこっから ですね徳島と言ったらやっぱうしよという ことでねさっき特急列車のね名前にもうし ってありましたけどもこの近くナルト海峡 で見られるしがありますので今からね ちょっとそれを見に行こうかなと思います でそんな塩を見るためになんかクルーズ線 が出てるんでその港まで行きたいんです けども徳島駅からバスが出てるんでそれ 乗ってもいけるんですがませっかくなんで ねちょっと途中までは鉄道をね使っていき たいと思いますナルト線ナルト行き こちらの列車に乗っていきましょう [音楽] これ徳島を出て最初はねまずこういった 高架線を走ってきますでこの右がですね 徳島線ということでこれがね徳島で1番 最初に開業した鉄道路線になりますで今 走ってるこっちがですね高徳線ですね ずっとこの先走ってくと高松の方まで 繋がってる線路です高企画な線路なんです けどでも全然電荷されてないという ちょっと不思議な路線ですね さあこれここで長めの鉄球当たりますけど この下を流れるのが吉野川です 徳島の一級河線あ違ったわあれ吉野川じゃ なかった あこれかなあこれが吉野川かなあ違いまし た嘘です あこれですこれですこれが吉野川これが 吉野川です これでした 暴れ川としても有名なこの吉野川ですけど もま今穏やかですけどね雨が降ったり なんかすると増水し て川が氾乱してね街を襲うなんてことも昔 はよくあったらしいです ないまだ続なけえな 整理券をお取りください でこれ今ね池の谷という駅を出発したとこなんですけども反対側の列車もちょうどれ違いました [音楽] 右側がねこれが高松方面の高徳線で今こっち側に入ったこの線路はナルト方面のナルト線になりますこの池の谷からですねナルト線という路線が出てます初めて乗るなナルト線 次はナルト線なったとね 枕がね木になったこの列車は さっきまではコンクリート性のね結構がっちりとした枕ぎだったのが急になんか昔の鉄道みたいになったな 10kmもないね結構短い路線です でさっき徳島の方からねずっと高徳線に 乗ってで今ナルト線に入りましたけども今 この辺りに鉄道ねJR四国が運営していて でその前は国鉄ですけどもここに線路をね 敷いた鉄道会社はね実は国じゃなくてです ねア電気機道という鉄道会社なんですね そうア電気機道電気の文字が入ってるん です整理券は運転 実は昔ね徳島にはですねその電気の名つく鉄道会社が存在したんですね の場は で電気と入ってる通りですねここを作った当初は電荷の計画もねちゃんとあったらしいです この区間ね普通列車が日中はね1時間に1 本とか結構本少ないの で列車もあんまり通らないということでね ま線路の状態見てそれ分かりますかね ちなみにこのナルト線がねできた頃って いうのはまだね徳島の方まで線路繋がって なくてあのさっき渡った吉野川とかですね あそこはですねあの船で生ききしてたそう です [音楽] それぐらい昔の時代からも鉄道が走ってたんですねこの辺りをご注ください本日も JR 四国をご利用くださいましてありがとうございましたまたのご乗車をお待ちいたしておりますナルトに着きましたすごいね一のなんかねお客さんめちゃめちゃ出たわナルト海峡のしって書いてあります [音楽] ナルトは徳島県内第3の都市ということで そこそこ大きですすごいねこういう駅にも ちゃんと喫煙コーナーがあるんだ徳島 タバコの人優しい町だなさあこっからね バスに乗り換えてそのうしクルーズのね 発着している港まで行きます なかなか来ることないぞなるト電車列車で 電車って行っちゃうんだよ怒られる 駅出てすぐ目の前にバス乗り場があります ちなみにここがナルト駅と名乗る前のは ですね駅と名乗ったでそれもそのはずで ここは都市市町です ちなみに渦がね見れるクルーズっていうの は淡路島側とこのナルト側でなんか2つ あるらしくて今回僕はねこのナルト側を 選んだんですけどもでね大体この潮み表と か見るとですねまいつ頃がそのうし の見所か見頃かっていうのをですねあの ちゃんとこうやって毎日教えてくれるん ですねで今日5月3日はですねこんな感じ です今13時44分僕この15時のやつに 乗ろうかなと思ってるんでにっこりして ますニっこりは中ということでまあまあ まあいいのが見えるんじゃねみたいな感じ だそうですねもう大爆笑だと良かったん ですけども今日はね大爆笑がねないみたい 日によって全然違うみたいですからね明日 なんか全然今日今の時間ってダメだもんな あ徳島バスかなこれは行こかとか使えんの かな かとか使えるとかって書いてないな これも多分昔しかしたら使えなそうだ追いの必要だ [音楽] [音楽] 着きましたいや右左の結構ね多い道で立ってるだけでトレーニングできるような素晴らしい路線でしたさあここですね うし観光ちゃう塩線 かナルト観光記っていう会社がやってる みたいですねどうかなチケット変えるかな 買えましたま変えたというかなんか別に 時間みたいなんじゃなくて普通になんか 今日限りだったら使えるチケットって感じ ですねこれ別に予約とかいらず買えました もう結構なんかね小型のやつがあって そっちはですねなんか予約がいるらしいん ですけどもでこれが1個前のですね14時 20 分発の船ですねこれが予約なしで乗れるやつでもね 14時20 分のやつ乗ってもねまだ多分そのうし用おの見頃のタイミングじゃないんで乗っていくお客さんの数がやっぱ少ないですね [音楽] 僕が15時にしましたま15 時に乗ってももしかしたら入れない可能性はありますけどねとりあえずこれで行きましょう 1 つ前のクルーズの人たちが今降りてきまして表情を伺ってるんですけどあんまみんな満足的系な顔しないな これ多分うしを見れなかった感じですね ちょ大量に人がね並んでるんですけどこれ多分これ全員乗れないんじゃないかあの船に手ぐらいめっちゃ並んでます少なくとも 300 人ぐらい並んでるこれ2 階もあるんですけど2 階はね一等料金つってねベッド金がいるみたいです [音楽] ま上の方がね眺めが良さそうなんで上行きたかったんですけど上別料金がいるとは知らんかったなまいいやとりあえずここに行きましょうあなんか魚いるあれ なんかいますね誰かがここで筋トレを消した形跡がありますなんでこんなとこで筋トレしてラックが作られてるわこれは素人とか作ったもんじゃないですねさあ出行です [音楽] どうかな見れるかなうしをさこのうし クルーズですけど大体所要時間は30分 ほどだそうですその30分の間に見事な うしが見れるといいですけどね 船長行ってまいります渦が起こる原理です けどまこれ僕も前なんか動画でね言って ような気がするんですけどねま塩の道に よってま引き起こされるもので特にこの ナルト海峡っていうのは非常にですねあの 狭い海峡ですそれでいて深さがあります そのためですねその流れ込んでくる海水の スピードが非常に早くてそれで世界最大級 のねうしが起こることがあるらしいです ちなみに向こうに見えるあの島が淡路島 です アージ路島とこの徳島のこここの間が まさにナルト海峡と呼ばれる部分になり ますこの辺り本当にねいろんな生き物が 生息していますそれもうしがね理由なん ですよこう渦が渦を巻いてですねこの水中 のこうプラントンとかをですねこう かき回すわけですよそれによってですね この辺りの海は非常にこう栄養感の高いね 海になってるみたいです あそして見えてきたこちらの橋がですね大京です徳島と淡路島を結ぶ橋になってますまうしおもそうなんですけど実はね僕ねこのオーナルト京橋を見たかったんですよっていうのはこれちょっと鉄道に関係しててですね この橋ねこう2 層構造になってるんですよね上車が走っててで下もなんかこうスペースがあるとまるで瀬戸橋みたいですけどここにはですねえ四国新幹線を通すがあったみたいです 一応だから新幹線がね通せるようなそう いう構造にねこの大東京はなってるんです よ四国新幹線この淡路島を通って徳島高松 松山の方さらに大分の方までを抜ける新 幹線のことなんですけどこれがね通せる ようにやってたんですけど反対側のね兵庫 県と淡路島をつなぐ明京大橋がなんとです ね道路単独の橋になってるので残念ながら ですねこの四国新幹線の計画はま今座し てる状態という感じです ちなみにこの新幹線がね通る予定だった場所は なんかお金払ったらね歩けるようになってるみたいでこっからもねその歩いてうしをね見学することができるみたいですで言うてるうちに来たぞああ嘘巻いてんじゃないですかこれああなんか巻いてるぞ巻いてる巻いてる巻いてる巻いてやす巻いてる巻いてるあ見れる見れた見えた見えた風が強い風がすごい 明らかになんかこう普通の海じゃ見ないようなこの動きをしてますね生き物みたいこれ別に船が通ってるからそれのそれで起きてる波じゃなくて自然発生してる波のことですわ あすごいすごいあっちもうしのクルーズの船があっちもいっぱい乗ってるただ明らかにあの奥ですね あの奥から右へ流れてんのが分かりますかね?あ本当だあもう 1 まさに左側が満潮で右側が潮という状態ですね左から右波が流れてでその手前ですねここがですねここでちょっとなんかこう水面の様素が変わってると思いますけどここでまさに渦が起きてますあちょうどその塩の流れに乗って一隻の貨物が来ましたあすごいすごいすごいここすごい ここめっちゃめっちゃ巻いてるめっちゃ巻いてる あれもな めっちゃ巻いてるやんこれすごいおすごいやっぱ塩の流れ乗ってるからなんかあの船もなんか早く見えるな早いんじゃねえかあれ結構すごいめっちゃ巻いてますあこっちからもさらにまた塩が流れ込んできてるわ この勢いです すごい巻いてなあ巻いてなあ すごいすごいすごい なんかもしこの新幹線が実現してたら徳島 県にも電車がね多分来ていたんじゃないか なと思いますねもし四国新幹線がここを 通ってたらね新幹線の中からうしを見る みたいなこともできたんじゃないですかね それ結構なんか夢のある話だけどなまたウ があまたあそこもうできてる ああちょっとやっぱもう少し上から見たい なもう少し上から見たら綺麗でしょうね 結構あれですね ずっとこうを巻いてるというよりかはいろんなところでこうなんかゲリラ的に巻き始めるっていう感じですねうわすごい急に流れ込んでくる本当に潮の流れが早いなここマジでの流れがすごいねこの辺もほらまたあそこもちょっと嘘巻いてる ああ ああすごいああ巻いてる巻いてるあそこ巻いてます 巻いてますウめっちゃ燃えてる トレーニングジムまで帰ってきました ちょ帰りはねあのねナルト線の時間が合わ ないのでこのもうバスでね徳島駅まで行っ ちゃいたいと思いますあ出てちゃったは 最後日ここですってやべえだろう まこれは本当あれですね30分ぐらい前 から並んでいたがいいかもしんないですね マジでいいとこで見たかったら えということでバスで1時間20分ぐらい 結構長い時間乗りまして徳島駅まで戻って きましたさあ電車がね走ってない徳島です けども実はですね電気で動く乗り物はね 一応あるんですよってことで最後はですね その電気で動くある乗り物に乗ってこの 徳島旅行を終わりにしたいと思いますって ことでそんな電気で動く乗り物というのが ですねあれです はいロープウェイ そうこれはまあの電気でねこのワイヤー 動かしてますからま紛れもなく電気で動く 乗り物ですよローペイっていうのはね一応 ね作動っていう種類に分けられてて一応ね これ鉄道の仲間なんですよねだま実質電気 で動く鉄道だからま電車まちょっと無理が あるかもしれんけどおそらくこの徳島県内 で電気で動く乗り物はねま電気自動車とか 覗いてこのロープぐらいじゃないかなと 思います これビザンロープ言いましてこの目の前に そ立ってるのがこれビザンという山になり ます徳島のシンボルですでこのねロープ 面白くてですねなんとですねこれ2個一ぺ に来るんですよね連結式のロープウェイ っていうことでやっていきましたビザン ロープA乗り場です特島キャラ結構近く ですね歩いて10分ぐらいで来れるような 場所です一応バスとかもねあるんですけど 歩いて10分なら歩いてきました はい買いましたロープエ1500 [音楽] 円ですねでなんかね最近このゴンドラがですね 25年ぶりに新しくなったみたいで 本当つい最近らしいです あ確かになんかピカピカだな綺麗だすごい上には釣りもちゃんとついてますね閉まります [音楽] [音楽] あ扉は手動なんだ15 分間隔で運転されてるみたいです 本日は原美ロープウェをご利用いただき誠にありがとうございます [音楽] これより標290 のビ山頂上場で皆様をご案内いたします 最大はおよそ 直径48m のワイヤーロープを使っております 皆様の乗っておられる客者は2025年3 月にリニューアルされたものでかけて古ぐで止まり知らずのとんなところから山と名付けられたと [音楽] はい山頂駅に着きました新しくなったの ゴントラだけかと思いきはねなんかこの 施設もすごい新しくなったっぽいすねこの 辺のなんか設備もね全部綺麗なんですよ はい展望台やってきましたあら人が少なく てまたのんびりしたとこでいいねとても ゴールデンウィーク初日とは思えない ぐらいのんびりとした時間が流れてます さっきのあのナルト海峡のとこはね ちょっと殺伐としましたからね人が多すぎ てさそしてこれがビ山から見える徳島の 景色ビ山の標行時代が290mなのでま実 東京タワよりも低いという結構ね低めの山 なんですけども徳島自体がそんなに高い 建物がそんなに多くないのでこっからでも 十分ね街の景色を眺めることができます でこの目の前に見えるこの川が吉野川です 暴れ川ですねこうしてみると吉野川ってね めちゃめちゃ川幅が広いな 川幅が広いんでねなかなか橋をかけるのも 難しいみたいでこの吉野川をね渡る橋って のはそんなに数が多くないんですねこの川 を渡るのに車の渋滞とかがですね派生し がちらしいです最近あの加工にねもう1個 ね橋が増えたらしいですねあれあれあの 高速道路なんですけどもでこの目の前に 見えるこれ が今回のこの移動の拠点になってる徳島駅 ですねで徳島駅の後ろにもまたちょっと こんとした森がありますけどここがですね 徳島城というお城の後らしいです でこっちがえ北海峡ですね和歌山側になり ますちょっとかんでて見えんけどなんと なく和歌山があるんだなって感じです ちょっと買ってながらね徳島僕結構田舎だ なと思ってたんですけどもこうやって上 から見るとすごい結構建物たくさんある から結構都会じゃんこの駅周辺だけじゃ なくてあっちの方までちゃんとこう みっちり建物ありますからね今日一旦 ナルトの方までしっかり建物いっぱいあり ます反対にアナンの方ですね徳島南側の方 こっちもこっちで結構街が広がってます アナンがですね徳島第2の土地です なかなかのんびりしたとこでいいですね いこれくらいの場所がいいわちなみにねま ロープレイで楽して登ってきましたけど 一応楽しなくてもねあの登山みたいなのも できるみたいですま290mの偉いの山 だったらねあの登山初心者の人とかには 結構いいんじゃないですかねちなみにここ の公園はねなんと1958年ぐらいから 開演した公園だそうでかなり歴史があり ますま多分さっき乗ったロープAもそれに 合わせてできてあるはずなのでロープA 自体もですねもう70年近く前から動い てる乗り物ということで結構すごいですね なんか向こうから船が来たな ああれ南回フェリーじゃね 和歌山と徳島を結んでるあれ南回フェリー でしょ前乗ったぞで今和歌山方面のねこの フェリーっていうのは多分こっから出てる んですけど昔はここじゃなくてですね もっとね南のね小松島っていうところから ね出てたんですよどこかなこの辺かな 確かこの辺からね和歌山駅のフェリーが出 ててで鉄道もねその港まであの繋がって ました小松しませんっていうね国鉄小松し ませんっていうのがあってだからま今ね もう関西から四国の玄関口っていうのはま 淡路島経由になりますけどもそれうまいっ ていうのはこの徳島のこの小松島港この 辺りが関西方面の玄関口だった場所になり ます ここ映してる場所が小松島かどうかは 分かりませんで徳島もね大阪と同じように 水の都と呼ばれるような場所でして古く からまその水がね境えてたわけですけど上 から見ると確かによく分かるのが街の至る ところにこうやって皮がねやっぱ流れて ますこの辺とかねこう反対の 妄想ほらあっちもこう皮がいっぱい流れ てるんですよね おお出てきたおお2個一ぺだこれくっつい てるわけじゃないよな多分 完全に密着してるわけじゃないけど でも一定の距離感を保ってるんですよねあれ でローペでよくあるのがねこうこっちこう登ってきたらでこう中でくるっと回ってこっちに行くみたいなこう中でこうターンターンするんですけどここのロープウェはねもうそのままこの片側を行ったり来たりも片側を行ったり来たりみたいなそういう感じで運転されてます だから今これ右側下ってたんでこ左がね 登ってきましたよね [拍手] [拍手] [音楽] はいということでねえ今日1日かけてです ねえま徳島のえ乗り物に色々乗ってみたん ですけどもま47都道府県で唯一ね電車が 走ってないこの徳島ですけども実はですね ちょっと面白い話がありましてそれがです ねこれは去年の2月にJR四国が発表した ものになるんですけどもえ老朽化した ローカル起動車を置き換えとしで ハイブリッド式車両の導入を計画している ということです要するにですねエンジンで 発電した電力とかでこうモーターを回して 列車を動かすというこういったも半分電車 みたいなですねそういう乗り物がですね なんと投入されることが決まってます一応 なんか両産先行者が今年の冬に登場する みたいででそっから地験をですね繰り返し てま来年再来年ぐらいかな本格的に導入が 入ってくるみたいでま置き換えの対象が 老朽化したローカル起動車ということなの でおそらくこの徳島でもね走ってる気波 40とか気破47とかねそういう国鉄時代 にえ活躍していた起動車を置き換えるん じゃないかなとつまり徳島にもこの ハイブリッド車両がですねやってくる日が 来るということでついにですねま徳島にも その電車がね来る日が来るということでま これを電車とするかしないかはま置いとい てま少なくともこのね徳島には今まで なかった新しい乗り物がね走り始めると いうことですこれ走り始めたら僕も ちょっとまた乗りに来たいですねであと ですねまあの四国新幹線えこの四国新幹線 に関してもですね徳島県はまだ諦めてない ようで駅前にもですね四国新幹線実現 目指しますみたいなえそういう看板も立っ てましたまあ新幹線に関してはねまもし 実現するとなったらリニアよりも先の話に なるんじゃないかなとも思いますけどもと いうことで今回はですねえ電車の走って ない町え徳島のご紹介でしたあと1つあの 徳島なんかね街中に結構ね喫煙所が多くて 大阪に住んでる僕からすればねなんか多い なという印象だったんで喫煙車の人は結構 旅行しやすい街かもしれませんということ で本日も最後までご視聴いただき ありがとうございましたまた次の動画でお 会いしましょうバイバイ

#旅行#鉄道 #四国

【連絡先】
撮影や案件などのご依頼はこちらからよろしくお願いします。
※ZAKI宛でお願いします。
https://www.travation.co.jp/contact

【X】
http://twitter.com/@zaki_yt_ch
【Instagram】
https://www.instagram.com/zakizaki_000