小倉城に水族館、九州たっぷりコース！【再現サイコロの旅１：第４夜】
[音楽] え天使の鹿までやってまいりましたこれメバルの赤ちゃんですね [音楽] ご乗車いただけません現 代のスカイビルで夜景でも見に行こうかな再現サイコロワ第 4やでございます え薄き観光出た小倉の目え本家は直通で 行けたんですけども今は大分で乗り換えが 必要になりますということでえ大分でえ 途中下車してみましたというところから 始まりますそれではご覧ください あの大分の駅にあの これあるんですよえ天空っていうえスパ ですけども天然温泉でえインフィニティ プールみたいな露天ブロンがあ 素晴らしいえ景色と共に楽しめるとえこれ あのJR九州ホテルの宿泊者なら朝風呂 生れますえ私は日帰りで1回入ったことが あるんですけどあの夕方から夜景に変わる ものに入ったんですけどものすごく良かっ たです これあのこの写真じゃ例えきれないほどのあの爽快感なのでただ結構なお値段あの普通の日帰り温泉よりはあのかなりお高めですけども白いスニックでございますパ 橋小倉戸黒崎赤 えシティートレインという感じのデザインですけど [音楽] えそっこの車内でございますえ1 番前の席をゲットしました えここ今ガラスですがえこれあの電気を 通すとあの透明なガラスに変化するという やつで多分全面展望が楽しめるんではない かというように期待しておりますこの枕の この分厚さですね結構ふっカふカ で結構私は好きですこの白いソニックは かてはカモめ号として運行されていました 博多から長崎え現在は西九州幹線とリレー カ目によって運行されていますのでえー このパーパー合計は割とソニックに運用さ れてるというケースが増えてるような気が します [音楽] え モノレールが新え新幹線の駅に突っ込んで いく様子が見られる小倉駅でございます えっと小倉ではどうでしょう半えサイクロ を振った場所はどっかの飲食店ですかね あれはねえで大泉さんが初めてサイコルを 振りましたということでえ小倉の選択肢 はこの6つです選択肢はこの6つ現在は どうなっているか見ていきましょう寝台 特急桜は2005年に廃止 はおそらく新幹線で岡山から役雲でしょう ねえ地獄の深夜バス限界は1997年廃止 になっております4話は1泊の目え小倉は どこにでもホテルはございますえ新幹線で 大阪これはあの所用時間結構短縮されてい ますそしてえ千歳もちろんいくらでもある 直行便でございますそして出た目 [音楽] は新幹線で大阪ひ号ゼロ系新幹線で新大阪 3時間ちょっとかかりました大泉さんは新 幹線初乗車ゼロ系の座席をふカふカすると 表現しました今回は桜号に乗車しました ああ2時間となんと19分大幅に短縮して おります桜号は4列シートの快適な車内で ございましたえということであの 新幹線ひ号で行く新大阪でございますえ これから新幹線に乗るわけですがえまだ 時間に余裕がございますので少しを観光し たいと思いますえ木の橋なんかもかかって おりましてえ重向きのあるここは紫川と いう川になりますえ小倉を流れる川です そして川の向こうにあるのが小倉場で ございます [音楽] 私実は小倉城初めてですえ天使の仕方までやってまいりましたこれも擬天使でございますえですが私は登ったことが 1 度もございませんえ1 度下まで来たんですけど定休日で登れませんでした今日はリベンジを果たしたいと思います 1 番上からの景色でございます今こちら南側を捉えています あそこに見える山がサラク山という山で ございましてえあそこの上からのえ北九州 の夜景は結構日本でも指折りの夜景として 知られておりますあそこまではあの ケーブルカーで登ることができますえ城の 前に武蔵と小代の像がございますけどもえ ま眼流島で戦った2人ですえ眼流島このま 確かに近くといえば近くなんですがもう1 つ縁がありましてこの宮本武蔵のえ容姿 子供がですねなんとこの小倉の筆島ガロを 務めたという人物でございます まその息子についてあの島原のランの時に はえー実際船の重向いたと伝えられており ますえ結構ここあの大きなお城ですあの こう見るとなんか大きく見えないかもしれ ませんがあの床面積的なところ要するに ずっしりと重心の思い代なのでえ床面積の 大きさで言うと結構5本の指に入るような 大きな白だそうですえと言いますの やっぱりここ九州の入り口にありますので えま軍事的なえ非常に意味合が強いとで 最初まあの最初の最初の鬼畜はあのモ家が え九州に進出するための足がかりとして 気づいたのが始まりですけどもえーセ原の 後ここに入ったのは 細川でございますえで細川家はあの3台 続いた後え加藤清が海になった後の熊本に 入ることになりますえそこでえこの小倉を 引き継いだのは小笠原です小笠原家は大名 でしてまあの九州の大名の頭を抑えると いう意味合いが強かったと思われますがえ 爆末まで小川がここを収めますえ爆末の 徴州生の時にえこの小笠原家ももちろん 出平をすることになりますがえ徴州に 買り打ちにあってしまいまして結局この 小倉場に火を放つということでえー 幕府軍のえ援軍を待つという事態に発展し ておりますえちなみに停角はその以前にえ 家事によって失われてしまっておりますえ ですのでえこの 小倉城にはこの苦門これがあのいわゆるえ 細川家の家紋ですけどもそして反対側には 小笠原家の家紋という形でえこの2つの 家紋がまシンボル的に配置されております え日本一面白き白小倉城ということであの 天手の中はですねえなんかあの当時の衣装 の あの来てみようとかあとやぶサメ体験が できますとかなんか結構体験の アトラクションみたいなものもあったり あとあの先ほど映しましたあの眼流島の 戦いのえモチーフとした展示とかも行われ ておりまして非常にあ 確かに あの天手格といえばなんか昔のものが展示 されてるだけというなんか感じがします けども結構興味を引くような展示がされて いるのが特徴的でした えちなみになんか見てらっしゃ半分ぐらいが外国人特に中国系の方韓国系の方ま九州はあの大陸に近いですのでえそちらのあの観光客の方も割とえ気軽に訪れられるようなところですの あともう1つ行ってみたいと思っていたの がこの水間共感というとこでございますえ まさえ先ほど流れてる紫側 の生物などを展示する水族館ですなんと 入場無料ですえ多分これ飛びだと思います で実際の紫側 の海を海じゃないや川を覗けると いうところになっています ちょっとやっぱり昨日まで雨が降っていた ので少し濁って見づらいですが多分川ナと いう巻き貝の一種ではないかと思いますえ こっちには魚多分これメバルの赤ちゃん ですね藤エビも 元きと いうものらしいですえなかなかピントが 当たらないんですけど多分これマハだと 思います台風の後とか晴れが付いてる時と か結構いろんな色が見えるみたいです多分 現状はこれ甘水が甘水じゃないや結構これ 海の水の方が流れ込んでるような状態なの かなという気がしますえっと水環境館結構 面白かったですね基本この紫側という川 あの戦後マークの頃はあの川沿いに バラック建ての不法建築などが横行したり してあと工業排水も流れ込み非常に汚い川 の代表格でしたそれを川幅を広げたり不え 建築を撤去したりえ色々取り組んで今の川 がえ実現しているといったところをま アピールするという目的も込めてま川に 関心を持ってもらいおうとそういう目的で え作られてると思います非常にいい 取り組みだと思いますえ小倉駅出てすぐ ですので非常に低速で新幹線が走行します 写真も撮りやすいですえこの木星の橋は時 という橋でえ紫側には江戸時代からかかっ ていた橋だそうですえと言ってもあの 掛け替えでえ先ほど言いました通りあの川 の幅を広げた時にえコンクリートと同様の 強度になるよう に木星で掛け替えた橋だそうですただ今あ 今化によるちょっと問題があるんではない かということで調査中だそうで今渡ること はできませんえ柏うどいてまいりました やっぱうまいですね あのねここはうどんというよりは美味しいお出しえ甘辛く見た柏これを楽しむためにまうどんは出汁を美味しくする道具という言ってもいいと思いますえ [音楽] 腰とかあんまりうどん自体が主張しないあくまでも脱出のさを楽しむもという私は気がしております えいつもの美味しいおうどん汁も一滴残ら ずいただきました え今回は桜568号新大阪行き指定席を 抑えておりますえ大泉さんたちはえひ号 でしたけども現在ひ号の奥がこの桜号に 山陽新幹線で置き変わっていますのでそれ を投資した形にしてますえ大泉さんたちは ゼロ系新幹線大泉さんは初めて新幹線に 乗ったそうでその時あのゼロ系の座席を ふカフカすると表現しました [音楽] え当時よりかなり乗り心地のいい座席に なっています桜号の円内発景堪能したいと 思います [音楽] していう ご乗車いただけませ え桜号新大阪で降りましたああ桜号は8 両編成で割には豪華な車両え指定席は2× 2え2+2 のシートハイ列ということでえ非常にこみ合いますえ私の横も横に誰かが座ってるという状態でございましたなのでカメラもほとんど回せるという感じでした え当時の所用時間はひ号3時間7分えこの 列車の所用時間は2時間19分でござい ましたえかなりえスピードの方も進化して おりますえ今回このような乗車券で来て おりましたえ同手でシ販はサイコロを振る 度どこに行くか分かりませんのでえー次の サイコロを振るまでの切ッ符しか買えませ んが私はもうサイコロの先も見えており ますので大阪市内まで買っておりました 大阪の改札を出てきましたえっと実 はこの新大阪でのサイコロを振った場所は 緑の窓口の敷地の 一角ですおらくここなんじゃないかと思う んですがちょっとわりしてるのではっきり したことは分かりませんということで ひとまずえここでの選択肢6つこれで ございます選択肢はこの6つ現在はどう なっているか見ていきましょう寝台特急 朝日は2005年に廃止寝台急行北も 2012年に定期運用を終えて横年に臨時 も含めて配信になっています深夜バス アルペン長野行きはなんとコロナ禍で一 休止したんですけども復活して現在も顕在 でございます大阪1泊したかったですねえ J直行便員札幌はもちろんあります新幹線 の名古屋ももちろんありますそして出た目 は 寝台急行北国新潟新大阪23時28分発 新潟には8時35分着でしたえ放送当時 連休で寝台権が3枚しか取れずに大泉さん だけが自由席ということになってしまい まして相になっていますえ実は藤村さんの 寝台に潜り込んで一緒に寝たらしいんです けどもえ本来そういう以外の1寝台2人 仕用は禁止でございますでこの時寝台で寝 たい大泉さんはあ自だることを告白します え結局この後当時の旅という企画ができる ことになります放送では貴重な5%系の 走る姿が映っております今回大体の手段と してはウィラーのバスを利用することにし ました梅田スカイビル22時発新潟8時着 ですえ実は今から新潟への夜行便というの がこのウィラーの夜行バスぐらいしかあり ませんえツアバスになりますけどもこれ を利用します今回忠実に再現しようとする とこれぐらいしか手がございませんでした 新潟駅に限定する とウィラーのツアーバスぐらいしかござい ませんですのでえウィラーのバスと言えば 出るのはあの大阪梅田スカイビルの下でえ 乗り場でございますのでそちらまで移動し たいと思いますえ新移動筋の 面下 こここの 感じなんか水晶の新大阪という感じがし ませんかここなんですよねあのここあの いわゆるタクシー乗り場なんですけども 大体ここなんか人あんまりいないんですよ でしかも新大阪駅って書いてあるから 分かりやすいということでえ多分新大阪駅 でえ同手でしょうがサイコロを振るのは この場所となっていたんではないかとただ サイコロはあのなぜかあの緑の窓口の中で 降っております他のサイクロは多分 ほとんどここで降ってるんじゃないですか ね もうこの夜の時間帯ともなりますと楽ラ 琵琶湖号とかこんな出る時間帯でござい ます 20時52 分発普通大阪行きでございますえなぜこれで行くのかと言いますと大阪東線つまり梅北エリアに出ますえ海生海出海は大阪海来たエリアからが近いのでえこちらを使いたいと思いますえ新大阪を通過する電車 何でしょうね 一応川口方面に行く貨物列車も何本か設定 されてるので来る可能性はあります予想 通り貨物でしたね と言って [音楽] も太郎単走の回層でしたねあそうですね あの大阪東超えなきゃいけないからあそこ の保のえ 送り込みですかね え大体新大阪から乗ってくる人いないんですよねで新大阪で便利な方多方面に乗り換えちゃうから大体ガラガラになります特にこの時間帯中の電車はそうですね 京都方面神戸線方面は新大阪駅でお乗り換えかですドアにご注意ください こうやってあの間違い帽子のためにアナウンスをしてくれます 大阪ですお出口は右側です え梅田スカイビルがここなんですけども大阪駅こちらですが大阪梅北はここなんですよね近いっすよね ちょっと梅北口の1番出口を出ます とグリーンプレスに直結いたしますこんな 広場になっておりまして そしてこの上海が続いていましてこれを ずっと行くんですねじゃあ海の方に登り ましょうこちらの方面に大阪駅そして こちら にグラングリーン大阪というのができて おりますえなんと温泉まであるそうです でこちらの 街道まそんなに歩いてる人もいません でこの方向にこれを目指すカイビルで ございます あそこに空中庭園がございますまだ ちょっと回路工事中の部分があっ て直接はいけないのかなでもまあ結構近い ので問題なく行けると思いますえ梅田 スカイビル到着しました え梅北エリアから歩いて10分ちょっと ですかねえっと確かこっちがウィラーの バスのターミナルそうですねここにあの ウィラーのバスターミナルがございますえ ウィラーのバスでございますえ下に向ける とバス待ってる人たくさんいますので下に は向けませんえ小倉で観光してえ新幹線に 乗って大阪やってきたわけですけどもよく 考えたらあの西日本をぐるっと回って帰っ てきたっていう感じになってるんですよね えこれがやっぱりサイコロの恐るべき ところだという風に思います次の目が新潟 ということでえ夜行バスに乗っていくはめ になっておりますということで夜行バス 乗車の模様は次回ということでお楽しみ それでは皆さんごきげよう [音楽]
——-この動画の概要——
臼杵から小倉への移動は大分で乗換が必要。乗り換えた特急ソニック、白いソニックの最前列は運転席ビュー。停車中は曇りガラス、走行中は透明になって前面展望が楽しめる。
本家はさっと飯食って新大阪に移動してしまうが、小倉でも観光。小倉城に登城、さらに川の水族館を見学、もちろん小倉といえば、かしわうどんは外せない。当然食べる。
小倉からの新幹線、当時は０系新幹線のひかり号、大泉さんは初めて乗ったそうで、０系のシートを「ふかふかする」と感動していた。当時の０系からは考えられないくらい豪華になったＮ７００系のさくら号に乗って快適に移動。
新大阪で出た目は「急行きたぐに」で新潟。本家は連休で寝台券が３枚しか取れず、大泉さんは自由席で相席で座る羽目に。本家では今では大変貴重な５８３系の現役運用の車内が映っている。もちろん「急行きたぐに」は廃止になっており、大阪から新潟への移動は大変面倒になっている。今回どうするか検討し、苦肉の策としてWILLERの夜行ツアーバスに乗車することにした。というのも大阪駅周辺から新潟駅まで夜行で直通する手段がこれしかないため。（サンライズないし夜行バスで東京⇒新幹線で新潟では到着がちょっと遅くなるし、公共交通機関扱いの夜行バスは東三条止まりしかない）
WILLERの大阪での拠点は梅田スカイビルの下。新大阪から大阪駅のうめきたエリアを経由して向かう。
——-シリーズ全体の概要——-
「水曜どうでしょう」の人気企画にサイコロの旅があります。
ルールとしては、１～６の目にその場で乗車可能な交通機関をリストアップ、サイコロを振って出た目の行き先に移動、これを繰り返してゴールの札幌を目指す。一泊の目が出ないと泊まれず、寝台列車や夜行バス（番組内では「深夜バス」と呼ぶ）で不眠不休で移動する羽目になる。なお、出演者の鈴井貴之（ミスター）が月曜夕方にラジオの公開生放送に出演するため、月曜午前中で着かなければ時間切れとなる。
もう放送から３０年近くが経過し、果たして「今の交通機関で行くとあの旅はできるのか？」ということと、間にうまく時間を作れば日程は長くなるものの、観光を挟みつつ楽しく旅ができるのではないかと考え、サイコロの旅のルートを再現して旅してみることにしました。
・極力ルートは当時と同じようにする（ただしもう使えない交通機関は代替できそうなものに置き換える）
・深夜バスや寝台など移動を伴う宿泊は踏襲する
・途中観光を挟み込み、必要ならば日程を延ばして途中で宿泊
（撮影機器の充電ができなくなるリスクを回避する意味もありますのでご承知おきを）
・採用されなかった目についても今どうなっているかをご紹介する
※なお、このシリーズ中、「水曜どうでしょう」のサイコロ１のことは「本家」「当時」などと呼びます。
今回の動画は、本家をリスペクトした動画構成、デザインを採用、また１回あたりの動画の長さは当時のＣＭを除いた放送尺に近い時間とし、本家と同じ毎週水曜日に公開することにします。
なお、ＤＶＤ化され、今でも一部地域では再放送しまくっている「水曜どうでしょう」の番組内容のネタバレになりますのでご注意ください。むしろ先に該当する回の番組を見ていた方がより楽しめる内容になっていると思います。
このシリーズの再生リストはこちら⇒ https://www.youtube.com/playlist?list=PLXqL31wd4hWG_cD60YjuumUkaBBeL95nc
——-チャプターリスト——-
0:00 予告編
0:23 前枠。映像は本家と同じ、平岸高台公園。
0:44 大分駅で途中下車
1:44 大分からのソニック車内、最前列の前面展望席をゲット！
2:42 大分を発車、側面と前面の展望を楽しむ
4:02 小倉に到着
4:46 第４投の選択肢、現状がどうなっているのか
5:14 出た目は新幹線で大阪、放送当時と現在を比較
5:54 小倉で観光、まずは歩いて小倉城に向かう
6:13 「日本一おもしろき城」小倉城に登城、歴史的背景もご紹介
10:57 水環境館を見学。小倉を流れる紫川の環境や実際に川を覗き見できる。
13:38 小倉と言えばかしわうどん、ホームで堪能
14:18 新幹線で新大阪へ、さくら号のゆったり指定席に乗車
15:37 新大阪に到着
17:05 第５投の選択肢、現状がどうなっているのか
17:32 出た目は寝台急行きたぐにで新潟、放送当時と現在を比較
18:34 寝台急行きたぐには廃止、代替手段はWILLERの夜行バスしかない
19:35 梅田スカイビルへ移動開始、おおさか東線でうめきたエリアへ
21:26 うめきたエリアから歩いて梅田スカイビルへ
22:39 梅田スカイビルに到着
23:05 後枠
23:29 エンディング
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昭和４０年代生まれのおじさんです。公共交通機関を使った旅の様子を投稿します。
使用している文字フォントは「国鉄っぽいフォント（等幅）」です。
使用しているＢＧＭはすべてオリジナルです。
撮影、編集は基本的にすべて私一人で行っています。