これだけ違う！午前と午後の富士山 #mtfuji #富士吉田市 #富士みち

これだけ違う！午前と午後の富士山 #mtfuji #富士吉田市 #富士みち

【これだけ違う！午前と午後の富士山の見え方】
富士山が大好きなので、富士山絶景スポットを訪ねる鉄道旅が多いのですが、山梨県側からだと11時半くらいから、逆光となってきれいな冠雪富士山を拝む事が難しくなります。たった数分違うだけで、富士山頂に雲がかかって撮影を諦めた事が何度あったことか。

～コメント～

富士吉田市内循環バス（タウンスニーカー）は、100円で乗れるバス。市民の足としてが主目的なので、平日は１日4～５便ありますが、土休日は１日２～３便なので、観光には不向きです。でも、タイミングが合えば富士吉田市内の移動には大変便利です。

循環バスも路線バスもピンポイントで目的地にたどり着けるので、重宝していますが、鉄道と違って時間通りに来ないのが玉にキズ。途中の停留所では15～20分待っても来ない…なんていうのは当たり前と心づもりをしておいた方が良いです。

今回、渋滞以外の理由でバスが遅れる理由を身をもって体験。発車間際に乗車しない「観光客がバス運転手に行先を尋ねる」「もっと奥に詰めてください」「ドア付近に立たないでください、発車できません」の日本語が理解できない。英語/中国語で伝えても、乗客同士会話して聞いていないなど。
嗚呼、これじゃ、バスが遅れる筈だ。

富士急行は、富士山周辺を訪れる外国人観光客（インバウンド）の影響が大で、オーバーツーリズムも顕著な気がします。路線バスは乗り切れないほどの乗客で混雑しているし、河口湖駅前では、鉄道利用＆バス利用者の人がごった返していて、私たち夫婦はさっさと富士山駅に引き返してしまいました。

これだけ外国人観光客が押し寄せると、桜の新倉山浅間公園などは忠霊塔（五重塔）に続く約400段の階段の大混雑は容易に想像できます。五重塔/富士山/桜のコラボ写真を撮ろうと思ったら、前泊して朝７時くらいに行くか、新倉山は諦めて、隣駅（葭池よしいけ温泉前駅）から最寄りの、富士見孝徳公園に行った方が良いと思いました。