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8 Comments

  1. 明けましておめでとうございます今年もよろしくお願いします今日朝に隣のおじさんが亡くなり警察救急車がきた大変な朝でした

  2. キャセイですがコロナ前から韓国発はこの料金で販売してました。日本発もコロナ前は13-15万円で販売してましたよ。

  3. The Wingファーストの改修は少し延期になっているようです。代替であるThe Bridgeのオープンが遅れているからでしょう。カバナ使い納めを早いうちにしたいので本動画の運賃は魅力的です。

  4. 香港、キャセイがまだ昔のコンフィグレーションの時に乗りました。
    今と比べると全く違いますね。
    点心が美味しい香港、キャセイで行きたいです。

  5. 確かにソウル発券のキャセイビジネスクラスはリーズナブルな料金で飛べます。でも、下記の難点があります。
    1.行きも帰りもソウルに寄らねばならないこと。
    2.ソウル滞在費がかかること、たとえ1泊でも。それにソウルの物価は東京より高い。
    3.キャセイはインチョン、日系は金浦発着が多いので空港移動が面倒
    3.ソウル発券東京経由JLビジネスもそれなりに安いし、125%加算してくれる
    4.キャセイではJLのFOPがたまらない
    5.キャセイのIクラスはJLの積算率が低い
    6.キャセイは機材変更、スケジュール変更、ゲート変更がかなり頻繁で謝罪など一切しない
    7.キャセイのCクラス座席は概ね良いが、CAの態度はかなり雑な印象、日系ほど媚びへつらわない点は良いが。
    8.機内食は不味くないが日系ビジネスより落ちる。

    それでもよければ香港ラウンジも使えて良いと思います。

    但し、このようなフライトスケジュールは、Yamamoto氏のように時間のある人以外はあまり利用しないと思います。
    日本→ソウル、ソウル→香港→バンコクとその往復が出来る人は、よほど日程と体力に余裕がある人でないと無理です。
    少しお金を足せばソウル発券JALの東京経由東南アジア行きのほうが買えるし、そのほうがメリット大だと言えるでしょう。

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