【今、日本に到着】全スーツケースを載せずに出発した日本便と、その理由。年末ロスバケ”防止策”。住民票を抜いたことで困っています
（オフ会 in ニューヨーク）
2025年1月3日（金）18時〜（約2時間）
ニューヨーク マンハッタン ミッドタウン ※オフィス会議室 貸切会場（ReloRedac.incご提供）
https://forms.gle/ZmV7bC7ETh3n1gTv9
↑お申し込み受付中
2025年1月7日（火）18時30分〜（約2時間）
ニューヨーク マンハッタン ミッドタウン ※ホームパーティー貸切会場（ReloRedac.incご提供）
https://forms.gle/tF78W7M4e7KcHkDh6
↑お申し込み受付中
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00:00 本日の趣旨
12:11 オーストラリア行きはフライトが長い
13:12 オーストラリア入国はどうだった？
22:09 12月の空港リムジンバス、満席で補助席になる
26:54 9時間のフライト、皆さんだったら何をする？
34:00 ダイスケはコアラを抱っこした？
39:31 ホノルル空港イミグレ、GCは米国市民と同じ列
43:50 ★日本行き、全スーツケースを載せずに出発
46:53 ★大手エアラインU社はロスバケが多い？
58:03 チケット購入後に大幅に値下がった場合
56:24 「呼び寄せチケット」を購入したい場合
01:01:58 ★年末フライト、ロスバケ防止策
01:06:47 JALでロスバケ。5000円が支給された
01:11:06 日本でAirTagを確認したら、荷物はまだシカゴ
01:16:28 AirTag情報はエアラインにシェアするのが当たり前に
01:22:20 15年前、子どもが残したバナナに関する入国NGログ
01:26:40 また次回！
30 Comments
リムジンバスの補助席の説明聞いてるとまるで国際線エアーラインのエコノミー席と同じじゃないですか~😁
私は結構どこでも眠れるので、フライト前は徹夜、長時間フライトは爆睡。
ロスバケ2回ありました。一度目はフランスのシャルルドゴール空港でグランドスタッフのストにあい、1日半フライト遅延が起きて空港内に缶詰になった時にやっと乗り込んだ飛行機の中でも数時間待機。どうやらスト中の作業員がゴネているとの事。機長が『副操縦士に飛行機を引っ張る車を運転させて滑走路近くまで誘導すると飛ぶ事は出来るけど荷物が搬入拒否されてるんだ〜荷物なしで飛んでもオッケーか？』とのアナウンス。みんな飛べる〜家に帰れる〜と大喜び。関空でも既に1日遅延してたのでロスバケより飛べない方が怖かった…2日後家に荷物も無事届きました。（中は壊れたものが多々ありましたが…）
2度目はスーツケースのうち一つが届かなかったのですが、全部届いてたら我が家の車に積載出来なくて完全に詰んでしまってたのでロスバケ様様でした😂
行く時には大きなスーツケースに中型のスーツケースを入れて持っていったので、復路はスーツケースが増えてたのを完全に忘れてました❗️宅配便もないので1人だけバスと電車で半日かけて重いスーツケースを引っ張って帰らなければいけなくなるところでした‼️
硬水軟水、カルシウムやマグネシウムの量でハードかソフトか言い分けるようですが、味に違いはあるものの、健康へは影響の違いはなさそう。炭酸水が、多く飲むと石ができやすくなると聞いたことあります。ミネラル炭酸水とか、保養地で体にいいから、と飲ませられますが、ほどほどにした方がいいかも。以前、夜中に急に腰のあたりがものすごく痛くなって、何時間かうんうん唸っていたのですが、ある時から痛みが引きました。後で医者に言われたのが、結石じゃなくて、砂みたいのが出たんじゃないか、と。きっと視聴者さん方の中には、尿路結石経験された方がいるかと思いますが、砂であの痛みなら石だとどんな痛みになるか想像できません。
硬い話はこの辺まで。スーツケースは荒いハンドリングを考慮したら、ハードな硬いタイプがいいのでは。壊されたら、びしっと硬派にでて、てきぱきと処理させたい。軟派だとなめられますでしょうから。それよりも、荷物を極力減らして、預けないのが一番でしょうね。荷物を減らす一方策としては、寝間着を着ないのはどうでしょう。代わりに香水数滴をつけて寝る大女優さんのように、裸族で過ごすのもよいかもです。いや、風邪ひいたらダメですけど。
ダイスケさんチャンネルは硬いテーマも多いですが、硬軟おりまぜ柔軟な頭とセンスでわいわいがやがやと話してるうちに何かヒントがでてくるのが良いところ。硬度10のダイヤモンドのように光り輝いてますね。
ダイヤモンドとかけまして
若鳥唐揚げ定食とかけます
そのこころは
からっと揚がる（カラット上がる）と素晴らしい
唐揚げもダイスケさんのライブ進行も、温度（音頭）が大事！
年始にウィスラーに行こうかなあと考えていたのですが、土砂崩れも起きることがあると思いもせず（数回行ったことがあります。広いハイウェイです。）ちょっと迷ってます。またライブの時に状況教えてもらえると助かります。
ダイスケさん、こんにちは。
久々に日本に一時帰国して12月初めにLAに戻って来ました。LAXですがGC保持者は市民権と同じラインでしたが混んでいました。ビジターラインの方が空いていましたね。今は入国カードも税関申告書も無いんですね。緩いと言うかなんというか。イミグレのオフィサーには何も聞かれずあっという間でした。笑
アメリカ在住。現在カンクーンに犬と一緒に来てます。メキシコは犬の検疫に関して厳しく無く、証明書があれば問題なく入国出来ますが、アメリカ並びにメキシコ側で証明書などの条件がコロコロ変わるので出発前に確認要です。確かに米系航空会社は小さな犬は機内持ち込み可能なので他のチョイスがありません。来年３月、日本一時帰国で初めての日本行きで書類関係などは少し複雑でしたが10時間以上のフライトと日本入国時の検疫検査並びに日本での犬の扱いなど大変ですが２ヶ月間と’なる為今回は日本に連れて行きます。それにしても日系航空会社も小さな犬などの機内持ち込みが認められれば嬉しいのですが、アレルギーなどを持っておられる他のお客様もおられるので仕方がないですね。それにしても日本は動物と共に宿泊するホテルが少なくてホテル予約は大変です。ロスバゲにかんしては今の所幸運で無しですが先月成田からサンンフランシスコに到着した際、荷物コンベアに他の客の壊れたスーツケースと散乱した中身が出て来てびっくり！あれは航空会社は保証するのかと心配でした。それと中身が散乱しているとはさすがアメリカ！と変に納得。
47:27 降機前のアナウンスで呼び出された事、降機後に「○○様」のプレートで止められた事があります。両方とも、搭載していません… と。
別会社では、Lost Baggageの申告の際に、タグをスキャンしたら、「○○にありますねぇ」と。ルフトハンザの場合、「何処にあるのか分かりません」と言われて、驚きました。
イギリス在住、元日系航空会社社員です。ロスバゲ。いろんな事由はありますが、最悪なのはタグオフ。荷札が外れて迷走。タグがないのでトラック不可能で、ほぼ迷宮入り😅
グローバルエントリーの面接ですが、グアムが予約取りやすいそうですよ。私の友人がグアムで面接予約して来島の際に入国審査官から『何しにグアムに来たの？』って聞かれてグローバルエントリーの面接に来たと伝えたら、その場で面接してくれたらしいです。予約はキャンセルしてくれたらしいです。
私はチケット買った後も代金が変わってないかチェックします。来年4月に一時帰国のためのチケットを先週中旬に$1650で発券。で、その3日後に$1175となってるのを見つけ、即キャンセルして新しく買い直しました。同じエアラインです。ルートも日付も同じです。
ただ、キャンセル不可のチケットなので、払い戻しはバウチャーになってしまいますが、バウチャーの有効期限が1年あるので、来年秋に使えると思い、キャンセルしました。
ロスバケは、フライトに遅延、キャンセルがあった時に経験しましたが、翌日には自宅に配送されたので、ま、いいっかって感じです。スーツケースの破損は未だに無いですね〜、多々日本〜米国を行き来してますが。
ロストバーゲージ。。。
仕事道具とか入っていたら最悪ですね😢
私はもうすぐ日本入り
1月は日本から帰国したらテキサスダラスに行ったりと来年そうそう楽しい計画ばかり❤
来年はどこに行こうかなーと、みなさん絶対にワクワクする時期年末年始ですよね
帰国時にロスバケにあいました。現地到着時でなくてよかったです
スーツケースにマークをつけて写真をとっておいたので
それを空港係の方にデータお渡ししました。
プライオリティタグがついていたので安心しておりましたが
関係ないようですね。
それ以降エアタグをいれています
翌日に見つかり自宅におくってもらいました！
動画もコメントもいつも興味深く拝見しております🎀🎀
U.S. Department of Transportationの発表によると、2023年の米国国内線では、アメリカン航空がロスバゲや預入荷物の損傷数が一番多く、1,000個あたり8個（0.8%）だったそうです。別の民間の統計でも、米国では2021から2024年にかけてアメリカン航空が預入れ荷物の紛失・損傷件数が最多とのことです。
広告が多すぎて見にくいな、、
今月初めに日本一時帰国からサンフランシスコへ帰ってきました。
グローバルエントリーを持っているのですが、30人くらい並んでました。
グローバルエントリーのキオスク端末で写真が上手く撮れず、3分くらい手間取りでしたが、オフィサーの質問は「申告するものはありますか？」だけでした。
荷物がなかなか出て来ず、プライオリティタグがあっても関係なかったかも。
係員さんがスーツケースを取りやすいように並びかえて下さっていて、ひょっとしたら日本の空港のサービスが好評だから真似されたのかなと思いました。
とにかく、改善されるのはいいことですよね！
おはようございます。
オーストラリアオフ会、ご準備ご参加された方も、お疲れさまでした。
しかし帰国直後にライブとは素晴らしいです。
そしてそれを寝過ごす私w
ところで私のスーツケースは過去に何度か破損となりましたが、毎回修理して頂きました。
ただ、それを繰り返す自分に嫌気が差したので、市販のスーツケースカバーに加え自作プロテクターで以降数年間破損なしで過ごしております。
でもカバーカッコ悪いしケースの車輪に絡まる事も有る（空港で脱着せざるを得ない）ので、物色は続けてます。
にしても
ベジマイト
気になり眠れず
ポチっとな
by フジパンのネオ黒糖ロールに塗ってみようっと
ユナイテッドが酷いのは､事実です。日本行きのフライトで機内食は､美味しくないし、帰りのANA便は良いですけどね。先月、サンフランシスコ
行きの便のフライトで､遅延が5時間30分でした😂。アナウンスはサンフランシスコの天候が悪いから、と言うことでしたが、実際は小雨程度でした。思うに機体のメインテナンスだったのでは、と疑いました。また2日後に帰宅予定でしたが、その日の便は全部､キャンセルされていて結局、レンタカーで帰宅しました。本当に酷いユナイテッド航空です。
ロスバケですが、米国国内線で混雑時に出発直前に荷物を預けると一緒に飛ばないことがよくあります。特に西海岸から東に行く早朝のフライトはいつも混んでいて、出発1時間前に荷物を預けたのに届かなかったことがあります。後から来るという話だったので、用事を済ませて夜に引き取りに行って事なきを得ました。国内線であっても時間に余裕を持って空港に行くべきことをその時に学びました。
米系エアラインに乗るなら必ず荷物が消えると思ったほうが良いです。特にUAは1フライトにつきもれなく1個無くなります。遅延などはまだ良いほうです。黒人差別ではありませんが、ガムをくちゃくちゃ噛みながら鼻歌歌い荷物を投げている状態では日本のようなサービスは期待できません。アメリカのエアラインとはそういうものです。在米の方々のご苦労をお察しいたします。
8時間前の動画見ながらの、コメントです、 私は南半球ブラジル🇧🇷の首都ブラジリアからです、日本から12時間遅れで 夏ですよ、 飛行時間25時間以上、＋乗り継ぎ時間2〜6時間かかる、 私にはユナイテッド航空、4人掛に2たりでした、 一度ラウンジも使えました、 デルタ航空の会員ですが、それほど利用していない、どうしてかな¡¡¿¿¿😂
皆さんユナイテッドでロスバゲや破損に遭っているみたいですが、殆ど毎月ユナイテッドで日米を往復していたダンナは一度も荷物の事故に遭ったことがありません。
運が良かっただけなのかしら。
私はANAでTSAロックをこじ開けたような痕がありロックが破損、新品交換になったことがあります。
年末年始は乗換込で8回乗る予定なので体調と荷物に注意して渡航しようと思います。
オーストラリアのVLOG楽しみにしています💕
Netflixで「セキュリティ・チェック」（carry on）という映画を観て、アーカイブを見ました！
ロサンゼルス空港が舞台の話です。
話題の
ロスバケのイメージが、
想像しやすかったです😂
映画、面白かったのでおススメです♪
ベジマイトはめちゃくちゃ塩分の濃い磯自慢のようなものだと思っています。トーストにうすーーーーーく塗って食べるとそんな感じですね。
ロスバケは経験無しですが、ダメバケはユナイテッドで帰国時に１回、アメリカンでラスベガス到着時に１回。私も来秋にはウィーンに行きたいと考えてます。さて、各国のコロナの感染状況ってどんな感じなんですか？9月にアメリカに行った時も友人の友人がコロナになってたり。私の職場でも２週間前からコロナ。私も初めてコロナに罹患。幸い、咳と鼻水と頭痛が３日間ひどかっただけで済みましたが、認知症の方々専門の高齢者施設なので隔離だマスクだは理解できずで対応が難しく。食事の介助もしますが遠慮なくこちらに向かって咳。防護服着てフェイスシールドしててもまた罹患するんじゃないかと不安です。でも、亡くなる方もいますので多少でも咳などの症状のある方はマスクをして欲しいと切実に思います。
昨日、私は初めてzipair に乗ってバンクーバーに行きました。今まではJALやANAを使っていました。格安飛行機なので心配しましたが飛行機や客室乗務員の方は問題はなかっです。ロストバケッジもなかっです。
ただ、盲点がありました。客の質です。
私の席の周りのカナダ人の BC柔道のチームが本当に酷かったですね。
10代だからしょうがないのかもしれないけど、消灯してからも立って集まって大騒ぎして客室乗務員が注意したり、横向きに座って通路側に足を出して違うエリアの私の所まで足を出してきて、私を何回も蹴ってきました。
私が注意したら、10代だから睨みつけてくる。
BC柔道のチームの付き添いの先生？の年配の白人のその女性も足を他人の椅子の肘掛けに上げ置いていマナーが全く無い女性だった。
もうチケットを買ってしまった帰りが心配です。JALやANAの客の中国人のほうがまだマシだと痛感した。
格安航空の盲点は客の質が悪い事ですね。
パリのシャルルドゴール空港も、ロスバケで名高い?です。幸いな事に、今まで一度だけ遅延に合いました。手荷物に、一応替えの下着とトップスとボトムスは入れています。
チェックインカウンターで荷物を預け、外に出る途中のベルトコンベア上で全ての荷物にレーザーで付番されたものをパシャ✨
荷物を積み込んだ時点で漏れがないかスタッフが位置情報を遠隔で確認
目的地にて荷下ろし
荷下ろし時のベルトコンベアで付番消去用のレーザーをパシャ✨
…なんて時代がくると安心ですね
顧客のAirTag情報もらったって同じ飛行機に積まれてないと意味ないですものね🫢
今の技術ならできそうな気もしなくもないかも？
ダイスケさん、帰国直後のライブ配信、おつかれのところありがとうございました。Vlog楽しみにしております。今度はNYに向けて体調を壊されないよう十分に睡眠をとってくださいね。渡航中・渡航先で病気になるのだけは避けたいですからね。
今回フィリピン帰国はちょっとツイていなくて羽田に行く混雑したバスで真後ろにいた乗客が激しく咳くしゃみして移されついでに車酔い症状が出ました
本来下車するターミナル行かず最初に止まったターミナルで降ろしてもらい便所にダッシュし辛うじて難を逃れました
せっかく風邪が小康状態だったのが先週末からぶり返し通院し投薬を受ける段になり薬局で突如脳溢血になり失神しかけてその場で救急まで出動し人騒がせしてしまいました
日本から風邪ウィルスを輸出しに行ったよーなものです
自分乗った空港バスは補助椅子まで使うほどではありませんでしたが病気移され台無しでした
ところで、補助椅子といえば自分一度青春ドリーム新宿南口ー桜橋というの乗ったときあんな長距離でも補助椅子なんか使うの驚愕しました
その補助椅子が一々ギシギシうるさ過ぎ碌に眠れませんでした
またある日、JRバスでなく楽天トラベルで東名野鶏バスを買って乗ったとき俺横にいた男子高校生のよーな男がやたら俺に寄りかかってきました
ソッチ系の気がある人だったと思いますが他の空席がなく実に気持ち悪い思いしました
またある日、京成阪急共同運行バスで途中から乗ってきた男子高校生が常識的に車内持ち込んで非常識な大きさのを担いで乗り込み俺の頭にぶつけてきたので車外まで聞こえる声でどやしつけてやったことあります
兎に角バスは余りいい思い出がありません
ロスバゲに関して、自分始めて6月に北京首都国際空港でやられました
最終目的地NAIAターンテーブルで待てど暮らせど流れてこないので横にいた係員に申告し後日対応を待ちましたが結局本来受け取る時刻より30時間も遅れてボサーっと届きました
中身は到着当日使う前提だった重要書類とサンプル品、それを入れて運ぶバッグもあり大迷惑でした
他に多量の食品菓子もありかなり変質して届きました
後日補償を申請するも、申請有効期限7日を過ぎているのと、そもそも変質損壊しやすい品目を入れて預ける方が悪いと屁理屈言われ1円も補償しませんでした
再取得費用や消極損害なんか言わずもがなという対応でした
このよーに中国国際航空なんぼ不満でも東京ーマニラでスタアラ系選択肢が少ない(特に、積極的に貯め続けていたアシアナがワンワールド大韓航空併合される都合があり)特典航空券17000m手が届くまで貯め続ける都合で我慢しなければならないのです
今回搭乗分では羽田チェックイン時にもう二度と困りますよと口酸っぱくロスバゲ再発に釘を差し、北京からNAIA乗継搭乗時にもちゃんと積み込んだか念を押したので難を逃れました
ライブ中ちらっと乗継地ロスバゲ対策としてあえてスルーチェックインせず中継地で意識してピックアップ再預入するコツを紹介されましたが、自分状況からその手が難しいです
東京ー北京ーマニラは各々1日1便しかなく乗継時間が80分程度しかありません
12月1日から突如中国査証免除が決まりましたから自分が航空券買った時点で査証必須だったことからその選択肢は無理だと思っていました
また、中国の税関はフィリピンより禁輸品規制が厳しく、加工食品特にチョコが拡大解釈で乳製品に当たる可能性から無理であることと、殊に反中に当たると看做される記述が意味する範囲が曖昧でスマホから過去投稿を全部見せろと言われたら非常に厄介ですから非常に困難です
直行便を取る対策も紹介されましたが、東京ーマニラ直行は経由便より1.5倍以上費用がかさむ上に乗りたい航空会社がないのでそれも非常に難しい選択です