【鉄道旅ゆっくり実況】第十九回 第三話　いざ征かんノースアイランド

【鉄道旅ゆっくり実況】第十九回 第三話　いざ征かんノースアイランド

[音楽] ホテルの朝食も堪能したことだし今日も 張り切っていきましょう6時半きっかりに 突撃して爆で流し込んだくせに堪能する 余裕なんてあったのかよせっかくの無料 朝食なんだし元取るくらい食べたいみょん よ無料というなの宿泊費に組み込まれて いるだちゃの言いは嫌いだよとても おいしいモーニングでしたね言わされてる 満載で草完全にホテル側に対する風評被害 を撒き散らしただけなんだが風評被害は 巻き散らかすためにあるからねしょうがな 乗車電までちょこっとだけ余裕があるから とやってきたのは標準機使用の位置2番線 おで向えなは翼171号持ちの論新庄が 終点だけど初駅が山形駅で出発が7時と いう遅さにも関わらず大船内の最初の特急 というレアチさ新庄駅の上り始発は5時代 なわけだから随分と上下で違いがあるんだ なちなみに東京駅6時12分発の1番列車 はこの2時間後に来るからその救済って 立位と思われ東京から山形まで3時間近く もかかるわけだしそれならこうなるのも 頷ける運用みょんね反則急神上上がり1番 列車の5時40分発翼122号も結局東京 着は9時過ぎですもんね新幹線も使って 東京から北に4時間弱昨日1日で遠くまで 来てたんだなはやぶさに4時間乗ると東京 から箱 だH型ホームの北側にはピンク帯の701 系が停車中ですがこれが乗車電ですねここ からは普通の強気の大本線になるみょんよ ね同じ路線なのに途中駅で線路幅が変わる なんて変わってる路線だよな 出発直前に入ってきたさっきの気110 旅行中は陸空等線から来たのかと思ってい たけれど調べてみたら王本線で3駅先の 真室川駅からの列車だったのは驚きもき あれ新庄って陸再戦もあったような投に 陸空当線と断定できるみょん現在陸再戦で は沿線で道路トンネルを掘る関係で安全の ためという事情で当分バス代行になってい ますから詰まるところは陸再戦はバスで 足りてしまうような乗客数しかいないんだ な地方の路線はどこ行ってもそんなところ ばかりよね18キッパーのシーズンになれ ば賑いますよそんな格スキップのオタク特 で路線が維持できるなら苦労ないでしょう ねだからと言って地元民が普段使いできる ような本数はないわけだからなすでに歩の スパイラルから抜け出せない状態みょんね そんなことより次の駅がゆわって乗車時間 丸と1時間近く経ってるんですがさすがは 編集の力は偉大みんねロングシートだった し撮影には限界があるからねしょうがない ねまさかどこ撮影ポイントか知らないし 疲れる死人も増えてきたしでまさかサボっ てたわけじゃないからねまるで隠すきも なくさらに30分ぶっ飛ばしやがった一応 ここ初めて通る区間なんですけどね知らん なほらほら後ろ見てみなさい申し訳程度の 単線並列新幹線とのデッドヒートよ気づい たのが遅すぎてデッドヒートのかけらも なく圧倒的敗北を記録してるだけで草E6 系こまち出演時間10秒普通に混んできて いたとはいえ結局降りるところまでカット ですかそれでここはどこやねんお察しの 通り秋田ですよ秋田キリたんポポたその声 でやるな殺されるぞなんだか見慣れない 車両が止まってますねカラーリングがなん となくJQを思い出させてくるみょんひ 801系EV801系な蓄電知識こんな とこにもいるの [音楽] ね [音楽] けがよ敵だなれとか言ってある からてき ねし [音楽] て秋田といえば生はげということで改札前 にはあんなものがあるんですねせっかくだ から中国語とかにすれば良かったのにね その手があったかあれは生毛物はい ネーカーからのよこそエンジョイしてって 寝ちゃおで緩急がすごいわねそれは威し すぎだと思うぞおこれがギバそばなのね ギバサ学名的には赤目と言われる階層で 秋田県ではギバサというそうですよ粘り気 があってトロロとかおらみたいな感じで おいしいなへ東北地方や日本海側では意外 と食用で強度料理もあるのねセントレア 周辺で山のように取れて常滑のイオモール 他で販売してるだと草栄養も高くて たくさん取れていいことづくめでいいじゃ ないかこの情報旅の不正的には知りたく なかったと編集中にセリフを打ち込む惨め なう主でしたとさ唐突に目た発言をぶっ かまさないとは収集がつけられなくなる さすがう主の国語力お褒めに預かり光栄で ごわすめっちゃ馬鹿にされてるのよそんな ものあの可愛い秋た犬の前には無意無意 こっちはいかつい鬼面だけどなでかい首 だけだし無駄に怖く仕上がってるみょん これが県庁の駅前だと高々岐阜の分際でと 言われますよいやいや岐阜は名古屋まで 30分だし秋田は東京まで乗り換えなし です が岐阜だって東京まで乗り継ぎで2時間だ もんピエンとはいえさすがに岐阜はもう ちょっと建物が一体できみょんよねいわと 南口はお城のある地区がどうかしたの何で もありません金貨山がどうかしたみょん おう妖夢は是非とも染まらずにいてほしい と説に願うのぜこのコンコースは高山と 豊橋を足してに出わった雰囲気ね秋田が 遠い土地で感覚が怪しいからと言って岐阜 の近場でなんとか例えようとしなくていい のではなんじゃこりゃ美味しそうだし今日 の捕食はこれにしましょうかバナナボード とやらは車内で食べるとして秋田駅の改札 は新幹線と在来線で別れてるんだなこれは 気をつけないと間違えそうですね安定の 在来線改札を10キップで通ったと思えば ばっちりブレッブレで草ああせっかくの SLの画像だったのに随分でかい模型だな 次の乗車電はまあそうですよねそうなり ますよね秋田職の701系君みょんねまた あのロングシートか撮影向いてないし仮眠 かなふざけんなおら撮くらいしんとやれて これが県長の発射表だと3番線次の列車3 時間後じゃん番線に1枠なせいで14時の 下に11時があって違和感ありますね駅の 真ん中に謎空間があると思ったら線路幅が そこで切り替わっているのね敵のBGMが いつものと違う物珍しいものばかりだ なというわけで11時40分帝国通りに秋 た駅を出発ねギバ食べたとはいえ駅前を1 時間くらいうろついただけだったみょんう 主さんにしては長めの乗り継ぎ待ちでした し散策もちょっとはできたんじゃないです 秋田駅周辺の観光地だと久保田上司がある が1時間でそば食って駅を探索してそっち で行く余裕はないわね次の電車に乗れば いいんじゃないのここどこだと思いで東北 地方の大都会秋田が県庁所在地でしょ電車 なんて毎時何本かあるでしょ次の大本線 下り普通列車は14時だけど一応間に特急 列車が挟まっていますよ途中で特急らしい 追い越しは1つもないけどな県庁所在地だ からとなめてかかると絶っこされるところ があるんだから恐ろしいわよねそしてここ は人名ポ駅第1位以はささんですね誰や ねんお前近くにある日本国家園が桜の名所 だから地名とくっつけてこうなたそうな ググってみたら本当に一目ぽい駅 ランキングで1位になったりしてるのなえ そうなんですか適当言ってたんかあ そうそう今日の分ねあれ入京秋田駅ですか 新庄駅朝駅員さんいなかったんだよな九州 といい人削っておいて逆には切符求めて くるみょんねそんなこんなでそろそろ もぐもぐタイムのお時間です懐かしい響き だなおいこれが懐かしいという恐怖字の 流れは所無上バナナボートはスポンジ生地 で生クリームとバナナを巻いたスイーツ ですね秋田限定のおやつつまりのっぽ ライブで例えるなしなんていうか丸こと バナナを彷彿とさせるみょんねそりゃまあ バナナボートを作っているローカルの竹屋 聖パと山崎の技術交流でできたのが丸ごと バナナだからねつまりお手軽にバナナ ボートを食べたければ丸ごとバナナで代用 できるわけですね秋田では普通のバナナ ボートの他にもバリ転してるみたいだから 色々味わってみたいな60年続く地元の味 スーパーやコンビニに並んでるそうなので ぜひ食べておくんなんしてさっき焼きた駅 のニューデイズで買ったみょんよね某情報 によると空港や駅にはないってなってた けどちょっと前のことだし炉が広がった でしょうね買いやすくなったのならいい ことだな東の代駅からは五能線が分岐して いますね1回くらいリゾート白で日本海に 沈む夕日とか拝んでみたいわよね早く連れ てけどうぞ1人身でそんなことしてると 泣けてくるんだよなかと言ってう主と秋 まで同行してくれる変態がいるとも思え ないけどな芋しない誰かのことを侮辱する 愚行に草を禁じえない件につい [音楽] て秋田内陸間鉄道のan8800型 8801号車と5対面だな鉄インがある 路線なのに通りだからって石返しにトプな 置いておかなくてもいいじゃないというか 秋田にはそんな鉄道があったみょんか 1986年に国鉄から切り飛ばしれた鉄道 で改良時は南戦と北線で分れていましたが 1989年についに前線開通したものの 秋田の内陸部であるため経営は厳しいそう ですそりゃ走ってるのが角の立てから高の 巣ってなると厳しいどころではない でしょうよ路線町が100km近くあるの に有名どころだと間合いがどうだろうって ところだなうん角の立てくらいしか聞いた ことないみょん人によっては面白駅名で 聞いたことはあるかももしれないおかし ない駅ってここだったんだな急行を走らせ たり頑張ってるんだけど一線遠いし沿線に 集客できる目玉もないからねそう考えると 駅時だとか泉とか調子ってのはまだ 何かしら手があるってことですね何かない かとホームページ見てみたがまさかの東京 からの日帰り感情旅がモデルケースなのな 本数のない地方の鉄道で東京から日帰り これ以上何も言うまいみんなしてフルぼっ で草乗らないからせめてもはに紹介した だけよ振り返るとディスっていただけでは この電車は広崎行きワマン です津軽湯沢駅には停車いたしませんので ご注意ください普通列車なのに通過駅が あるとは一体なぜか当期期間中は全列車が 通過し列車によっては通年で通過なぜ存続 してるのやらそれを言ったらさっきの高之 の次の沼沢駅だって乗車電は通過してる からなと気がついたら秋田駅から2640 の終点広崎駅に到着しますねさすが編集の 力2時間半の乗車もあっという間だった みょんねゴールでは旅人のどこにでも布団 がちびてくれてわよどうせここが今日の ゴールでもないくせによくもまあそんな こと言えたもんださあ初めましてのりんご の王国私はジミーのアップルパイが大好き ぞい分かりますジミのアルパイてとてもっ てそれ沖縄じゃないですかいやりんごしか 思いついてない上によその名物出てくると か強制相関もので草あのアルパイは国産の リンゴを使ってるみたいだから青森県さん の可能性も十分あるはず広崎駅はJRの他 に江南鉄道江南線の駅もあるちょっとした ターミナル駅ね南警察そうじゃない でしょうよあれは元東7000系で車の 製造は1962年ね余裕で60歳かさすが は全国ローカル戦投球 者こっちも青森初のトプなみんね701K 100番台6編成しかいないので見れて よかったですねちっとも嬉しくないななぜ しこローマ字に答えがあるな内場し殺が 湧く読み方だなもはや語言は不明だけど説 としては神社が絡んでそうとのこと津軽 地方のなりがブシを内場と言いやすかった 説ですね何この絶妙に凝ってる床の案内 少し前にはやった立体に見えるってやつだ よな広崎もやっぱりお城が有名なのね一的 にはここより江南鉄道の大網線の中央広崎 駅の方が近いな綺麗な駅舎だと思えばここ 数年で駅中と合わせて新しくなったんです ね東ってダイヤ秀でと思えば街の駅は充実 してるみょんよねこれまたSLを撮影 しようとして窓の外が明るくて爆散した1 枚なら紹介するなあおば屋さんあるのね さすがにそばもスイーツも食ったからまた 来るわ気軽にまたと言えない距離なけう主 を馬車馬にするから問題なし大きなし やがれ3月初旬となると高校入試でしょう かちゃんと名物のりんごも添えて ねお北斗食員の貨物がやってきたなよ来い よ514号機だってことは分かりましたん でその辺にしといてもらいましょうか私の 胸に飛び込んでおいで家結構ですなんか さっきのき色のコンテナなんか違感があれ はJR貨物の30Bコンテナで現在使用さ れている数は30個弱だそうな20ft コンテナ自体主流ではないがそれでも最新 型の30型は250個あるから日本全国に 30個しかないコンテナをここで見れたの は少しラッキーだったな貨物も沼にはまる と恐ろしいと聞きますからあまり深入りは したくないですけどレアもとの遭遇は やはり嬉しいですねていうかこいつここで 止まりそうみょんねきっと私たちの乗車電 を待ち合わせするんでしょうね乗車電そう いえばさっき自動改札機を使ってたな18 キップではないとなると特急課金ですね せっかくの18キップなんだしとこ回倒し たいけど普通列車の接続が悪くて待ちボケ はそれはそれで待ってる時間がもったい ないからねやなくワープを観光するという わけですえそうなるとさっきの電光掲示板 的に次の乗車電は津軽3号ってことみょん ね秋田駅を私たちの出発した1時間後に出 て広崎駅までに30分ほど詰めてきている んですねそしてこの時間に広崎から青森へ 行く普通列車は2時間くらいないからお 急ぎの方はお見しやがれというわけだな やっぱ西といい東といい普通の保管を特急 でやるのが下水それよりそこのコ惜しいわ ねなんでや半身関係ないや乗車電は最近 復刻塗装がオーバブルマのE653系 ベースのE751系ですねE653といえ ば何を思い浮かべますか私はフレッシュ です4と短い上にって自由席にしたせいで 窓側の席には座れなかったかぶっちゃけ そんなことは今はなこと様にご案内いし ますただいま列車を止める信号を実施 いたしましたそのため急停車しております これより関係各所に電力いたしまして安全 の確認トレしの発車となります発車まで しばらくお待ちに願い ますどうやら緊急停止ボタンが扱われた らしく広崎駅を出てすぐのところですぐに 停車してしまいましたねでも物の数分で 動き出したし大事じゃなさそうで人安心 みょんね倒れるほどのブレーキじゃないと はいえ非常ブレーキは精神的に良くないわ よ一旦止まって動かなければ計画がお ジャンスからなと言いながら動いたと 分かった瞬間に鉄バンの儀式に移るとか 一体どこの誰が精神的にダメージを受けて いたというのかこれが分からないテーブル はありきたりですが中央に何やら張って ありますね平川を渡ってるんだけど未だに 何があったのかアナウンスがないから腕が 疲れてきたカメラを背面テーブルの上に 置いておけばいいだろそれだと振動の ノイズがうるさいじゃないあちゃんと考え てはいいたみょんか何はともあれ計画が 誤発してないんですし車掌さんも忙しいん ですからねそれより窓側を取れなかった対 を反省してくださいって話なへいすんま へんまさかここまで混んでるとも思って なかった [音楽] わまもなく新 青本東北新幹線北海道新幹線お乗り換え ですお降りのお客様はお忘れ物のないよう お支 ください席改札口は当改札になっており ますのでお1人ずつ乗車券背号の特急新 幹線の特急券を重ねて自動 改札 新川窓を求めてさっさと通路側の座席を 捨ててデッキに出てきたけど結局デッキに もお客さんが何人もいて撮影どころでは なく新青森駅に到着まさか初めての場所な のに車の一をて駅に降りるところだけ撮影 するという落ち落ちとして成立しているか すら怪しい雑さですよ新青森で降りっ たってことはひょっとしてさあさあここ からは新幹線を使っていきますせ新幹線な のは嬉しいけどやっぱりここでも表示機は 英語のタイミングで草車内アナウンスで 改札の通り方の放送もありましたし スムーズに通過ですねまあ通れないカスに 限って放送なんざ聞いちゃいねえけども カスタマーなお味のある看板だことこうし てみると青函トンネルってすごいところに 作られていることがよく分かりますね海底 か100mとかピンとこないよねね海面下 240mを地上に例えると東京都長やJR セントラルタワーズくらいだなすごくすご いってことは分かったみょん新青森駅の コンコースには特産品や根などがあって 華やかですね村区は乗り継ぎ時間が短くて ゆっくり見てられないじゃあ今度は新青森 駅で時間を取るプランでお願いするんだぜ 金を出せ金を21号ってことはかれこれ 30分以上前に新青森について るってことだけどまだマそのままみか東京 駅と違って時間がゆっくり流れている みたいですねあっちは12分とかいう頭 おかしい折り返し時間だけどこっち側は 余裕があるからこその状態よねあH編成 だったみょんかこれはいい編成ですね どっちも編成番号抑えてないのかよまあ トプなんではなかったということでもある そしてこちら側のホームにいるということ はやはり目指すのは北の大地ですかあ ちなみにさっきのH編成はHさってボにし た動画素材に映っていたから一応言って おくわねてことはH編成のラストナンバー というわけだなさっき乗ったE751系も A1003編成でラストナンバーでしたね つまりHさんが乗車電だったらラスト ナンバーからのラストナンバーへの 乗り継ぎだからトなんだったら激熱だった みょんねすっごいたらればの話してるって 認識持っててねまそれを引き当てるのが 導師とボットという方々であるということ だなあ今日の工程は動画1本に詰め込むの で入線はカットしますセリフをひねり出せ なこのうち度しょっぱなやりませんでした [音楽] 北海道新幹線早23号新函館北斗行きまも なく発車いたしますドの客はご注意 [音楽] ください根林が春に聞こえたの新青森駅を 出発しましたねまず目に飛び込んでくるの がいつもの下の方は壁があるから見れない のが残念だが騒音問題もあることだし しょうがないな新青森駅って東北新幹線の 北の終点で2面4線で新幹線の駅としては 普通なのに在来戦ホームは1面2戦しか ないそれなのに駅中は1日入れそうな くらい充実しててアコみょんねその駅中 今回は一切中を見れていないんですけどね さて車両基地への引き上げ線も分岐して いっていよいよ北海道新幹線を突き進むわ よまるで東京からはやぶさに乗っていた みたいなイグかよ 本日も北海道新幹線をご利用くださいまし てありがとうございますこの電車ははぶ号 新函館北斗行きです函トンネルには15時 48分頃に入ります青函トンネルに入り まし たご ます北海戦いつ青函トンネルに突撃するの か目安時間を教えてくれるなんて親切映像 は在来戦と合流して3戦機上になった ところですからもうすぐ本州西北の新幹線 駅の奥津軽今別駅を通過しますねこの駅が あるから一旦合流した在来線が横にはけ てるけどなんでわざわざこの駅の少して前 にアプローチ線つけたのかしらね確かに 奥津軽今別を過ぎたところにアプローチ線 があっても問題ないような気がするよな 津軽線にも奥津軽今別の隣になぜか駅名が 違う津軽二股駅があることですしねそう いえば津軽線って廃止になるんだっけ廃止 が決定したってことはないけど大体輸送 状態のカニタミンマヤ感の復旧を町長が 断念したってことはね町長さんとしては 鉄道を残したいが実情を勘見れば鉄道に こだわり続けるのも建設的ではないって 苦渋の決断みたいだな今私たちは広崎から の1枚の乗車券を使ってるけどもし18 キップとオプション券だけで北海道に 行こうとすると18切符で蟹玉で津軽線に 乗って代行バスに乗り換えて奥津軽今別で 新幹線に乗るっていう乗り次になるんだ けどぶっちゃけ本数が少なすぎてお話に ならないから今後もこの乗りが確定となる と青函トンネルは完全に主要になりそうね 北海道に上陸したら下で今度は聞こない からどなイビ鉄道で函館まで行くことに なりますがこれは変わりませんねでも末端 区間が廃止になると鉄路では奥津軽今別が 孤立するってことみょんかまあ一応そうだ な奥津軽今別までは貨物のために狂気の 線路は生きてることになるがどうせなら 津軽二またまで電化してせめてそこまでは ついで欲しいけどその予算も出せない でしょうね四国のDMVの成果次第では 面白い路線に化けたりする可能性が残って いるのが救いでしょうかねまもなく青函 トンネルに入り ます青函トンネルの全長は53.85km です海底部分は23.3kmで最も深い ところでは海面から240m下の地点を 走ります トンネル突入直前にもこんなアナウンスが あるなんてやっぱりとってもみねねあれ なんかれが悪い 見てれば分かると思う アナウンスもあったトンネルに入った ならそう考えてしまいますよねでもこはの のしの新線のは250ここから導き出さ れる答えそれはずりあれこのトンネルは短 すぎるし本物じゃないだとじゃじゃあ今度 こそでかい道へ青函トンネルに突入みって また明るくえただいま青函トンネルに入り ました車両時間はおよそ22分です北海道 前デは16時10分頃 ですとまこんな感じにアナウンスがあると はいえ初見ではどこが青函トンネルの 入り口なのか分からないのよGoogle マップのGPS見てればタイミングを 合わせることができますけどね真っ暗闇の トンネルに入って数分え何めっちゃ伝統が ついてるところがあるみょんということは ここがタピ海底ですか青函トンネルを掘る ために掘られた行動の近くにある非常時の 脱出中継地点券保守設備があるところで 以前は見学ツアーがあって駅としても使っ ていた頃があったけれど今は廃止されて タピ停点として残っている状態ねちなみに トンネルに入ってから5分くらいが目安だ なここで新青森駅で買ったプリンでも紹介 しましょう青森のトウモロコシを使用した 竹プリンですねちなみに感想はプリンの 洋菓子の持つ甘みと牛乳と卵の滑らかな 舌触りがトウモロコシによって上書きされ ていてトウモロコシ好きにはどうか分から ないけれど私的には思ってたんと違うかな 偉く辛口なコメントだな岡山の発作プリン だったかもそうだけどゼリーじゃないんだ からプリンに混ぜるのはねと言いながら 毎度ご通知ブランドに敗北してしっかり 買うの草そんなこんなでトウモロコシが そこまで好きではない人のプリン品評が 終わったところで吉岡停点を通過します ここを通過したということは北海道の大地 の地下にいるってことだないよいよ北の 大地に上陸できるみょんか1回くらい降り てみたかったし北斗星とかで通りたかった [音楽] な皆様北海のさましたここ北海道では地球 によりの自然が温泉旬の味覚であえる感は お客様をお待ちしておりますどうぞ北海道 でのご旅行をお楽しですついに北海道に 上陸しましたねいや遠かった遠かった さすがは北海道通ってきた東北もだが雪の 量がすごいな岐阜でこんなにツモるのは 関ヶ原とか武上より北の方とかみからね それを聞くと岐阜県って意外とえげつない のではでも3月に入るとさすがに大体溶け てるからやっぱりこっちは別格ねここは湯 の里知内信号場だなかつてはう駅として 旅客扱いもあったそうですが現在では貨物 列車が誘致できるだけですねあれレールが 4本あれは交換用の新品だと思うわ近々 交換するんだろうな上陸から物の数分で 着こない駅に到着するんですね青函 トンネルが50kmもあるからその 出入り口付近でも十分駅間があるし函館と 青森の位置を考えてもそこら辺が妥当 でしょう10km20kmの液感が皿に あるのにここは70kmもあるみょんね 所要時間も33分でダトだなそういえば防 小説では青函トンネルの通過時間が39分 410秒って記載があったけど21分だっ たわねほぼ半分なんですけどなんで でしょう秒端位まで詰めるキャラ設定なの に実際の図小説でこんなに違うんだなま そこら辺はフィクションってことなの かしらでも昔に後書きで小説と同じ工程で 旅行したって書いてあったんでしょうん よくわからないわねそれではついに北海道 の大地を踏みしめる時が来ましたよあの ホーム作まだ新幹線は止まっていないのに なぜにもう開いた状態なんだろうかきっと みょんたちの到着が待ちきれなくて先走っ ちゃったんじゃないみょんホームドアの 意味が薄れてるのですが [音楽] ガガまもなく列車と安全郭のドアが閉まり ます閉まりますドアにご注意ください新 函館北斗行きはぶ23号発車し ます次の停車駅は終着 進行あのホーム作はちゃんと閉ま るってことなんですねお見送りしてけば ちゃんと見れたのに乗り継ぎもあるしよも あるからそんなにのんびりできないのよ 用事って言うと鉄員のことかそこの道の駅 で売ってるみたいだからサクっと買いまし て道の駅ですから特産品が並んでいて じっくり見ていきたいですが言ったでしょ 乗り継ぎが短いから寄り道は厳しいんよ そんなにギリギリなの乗り継ぎは13分 あるからただ乗り継ぐだけなら余裕だが道 の駅に行ってると微妙なところだなそう 言いながら待合室のお宝コーナーには迷わ ず吸い込まれるんですねギミックだと 分かっていても引っかかる魔法使いだって いるんだからそれを言い訳に自分を正当化 しないさっき新刊線降りた時も思ったけど 無駄にドアが多い気がすそりゃだって極 intoの土地だから防寒対策ホ対策の 20ドアでしょうよ北海道初乗車電は破 40ですねやはりこれでなくては余情が ない所属表記も国鉄準のいさり火仕様だな それってどうなんはいはいようやく言え ましたねはいこちらが鉄すね川神社って何 みんよ [音楽] 佐川神社は木古内駅から北に少し行った ところにある神社でどうやら鉄員の奇跡は ここの軍事さんのものだそうですよ鉄員に 神社の名前も入ってるなんて珍しいよな まあ元ネタがご主因なんだから神社が1枚 噛んでいても不思議ないけどねそんで佐川 神社はどんな神社みょん1625年にブー 球を祈願した祠が立てられたのが始ま りってことだそうな途中駅では貨物列車と のすれ違いもありますね青函トンネルは 物流の大動脈だから貨物列車がたくさん 走っているもんな北海道名物敗者発生駅舎 もこんにちはそれこそYouTubeで しか見たことなかった景色が目の前にあ るって感動みょん列車は函館湾に創よにし て走っているからこんな風に海を見れる 区間が多いのも楽しいな夕暮れ時だからお 空もいい感じに仕上がってるわね堤防とか ないけど大丈夫なのここは内海ですしそこ まで高い波は来ないいってことなんじゃ ないでしょうか特殊効果海なし県民発動海 に関する話が分からないし広げられない奥 の方にうっすらと山が見えるようなあれが 函館山だろうなてことは今日はあそこまで 行くってことねワンとはいえ目的地がさら に海の向こう側なんですねこの道路ってさ あれよねあれじゃわからん国道228号が どうかしたかいや崖の下の道路ってふと 思いついちゃってああはいはい面白いです ねどっかからソスけって言われそうモヘジ 駅では国鉄急行職の1798号車と すれ違いね外面はともかく乗車電も車内は 当時のままだから旅上が詰まっていて18 キッパーには最高だな悲しいかなキップは 3隻の普通乗車券後ろには観光列車用の長 まれ号がくっついてますねおんおんおん なんじゃありゃごっついのが海の上にあっ て橋でりと繋がってそうあれは太平洋 セメントの設備で船場になってるみたいだ なああ海岸が浅瀬だから大型線をあこに つけて罪にを下ろすのねどうやらあの橋は ベルトコンベアになってるそうですよそれ は分かったけどもうご輪郭にいるみょんか おいちょっと待て道中の他の映像はどうし た行きたえて寝てたのでないですねだって キ40の揺れが気持ちいいし移動って座っ てるだけとは言え疲れるしその結果がこの 定タラクとは毎度のことながらまあまあ ギリご旅客車両所は撮影でしたしとことん 自分に甘いな自分に厳しくするなんてそれ はドMさんのやることだからねやっぱり ほどほどじゃないとこれで人には厳しいん だったら目も当てられないくの出来上がり みょんね着こないから約1時間ついに 北海道の有名地函館に到着しますね言わず と知れた歴史のある有名な地鉄道としても 青函連絡戦やブルートレインで賑わってい たわね今でこそ新幹線が新函館北斗になっ たがそれでも函館ライナーでこっちへ来る 流れがあるからな有名どころは全部ここに あるんだしそうなるのは当たり前じゃない 地理的に新幹線を直接函館に作れなかった のが惜しいですねそれにしても連絡戦時代 からある上に車両基地にもなってるから めちゃくちゃ広い校内よね奥の方で ぶつ切りで置かれているのは基261系 だろうか北斗とかに使われている線番台 でしょうね他にもキハ283系ぽい車両も たくさんいますねバラバラにされてる機動 車を見るとキハ85みたいで真近感が湧い てくるみょんね機動車は一両単位で柔軟に 編成が組めるからねその分トプ難に遭遇 する確率も上がるんだけどなそれで函館駅 のホームがようやく見えてきたんだけど ここからが長いから頑張って尺をつぐわよ ここからと言いながらしょっぱにめた事情 入れてくるの草でもそんなに頑張る必要 あるみょんか何言ってるのよかつてブルー トレインがいた頃に使っていたホームだ から有効調は重量はあるし東端式の駅だ から入線速度に制限がかけられているから 止まるまで時間かかるわよとどめに乗車 電話1両編成で駅の1番奥まで行きます からねオーバーキルもいいところですそう いえば今日のゴールはこの函館なんだよな まだ明い時間なのにもう移動おしまい なんてう主にしては珍しいみょんね今から 動いたとてこの先に6に泊まれる場所が 少ないってのが1つとせっかく函館に来た んだから行きたいところがあるからっての があるわ函館には有名な観光地がたくさん ありますからね1日あっても回りきれない のにこんな紐落ちたような時間から観光し ようって言うんですからやっぱりおかしい ですよいやいやこの時間からでも楽しめる 場所はあるわよとりあえずホテルに チェックインして荷物を部屋に叩き込みに 行きましょうへい よおこれが函館駅みかうんうん見覚えある わねあれ北海道初めてですよねどうせ ラブライブサンシャインで見慣れてるん だろあそうかアクアの9人は函館に来てた みょんよね おおええやんよしそれじゃあ行きましょう 56を聖地巡礼が上回っただ と慌てて出てブレッブレなのに映って しまったトプなんですね自伝厄介この上 なし気を取り直して8万坂に行きますかあ 八万坂そこもどうせサンシャインの聖地 みょんねわかる分かるそれじゃあ乗り込み ましょう [音楽] かあれ降りたと思ったらまた乗るのって いうか反対行に乗ろうとしてるいやさっき の31に乗ったのはいいんだけど反対域 だったので折り返しです はいあ くさ函館は南側に山があるのでギフと同じ 感覚でいて方向感覚が狂ったみだ気を 取り直して十字街で降りてまずはレガ走行 を見に来たのかもちのろここも3者に出て くるわよすっかり暗くなっているので ビデオカメラの画像では限界が来てますね 残念ながらそれに気づいたのは旅行から 帰ってデータ整理してる時だけどね今後は できればスマホで写真撮影した方がいい かしらねなんでもいいけどこうやって ライトアップされてるところもあるみょん か本当に場所に寄り蹴りですがそれよりも この雪のように未だになれませんね冬だ からか夜だからか人がまばらで動きやすく ていいな寒いのを覗けばねここも出てきた カットの1つねやっぱり純礼はいいもんだ ねちゃっかりぬっ茶の空き缶取ってるし そのために日に買ったようなもんだからね 今日つ日持ち歩いてたのかよあれがかの 有名なラッキーピエロですかまあ育児なし う主は注文スタイルが分からなくてはいら なかったんですけどね函館まで来て もったいなすぎて草夜景も実際は綺麗だな 写真がゴミカスですいませんねあれニメで はこの辺にベンチがあったようなこの数年 の間に整備されたりしてなくなったん でしょうねその移り変わりもまた時の流れ 新次郎先生出てきたみょんそしてお待ち金 の8万坂ですね思っていたより旧坂で 笑える階段で登ってきたがこれ雪で滑るの がめちゃくちゃ怖いな時間が時間だけど 姉妹のオタもちらっと見学料理食べたかっ たな明日来たらいいんじゃないのどうせお 店が開く前に函館を離脱してるんでしょう これで彼女たちと同じ景色を見れたことに なるわね発言がなんかキモいんだがまた 歩いて移動するのと言ってもすぐそこよ これはロープウェイということはレッツ 盗聴まここまで来たからには見ておきたい よなうわあこれは綺麗みょんよ3台夜景に 選ばれている理由が分かりますねよし撤収 えはっき確かに寒いは寒良かったがさすが にもうちょっといても良かったんじゃない か降りてきても自伝は容赦ないいやまあ寒 さは別にいいわよじゃあなんですそんなに お腹すきました見渡す限りよきカップルお 1人様にはとても長いできるエリアでは なかったお1人様てみょんたちは4人者 もうやめてう主のライフはトップ2例だ [音楽] ぜ電車は湯川行きです あやだやだやってらんねえぜ函館駅に戻っ てくるなりお店に入っていったみょんいい 景色を見て周囲の人を見てしぼりしてトプ なを食らって大変ですねさすが北海道の海 のさ意味であるお刺身本当にどれも おいしいな甘エビ卵入ってたみょんね食べ 終わったらコンビニですかもちろん北海道 といえば成功マートですわもちろんで部屋 でスイーツで閉めてまた明日か最後 めっちゃ駆け足やんどうせ日に間に合わ せるためでしょう よDET [音楽]

18きっぷ旅…というには初日から課金しまくっている遠征中の御一行
今日は山形県は新庄からどこを目指そうとしているのやら
冬の東北は寒かったなぁ（）

鉄道旅ゆっくり実況第19回！！その3

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