0462【2日目大人の休日パス】青森→岩手【みちのく一周温泉一人旅1】

0462【2日目大人の休日パス】青森→岩手【みちのく一周温泉一人旅1】

رحلة منفردة إلى الينابيع الساخنة المحيطة بمدينة ميشينوكو. تذكرة نادي العطلات للبالغين، اليوم الثاني. رحلة نمر الثلج. يرجى أيضًا استخدام قائمة الفصول في قسم الملخص. ملخص خطة اليوم الثاني في صباح اليوم الثاني، تناولنا الإفطار في الفندق. لقد قمت بتسجيل الخروج في وقت مبكر. كان من المقرر أن أستقل قطار سكة حديد أويموري الذي غادر أوموري في الساعة 8:33، لكنني وصلت إلى المحطة مبكرًا جدًا، لذلك تمكنت من اللحاق بالقطار الذي غادر في الساعة 7:52. إلا أن هذا القطار تزامن مع رحلة الطالب إلى المدرسة. نزلنا في محطة أساموشي أونسن واستمتعنا بالينابيع الساخنة في يوسا أساموشي. كنت أفكر في شراء شيء لأكله من متجر يوسا أساموشي أو سوق يوسا، لكنني لم أشتري أي شيء لأنني كنت أشعر بالشبع من تناول الكثير من وجبة الإفطار. كنت قد خططت لركوب قطار الساعة 11:08 إلى هاشينوهي، لكن بما أنني وصلت مبكرًا عما كان مخططًا له في الأصل، استقلت قطار الساعة 9:45 إلى هاشينوهي. في هاشينوهي، أخذت قسطًا من الراحة وأعدت شحن بطارياتي في دوتور أمام المحطة. غادر خط هاشينوهي من هاشينوهي الساعة 12:24 ووصل إلى كوجي الساعة 14:09. استقلت خط رياس لسكة حديد سانريكو من كوجي في الساعة 14:15 ووصلت إلى مياكو في الساعة 15:49. غادر آخر قطار في اليوم، خط يامادا غير المستكشف، مياكو في الساعة 15:54 ووصل إلى موريوكا في الساعة 18:21. في هذا اليوم، سنقيم في فندق R&B Hotel Morioka. لتناول العشاء، استخدمنا تذكرة الفندق لتناول شعيرية موريوكا الباردة في بيونبيونشا. رحلة حول توهوكو حيث يمكنك أيضًا زيارة الينابيع الساخنة باستخدام تذكرة نادي العطلات للبالغين. يتم توفير هذه الخطة من خلال "R55 Adult Weekday Club". في قسم الملخص، سوف نقوم بتضمين فيديو R55 حيث تم نشر هذه الخطة. بالإضافة إلى ذلك، تم تقديم إجمالي 6 خطط تستخدم بطاقة عطلة البالغين. هناك العديد من مقاطع الفيديو حول كيفية استخدام البالغين لنادي العطلات، لذا يرجى إلقاء نظرة عليها. الوصول إلى مكان تناول الإفطار في منتجع أوموري ماشيناكا أونسن . قف في الخط. في الفندق، يمكنك قراءة المانجا بقدر ما تريد من الصباح، ومشاهدة التلفزيون بقدر ما تريد. يتم تقديم الإفطار على طراز البوفيه، لذا يمكنك تناول الطعام بقدر ما تريد. لا تنس تجربة التفاح، وهو أحد تخصصات أوموري. سيتم تحميل مقطع فيديو لفندق Machinaka Onsen Aomori Center في فيديو منفصل في وقت لاحق. إفطار ياباني لذيذ جاهز. وبما أنني انتهيت من الاستعداد للمغادرة، قررت المغادرة مبكرًا. أنا متجه إلى محطة أوموري. التلوين اللطيف للحافلات المحلية يلفت انتباهي دائمًا. سأتوجه إلى محطة أوموري للذهاب إلى منتجع أساموشي أونسن على خط سكة حديد أويموري . هذا هو المصعد المتحرك المتجه نحو المخرج الغربي، وJR، وسكة حديد أويموري. هذه السيارة مطلية بشخصية مورلي من سكة حديد أويموري. غادر القطار الساعة 7:52، قبل الموعد المقرر. كان هناك الكثير من الطلاب لأنه تزامن مع ساعات التنقل المدرسية. كان الزي المدرسي الذي يرتديه الطلاب المحليون لطيفًا ولطيفًا، لكنني كنت أخشى أن يعتقد الناس أنني منحرف إذا طلبت منهم التقاط صور لي، لذلك تراجعت. لم تكن هناك مقاعد متاحة، لذا جلست في مقدمة السيارة الأولى. شكرًا لك على استخدام Aoimori Railway اليوم. هذا القطار عبارة عن سيارة لشخص واحد مع قطارات محلية متجهة إلى أساموشي أونسن ونوهيجي وميساوا وهاشينوهي. آسف لجعلك تنتظر. سوف نغادر قريبا يرجى الحذر من إغلاق الباب. أنا راحل. القطار مكتظ بالطلاب. شكرا لك على رحلتك. هذا القطار عبارة عن سيارة لشخص واحد تتوقف عند كل محطة وتذهب إلى هاشينوهي. أبواب هذا القطار لا تفتح تلقائيا. يرجى الضغط على زر الفتح المجاور للباب والخروج. يرجى الانتباه للعملاء الآخرين عند إغلاق الباب. يتم توفير مقاعد الأولوية على متن الطائرة لكبار السن والركاب ذوي الإعاقة. يرجى إيقاف تشغيل هاتفك المحمول بالقرب من المقاعد ذات الأولوية عندما تكون مزدحمة. وفي المواقع الأخرى، يرجى ضبط هاتفك على الوضع الصامت والامتناع عن التحدث عبر الهاتف. شاكرين تعاونكم مع الجميع. التالي هو تسوتسوي. وتستغرق الرحلة حوالي 20 دقيقة من محطة أوموري إلى أساموشي أونسن. الطريق عند معبر السكة الحديد أزرق فاتح جميل. هل لأن اسم السكة الحديد هو "بلو فورست"؟ سياج الدرابزين باللون الأزرق الفاتح أيضًا. ستصل قريبًا إلى Tsutsui، وسيكون المخرج على اليسار. يستمر الطلاب في القدوم على متن الطائرة. محطة هيغاشي أوموري. التالي هو كوياناجي، كوياناجي. التالي هو يادا ماي، يادا ماي. التالي هو نوتشي، نوتشي. التالي هو أساموشي أونسن، أساموشي أونسن. قريبًا، أساموشي أونسن، وأساموشي أونسن، وسيكون المخرج على يسارك. عند النزول، يرجى الضغط على زر أقرب باب والنزول. يرجى تسليم التذكرة والأجرة إلى بوابة التذاكر بالمحطة. وصلنا إلى محطة أساموشي أونسن. يوسا أساموشي. في أساموشي أونسن، لا يوجد أشخاص ينتظرون القطار على الرصيف. تجلس وتنتظر داخل المحطة، وعندما يقترب القطار، يرشدك موظفو المحطة إلى الرصيف. بالإضافة إلى يوسا أساموشي، يوجد في أساموشي أونسن أماكن أخرى حيث يمكنك الاستمتاع بحمام يومي. توجد أيضًا آلات بيع لسلع سكة ​​حديد أويموري هنا. يقع أمام محطة Asamushi Onsen. إذا عبرت جسر المشاة الذي يمكنك رؤيته هنا، فسوف تصل إلى يوسا أساموشي. المبنى البني الذي ترونه هناك هو محطة يوسا أساموشي على جانب الطريق. في يوسا أساموشي، ينام العديد من الأشخاص في سياراتهم، ويستخدم العديد من الأشخاص الحمامات أيضًا من الصباح حتى الليل. يمكن رؤية محطة أساموشي أونسن أدناه. وهذا يوسا أساموشي. اعبر جسر المشاة وادخل إلى مبنى Yusa Asamushi. يمكنك الدخول من هنا من الساعة 7:00 إلى الساعة 19:00. ساعات العمل هي نفس مواعيد الحمامات. اذهب مباشرة وسترى مصعدًا. اصعد إلى الطابق الخامس حيث يوجد الحمام. لا توجد مشكلة حتى لو كان لديك أمتعة كبيرة. توجد خزائن إرجاع بقيمة 100 ين في الطابق الأول وفي الطابق الخامس حيث توجد الحمامات. هذا رف أحذية. اخلع حذائك وادخل إلى مرفق الحمام. بعد ذلك، قم بشراء تذكرتك من ماكينة بيع التذاكر. يبلغ سعر البالغين 360 يناً، وطلاب المدارس الابتدائية 160 يناً، والرضع 70 يناً. انها رخيصة جدا، أليس كذلك؟ ومع ذلك، لا يوجد شامبو أو صابون. يمكنك إحضار لوازم الاستحمام الخاصة بك، أو إذا نسيتها، يمكنك شراؤها من المتجر. يتم توفير مناشف الجسم والشامبو والبلسم. توجد مناشف بتصميمات أساموشي أونسن، ولهجة أوموري، ونامهاجي تينوغوي، والتي من شأنها أن تكون هدايا تذكارية رائعة. هذه هي زاوية الاستراحة. توجد آلة لبيع المشروبات وبعض الكراسي. ومن النافذة، يمكنك رؤية محيط خليج موتسو ويونوشيما. ويمكن أيضًا رؤية هذا المنظر من الحمام. كان الماء الساخن ينبوعًا بسيطًا لا يحتوي على أي خصوصيات. مثل ركن الاستراحة، يمكنك رؤية يونوشيما وأماكن أخرى، لكن النوافذ كانت ضبابية قليلاً بسبب البخار. يوسا أساموشي عبارة عن مبنى مكون من 5 طوابق. الطابق الخامس كان حمام المراقبة الذي دخلته هذه المرة. الطابق الرابع عبارة عن قاعة مؤتمرات. الطابق الثالث به ركن للأطفال وغرفة للرعاية. إنها واسعة جدًا، لذا حتى لو كان هناك الكثير من الأطفال، يمكنهم اللعب بحرية. الطابق الثاني عبارة عن زاوية استراحة. إنها ليست فسيحة كما اعتقدت. قد يتمكن الأشخاص الذين ينامون في سياراتهم أو الأشخاص الذين اشتروا الطعام من المتجر من تناوله. الطابق الأول عبارة عن مخزن. وبما أنها من أوموري، كان هناك العديد من العناصر المصنوعة من التفاح. هناك الكثير من العناصر، لذا فهو مكان رائع لشراء الهدايا التذكارية. أيضًا، كان هناك الكثير من الغاشا. قررت التوجه إلى هاشينوهي بالقطار في الساعة 9:45، أي قبل الموعد المقرر بقطار واحد. لقد تركت يوسا أساموشي. لم أذهب إلى سوق يوسا لأنني لم أكن جائعًا على الإطلاق. وحتى الآن، أشعر بالأسف لأنه كان ينبغي لي أن ألقي نظرة داخل المتجر. بعد تلقي إعلان وتوجيه من موظفي المحطة في أساموشي أونسن بوصول القطار، دخلنا إلى المنصة. القطار الصاعد قادم. يرجى الوقوف على الخط الأصفر والانتظار. أتساءل عما إذا كان هذا قطارًا. نزل العديد من الأشخاص في محطة نوهيجي للانتقال إلى خط جيه آر أوميناتو المتجه إلى شبه جزيرة شيموكيتا. يوجد أيضًا مرحاض في القطار، فلا تقلق. لقد انخفض عدد الأشخاص بشكل كبير. في الطريق، كان هناك تخفيض على متن الطائرة حيث اشتريت سلسلة مفاتيح وحصلت على ملصق كإضافة. أعتقد أنه كان يجب علي شراء شارة الدبوس أيضًا. ويباع أيضًا في متجر Aoimori عبر الإنترنت. وصل إلى محطة هاشينوهي. أخذت خط هاشينوهي إلى كوجي ووصلت إلى محطة هاشينوهي. وصلت إلى هاشينوهي قبل الموعد المقرر بقطار واحد، لذا كان لا يزال لدي وقت حتى قطار الساعة 2:09 مساءً المتجه إلى كوجي. نظرًا لأنه قطار محلي طوال اليوم، فلا يمكنني شحنه في القطار. بحثت عن مكان قريب للشحن وذهبت إلى Doutor الذي كان يقع خارج المحطة مباشرةً. لم أكن جائعًا لذا طلبت مشروب الزبادي هذا. كما أنني أحضرت بطاريتين متنقلتين، وسوف أشحنهما حيثما أستطيع. سنغادر قريبًا إلى كوجي على خط هاشينوهي. توجه إلى السطر 2. وكان القطار قد وصل بالفعل. المغادرة الساعة 12:24 متجهة إلى كوجي. في الخلفية، يمكنك رؤية قطار سكة حديد أويموري الذي جاء من أوموري. شكرًا لك على استخدام JR East. هذا القطار عبارة عن سيارة لشخص واحد على خط هاشينوهي، وهو قطار محلي متجه إلى كوجي. اعتقدت أنه سيمتد على طول ساحل نهر مابوتشي نييدا ، لكنه يمتد إلى الداخل وبشكل رئيسي عبر المناطق السكنية. ومع ذلك، عندما غادرت نفس المحطة، كان بإمكاني أحيانًا رؤية جزء صغير من المحيط. المغادرة من نفس المحطة. هذا القطار عبارة عن سيارة لشخص واحد على خط هاشينوهي، وهو قطار محلي متجه إلى كوجي. يمكن رؤية ضريح كابوشيما على جانب البحر، على اليسار في اتجاه السفر. تعتبر كابوشيما أرضًا خصبة لطيور النورس ذات الذيل الأسود، ويبدو أن هناك العديد من القطط ذات الذيل الأسود ذات الذيل الأسود داخل الضريح. تأتي طيور النورس سوداء الذيل إلى كابوشيما للتكاثر في نهاية شهر فبراير/شباط، وتغادر عائلاتها في منتصف شهر أغسطس/آب. قال الشخص الذي تحدثت معه في منتجع شيراكامي إن هناك الكثير من النوارس ذات الذيل الأسود، وكان لطيفًا للغاية. أود أن أذهب إلى هناك يومًا ما عندما يكون هناك النوارس ذات الذيل الأسود. المبنى الأزرق هو متحف مارينت لعلوم مصايد الأسماك بمدينة هاشينوهي. وهذا فيديو لمنظر المحيط كان الوقت مبكرًا في الصيف وكان الغطاء النباتي كثيفًا، لذا لم أتمكن من التنبؤ متى سيكون البحر مرئيًا. وتستمر لقطات المحيط حتى وصولك إلى محطة كوجي، المحطة النهائية. إذا كنت في عجلة من أمرك، يرجى استخدام قائمة الفصول للانتقال إلى خط رياس لسكة حديد سانريكو المغادر من كوجي. تصل إلى محطة موتسو شيراهاما، بالقرب من ضريح دايسوكي. تم إنشاء حديقة. نزهة على طول الساحل. أريد أن أمشي. تتميز لافتة اسم المحطة بتصميم منعش للبحر والنوارس ذات الذيل الأسود. بعد وقت قصير من مغادرة محطة شوكودو، يستمر المشهد البحري. قريبًا، سيكون ريكوتشو ياجي، ريكوتشو ياجي. المخرج على اليسار. سيتم فتح الباب الأمامي فقط للقطار، لذا عند وصولك، يرجى الضغط على زر الباب الموجود على منصة الخروج للنزول من القطار. يرجى وضع التذكرة والأجرة وشهادة محطة الصعود في صندوق الأجرة بعد توقف القطار. يرجى إظهار بطاقة الركاب الخاصة بك للسائق. الرصيف منخفض، لذا يرجى توخي الحذر عند النزول من القطار. وصلنا إلى محطة ريكوتشو ياغي. يمكن رؤية المحيط بجوار محطة ريكوتشو ياغي مباشرةً، لذلك التقط العديد من الأشخاص صورًا لعلامة اسم المحطة من داخل القطار مع وجود المحيط في الخلفية. كان لدينا بعض الوقت للقاء في محطة ريكوتشو ياغي. المغادرة من محطة ريكوتشو ياغي. هناك خمس محطات متبقية حتى المحطة النهائية، محطة كوجي. في أوائل عصر هيسي، عندما كنت أقود سيارتي على طول ساحل أوموري، مررت بقرية صيد تبدو وكأنها مستوحاة من نسخة تيتسورو تامبا من فيلم "سونا نو أوتسو". هل مثل هذا المشهد لم يعد موجودا؟ قريبا، سيكون آري، آري. الانطلاق من محطة آري. التالي هو ريكوتشو ناكانو، ريكوتشو ناكانو. ميناء صيد آري. تحت التشيد. يوجد ممشى على طول الساحل. كان هناك شخص يمشي. يحسد عليه. بمجرد مغادرة ريكوتشو ناكانو، ستصل إلى الداخل. يمكنك المغادرة من محطة سامورايهاما والوصول إلى محطة ريكوتشو ناتسوي. المحطة التالية هي محطة كوجي. وصل Osanaigawa إلى محطة Kuji الساعة 2:09 مساءً. وقت النقل إلى خط رياس لسكة حديد سانريكو الذي يغادر الساعة 14:15 هو 6 دقائق. السيارة التي تراها على اليسار هي سكة حديد سانريكو التي ستركب عليها. ركبت السيارة الأولى، ولكن إذا كنت ستنتقل إلى سكة حديد سانريكو، فإن السيارة الثالثة تكون أقرب إلى جسر النقل. يتجه معظم الأشخاص الذين يركبون القطار إلى خط سكة حديد سانريكو. عندما يُفتح الباب، نتجه جميعًا نحو سكة حديد سانريكو. وصلت إلى محطة كوجي. لقد كنت في السيارة الرائدة، لذا تأخرت كثيرًا. هل يمكنني الحصول على مقعد على خط رياس لسكة حديد سانريكو؟ انتقل إلى الفصل التالي. استقل خط رياس لسكة حديد سانريكو إلى محطة مياكو في الساعة 14:09، ثم استقل خط جي آر هاشينوهي إلى محطة كوجي. ومن هنا، انتقل إلى خط رياس لسكة حديد سانريكو، الذي يغادر الساعة 2:15 ظهرًا، ثم انتقل إلى هاشينوهي. أنا في السيارة الأمامية، لكن السيارة الثالثة هي الأقرب إلى الجسر. ينتقل معظم الأشخاص إلى سكة حديد سانريكو. لقد تأخرت تماما. بالمناسبة، اكتشفت لاحقًا أن مجموعة سياحة النادي كانت على متن الطائرة بالفعل. ومن أجل ضمان الحصول على مقعد، اصطف الناس في مجموعات حتى قبل دخول القطار إلى الحرم الجامعي. السيارة الأولى عبارة عن مقعد صندوقي مع طاولة. بدا ممتلئًا تقريبًا. السيارة الثانية هي سيارة سانريو كيكي ولالا المطلية. في الداخل، كان قطارًا عاديًا بمقاعد صندوقية. كنت جالساً في المقعد الخلفي لمجموعة من ثلاثة أشخاص جاءوا من أجل سياحة النادي. نزل جميع ركاب نادي السياحة في محطة فوداي، ولكن بما أنهم كانوا يتحدثون طوال الطريق حتى ذلك الحين، فقد انقطع صوت القطار. “الرحلة هي رحلة، الرحلة هي رحلة.” خلال هذه الرحلة التي استغرقت 4 ليالٍ و5 أيام، تمكنت من التحدث إلى الكثير من الأشخاص، وكان الأمر ممتعًا للغاية، والمعلومات التي حصلت عليها تلقيت كان مفيدا للغاية. معظم الخط الساحلي عبارة عن حاجز أمواج، وحتى إذا كان بإمكانك رؤية البحر في بعض الأحيان، فهو جزء صغير فقط. وصلت إلى محطة نودا تاماجاوا. لقد مرت 13 عامًا منذ وقوع زلزال شرق اليابان الكبير في 11 مارس 2011. كنت أشاهد السدود والبوابات الجديدة تمامًا مع الجميع. بعد مغادرة محطة نودا-تاماجاوا والركض لفترة من الوقت، يتوقف القطار عند جسر ياسوجاوا، الذي يمتد على نهر ياسوجاوا. يقال أن سمك السلمون يأتي في نهر ياسوكي في الخريف. النهر شفاف وواضح للغاية، ويمكن رؤية قاع النهر بوضوح. لم أستطع رؤيته من المقاعد المواجهة للبحر، لكني سمعت أنني أستطيع رؤية مفرخ السلمون من الجانب الآخر. وقد جرف التسونامي المفرخ، ولكن بدعم من الحكومات الوطنية وحكومات المقاطعات والقرى، تم ترميمه على ما يبدو قبل موسم السلمون في الخريف. ويوجد أيضًا جسر ياسويا أوهاشي على الجانب الأرضي، وإذا التقطت صورة لسكة حديد سانريكو من أسفله، فيمكنك التقاط صور كهذه. من الواضح أن دراما NHK "Ama-chan" تم تصويرها هنا. بالمقارنة مع القطار السياحي منتجع شيراكامي الذي استقلته في اليوم الأول، لم أرى البحر كثيرًا، لكنني كنت سعيدًا جدًا لأنني لم أتوقع أن يتوقف عند الأماكن السياحية على الرغم من أنه قطار محلي عادي لقد كانت الخدمة. محطة هوريوتشي. يمكنك رؤية منشأة للمأكولات البحرية، ولكن يبدو أن المبنى قد جرفه التسونامي وتم تقليص حجم المبنى. كما تم أيضًا تشييد بعض السدود حديثًا ولها ألوان مختلفة. بعد مغادرة محطة هوريوتشي، توقف القطار مرة أخرى بعد فترة. هذه المرة، جسر أوساوا لسكة حديد سانريكو. الطريق الوطني الأحمر 45 يمتد على الجانب الأرضي. إذا التقطت صورة من الطريق السريع الوطني، فيمكنك التقاط صور كهذه. نزل أحد أعضاء المجموعة السياحية بالنادي في محطة فوداي، وبعد ذلك تمكن الجميع من الجلوس. بعد ذلك، غالبًا ما يتحول الزجاج إلى اللون الأبيض في كل مرة أدخل فيها النفق. اذهب تحت الطريق 45. زجاج هيراجاوا غائم. وصلت إلى محطة تانوهاتا. بمجرد مغادرة محطة تانوهاتا، ستشاهد بوابة هيرايجا، وهي بوابة مائية تتميز بنفس نظام ألوان سكة حديد سانريكو. كانت بوابة السد هذه موجودة قبل وقوع الزلزال ولا يبدو أنها تعرضت لأي ضرر معين. كما أن لديها مصابيح أمامية وشاشة الوجهة هي مياكو. محطة توريجو. دمرت هذه المحطة في الزلزال، ودمر كل مبنى المحطة والمنصة والمسارات المرتفعة، باستثناء أساس مبنى المحطة وجزء من الدرج. أصبح موقع مبنى المحطة الآن حديقة يمكن رؤيتها أدناه. لا يزال الدرج ونصب قصيدة كينجي ميازاوا سليمين. تم افتتاح محطة توريجو الجديدة في يوليو 2014، بعد ثلاث سنوات من وقوع الزلزال. سيتم الانتهاء من ساحة المحطة في عام 2016. أمام إيوايزومي كوموتو، توجد سلسلة من بوابات المياه على مسافة. محطة تارو. من هنا، كان بإمكاني رؤية فندق تارو كانكو، بقايا كارثة الزلزال، على مسافة. أخيرًا، ذهبت لرؤية أول سيارة بها طاولة. وصل إلى مياكو الساعة 15:49. وقت النقل هو 5 دقائق وسوف تتجه إلى منصة Yamada Line. القطار الذي سأستقله هذه المرة هو الرصيف 3. في محطة يامادا لاين مياكو غير المستكشفة، يمكنك الانتقال من خط رياس للسكك الحديدية سانريكو إلى خط جيه آر يامادا في 5 دقائق. اليوم أخيرًا القطار الأخير، خط يامادا، الذي سيأخذك في رحلة عبر مناطق غير مستكشفة. تغادر من محطة مياكو الساعة 15:54 وتصل إلى محطة موريوكا الساعة 18:21. هذه بداية رحلة بالقطار المحلي مدتها ساعتين ونصف. القطار الموجود على الرصيف المقابل 2 هو قطار طباعة بوكيمون من سكة حديد سانريكو. كان قطار سانريكو للسكك الحديدية الذي أخذته من هاشينوهي قطارًا لطيفًا من سانريو كيكيرارا يمكنك رؤيته في الخلفية. شكرًا لك على استخدام JR East اليوم. هذا القطار هو قطار محلي متجه إلى موريوكا على خط جيه آر يامادا. من الآن فصاعدًا، سيتوقف القطار في محطات مختلفة بترتيب سينتوكو ومدينة هاناهارا وكامومي حتى المحطة النهائية، موريوكا. سنقوم بإخطارك بأوقات الوصول إلى المحطات الرئيسية على طول الطريق. وفي الطريق، وصلت إلى مدينة شيجيرو الساعة 16:17. الوصول إلى ريكوتشو كاواي الساعة 16:38. كاواوتشي، 16:57. كاميوماي، الساعة 6:05 مساءً. وصلنا إلى الوجهة النهائية، موريوكا، الساعة 18:21. شكرا لعملائنا. يمنع التدخين داخل المركبة. يرجى الامتناع عن التدخين. كما نطلب منكم التعاون بالأخلاق الحميدة عند استخدام الهواتف المحمولة والذكية. واليوم يعمل هذا القطار بسيارتين. توجد دورات المياه في مقدمة كل مركبة. الرجاء استخدامه. شكرا لك على رحلتك. قطار محلي متجه إلى موريوكا. المحطة التالية هي شيتوكو. كان هذا المقعد جيدًا، لكن لم أتمكن من الحصول على مقعد لأنه كان لديّ انتقال لمدة 5 دقائق. لفترة من الوقت بعد المغادرة، يتدفق نهر هاي إلى اليسار. يتدفق النهر مثل الثعبان على طول الطريق، لذا يتقاطع المسار والنهر أثناء تقدمك. يستمر نهر Hei حتى ما قبل محطة Kukai مباشرةً. وسيتوقف قريبًا عند مدينة شيجيرو ومدينة شيجيرو. المخرج على اليمين. يرجى الضغط على مقبض الباب والخروج. وصلنا إلى محطة شيغيتشي. كان خط إيوايزومي موجودًا هنا. أعتقد أن المنصة العشبية الموجودة في الخلفية هي منصة Iwaizumi Line السابقة. توقف تشغيل خط إيوايزومي في 30 مارس 2012 بسبب انعدام الأمل في التعافي بعد الانهيار الأرضي الذي حدث عام 2010 وانخفاض عدد المستخدمين. بعد الانهيار الأرضي، كنا نشغل الحافلات بدلاً من ذلك، واستمر تحويل وسائل النقل إلى الحافلات. المغادرة من محطة شيغيتشي. لم يتبق سوى إطار علامة المحطة من عصر خط إيوايزومي. تعمل أيضًا حافلات سريعة محدودة بين مياكو وموريوكا. والأكثر من ذلك، إذا كنت تستخدم الحافلة السريعة، فسوف تصل إلى هناك خلال ساعة ونصف. بالقطار، حتى القطار السريع يستغرق ساعتين و10 دقائق، لذا تكون الحافلات أسرع. علاوة على ذلك، تعمل الحافلات ثلاث مرات أكثر من القطارات. يبلغ فرق السعر حوالي 200 ين، وبالتالي فإن الحافلة أكثر تكلفة، ولكن إذا تمكنت من الوصول إلى هناك قبل 40 دقيقة، فقد تكون أرخص. خط يامادا نادر ويستغرق وقتًا طويلاً. هناك أيضًا محطتان مهجورتان، وكلاهما تم هدمهما بالفعل وهما قطعتان شاغرتان. أول رحلة إلى توهوكو منذ 30 عامًا. هل سيظل خط يامادا موجودًا في المرة القادمة التي تأتي فيها؟ كنت أنظر إلى المشهد بينما أفكر في هذا. بالإضافة إلى ذلك، في عام 2024، سيتم إجراء تجربة توضيحية لإظهار أنه يمكنك أيضًا ركوب الحافلة السريعة 106 باستخدام تذكرة خط JR Yamada. على الرغم من أنها تسمى تجربة توضيحية، إلا أنها في الواقع تبدو وكأنها تجربة غير مباشرة، أو ترويج للانتقال إلى الحافلات. هناك أيضًا شائعات بأنه سيتم إيقاف خط Yamada. وسوف تتوقف قريبًا عند كاواوتشي وكاواوتشي. المخرج على اليسار. يرجى الضغط على زر الباب والخروج. إنه طريق عظيم. هذا هو الطريق 106، الطريق الذي تسير فيه الحافلة السريعة. سوف تتفوق عليك سيارة. هذه المرة أركض بالتوازي مع نفس السيارة كما كان من قبل. وصلت إلى محطة كوكاي. الارتفاع في هذه المنطقة مرتفع، وبعد ذلك سننزل إلى موريوكا. يستغرق الأمر حوالي 30 دقيقة من محطة كوكاي إلى المحطة التالية، محطة كاميميناي. تم إغلاق محطة أساغيشي ومحطة أوشيدا، الواقعتين بين هاتين المحطتين، في عام 2016. وأيضًا، كما مررت بالفعل، سيتم أيضًا إغلاق محطة هيرازودو، الواقعة بين محطة كاواوتشي ومحطة ماتسوكوسا، في عام 2023. بعد رحلتنا عبر المنطقة غير المستكشفة، غادرنا محطة كاميميناي. المحطة التالية هي موريوكا. يرجى الاستعداد والانتظار حتى لا تنسى أي شيء. وصلت إلى محطة موريوكا. هذا هو المقعد الصندوقي الذي كنت أجلس فيه. لكني أود الجلوس يومًا ما. هذا المقعد. هل هذه بقايا منفضة سجائر قطار قديمة؟ انتهت رحلة القطار اليوم. الوصول إلى فندق R&B Hotel Morioka الساعة 6:21 مساءً. بالمناسبة، خط يامادا الذي ركبته يعمل سبع مرات في اليوم. سأتوجه إلى فندق R&B Hotel Morioka قريبًا. يقع الفندق بجوار محطة موريوكا مباشرةً. تُظهر لك خرائط جوجل المدخل الخلفي، ولكن يمكنك الدخول من السهم الموجود في الرسم التخطيطي، فهذا أقرب. مدخل الفندق ضيق. على اليمين يوجد مطعم Pyonpyonsha الكوري. يمكنك تناول العشاء هنا باستخدام تذكرة الفندق الخاصة بك. أخطط لعمل فيديو تفصيلي للفندق بشكل منفصل. هذه المرة سأقدمه بإيجاز. بعد تسجيل الدخول، خذ معك أدوات النظافة والبيجامات الخاصة بك إلى غرفتك من الرفوف القريبة من المصعد. الغرفة مفردة. لقد كان سعرًا منخفضًا للغاية حيث بلغ 7200 ين بما في ذلك ليلة واحدة ووجبتين. الغرفة صغيرة ولكنها تكفي لشخص واحد. كان العشاء في بيون بيونشا في الطابق الأول من المبنى المجاور. بفضل تذكرة الفندق الخاصة بنا، تمكنا من تناول Morioka Reimen مجانًا. تم طلب Makgeolli بشكل منفصل. كانت السماء تمطر وكنت متعبًا، لذا خططت للذهاب إلى الحمام العام المسمى Nagamachi Umenoyu، لكنني قررت النوم بدلاً من ذلك. معاينة اليوم الثالث في اليوم الثالث، غادرنا موريوكا واتجهنا شمالًا على خط شينكانسن هايابوسا. من كيتاكامي، انزل في محطة هوتويودا واذهب إلى الينابيع الساخنة الموجودة داخل المحطة. لتناول طعام الغداء، استمتع بالسباجيتي في مقهى يطل على بحيرة كينشو. من Hottoyu، اسلك خط Kitakami مرة أخرى إلى Yokote. في مدينة يوكوتي، انتقل إلى خط Ou الرئيسي واذهب إلى محطة Shinjo. وفي محطة شينجو، سنقيم في أوكوياما، وهو نزل خاص بالطهي يضم ينبوعًا ساخنًا اصطناعيًا . في النهاية، تم توديعنا بفيديو لنا ونحن ننتقل إلى الفندق وفقًا لخرائط جوجل. الذي على اليسار هو نزل تويوكو. إذا وجدت هذا الفيديو مفيدًا، فيرجى منحه تقييمًا عاليًا والاشتراك في القناة، شكرًا لك على المشاهدة حتى النهاية. من فضلك تعال ورؤيتنا مرة أخرى. أرك لاحقًا!

大人の休日俱楽部パスを利用しての、4泊5日みちのく一人旅の2日目。

2日目は、まちなか温泉青森センターホテルをチェックアウトし、青い森鉄道、八戸線、三陸鉄道リアス線、山田線を乗り継いで、青森から盛岡へ。
青い森鉄道の浅虫温泉で下車し、ゆーさ浅虫で温泉に入り、盛岡駅近くのR&Bホテル盛岡駅前に宿泊しました。

東北一周をどうやったら効率よく回れるのか、見当もつかないため、「R55大人の平日俱楽部」さんの掲載プラン（以下）で巡ってきました。

★Ｒ55大人の平日俱楽部さんのプラン掲載動画
[旅せよシニア！】18800円5日間JR東日本乗り放題 2024年大人の休日倶楽部パス 日数別 乗り鉄編 +OPTIONAL PLANで♨巡りも【鉄旅コンシェルジュ】]

★楽天トラベルで青森センターホテルに宿泊
https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/36cc7aa5.c2bc31ae.36cc7aa6.fd32703b/?pc=https%3A%2F%2Ftravel.rakuten.co.jp%2FHOTEL%2F78156%2F78156.html%3Fcid%3Dtr_af_1632&link_type=hybrid_url&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJoeWJyaWRfdXJsIiwic2l6ZSI6IjEwMHgxMDAiLCJuYW0iOjEsIm5hbXAiOiJyaWdodCIsImNvbSI6MSwiY29tcCI6ImRvd24iLCJwcmljZSI6MSwiYm9yIjoxLCJjb2wiOjEsImJidG4iOjEsInByb2QiOjAsImFtcCI6ZmFsc2V9

★青森センターホテル公式
https://aomori.atinnhotels.com/onsen/

★楽天トラベルでR&Bホテル盛岡駅前に宿泊
https://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/36cc7aa5.c2bc31ae.36cc7aa6.fd32703b/?pc=https%3A%2F%2Ftravel.rakuten.co.jp%2FHOTEL%2F18167%2F18167.html%3Fcid%3Dtr_af_1632&link_type=hybrid_url&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJoeWJyaWRfdXJsIiwic2l6ZSI6IjEwMHgxMDAiLCJuYW0iOjEsIm5hbXAiOiJyaWdodCIsImNvbSI6MSwiY29tcCI6ImRvd24iLCJwcmljZSI6MCwiYm9yIjoxLCJjb2wiOjEsImJidG4iOjEsInByb2QiOjAsImFtcCI6ZmFsc2V9

★R&Bホテル盛岡駅前公式サイト
https://randb.jp/morioka/
◆チャプターリスト
00:00 はじまり
00:25 2日目プランダイジェスト
03:19 青森まちなか温泉で朝食
04:37 青い森鉄道で浅虫温泉へ
20:30 八戸線で久慈へ
32:43 三陸鉄道リアス線で宮古駅へ
40:10 秘境の山田線
51:23 R&Bホテル盛岡
53:43 3日目予告

◆語り：VOICEVOX
　https://voicevox.hiroshiba.jp/
・メイン：VOICEVOX:もち子(cv 明日葉よもぎ)
・子供の声：VOICEVOX:すんだもん
・謎の声：VOICEVOX:青山龍星

◆BGM：Peritune
　https://peritune.com/
・sakuya3：https://youtu.be/ukVfnaTIqLA
・Pop_Motivation：https://youtu.be/9L8pQN5n_c0
・Snowy_Day2：https://youtu.be/AVRGhHSRvDg
・Snowy_Day3：https://youtu.be/aEtc-L7Eadg
・Resort3：https://youtu.be/zJIYq9KIBLE
・Amenoshita3：https://youtu.be/l6NyuABPHfs
・Guitar_Melancholy2：https://youtu.be/08jSEDnDxOA
・Memories6：https://youtu.be/5Vi9owBY2Bc
・Short_Happy（ending）：https://youtu.be/OP7iHjrBOpA

◆猫のアイコン
猫メーカー２
https://charat.me/nyanko3/

◆素材：wedding素材.HATTER
キラキラ、虹、カウントダウン他
https://www.youtube.com/channel/UCXn6krJ7JSTtXXu3s_mKYWw/playlists

◆無料画像・動画
・https://www.pexels.com/ja-jp/
・https://pixabay.com/ja/
・photo-ac.com

#exoticJapanJourney
#大人の休日パス
#青い森鉄道
#三陸鉄道リアス線
#山田線