アメリカを横断する6000kmの道が作られる理由【ゆっくり解説】
去年の8月に等々ジョジョの奇妙な冒険の 大9部の一巻が発売されたんだけどさお もうそんな数字になってるのか主人公が 違法薬物の密で稼いでる悪党でしかも舞台 がハワいっていうのが少年漫画としては かなり移植な感じで面白いんだよねへえ ちょっと気になるなアニメかやキシベロ班 は動かないの実写かも好評みたいだし下手 すりゃ10年以上前の話だってあるのに 未だに人気があるのはちょっとすごいよな まこの動画時点では7部のアニメかがどう なるのかちょっと微妙みたいだけど何か 都合の悪いことでもあるのか都合が悪いっ てほどじゃないけど連載途中で別の雑誌に 移籍したからさそれに伴って話も複雑に なったし1話30分の枠で描ききれるのか みたいな不安の声がね大迫力の北米大陸 横断レース是非ともアニメで見たいんだ けどな実にしろフィクションにしろ アメリカ横断にはドラマがつき物だからな 西武開拓時代ってやつそれもあるし最近は グレートアメリカンレールレってのが密か に話題になってるぜ何それ北米大陸を西 から東まで横断する全長6000kmの 歩行者自転車専用道路のことだアメリカ西 海岸西北部のワシントン州から大正用に 面する人ワシントンDCまでをほぼ1本の 線でついでいるんだぜそそれはすごいね まあまだ未完成なんだけどなちなみに トレイルというのはジョギングや ウォーキングロードバイクの走行などの ために作られた野山や森の中にある人口の 道というような意味で特にレールトレー ルってのはかつて線路が通っていた道を再 利用して作られたトレールのことをさんだ そうだ元々アメリカには東から西までを つなぐ鉄道いわゆる大陸横断鉄道があった んだが時代の移り変わりと共に路線の需要 がなくなっていって現代ではあまり使われ なくなっていたんだでそのうちの一部は レールトレールとして使われていたんだが どうせなら全てのレールトレイルをついで 1本の道にしないかという計画が 立ち上がったんだよなんか既存の道を つなぎ合わせて1つの大きな道にっていう と万理の頂上を彷彿とさせる話だねでも どうしてわざわざ1本の繋がった道にする 必要があるんだろう今のままでもレールと レールとしては活用されているんでしょ その答えについては具体的にこのグレート アメリカンレールトレイルを紹介していく 中で解説していくとしようお願いします さて改めてグレートアメリカンレール トレイルとはアメリカの人である ワシントンDCその中心部にある ナショナルモールを起点とし全12の州を 結んで西海岸のワシントン州へと至る全長 6000kmにもなるトレイルのことだ 元々アメリカの東と西をつなぐ大陸横断 鉄道ってのがあったという話だったねああ ただアメリカの歴史を振り返っても大陸の 東から西までつがる鉄道をどこか1つの 会社が独占したという過去はなかった現代 のアメリカについてはミシシッピ側を挟ん で東と西にそれぞれ大きな鉄道会社がある 今の時代で大陸横断鉄道というとこの費側 の西側アメリカ中西部から西海岸までを つなぐ線路のことをさんだがかつてはこの アメリカ大陸中西部を起点に貨列車が生き してアメリカの物流の幼少となっていた しかし電神の開通によって物理的ではない 手段でも情報が大陸を生きするようになり 2度の世界対戦を経て自動車や航空機が 普及するようになると西と東を結ぶ交通の 主役が入れ替わるそのうち人の往来が 少なくなった中性部の産業も衰えていって 輸送の需要も落ち込みアメリカ中性部を 経由する長距離輸送路は次第に使われなく なっていったんだそして今はその使われ なくなった線路のルートがウォーキングや サイクリングのための道として再利用され ているとうむ線路の建設工事のために 切り開いた道や道中の施設などはまだ残っ ているからな闇雲に大自然の中を突き進む よりもはかに安全なトレールになっている さて冒頭の霊夢の疑問なぜわざわざレール とレールを1本についで北米大陸をにから 東まで横断できるようにするのかについて だが1つの大きな目的としては道中にある 地域やコミュニティの活性化というのが あるな地域起こしみたいなことまあそうだ な元々アメリカ横断というのは旅行や レジャーの目的として人気だったんだが 日本のテレビ番組でもウルトラクイズとか 水曜どうでしょうの企画でやってたよね しかし大陸横断のための移動手段となると 基本的に観光会社が用意したツアーバスか 差もなければ格安のレンタカーを使うこと になるということは基本的にはそのルート は主要な自動車道に沿ったものだそして 徒歩や自転車と比べると1日に進める距離 もはるかに長いつまり横断挑戦者が金を 落とすのは道中で休憩するために立ち寄っ た宿泊地が基本ということになるわけだ いくらアメリカ横断に一定の需要があって も挑戦者がお金を使う場所が決まっている からその宿泊地以外にはあんまり恩恵は なかったのね一応自転車などで自力の横断 を試みるももいるにはいるそうだが ハリケーンだったり交通事故のリスクも あるというので気軽に望めるようなもので はなかったそこでグレートアメリカン レールトレールの登場だこの全米横断 トレールの計画に関与している組織レーズ トレイルズコンサーンCはその定義を次の ように定めている長距離の自転車利用者 から歩行者果ては日常レベルのカジュアル な冒険に至るまであらゆる種類のトレール の利用者に最高品質の体験を提供するため の国を横断する道であることつまり経験富 アスリートじゃなくてももっと気軽に徒歩 や自転車でのアメリカ横断に挑戦できる ようにするってこかなアメリカ横断が もっと簡単になんなら初心者でも手が届く レベルまで降りてきたってわけだまそう いうことだアメリカ横断の注目度を高め そのハードルを下げることでそもそもの 挑戦者の母数を増やすというのも目的の1 つにあるかもしれないなしかも各都の ホテルを経由しなければならない既存の バス自動車の横断ルートとは違いグレート アメリカンレールトレールは合理的で直線 的な連続した1つのルートになっている つまり新たなルート開拓によってそれまで はアメリカ横断に関係のなかった土地も アメリカ横断需要の高まりの恩恵を受け られるようになるのねそしてこのグレート アメリカンレールトレイルの道沿い 80km圏内には5000万人もの アメリカ国民が居住しており完成した暁月 には遠藤や近郊のコミュニティに莫大な 観光収入と雇用機械が生まれるとされて いるおそれはすごいつまりそこに活発な 産業があるだから道を整備するという順番 ではなく道を整備することでこの道を使い たい人たちを大勢呼び込んで道路沿いの 地域を活発にしようという流れなのね グレートアメリカンレールトレイルの道中 には横断挑戦者のためのキャンプ場や自転 車修理サービス飲食店などの施設を拡充さ せていく予定で他にも自転車の貸出し サービスだったりカフェやビール像所 なんかも需要があるのではと見込まれて いるさらに歩行者自転車専用の道があるの で横断挑戦は車との接触の危険に意識を 割くことなくのびのびとトレールを満喫 できるわけだその上観光地の割高なホテル やモテルに止まらずともキャンプ施設を 使えば宿泊費が浮くので大陸横断目的じゃ なくてもちょっとしたサイクリングの ついでに地元の名物や魅力的な施設に 立ち寄るのとかも良さそうだねつまり 新しいルートの開拓はトレール愛光家に とってもメリットがたくさんあるんだね もちろん道中の施設や地元の名物だけで なくアパラチア山脈やミ失費がなど北米 大陸の誇る雄大な自然も以前として大きな 魅力の1つだけどなさてレイルズ トレイルズコンサバCの計画では少なく とも150以上の既存のレールトレールや 多目的道路をつなぎ合わせる予定だそうだ 組み込まれる予定のルートやどの集を経由 するかなどの細かな情報については公式 ホームページに記載がある全部英語表記だ がまあ地名とか道の名前だけだからなんと なく分かるだろうただ現時点での完成度は 大体50%ちょといったところでな計画中 のトレール全体がつがるには向こう20年 もかかる可能性もあるみたいだまアメリカ を横断する6000kmの道ってなると そりゃあ時間もかかるよねさっきすでに ある道を1つなぎにするっていうので万理 の長場の例えを出したけどローマ街道に しろパナマ運河にしろ新しく道を生み出す 事業って本当にコストがかかるよね特に ローマ街道なんてただ道を整備するだけ じゃなくてどれだけ年齢や人員物資輸送を スピーディにえるかってところに血を注い で平坦な石畳みを敷いたっていうからな それを地球数終分の長さもやったわけ でしょ途方もない事業だわそれで言うと このグレートアメリカンレールトレールに ついてもただ道が繋がっていればいいわけ じゃないからな2019年からルート計画 が発表されトレイルの整備費として官民 合わせて7500万長が確保されたという 話だが5年足らずでも完成度50%の ところまでたどり着いてるのかむしろそれ がすごいわしかしまだまだ未開通の区間も 数多く残されているからな道が通っている といえばいるが安全面などに課題がある 箇所もある橋がかけられているが長い間 使われていなかったのでボロボロなんて ところがあれば修復作業やそのための資金 確保から始めなくてはならないからなただ 道を通すってだけじゃなくて人が徒歩自転 車でも安全に通ることのできる道や道中で 立ち寄れる施設を作っていかなきゃいけ ないわけかそりゃ向こう何十年もかかる わけだ100%の完成にはまだまだ時間は かかるかもしれない気長に待ちたいところ だなさてここからはアメリカ大陸横断の 歴史について軽く説明させてほしい大陸 横断鉄道の話が出てきたけどあれて やっぱり西武開拓時代の話そうだな最初に 大陸横断鉄道と呼ばれるものが開通したの は1869年のことでこれは現在の アメリカ合衆国中性部にあるネブラスカ州 の最大年おマハとアメリカ西海岸と言えば のカリフォルニア州オークランドを結ぶ ものだだったあれ西海岸から中西部まで しか線路がないの横断とは言ったものの 大陸のど真ん中で線路が途切れてるじゃん いやいやこの10年前の時点で東部の鉄道 毛がすでにネブラスカ州オマハまで到達し ていたからなあなるほどすでに東から中西 部までの線路が通っているからあとは西 海岸からネブラスカ州オマハまでの線路が 開通すれば実質的にアメリカを西から東 までつなぐ鉄道ルートが完成したと言える 状況だったのか一般的に西武開拓時代と いえばこの大陸横断鉄道が開通する前後の 時代19世紀後半を指すことが多い元々の アメリカの歴史としてはイギリスをはめと したヨーロッパからの移民が北米大陸の西 海岸にたどり着きそこから少しずつ北米 大陸の内陸部を開拓していったわけだが 最初は16から17世紀のイギリスで弾圧 された政教都の人たちが進行の自由が許さ れる進展地を目指してアメリカ大陸東海岸 にやってきたんだよねピルグリム ファーザーズっていうんだだけアメリカ 大陸の発見や探検植民地下などはそれより も前にすでに行われていたけどな本格的な 入植が始まったのはやはり霊夢のいう ピルグリムファーザーズの東来1620年 の移民戦メイフラワー号の上陸以降のこと だなその後先住民の奴隷化や大規模農場の 展開など植民地としての道を着実に歩んで いたアメリカ大陸だったが18世紀後半の アメリカ独立戦争によってパリ条約が結ば れミシシピが伊藤の大陸13周がイギリス から独立することになる19世紀初島には ミシシッピが星のフランス領ルイジアナも 買収しアメリカ合衆国は少しずつ大陸に おける自らの領土を広げていった余談だが 当時のアメリカ合衆国の国政調査局の定義 で1平法マイルにつき先住民を除いた人口 が26人の土地をフロンティアと呼んでい たそうだ文字通り開拓の最前線というわけ だねどっちかというと先住民相当の最前線 みたいな意味合いで使われていたみたいだ けどなおおさて1848年のとある出来事 によって一気に北米大陸西海岸の開拓の 需要が高まるということがあった一体何が あったのカリフォルニア州で近郊が発見さ れたんだよつまりゴールドラッシュという やつだああなるほどでそのゴールド ラッシュの訪れによって大量の人と物を 一度に効率よく運ぶ輸送手段も必要になる わけだねそういうことだアメリカで鉄道 建設が始まったのは1827年だとされて いるそれまではアメリカの交通網は貧弱で 道路も整備が行き届かず輸送といえば水路 や動物の運搬に頼るというのが基本だった だがその鉄道建設の始まりからおよそ20 年カリフォルニアゴールドラッシュの訪れ によってまだ歴史の浅いアメリカ鉄道は 急速に展開全世界の鉄道不折距離の半分を アメリカが担うほどとなり鉄道猛と呼ば れる交通のネットワークが形成されていく ことになる一角千金を狙う白人の採掘労働 者が押し寄せたことで西海岸のは一気に 増加しそして今度は西海岸から内陸部を 目指すという今までと逆方向の開拓が進ん でいった西と内陸部を結ぶ鉄道を求める声 も高まりロビー活動が展開され1862年 太平洋鉄道法が成立したことで政府の財政 支援による大陸横断鉄道の建設が実現する そしてネブラスカ州オマハから カリフォルニア州オークランドを結ぶ最初 の大陸横断鉄道が完成したってわけねこの 鉄道の完成はの歴史において様々な意味を 持っていた例えば奴隷解放の父として知ら れるアブラハムリンカーン大統領彼の著名 な業績の1つとして太平洋鉄道法の成立は 語り継がれているし一方で新たな輸送の大 動脈が完成したことで従来の駅馬が完全に 淘汰されるという負の側面もあった 1860年代後半にはテキサスやニュー メキシコで報告されていた牛を東部市場に まとめて送るためカウボーイたちが駅まで の長い距離を牛を追い立てて進むという ロングドライブがあちこちで見られたと いうし他にもこの鉄道の完成が開拓を一層 押し進めたことでインディアンや野生の 動物たちがますます窮地に追いやられた バッパローなどの明確な鉄道輸送の障害と なる動物なんかは人為的に駆除されたそう だ鉄道完成後は政府が鉄道の窓からバッパ ローが打ち放題なんて現代じゃ考えられ ないような完成ツアーを募ってな乗客が 面白半分で動物たちを撃ち殺すので インディアンたちは大変激怒したという あとは時代的に南北戦争の採中で分離主義 の動きも高まる中でこの大陸横断鉄道と いう1つの建設事業は連邦としての制裁や 統合を維持し続ける意義もあったと言われ ているちょっと難しいけど要するにみんな で協力して1つの仕事を完成させて連帯感 を高めようみたいな話かなそれに南北戦争 のさ中においては鉄道の輸送力の高さが 勝敗を分けたなんて話もあるいずれにして も南北戦争はアメリカの人々にに鉄道建設 事業の重要性を気づかせるきっかけになっ たってことかまたこの時代はすでに黒人 奴隷性は廃止されていたので新たな低賃銀 労働者としてインドや中国をはめとした アジアからの移民が建設事業の現場で大量 に働かされていたそうだこれは確か奴隷 制度廃止後のヨーロッパ先進国でも同じ 流れだったんだよね過酷な柔労働を任さ れる出稼ぎの労働者クーリーて呼ばれてい たんだっけああ半ば誘拐のような形で連れ てきた労働者に平等な契約を結ばせてすめ 状態で船に乗せられてアメリカ大陸まで 運ばれてくるんだがいやほぼやってること それまでの奴隷制度と変わんないな彼らの 労働力の貢献なくしてはこの時代の紅葉や 建設用における大規模事業はなかった だろうただ現地の白人労働者にとっては 安価な契約料金でも懸命に働くアジア人の 移民ってのは厄介な存在だったまこれに ついては現代でもよく見る構図ではあるね やがてクーリーを排斥するための運動が 展開さされ1882年にはアメリカ初の 移民制限法となる中国人移民排斥法まで 制定されたという大陸横断鉄道の建設の 影響が移民を制限する法律の制定にまで なっちゃったのかそれだけ当時の鉄道建設 がアメリカに与える影響が大きかったと いうことかなそして一物を大量に効率よく 運ぶ長距離輸送その実現と維持には組織的 な運営が必要だったこの時代には鉄道会社 の巨大化がありスキルや業務別に部門を 分ける直接列車の運行に携わる職員裏方と して運営を回す職員を区別するなど近代的 な会社経営の基礎が形づくられたとも言わ れている現代では当たり前の感じがする けど鉄道事業を通じて大きな会社が生まれ たことでより効率的な経のやり方を模索 する必要に迫られたってことでいいのかな そしてこの最初の大陸横断鉄道以降も アメリカでは20世紀初頭まで合計8つの 大陸横断鉄道が建設されたあ横断の路線 って1つじゃなかったのねただでさえ広い 大陸だし横の動脈が1つしかないってのも 不便だろうからなそれに他の鉄道会社だっ てこの鉄道需要の高まりに一挙かしたい だろどこもかこも我先にと鉄道会社による 建設競争が始まるわけね1882年には カンザス州からニューメキシコ州をつぐ第 2の路線が完成しその翌年にはメキシコ 湾岸から太平洋を結ぶ路線も開通そして 鉄道毛の発展に伴い西武への移住促進開発 市場の拡大と何より地域と地域が鉄道に よって太くつがったことでアメリカの工業 はここから著しく成長していくことによる 鉄道のおかげで農場から工場まで一度に 大量の材料を運べるようになったのね聞い ている感じ今のアメリカの繁栄があるのは この時代の鉄道建設競争と鉄道網の展開の おかげって言ってもいいくらいだねとまあ これほどアメリカという国のあり方に深く 影響を及ぼした大陸横断鉄道だがしかし鉄 動ってのは作って完成したら後は放置で オッケーというものではなくてだなまあ 維持費の問題があるよねうむ時間が立てば 線路は魔するし他に効率的な路線ができる と古いものはだんだん使われなくなって いくからな一部の線路などは戦争の影響で 鉄材を教出するために撤去されたりもした らしいもちろんそれでも広い大陸を効率 よく移動できる長距離輸送手段という価値 はなくならなかったが時代の進歩とともに 鉄道に変わる技術や輸送手段が発明される とその価値も相対的に低くなっていき そして最後にはアメリカのあちこちに かつて鉄道が通っていた道が残されたって わけだなそうして放置されていたかつて アメリカを発展させた輸送の大動脈が今 再びアメリカを盛り上げようとしている そう考えるとちょっと胸に熱いものが 込み上げてくるねともあれグレート アメリカンレールトレイルの紹介動画とし てはこんなところかなここまでのご視聴 ありがとうございましたありがとござ今回 の動画はどだったか動画の感想をコメント に書いてね高評価チャンネル登録も よろしくだ [音楽] ぜ
リーキのゆっくり解説動画です。
グレート・アメリカン・レール・トレイルについて解説します。
是非他の動画もご覧ください！
40 Comments
霊夢魔理沙が旭日旗星条旗のリボンしてるからアメリカと同盟国の日本つえーマンセーチャンネルと思って避けてたけど、きっかけは忘れたけど見るとすんげーちゅうりつな立場で為になるし面白い話題を取り上げる超優良チャンネルです。
私みたいに誤解してる人達に届くように霊夢魔理沙をリボンをデザインチェンジすると良いのでは？
アメリカって地方の治安はどうなんだろう？ まさか、現代に盗賊が出てきたりしないよね？
子供３人が自転車で冒険する。そんな映画作れそう。
0:58 この自転車が引いているカートは、テントになるみたいだな。
新たなるルート66やね
いや、G・A・R・Tはムチャな計画でしょｗ
どう考えても路線経由地の活性化につながるとは思えない。
６０００ｋｍってのは徒歩や自転車で移動する距離じゃない。横断しないまでも実際に使われるのは現在の都市から数ｋｍ～数十ｋｍの独立した小さな商圏にしかなりようがないでしょ。
おまけに治安の悪いアメリカでは路線上の治安維持も自転車・歩行者道路ではPCが有効に使えないし被害者も逃げる手段と逃げ場が無くなる。地域活性化のための休憩地降となるI・Cのような要衝は公共機関の文書が設置されるレベルの都市にならないと犯罪者が待ち受けるための拠点になる可能性すらある。
もともとどの州にも広大な土地があってサイクリングにもジョギングにも困らないのにわざわざほぼ直線の整備された道を家族揃って・友人知人と一緒に歩いたり自転車で走ったりしたいと思う人がどれほどいるのか？自転車耐久レース用としても直線の競馬場のようなコースにレースの醍醐味は生まれるだろうか？
高速道路か高速鉄道を作ってそのついでに外環道や瀬戸内大橋的な付随道路を作るならまだわかるが、緑道を創ったら作ったで物陰の多い歩行者用道路はアメリカでは危険が高く管理が大変になるだけだと思う。
酷寒の冬、酷暑の夏は無理でしょう！しかも夏には、吸血虫も沢山。88年7月に夫とカナダのトロントからカルガリー(ロッキー山脈の麓）まで、アメリカ北部州の、2級ハイウェーをドライブしました。KOAキャンプ場🏕️を使いながら。巨大なモンタナ州で、州警察から「この辺は先住民族居住地が多いから、夜は絶対に運転しない様に！」と、わざわざポリスカーを停めて、忠告されました。酔っ払い運転のトラックなど。しかも全員がライフル銃持ち。トラックの後ろの窓にぶら下げています。昼間でも、怖いです。DCからワシントン州までのトレイルは、どうしても、モンタナ州を通ります。
違法移民○○の巣窟になりそう
行方不明者が増えるだけな気がするが……
ピコーン！アメリカ横断ブルベ！やるしかない！
横断鉄道が今じゃ廃線になっている事に驚いた
考えてみれば東西間で物資のやり取りする必要がないくらい広い国土があるんだから、人の往来だけで考えれば飛行機の方が最適だわな
こうやって使わなくなったインフラを再利用して内需を活性化させようって考え方は非常に面白いけど、それを支えるだけの人材ってどうするんやろか
移民をドンドコ受け入れるって訳にもいかんと思うんやが
視聴させて頂きました。
水曜どうでしょう(´･_･`)
かなり昔やん😳😳😳
だるま屋ウィリー事件☺️☺️
トレッキングも…
欧米でユーザー多いから
いいと思うけん
アメリカは……
イギリスから独立
13周植民地だからね…
まだ300年足らずで…
世界のアメリカなんだよ…
開拓かぁ…内実は侵略＆虐〇なんだけど物は言いようですな。
すげぇ規模😮
10:41 東海岸の間違いだろ
まさにレガシーですね
〇バッチリですね！レール・トレイル構想は非常に自然的にエコな方法なので、先ずは優先的に伸ばして戴きたいですよね！途中の分岐点も多数設置すれば行き先も沢山出来るので、まさに一石二鳥の移動手段ですよね！まあでも諸所にプラットホームみたいな休憩所やその他の交通に乗車出来る駅等が有れば、理想的な健康維持が期待出来そうですよね！
これが本格的に完成して周辺施設が整備されたら世界中から観光客が呼び込めるんじゃないかな
ドイツみたくアウトバーン作ってみろや🤣
ワシントンに行きたいかー！
オー！
強盗は怖くないかー！
オー！
PRRの予算が連邦政府の予算を超えていた話が、アメリカの鉄道の存在感がどれだけデカかったかのを物語る…
これは…山賊とかうちのシマの通行量寄越せ流行りそうだな。
無駄無駄諦めろ道を作っても無駄や道民より
パナマ運河の現状見たら鉄道路線として復活させるべきだと思うのだけど。
アメリカ横断マラソン出来るってこと？
これ50ccの原動機付自転車も使えたら余計に横断にチャレンジしやすいですね。しかも日本のバイク企業のチャンスにもなります
日本縦断も頑張って整備して欲しい。
まあ、沿線に五千万人も住んでるなら票田にもなるしなんとでもなるでしょう。政治ってのはどこ行っても変わらない。
とはいえ沿線の定義が８０Km以内ってところがアメリカｗ
現実的にも人が歩いているなら「道」としてのメンテはされるんだし維持費も安いと。
ただ、アスファルトやコンクリト舗装にしろと言い出すと一気に維持が難しくなるんだけどなぁ。その辺はどういう形で見込んでるんだろう？
アメリカ西海岸最北部はアラスカ州だし
アメリカ西海岸最西部はカリフォルニア
州だ。なんでワシントン州？
ワシントン州のシアトルに住んでいてこのグレートアメリカントレイルの一部をよく自転車で走っているんですが、これがワシントンDCまでつながるなんて思いもしませんでした！！
魔理沙それは7部じゃなくて5部や笑笑
人力車引っ張ってアメリカ横断してる日本人が少し前に居たな…
ついでにクイズも設置して。
アメリカは一々やることが巨大すぎるw
ミスターのインキー事件は伝説だよなー
日本でいう所の東海道みたいなものでしょうかね。
規模は全然違いますがｗ
RAAMという大陸横断自転車レースでは１位は5000kmを9日弱で完走する。
新ルート6000kmをトップレーサーはどれくらいで走りぬけるのかな
デスマーチ
その道で何往復したらスーパーカブが壊れるか試してみたいな