Viaje I35 SANTIAGO en bus Caio Mondego II Midi Scania K250 UB Euro 6 SHXG66 | Ando en Micro

Viaje I35 SANTIAGO en bus Caio Mondego II Midi Scania K250 UB Euro 6 SHXG66 | Ando en Micro

مرحبا جميعا، كيف حالكم؟ اسمي "Ariel Cruz Pizarro" وفي هذه الحلقة من "Ando en Micro" قمت بالرحلة من الحافلة "I35" إلى "سانتياغو" على متن الحافلة المتوسطة الإصدار "Caio Mondego II"، الحافلة "I35" من " "سانتياغو" هو طريق جديد من "مايبو" إلى "بادر هورتادو" استغرقت الرحلة حوالي ساعة واحدة حتى نهاية المسار صوت المترو: محطة "ديل سول" (الصوت المحيط) السبت 13 يناير 2024، أنا مسافر عبر مترو الأنفاق "الخط 5" للوصول إلى نقطة انطلاق الحافلة "I35"، محطة "ديل سول"، وهي محطة مترو أنفاق تعلوها محطة متعددة الوسائط، وصلت على أحد قطارات "ألستوم NS16" إلى للوصول إلى الحافلة "I35"، يجب أن أبحث عن المخرج الذي مكتوب عليه Intermodal، هناك بعض العلامات أو العلامات، ثم عليك أن تصعد بضعة طوابق وهناك سلم متحرك يأخذك إلى محطة "Del Sol" متعددة الوسائط " التي لديها العديد من خدمات النقل العام، وخاصة الحافلات المحلية من "Zona I" التي تخدم "Maipú" (الصوت المحيط) هناك فقط حافلة "I08" التي تغادر، هذه هي محطة الوسائط المتعددة "Del Sol" حيث تستقل الحافلة "I35" التي كانت متوقفة للتو، في انتظار وصولي ، إنها حافلة الرحلة، حافلة "Caio Mondego II Midi" بهيكل "Scania" (صوت محيطي) إنها المرة الأولى التي أسجل فيها رحلة في إحدى الحافلات المتوسطة "كايو" الجديدة ، يوجد منحدر يدوي ومساحة للكرسي المتحرك في منطقة الطابق المنخفض بها مقاعد تفضيلية وفي منطقة الطابق المرتفع توجد مقاعد عادية جميع المقاعد بها حشوة ومقاعد عالية مريحة من هذه العلامة التجارية البرازيلية "Caio" (الصوت المحيط) كان الجمهور قادمًا بالفعل وكان علينا الاستفادة من التقاط الصور وتفاصيل هذه الحافلة الجميلة هي تفاصيل المقعد العريض التفضيلي، باللون الأحمر لهذه الحافلات الجديدة لديك إنترنت واي فاي يمكنك الدخول باستخدام كلمة المرور التي تظهر هناك على السطح، وهناك معدات ومنفذ لتكييف الهواء، هذه الحافلة رائعة وممتعة للغاية، وأنا جالس بالفعل في أحد مقاعد الحافلة، ونرى تفاصيل شكل هذه المقاعد، حشوة المقعد، مريحة للغاية، المساحة المتوفرة لساقي، يوجد شريط لراحة قدمي وهنا لدي منافذ USB لشحن الهاتف الخلوي أو الأجهزة هنا تراني أستمتع هذه الرحلة تبدأ بشكل جيد، أنا أحب وسائل النقل العام لذا تعال لرؤية حافلة جديدة وقم برحلة جميلة وغير معروفة كما يقول "ماريو هوغو" من "31 دقيقة" إنه شيء يحفزني كثيرًا، هاهاها هذا ما يجلب نحن معًا، هذا الحب الجميل للتنقل (الصوت المحيط) بالحديث عن الرحلة على هذا النحو، لقد غيرت المقاعد وغيرت الجوانب لأنني تذكرت اتجاه الشمس في المقعد الأول. المقعد الذي اخترته سيكون به كل الشمس على وجهي ، شيء مهم جدًا بالنسبة لأولئك منا الذين يسافرون غالبًا بوسائل النقل العام، تلك غريزة اختيار المقعد، هاهاها غادرنا محطة الوسائط المتعددة "مترو ديل سول" ويجب القول أن هذه الحافلة بها العديد من الأشياء المميزة بالإضافة إلى الحافلة النموذج نفسه نسافر على طول شارع "باجاريتوس" في "مايبو" أسفلنا هو "الخط 5" حيث وصلت هذه الحافلة تمر عبر محطات "ديل سول" و "سانتياغو بويراس" والمحطة الأخيرة "بلازا دي مايبو" وهي عبارة عن رحلة مدتها 10 دقائق للوصول إلى المركز المدني للبلدية، يعد شارع "باجاريتوس" الشريان الرئيسي لهذه البلدية، والتي كانت أيضًا مدينة منفصلة واستوعبتها العاصمة "سانتياغو" في حلقات الحافلة "401". "ويمكن لـ "506" رؤية اثنين من الطرق الرئيسية لهذه البلدية، أحدهما في حافلة مفصلية، والآخر في حافلة كهربائية، وهذا بالفعل مبنى البلدية ورؤيته يخبرنا أننا قريبون جدًا من الساحة في حالة هذه الحافلة، يصعد معظم الناس إلى مترو " ديل سول" أو يصعدون إلى ساحة "مايبو" . يوجد في المركز المدني للبلدية محطة "المترو" والعديد من المناطق التجارية كما أنها تحتوي على الكثير من محطات التوقف، وخطوط الحافلات، ويمر بها الكثير من الأشخاص، وهي مكان مزدحم للغاية و"مايبو" هي واحدة من أكثر البلديات اكتظاظًا بالسكان أو سكانًا في "سانتياغو" عند المحطة، وقد تمكنت من التقاطها القليل من تفاصيل الحافلة سعة الركاب، نفس الحافلة التي بدأت تمتلئ لأن الحافلة كانت مليئة بالناس هنا، الحافلة "I35" ناجحة جدًا من حيث الجمهور، إنها حافلة صغيرة، لكنها تسافر مع الكثير من الناس، مع الكثير من الناس، هذا هو فن هذا، بينما نعبر الساحة ونرى حركة المنطقة، قناتي عبارة عن سجل سفر لقد كنت من المعجبين بموضوع النقل العام منذ أن كنت طفلاً، أحببت هذه الأشياء وأنا متحمس لها ، لذا فإن قناة "يوتيوب" هذه مخصصة لمشاركة هذه المغامرات في هذه الحالة عبارة عن رحلة بالحافلة، أو حافلة المدينة ولكن هناك أيضًا رحلات بالقطار، ورحلات بالطائرة، رحلات الحافلات، هناك بعض رحلات القوارب الجميلة عبر جنوب ‘تشيلي’، مروراً بـ’باتاغونيا’ باختصار، أنتم أدعوكم للاشتراك إذا كنتم تريدون أن تكونوا جزءاً من هذه المغامرات والرحلات السياحية أو الأماكن الجميلة التي أزورها تواصل الحافلة مسارها على طول شارع "باجاريتوس"، الذي يوجد في هذه المنطقة ممر للنقل العام، وهو طريق منفصل عن السيارات، وهي رحلة سريعة وسريعة للغاية في هذا الشارع في إحدى فترات الاستراحة لإشارات المرور النموذجية التي نقوم بها . توقفت بجوار شجرة جميلة لست متأكدًا لأنني لست عالم نبات، ولكن ينبغي أن تكون شجرة جاكاراندا. إنها أشجار جميلة ذات زهور أرجوانية وفي الربيع تبدو جميلة أثناء السفر في وسائل النقل العام، ضمن تلك السحر هل رأيته أو رأيته وفرصة أن يكون لديه لحظات من التوقف والتأمل، هناك شيء أكاديمي كامل في الجغرافيا حيث يوجد مفهوم "اللامكان" الذي قد يكون "مارك أوجيه" معقدًا بعض الشيء للشرح في فيديو على "يوتيوب"، هاها لكن بالنسبة لـ "أوجيه"، الأماكن هي الأماكن التي لدينا فيها علاقة، اتصال، نطور جذرًا، لذا، بموجب هذا المنطق، المنزل، مكان العمل، المكان الدراسة، الملعب، المكان الذي تقام فيه حفلة موسيقية، كل تلك الأماكن التي ستمارس فيها الأنشطة ولها معنى بالنسبة لك، هذه هي الأماكن التي سنخبرك بها هنا لتسهيل الأمور: الوجهات التي يسافر إليها المرء إنهم يأخذون دروسًا مجانية إلى تلك الأماكن التي لم يطلبوها حتى، هاهاهاها آسف، لكن من الممتع القيام بذلك حتى الآن نحن نسير على ما يرام، مفهوم المكان يبدو رائعًا بالنسبة لي لكنني كنت كذلك جدًا صدمت بمفهوم "لا مكان" عندما جاء دوري رأيته ودرسته في الجامعة في التاريخ في مجال الجغرافيا مع مدرس محبوب للغاية لم يعد هنا وأخذنا لرؤية بوكارا في ‘ "عناق جرانيروس إلى السماء لهيكتور كافيديس" باختصار، في هذا المفهوم الأولي للأماكن واللاأماكن، الرحلة هي العبور من مكان أ إلى مكان ب واللامكان هو ما يقع بين أ و ب . الرحلة والرحلة هي اللامكان بهذه الطريقة هل صحيح أن الانهيار؟ لقد أحدثت الكثير من الضجيج بالنسبة لي، أعني أنني أستطيع أن أفهم ذلك، لكني أدحضه. في حالتي، الرحلة لها معنى أكبر أو أكبر من نقطة الانطلاق أو الوجهة، وبالنسبة لي، الذي أحب النقل، فهي أكثر أهمية. المهم من الوجهة التي أسافر فيها هذه الحافلة لتجربة رحلة الحافلة ليست أنني ذاهب إلى "بادري هورتادو"، بل هو ظرف، هههههههه أنا مسافر على متن الحافلة لأنني أريد السفر على متن الحافلة لم أفكر في الأشخاص المجانين مثلي عندما فكروا في هذا المفهوم ولكن يمكنني أن أؤكد لـ "أوجيه" أنه نعم، عندما يشعر الشخص بالنعاس في الصباح ويغادر منزله، ويضطر إلى ركوب الحافلة أو "المترو" للذهاب إلى العمل، غالبًا لا يكون ذلك الشخص منخرطًا أو سعيدًا في تلك الرحلة، هل هو نائم عقليًا أم أنه نائم حقًا، يشخر كثيرًا… وقلبه ليس هناك. هذا هو ما تشير إليه عبارة "لا مكان" عندما تكون هناك، لكنك لا تريد حقًا أن تكون هناك وعليك أن تمر بها. إنه انتقال إلى المكان الذي تريد أن تكون فيه، وهو المكان إذن ما هو المكان وما هو اللامكان؟ أعتقد أن الأمر مختلف تمامًا وذاتي بالنسبة لكل شخص، وآمل ألا يكون الأمر متشابكًا في حالة هذه الحافلة، فهذا التفكير الفلسفي له عيار آخر أو شيء رائع. نحن نسافر على طول "الطريق إلى ميليبيلا"، أ الطريق الذي يذهب إلى مدينة أخرى بعيدة إلى حد ما، إلى "ميليبيلا" والذي يربط العديد من المدن أو البلدات، سنغادر المنطقة الحضرية "سانتياغو" و"بادري هورتادو" خارج المدينة، على الرغم من أن هذا ممتاز أيضًا. نسبيًا ، أي أنها مدينة حضرية ولكنها ليست بعد جزءًا من منطقة العاصمة "سانتياغو" ولهذا السبب، حتى أنشأوا هذه الحافلة، لم يتم دمجهم في وسائل النقل العام الحضري في "سانتياغو". ( صوت محيط) كان على سكان "بادري هورتادو" استخدام الحافلات الريفية مثل حافلة "بينيافلور"، "بوبيسا" هو الاسم الرسمي الذي لدي أيضًا رحلة مسجلة إلى "بينيافلور" على إحدى تلك الحافلات من الحافلات الريفية تمثل هذه الرحلة تمامًا وتجعل هذه الحافلة الحضرية مميزة جدًا لفهمها، بينما نقوم بجولة في بلدية "بادري هورتادو"، وهي كبيرة جدًا بخلاف ذلك، فإن "سانتياجو" في منطقة العاصمة قد دمجت وسائل النقل العام مع "Bip" . بطاقة يمكنني السفر في هذه الحافلات "المترو" وقطار "Metrotren Nos"، ودمجهما مع نفس الممر في فترة زمنية، في ساعتين يمكنني عبور المدينة بدفع تذكرة وفي وسائل النقل الأخرى، أنا ادفع بالبطاقة وتكلف 0 أو أحيانًا برسوم إضافية بسيطة لأن "المترو" في ساعة الذروة يكون أغلى من الحافلة ويفرض عليّ الفرق بالنسبة لسكان "بادري هورتادو" والبلديات الأخرى القريبة من "سانتياغو " ليس في منطقة العاصمة، التي لا توجد بها هذه الحافلات الحضرية، ليس لدى الناس سوى خيار النقل الريفي، وهي تلك الحافلات الصغيرة التي رأيناها، وفي بعض الحالات تكون حافلات كبيرة، ويتم دفع ثمن هذه الحافلات نقدًا، وبالقطع النقدية، وهي ليس لديها أي تكامل، أي أن الشخص الذي يذهب إلى ‘سانتياغو’ من هنا يدفع الأجرة الكاملة لتلك الحافلة الريفية ثم يدفع أجرة كاملة أخرى في وسائل النقل العام مرة أخرى، فهي أكثر تكلفة (الصوت المحيط) توفر هذه الحافلة المعجزة يمكنك استخدام الحافلة الريفية الآن حيث يمكن للناس السفر باستخدام بطاقة "Bip"، والدمج مع "المترو" والسفر إلى "سانتياغو" أو عبر "سانتياغو" أرخص لهذا السبب، احتفل مجتمع "بادر هورتادو" عندما أنشأوا هذه البطاقة خدمة الحافلات وحافلة "I35" لديها جمهور في جميع الأوقات، ويسافر الكثير من الناس ، وهي أكثر راحة لأنها تحتوي على مكيف هواء، ويمكن الوصول إليها بأرضية منخفضة، كما رأيتم بالفعل، إنها حافلة جيدة جدًا لهذا السبب، أنا نعتقد أنه بالنسبة لأهل ‘بادري هورتادو’، مهما كانت الرحلة روتينية، فإن هذه الحافلة هي اندماج حقيقي وملموس للعاصمة، هذه الحافلة مكان له معنى، هههه وليس مجرد عبور من مكان واحد إلى آخر ، كان من المنطقي أن أقتبس "أوجيه"، كما رأيت! كان لها معنى! "بادري هورتادو" هي بلدة يبلغ عدد سكانها أكثر من 60.000 نسمة، وهي أكبر بكثير من عدة مدن في "تشيلي"، وتتمتع بتحضر مهم، مع العديد من الخدمات ، ولكن صحيح أنها أكثر استرخاءً بكثير من "سانتياغو". ، التي لا تزال تحتفظ بالعديد من المناطق التي تحتوي على قطع أراضي ومزارع ومواقع ترفيهية ولكنها تتميز أيضًا بخاصية مجتمع السكن الجامعي، حيث يعيش الأشخاص وينامون هنا، ولكنهم يعملون أو يدرسون في مكان آخر. الحافلة، كل ما نراه حضري على طول الطرق الرئيسية لهذه البلدية، وبما أن "بادري هورتادو" قريبة جدًا من "مايبو" الكبيرة جدًا و"سيريلوس" التي تضم منطقة صناعية مهمة، فإن حركة المرور بين هذه البلديات أيضًا منخفضة. ذات صلة جدًا ، حتى لو لم يذهب الناس إلى وسط سانتياغو، فمن المفيد الذهاب للدراسة أو العمل في "Maipú" و/أو "Cerrillos" وهي رحلة شائعة جدًا الآن "بلازا دي أرماس" في "بادري هورتادو" مثيرة للفضول، ناهيك عن أنها غريبة، فهي تحتوي على العديد من المتاجر ومحلات السوبر ماركت، وهناك رجال إطفاء، والشرطة ولكن لا توجد بلدية، هاهاها، ليس لديها خدمات عامة. تقع الكنيسة أو المعبد الرئيسي في مكان قريب، على بعد بضع بنايات ولكنها ليست في نفس الساحة بل أمام "Camino a Melipilla" على الرغم من أنها مكان مزدحم إلى حد ما في البلدية ويستقل العديد من الأشخاص الحافلة هنا للذهاب إلى "سانتياغو" أو في هذه الحالة، ينزلون من الحافلة "I35" لأنها وجهتهم (صوت فتح أبواب الحافلة) نعود إلى "الطريق إلى ميليبيلا"، لكنه لمسافة قصيرة. هاهاها في المنطقة القريبة من الساحة ستكون هناك محطة القطار الجديدة إلى "مليبيلا"، وهو مشروع مستمر منذ سنوات عديدة ويتم الآن الانتهاء منه من قبل البلدية والعديد من الخدمات العامة ليست بعيدة ولكنها ليست قريبة إما أنه يكفي إذا كان عليك المشي، لا أعرف كيف أنشأوا الساحة ، ولكن يبدو لي أنه من المحتمل جدًا أنه بدلاً من تأسيس المدينة من الساحة، شكلت المدينة نفسها، أو أخيرًا مع الكنيسة، وبعد ذلك قاموا ببناء الساحة. ربما يمكن لأولئك الذين هم من "بادري هورتادو" أن يخبرونا بالمزيد، وسأتابع تعليقاتكم أيضًا، إذا رأيتموني من مدينة أخرى، فيمكنكم المشاركة من المكان الذي تشاهدون فيه هذا الفيديو تم صنعها بحب كبير (صوت محيطي) تأخذ الحافلة عدة دورات لالتقاط صور لهذا الشارع المسمى "سان إجناسيو" "بادر هورتادو" الذي يضم العديد من قطاعات الطبقة المتوسطة والدنيا ولكنه يحتوي أيضًا على وحدات سكنية جديدة تجذب الأشخاص الذين لديهم المزيد من الموارد الذين يفرون من "سانتياغو" مع كل هذا العمل عن بعد، ويغادر العديد من الأشخاص "سانتياغو" ويبحثون عن هذه البلديات للعيش بمساحة أكبر مع مناطق خضراء وحتى مع الحقول في هذه الأثناء، دعونا نرى الورقة التي تحتوي على معلومات هذه الحافلات المتوسطة على الطريق ونواصل رحلة الحافلة "I35". وحدة الرحلة هي حافلة "Caio Mondego II" بتنسيق midi بطول 10.90 مترًا، وحافلة "Scania" الهيكل K250 UB Euro 6 المسجلة في يناير 2023 وتتسع لـ 76 شخصًا. يوجد للركاب 24 مقعد مبطن، مقعد واحد مزدوج يوجد منحدر يدوي ومساحة لكرسي متحرك يوجد حوالي 120 حافلة متوسطة من هذا الطراز تعمل في شركة ‘Voy Santiago’ في وقت تسجيل الفيديو وتحريره بالكامل يتوافق أسطول الحافلات "I35" مع هذه الحافلات الجديدة الجميلة التي رأيناها بالفعل بالتفصيل بالداخل، فهي وحدات رائعة فيما يتعلق بتنسيق الحافلات المتوسطة هذا، أو الحافلات الصغيرة في "ترانسانتياجو" كان لدينا أيضًا حافلات متوسطة "كايو" التي قمت بعمل جدول مقارنة بها الحافلات المتوسطة الثلاث "Caio"، وتاريخ الموافقة أو الشهادة، والهيكل، ومعيار انبعاثات المحرك ، والقوة، والسعة، والمقاعد وطول الحافلات حتى يتمكنوا من مقارنة هذا الإصدار المتوسط ​​من الحافلة "Caio Mondego II" تقنيًا في " "سانتياغو" موجودة في هيكل "سكانيا" و"فولفو" و"مرسيدس بنز"، خريطة المقاعد لجميع هذه الحافلات هي نفسها مما تمكنت من البحث عنه ومراجعته، هذه الحافلات تعمل على بعض الطرق المحلية لـ "زونا" B’، و’Zona F’، و’Zona G’، والحافلة ‘I35’ في ‘Super Map’، ستظهر هذه الحافلة والرحلة في قسم ‘Ando en Micro’، ويوجد رابط هذه الخريطة في وصف كل منها فيديو وما هو موجود أيضًا في كل فيديو هو الشكر لأعضاء القناة والذين يقدمون "الشكر الجزيل" إلى جانب الأشخاص الأعزاء الذين اشتروا كتبي. أنا كاتب ومحرر كتب إذا أعجبك ما أفعله ، ستعجبك مبيعات كتبي عبر البريد الإلكتروني "Corte de Cinta" و"The Heroes of Time" و"Blessed Elegance" و"Iris the sound of the conch shells" في انتظارك الآن، ونستأنف الرحلة بعد هذا الاستراحة الفنية ضروري يوم السبت، تعمل حافلات "I35" هذه كل 10 دقائق وخلال الأسبوع، خلال ساعات الذروة يمكن أن تعمل كل 5 إلى 7 دقائق طوال الرحلة. لقد رأينا العديد من حافلات "I35" تمر في الاتجاه الآخر قرأت أن سكان "بادري هورتادو" يمكنهم أن يقولوا المزيد، وخاصة أولئك الذين كانوا في الجماعة لسنوات عديدة، في الماضي كانت تسمى "سانتا كروز" دي لا "فيكتوريا"، فيما بعد سميت الجماعة الحالية "المغرب". "، مثل دولة "إفريقيا" وضمن الأمور ذات الصلة بالبلدية يوجد مصنع ألبان تقليدي جدًا ، وبدأ "الأب ألبرتو هورتادو"، وهو كاهن يسوعي كاثوليكي عظيم، في بناء مبتدئ، وهو مكان للتراجع وهو "مركز لويولا الروحاني" الحالي وهو المركز الكاثوليكي الموجود في الساحة بجوار المعبد الرئيسي وفي الواقع، ومن باب الفضول، "البابا فرانسيس"، أمضى الأرجنتيني أيضًا بضع سنوات هنا في مكان الخلوة هذا عندما توفي "الأب هورتادو"، وهناك طلبت السلطات في ذلك الوقت تغيير الاسم، وتركوا "المغرب". في الماضي ومغادرة البلدية باسم "بادري هورتادو" لأن هذه الرحلة تقرب الناس من المناطق السكنية ونحن على وشك الانتهاء من الرحلة هنا في "بادري هورتادو" الحافلة بها عدد قليل من الركاب بالفعل وهي رحلة طويلة إلى حد ما (الحافلة الحافلة فارغة تقريبًا، ويمكنك سماع محرك "سكانيا" للحافلة) تعال، الحافلة فارغة تقريبًا، هذا هو الجزء الأخير الذي تقوم به الحافلة في سان إجناسيو، آخر مكان وجود في هذا الشارع في بلدية "بادري" هورتادو (الآن سأكون آخر راكب في الحافلة، ينزل الناس) بعد ذلك تتجه الحافلة نحو شارع يسمى "لوس نوجاليس". لقد كانت رحلة ممتعة للغاية، مع مناظر مثيرة للاهتمام لأماكن لم يسبق لي زيارتها من قبل لقد مررت بـ "الأب هورتادو" ولكني بعيد جدًا عن منزلي، هاهاهاها، هذه الهواية من هذا القبيل، لقد أخذتني بعيدًا جدًا لمقابلتك، ومشاركة هذه الرحلات معك، ولمقابلة الكثير من الأشخاص. أناس رائعون ، لقد كانت ممتعة، والحقيقة هي أن هذه التجارب ممتعة. من بين هذه المنازل في بلدة "فيرجيليو أرياس"، التي سميت على اسم نحات عظيم، محطة حافلة "I35" التابعة لوسائل النقل العام "سانتياغو". كانت هناك حافلة أخرى "I35"، وحافلة متوسطة أخرى "Caio Mondego II" – "Scania" وهذا هو المنظر من الخارج. كان الجو عاصفًا بعض الشيء، وكان الغبار يتصاعد، لكنه كان لطيفًا وكان بإمكاننا أيضًا سماع مرور الطائرات عدة طائرات فوقنا بالرغم من أن المطار يبعد حوالي 20 كيلومتراً، إلا أننا ننطلق هذه الأيام هي مناظر المحطة الأولى لحافلة ‘I35’ في ‘بادري هورتادو’ من هنا، باستخدام الحافلة و’المترو’. تقع "بلازا دي أرماس" في "سانتياغو" على بعد 90 دقيقة ، ونحن بعيدون، هاهاها لقد رأيت بالفعل أن الأمر استغرق منا ساعة واحدة من "مترو ديل سول" والآن حان وقت العودة، إنها نفس الحافلة من الرحلة التي ستعيدني إلى "Maipú" (الصوت المحيطي) في رحلة العودة، تمكنت من التحدث والمشاركة مع السائق "David Peña"، الذي أرسل إليه تحية كبيرة، كان يستمع إلى مسيحيته الأغاني، أنا أيضًا مسيحية، أشكر الله على الأشخاص الذين يضعهم في طريقي، مثل "ديفيد"، كان لطيفًا واستطعت أيضًا أن أخبره عن هوايتي، تمكنت من التقاط عدة صور وتسجيل التفاصيل للحافلة التي لولا ذلك لم تكن لتتمكن من إظهار هذا هو القياس عن بعد للحافلة، لدى السائق لوحة بها خريطة بها محطات التوقف، مع المسار الذي رأيناه بشكل أفضل في حلقة الحافلة "212"، بواسطة الطريقة أعلاه هناك كاميرات مراقبة، هناك كاميرات داخلية وخارجية وفي اللقطات السابقة رأينا أن الحافلة كانت في درجة حرارة 22 درجة مع التكييف وشاهدنا الشكل مع الجدول الذي كان على "ديفيد" القيام به نحو "Maipú"، هذا كل شيء، أتمنى أن تستمتع بالرحلة، لقد قضيت وقتًا رائعًا، لقد كانت تجربة ممتعة للغاية، بارك الله فيك كثيرًا، ورحلات وأيام سعيدة، شكرًا لك على متابعتنا وسنرى لك في المزيد من الحلقات، في المزيد من المغامرات . إنها جيدة جدًا (الصوت المحيط)

Episodio de la serie ANDO EN MICRO (viajes narrados en buses urbanos y rurales de transporte público) con el servicio del bus I35 Santiago, del transporte público de Santiago de Chile, denominado Red Metropolitana de Movilidad (RED Santiago).
El bus I35 Santiago es un nuevo bus que conecta Maipú con Padre Hurtado, pasando por las estaciones de metro Del Sol, Santiago Bueras y Plaza de Maipú. El bus I35 Santiago usa avenida Pajaritos, Camino a Melipilla y después viaja por Segunda Avenida, Primera Transversal, Los Silos y San Ignacio, las principales avenidas de Padre Hurtado. Este servicio de bus es una integración de Padre Hurtado al transporte público urbano de Santiago, pues antes solo tenían la opción de buses de transporte rural.
El viaje demoró cerca de 1 hora, la unidad es un bus Caio Mondego II Midi de 10,90 metros, chasis Scania K250 UB Euro 6, placa SHXG66, inscrito en enero 2023, con capacidad para 76 pasajeros, 24 asientos acolchados. El bus tiene piso bajo, rampa manual, espacio para silla de ruedas, aire acondicionado, wifi y puertos USB.
Episodio presentado por mis libros. Si te gusta lo que hago, amarás mis libros.

CRONOLOGÍA
00:00 Presentación y mapa bus I35 Santiago
00:22 Llegada a Estación Del Sol
01:15 Intermodal Metro Del Sol y bus I35 Santiago
01:39 Interior bus Caio Mondego II Midi – Scania K250
03:18 Viaje Metro Del Sol – Plaza de Maipú (Avenida Pajaritos)
04:48 Sector Plaza de Maipú
05:56 Avenida Pajaritos
07:13 Camino a Melipilla
10:40 Segunda Avenida
12:03 Segunda Transversal – El Trébol (desvío por feria)
12:42 Primera Transversal
13:49 Los Silos
14:08 Plaza de Padre Hurtado
14:52 Camino a Melipilla
15:07 San Francisco de Borja – El Muelle – Santa Herminia
15:25 San Ignacio
16:28 Ficha bus Caio Mondego II Midi – Scania K250
17:08 Midibuses Caio en transporte público de Santiago
17:33 Midibuses Caio Mondego II en transporte público de Santiago
17:56 Super mapa, miembros, super gracias
18:13 Libros Ariel Cruz Pizarro
18:28 San Ignacio (Padre Hurtado)
20:42 Pintor Pablo Buchard – Los Nogales
21:24 Fin bus I35 Santiago en Padre Hurtado
21:40 Entorno en final de recorrido en Padre Hurtado
22:08 Viaje de retorno a Maipú y detalles interiores del bus

¡SÉ MIEMBRO DEL CANAL!
https://www.youtube.com/channel/UCQJSgpojjOiD9cM7Pd-tjhA/join

VENTA DE LIBROS cintarotachile@gmail.com
SITIO WEB https://arielcruz.cl/
SUPER MAPA https://acortar.link/mEcd9l

SANTIAGO en transporte público https://www.youtube.com/watch?v=esgy__hQfvs

Viaje Línea 5 Metro de Santiago https://youtu.be/3JUyOgrT_78
Viaje 401 Santiago (bus articulado Marcopolo Torino – M. Benz) https://youtu.be/TcH6ygchH_g
Viaje 404 Santiago (bus articulado Caio Mondego II – Scania) https://youtu.be/_IxnjeVjYcs
Viaje 506 Santiago (bus eléctrico BYD K9 FE) https://youtu.be/3yiBvrTa4xE
Viaje I21 Santiago (bus Caio Mondego H – M. Benz) https://youtu.be/6gkCdjbPFDo
Viaje I22 Santiago (bus Caio Mondego II – M. Benz) https://youtu.be/MT22MKUgdnc
Viaje Bus Peñaflor (Bupesa) https://youtu.be/BBCrThEjOxk

SERIE “ANDO EN MICRO” (TRAYECTO DE BUS URBANO) https://www.youtube.com/playlist?list=PLU231HuATX9biRWZNrPnb4b1oyrLQQah4
–
Recorrido I35 Metro Del Sol – Padre Hurtado (‘RED Santiago’ / Transporte Público de Santiago de Chile)
Bus Caio Mondego II Midi, chasis Scania K250 UB Euro 6, placa SHXG66 (2023)
Empresa: Voy Santiago
Fecha: 13 Enero 2024
Cámara: Canon G7X