【バス旅】千葉から勝浦まで、房総横断、小湊鐵道バス乗り継ぎ旅

【バス旅】千葉から勝浦まで、房総横断、小湊鐵道バス乗り継ぎ旅

[音楽] こんにちはすっきりトークです今回は小湊 鉄道バスで千葉駅から外房の勝浦駅までの 路線バス乗り継ぎ旅をご紹介します本動画 でご紹介するバス路線運賃時刻などは 2024年1月の日曜のもの です千葉駅前には大きなバスロータリーが ありJR駅を覆い隠すように千葉年 モノレールの駅がそびえており ます千葉駅は2016年にエビルが 建て替えられ1階にあった改札口が3階に 移動しまし た千葉年物レールは日本では湘南 モノレールと千葉にしかない水式の モノレールで水式モノレールの複々線が見 られるのは全国でもここだけ ですモノレールは道路上など狭い敷地にも 不折できるメリットがある一方で停電や 車両が故障した時などに避難が難しいため か日本では地下鉄のようには普及しません でし たバブルキには30店舗以上を誇っていた 号も 年がった現在は千葉店と横浜店大宮店広島 店を残すのみとなりまし [音楽] た千葉駅前交番は街を見守る袋をイメージ した建物です一瞬ドンキホテに見えたのは 私だけでしょう [音楽] か 1本目は千葉駅7時35分発の浜野駅東口 行きに乗車しますかつては浜野の先の八幡 塾まで行く便もありましたが運転手不足を 理由に2023年5月からは浜野駅止め [音楽] たくださいましてありがとうざますこの場 は 中央佐川白由浜口行きでございます次は 中央中央行きでございます千葉駅を出発し たバスは駅前大通りを南東に進み ます千葉市は平安時代に平の常が千葉を 開き1126 6日に井城を築いて拠点とした日を千葉開 の日と定めており ます中央公園の前で千葉年モノレール1号 線の効果をくります中央公園の場所には かつて京成線の千葉駅がありましたが 1958年に区画整理のため現在の千葉 中央の場所に移設されました形成戦移設後 の 1963年にはJRの千葉駅が現在地に 移転されました移転前のJRの千葉駅は 800mほど総武線の東千葉駅よりにあり 東京方面から蘇方面へ行く列車はスイッチ

バックを余儀なくされておりました千葉市 は日本で12番目に多い人口98人の政令 指定都市です次は 前前の 千日前ます日は1956年に相されました 初代社長は松本清の創業者で当時千葉県議 の長を務めていた松本です県長前には千葉 年モノレール1号線が乗り入れますが千葉 県庁はJRの本千葉駅からも徒歩で7分 ほどの場所にありまた千葉駅からはバスの 方が本数も多く運賃も安いためモノレール を利用する人は少ないよう です千葉県庁へのJRの最寄り駅本葉駅前 のガードをくります 大でござい ます港町交差点を左折して暴走間を南下し ます京葉線の効果をくぐり ます次は 蘇 蘇でござい ます蘇駅は京葉線の始発駅であり外房線と 内房線の分岐駅でもあります蘇はJF スティールの企業浄化町で海を埋め立てた 広大な敷地には鉄所があります鉄所の敷地 の一部には2000年代に商業施設の アリオそがやサッカー場の福田電子 アリーナなどがオープンしました福田電子 アリーナはJリーグのジェフユナイテッド 市原千葉の本拠地です ジェフユナイテッはJリーグ解説当初から のチームで昭和の名門古川電のサッカー部 をルーツとしますが2009年にj2に 攻殻して以来J1への復帰が果たせており ませんそろそろJ1に昇格して欲しい ところ ですそがから京葉工業地帯へ伸びる貨物線 京葉臨海鉄道の切を渡り ますます小湊鉄道バス塩田営業所の前を 通りますご乗車くださいましてありがとう ございました次は浜野駅東口終点でござい ます浜野交差点で暴走王冠を左折してその 後野原街道に入り内房線をで渡って浜野駅 の東側に回り ます千葉駅から30分ほどで浜野駅東口に 到着しまし た次に乗車するバスまで30分ほどの待ち 時間ができまし た 運転手不足は東京近郊の路線バスでも深刻 な社会問題となっております2本目は8時 41分発のロングウッドステーション行き に乗車し ます毎度ご乗車くださいましてありがとう ございますこのバは 大経由東武ステーション行きでございます

次は浜野新浜野神園でござい ます浜野駅を出発したバスはベルク前を 右折して野原街道を南東に進みますベルク は埼玉県が発症の食品スーパーチェーン ですスーパー仙道バス停付近からは小原 街道の球道を通ります仙道は千葉が地元の 食品スーパーですが最近は埼玉発症の食品 スーパー八と資本業務提をしており ます次は千原口千原口でございます千原台 は千葉市みくと市原市にまたがるニュー タウンで千葉と市原から1文字ずつ取って 千原台が名の由来です千原大駅は京成千原 線の紀州点です京成千原線は京成千葉線の 千葉中央駅から延びる路線で 1992年に千葉急行電鉄が開業しました が 1998年に千葉急行が経営破綻してから は成電鉄が引き継いでおり ます が経営破綻した理由はバブル崩壊で 計画通りにニュータウンの人口が増えず 利用客数が伸び悩んだことです千原線は 京成電鉄に移管された後も形成の他の路線 とは別の高額な運賃体系となっており伏線 化の用地が確保されてはいるものの開業 から30年経っても前 ユ千原台は2007年に開業した大型 ショッピングモールで食品スーパーコや シネマコンプレックスのUSシネマなどが あり ます次 はでごいますかつては千葉からロング ウッドステーションまでを直通する道の バスがありましたが2018年に北止まと なり2024年2月現在は千葉駅から北へ 直通するバスは平日に1日のみとなりまし た次 はでございますに止まり ます浜野から30分ほどのさで下車します このバスの終点のログウッドステーション は静子に面した7ヘクタールの施設で イベント会場やロケーション撮影用の スタジオとして利用されており ますさきバス停についたもののバスポール に次に乗車するバスの時刻表がありません 運転不足で最近廃止されてしまのでしょう か心配になり浜野駅行きの時刻表に記載さ れている塩田営業書の番号に電話をした ところ営業所が違うのでわからないとの 返事でした違う営業所の電話番号はバス停 には書かれておりませ ん困ったなあと古方にくれていると3本目 のバスが遅刻表のないバス停に突然やって 来たので慌てて乗車しました3本目は佐木 9時22分発の茂原行き

ですあのサラギても実とはい今までは こっちのさだけしか使ってなかったって名 があるんですよねあそうなんですかあの あそこのさに関してははいえっとハロとか の方に行くバスがメインでてことだから 乗手さ佐バスに小原行行きの時刻表が掲示 されていないことを話すと私が待っていた さバスは浜野行がメインのバスで小原行が メインのさバスは小原街道沿いの別の場所 にあることが理由とのことでし たで初めての人にはくわからない話ですが 浜野行きは塩田営業所の観察で小原行きは 長南営業所の管轄です同じ小湊バスでも 営業所が違うと別会社のように運転手さん に聞いても分からないことがあることは カチバスでも経験がありましたバスは小原 街道を担当に進み長町を横断します 長江町にある静子は常川の水を暴走半島に 上水する暴走動水路の調整池として作られ たものでこれにより水源となる大きな河川 がない暴走半島の水不足問題が大きく解消 されたよう ですご乗車ありがとうございます次は 小原小原にりますご乗車ありがとうござい まし たさきから30分ほどでモバ駅南口に到着 しました小湊鉄道バスは塩田営業所が所管 の日本目のバスまではSuicaで乗車 できましたが長南営業所の3本目からはカ が使えず賃は現金生産でし た駅前のサンベルプラザには 1990年代にモバ号がありました総合は 2000年に閉店し現在は茂原私立図書館 や学習塾セブンイレブンなどが入居する 大きな雑居ビルとなりました都市では駅前 の商店街を活性化させるために大型店が 撤退したビルに図書間や市役所などが入居 するケースが増えており ます南口の反対側の東口の様子 です茂原私立図書館は台風による水害で 2014年に駅前に移転しましたが駐車場 が少ないことが不評で2025年に郊外の 商業施設に再移転します茂原市の人口は 8万5人で七夕祭りが有名です茂原の七夕 祭りは毎年7月下旬に開かれます4本目は 10時30分発の大竹車行きに乗車し ますはく は原 です西町からは左折して剣道茂原大竹線を 南下し ます運賃表示機も液晶モニターではあり ませ ん は 泉鉄道の効果をくぐり

ます ます小原駅から40分ほどの久保バス停で 下車しましたこのバスも現金生産 です大竹は徳川康の側近のホンダたが上手 を務めていたの町です家康が重心のたかを 大竹に配属させたのは南にある安房の国を 統治する里見市を警戒したことが理由の ようです大竹には古い街並が残り ます暴走中央鉄道館には園長1kmの鉄道 模のジオラマが展示されております は200円で日曜日のみの会 です大竹駅前には大手もがあり ますこの日は大竹町のマラソン大会が行わ れておりまし た大は日本の天然ガス発生の地です 1891に町民が井戸を掘ったところ泡を 含んだ茶色の水が出たためがっかりして 井戸にタバコを投げ捨てると青い炎を上げ て燃え始めたことが発見の経緯です大滝 ガスは約17万世帯に国産の天然ガスを 供給しております輸入エネルギーの高頭で 他の年ガスがついで値上げする中大竹ガス は4割近く料金が安いよう です泉鉄道は 1988年に旧国鉄木原線が第3セクター 化されて誕生しました旧国鉄の車両を運行 したり線路脇の土手に名花を咲かせたりし て観光客の誘致に積極的に取り組んでおり ますこの日も列車がが来る大竹駅に併設さ れた泉鉄道本社の社員さんたちが総で横断 幕で乗客の送迎をしておりまし [拍手] た 5本目は大竹駅11時39分発の勝浦行き に乗車し ます次は大崎町役前大崎町役前でござい ます次は大崎前大崎前でござ ますが2024年も現役で走っており ます大竹駅を出発したバスは南岳通りを 南下して小湊鉄道バス大竹車庫の前を右折 しますSuicaなどのICカードは使え ませ ん 国道297号に入りますがそのまま勝浦に は進まず江交差点を右折して国道465号 を草本方面に進み ます泉鉄道の踏切りを渡り ます黒原交差点を左折して泉川を渡ります 先ほどは踏切りで渡った泉鉄道の今度は 高架下をくぐり ます次は地獄橋橋でございます仏座に かかる地獄橋はホンダタカの時代に処刑状 があったことが由来で荒川区の [音楽] 涙橋駅

道をし ます途中佐野交差点を折して一川を往復し ます一川にはホテル三月が経営する勝浦 ゴルフクラブと地元資本と思われるゴルフ 練習場があります一川行きが原されたため 遠回りするようになったのでしょう か交差点を設して再び国道297号を難し ます勝浦温泉入口から勝浦つるんつるん 温泉までは10分以上歩きますオート キャンプ場があり日帰り入力もでき ます次は武大学 大学でございます国際武道大学は東海大学 の創立者の松前茂吉が創立し活氏が私有地 を無償提供して 1984年に開学した体育大学です勝浦市 は人口が 1万6000人と関東で1番人口が少ない 市ですが舞台があるため20歳前後の人口 が全人口の 7台でござい ます毎度ご乗車ありがとうございます次は 勝浦駅勝浦駅でございます車内にお忘れ物 のお物をございませんようお入れください ご乗車ありがとうございましたなおこのバ は田病院前まで引き続き運行いたしますの でご利用の方はそままご乗車していて ください次停まり ます大竹駅から45分ほどで勝浦駅に到着 しました途中一川を経由したので10分 ほど多く時間がかかっており ます千葉駅から小湊鉄道の5本の路線バス を乗り継いで外房の勝浦に到着しました 本数が少ない路線が多いので計画的な 乗り継ぎが必要ですが1路線の運行距離が 長いので千葉駅から5時間ほどのバス旅 でし た東京駅と阿房鴨川駅を結ぶ特急若潮号 です勝浦駅より南へはかずさ沖津駅付近 までは路線バスがありますがおから先の 路線バスは2019年に廃止されてしまい ました勝浦で昼食を取ってゆっくりしたい ので今回のバス旅の終点は勝浦とさせて いただきます勝浦駅から朝市がやっている 通りまでは徒歩で10分ほどです勝浦は 朝市が有名で野和島と飛騨高山と並ぶ日本 大朝の1つに数えられます定休日の水曜日 以外は毎日朝市が開かれますが12時を 過ぎていては全ての店が店じまいをして おりました昼食は専業店に併設された食堂 で金メダの煮付け定食をいただきました 東京で同じものを食べた時を考えると割安 ですカ浦は淡々麺も有名です中華の黒駒 淡々麺とは違ったラーユベースの赤い淡々 麺 [音楽]

です富崎神社の石段は勝浦ビッグひ祭りの メイン会場 ですビッグひ祭りは徳島県の勝浦町が 1989年から始めたものを千葉県の勝浦 市が2002年から真て始めたもので ひな祭りの期間中は街のあちこちに合計で 3万体以上のひ人形が飾られ ます富崎神社の石段の頂上からの勝浦港の 眺めです勝浦港は調子校に継ぐ千葉県第2 位の魚覚量でカツオの水揚げ量は関東で 最大です カ浦は太平洋に面し黒潮の影響を受け やすいため冬は温かく夏は涼しい気候です 富崎神社は四国から暴走半島に渡り技術や 文化をもたらした雨の富の命をお祭りする 神社ですカオモデルにしたカオみくじと金 台をモデルにした金目みくじが可愛いと 評判ですカツオの季節にもまた勝浦に訪れ てみたいです勝浦からは高速バスで東京に 帰ります高速バスはjrの特急のライバル となるためかバス乗り場は駅から徒歩3分 ほど離れた通り沿いにあります東京行きの 高速バスは御宿または小湊が始発で日 小のの共同運行 です今回は日交通のバスに乗車しまし たよりご乗車のお客様お待たせいたしまし た本日は交通をご利用いただきまして ありがとうございますこのバスは ライ高速スバス ターミナル ます途中市原鶴舞バスターミナルでは乗車 者することができ ますなお道路事情などにより迂回運行や 過少到着が遅れる場合がございますので あらかじめごご了承願います勝浦を出発し たバスは行に通った国道297号を北上し て大よりも先の王道の 原鶴 まで進み ます周辺の農地ではきが行われておりまし た市原鶴舞インターの近くには市原ゾの国 があります坂本が開演した施設の動物園で 国内最多の10等以上の像を飼育しており 人の教師が賞のトレーニングをしており ます 高速バスはアクアラインを渡り ます日曜の午後のアクアラインは予想通り の渋滞でし たアクアラインのトンネルを抜けたバスは 首都高速湾岸線で羽田空港を通り抜けて 都心方面に向かい ますその後京トンネルをくぐって小場に 回りレインボーブリッジを渡って芝浦方面 に進み [音楽]

[拍手] ます長らくのご乗車お疲れ様でしたまも なく終点バスターミナル東京室に到着 いたしますシートベルトの着用車内マナー にご協力いただきありがとうございました 車内にお忘れ物落とし物のございません よう今一度身の回り品をお確かめ くださいまた車内事故防止のためバスが 完全に止まるまではお席をお立ちになり ませんようお願いいたしますお降りの際お 忘れ物落とし物のございませんよう今一度 身の回り品をお確かめ くださいこのバスは折り返し運行いたし ます車内 環境遠征のため車内で出ましたゴミなどは お持ち帰りくださるようご協力をお願い いたし ますまもなくバスターミナル東京八に到着 でござい ます本日は日東交通をご利用いただきまし てありがとうございますまたのご利用をサ に一度心よりお待ちいたしており ますthanfor 初から2時間30分ほどでバスターミナル 東京に到着しましたアクアラインが渋滞し ていたため30分遅れての到着でしたバス ターミナル東京スは第1期エリアが東京 ミッドタウンヤエスの地下に2022年に 開業しました第2期第3期エリアの全てが 完成するのは2028年の予定ですこれに よりヤス周辺に分散していたjrk以外の 高速バス路線の発着場所が1箇所に まとまり乗り換えが便利になり ます最後までご視聴ありがとうございます チャンネル登録よろしくお願いします評価 コメントも大歓迎です次回の動画も よろしくお願いし [音楽] ます

千葉駅から勝浦駅まで、房総半島横断の路線バス乗継旅に挑戦しました。房総半島はマイカー通勤が多い地区なので、乗り継ぐ路線バスの中には本数の少ない路線もあり、一筋縄ではいきません。鉄道や路線バスよりも高速バスの路線網が充実しているのも特徴です。
久々の動画投稿で申し訳ありませんが、これからもよろしくお願いいたします。

電車と違いバスは、信号待ちや渋滞などが常なので、なかなか時刻表通りには来ません。
計画通りにならないところに、電車の旅では味わえないバス旅の面白さがあることが最近わかりました。

【時間の目安】
00:00 千葉駅
06:49 浜野
10:52 長柄
13:52 茂原
16:30 大多喜
22:05 勝浦
27:21 高速バス

【出典】
http://longwood.jp/location/index.html
https://maruchiba.jp/gourmet/feature/detail_148.html
http://www.tomisaki.or.jp/
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%82%E5%8E%9F%E3%81%9E%E3%81%86%E3%81%AE%E5%9B%BD

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