なぜインド新幹線は急遽フランス式を捨て日本式にしたのか？
なぜインド新幹線は急にフランス式を捨て て日本式を導入したのかまずインドでは 最大都市ムンバイから約500km離れた アーメダバードというところまでフランス 式の新幹線を開業する予定だったんです けどあることをきっかけにして急遽日本式 に変更し建設着手してるんですよねじゃあ 何でフランス式を急遽辞めたかって言うと 3つの理由があってまず1つ目の理由が インド人身事故毎日問題なんすよなんと 恐ろしいことに電車での死亡事故が毎日 平均12人これねインドの人口が多いのも 1つの問題なんですけどそもそもの柵が なく驚くべきことに毎週電車が合戦事故を 起こすほど黒いからなんですよねでねここ でフランス式をやめた2つ目の理由が関係 してきましてそれが専用道路問題なんです よねこれね日本式の新幹線だと全ての区間 で高速鉄道専用道路を引くのに対し フランス式の場合都市間のみ専用道路にし てそれ以外は普通電車の線路に乗り入れ ようというやり方なんすよでね最初は フランス式の方がコストカットで線路を 新しく引く部分が少ないので早く開業 できるだからフランス式を取り入れようっ ていう方向性だったんですけど
26 Comments
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インドはインドでもインドネシアとは大違いだ
アラクタラサンボーナイアラクタラサンボーナイレインボーマン😂
お前は…
この人確か湾岸戦争のことイラク戦争とか間違った情報伝えてましたよ
今の日本がインドと同じ状況だったら、フランス式選ぶだろうな。コストカットした分政治家の懐に入る額も増えるから。
知らなんだわ。有難うね
世界はいい加減
安くて早いより安全で安心
を優先すべきと理解してくれ
日本式にしても屋根に乗ってそうで怖いｗｗ
どの国でもそうだけど、
なんで全世界の各地で起きてる事故の歴史を無視し、コスト優先で毎回失敗してるんだろうって考えてしまう。
やっぱり教育の問題なのかトップはどこの国も馬鹿ってことなのか
そもそもトップがちゃんと機能してる国はそもそも話題にならないだけなのか
全部言い切れ
マジでどのショートも続きがみたくなってしまう
ありがとう
ゆっくり でみた。
あれだけ人口いて、漫画みたいな満員電車なのに1日12人の死亡事故で済んでるのは意外と少ないと感じてしまった
手を止めたら毎日みるね
普通列車が脱線しまくるような線路に乗り入れるの怖すぎるww
そのあたりの補修とか補強にも金かかるだろうし、フランスとしても事故起こされたらたまらんしちょうど良かっただろうね
手さえ動かさなければ…
手が気になりすぎてやだ
すごい手が気になる
たぶんやけど岸田の外貨投資のおかげもあるんちゃう?
日本式だろうがフランス式だろうがメンテナンスしない奴らだから変わらないと思うよ
TGV型の重い先頭車がインドの在来線の線路痛めつけたら事故るやろな
せっかく気になる内容なのに手の動きが気になってしゃーないから飛ばしてしまう…。どうせ写真とか出すなら手元まで隠すようにして欲しい…。動画の内容に集中できないや🥲癖なんはわかってるんやけど…💦
将来性を考えるなら鉄道は日本式にしろ
高速で走ってくるって言われても気にせず線路入りそうだもんな。
もう新幹線は全世界で日本式を取り入れるべき