Ciao Nihon
#中部

日本で「最も」乗りにくい新幹線に乗ってきた



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#新幹線 #激レア #日本一

38 Comments

  1. marudashi

    この次に乗りにくいのはH5やW7ではなくE3(-1000)だろうか。

  4. ゴーリー1968

    N700S新幹線🚄のY編成(6両編成)が、長崎駅から武雄温泉駅の区間で、
    2022年9月23日に暫定開業する、西九州新幹線🚄かもめに、
    とりあえず4本導入されます。

  5. ゴーリー1968

    JR西日本が所有している、N700S新幹線🚄は、今のところ2本だけなので、
    貴重ですね。ひかりレールスター(700系新幹線🚄8両編成)などの、
    老朽化車両の置き換えにより、N700S新幹線🚄は、所有本数が増えそうです。

  6. 吉野信之

    「乗りにくい」って？？？
    日本語おかしくない？貴方日本人ですか？

  9. 坂口通

    西日本編成ってやっぱり少ないんですね!
    去年岡山から大阪に戻る時待ってたら岡山止まりのひかりが西日本編成😱
    思わず反対側のホーム行って攝りました!

  10. MEITETSU

    東海区間完結列車でいい日旅立ち聞けるとなんか得した気分

  11. 永沢利夫

    新幹線ではなくて、車輌の事ですね。新幹線には乗れませんよ。鉄なら、正しい日本語を、使おうや。いつも見てますよ。

  12. だるごん

    チャイムとJRロゴ色以外は同じですね
    シールとか広告とかはその時のタイミング次第ですし
    H1編成は昨年８月に山陽区間で乗りました

  14. Kani

    N700Sの0番台と3000番台(どちらもトプナン)の違いも少しですが見分けるポイントがあったのがかなり意外でしたね

  15. Alexey Calvanov

    しかもN700S西日本車両の新幹線なのに東海完結（名古屋行き）のこだまというトリプルレアな車両じゃないですか。

  21. 北島フラスコ

    昔の700系が運行されていた頃の西日本車の東海道新幹線のみのこだま運用には実際乗車した事はありましたが、N700Sの西日本車はまだまだ少ないですよね😅　しかもこだま運用😮　珍しいですよね😊　N700Sの東海道新幹線の運用は公表されてますけど、西日本車に乗れるかどうかは完全に運ですね😅

  22. りゅう

    東海･山陽新幹線で西明石駅を朝と夜にしか止まらないのぞみ号があるんですよ！！知ってましたか？？

  23. dainosukechopin

    「いい日旅立ち」がきこえると「乗り間違えた？？」と思ってしまいますよね
    でも貴重ですよね。

  27. Sosuke

    狙ってもいないのに大阪帰りに乗ってしまいました。奇跡ィー

  28. 石井靖浩

    呉からの帰りで偶然乗りました。従来の新幹線と全く違いました。

  29. 宇陀 dadada

    車両で自社カラー出せるから面白いですよね😊鉄道200年までにはJR再編しなくて明るい未来があるのかは心配…

  30. シビラ英傑

    普段は9人しか乗れないからなぁ新幹線電気軌道総合試験車はwww
    と言うか「ドクターイエロー」車内を見学で………その車内へ入れる機会は、年1~2回あったような？

  31. E7系W7系

    全国の新幹線では「量産先行車」が1番乗りにくいかも。
    現役の量産先行車では、E5系、E6系、N700系7000番台にあり、量産車と共通運用になっています。

  33. Masashi

    昨年大阪行った時に乗ったこだまがこれだった記憶が有ります。特に気にしてなかったですがいい日旅立ちが流れてた様な…まさか｢最も｣乗りにくい新幹線だとは思いませんでした！

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