【ジムニー】遅い桜と白樺湖を見ながら富士見町へ

【ジムニー】遅い桜と白樺湖を見ながら富士見町へ

おお天気はまあまあそこそこいいんだけど 結構霞んでるねま昨日とか交差すごかった からなまということでねあ対抗者も ジムニーいるじゃんシエラだけどま今週は ね久々のジムニーツーリングになりますま 目的地といえばねうちのチャンネルでお なじみの長野県の藤見町になりますま せっかくならね撮影しながら行こうって いう感じだねま桜もあもしかしてこれ散り 始めてるあ桜になり始めてるねじゃこのの あのクロスカブのお花見ツーリング本当に ピンポイントでいいタイミングだったんだ なあれ過ぎたらもう本当に散り始めって いう感じだもんねまあ山の上の方行ったら もうちょっとまだ咲いてるところもあるか なまだこれからのところもあるかもしれ ないしとかそういうのも眺めつつねまここ 長野県あみの所出発して藤井町の方にね 向かっていきたいと思いますでまルートは ねま色々考えたんだけどもねその王道の 塩尻峠を超えてスワコに抜けるでもいいし まそれ通ろうかなって思ってたんだけども ませっかくだったらま国道254号線で 反対側に抜けて白箱の方から原村の方に 抜けていってみたいなねルートにしようか なと思いますま本当はねジムニーだと最短 ルートをね通りたい気持ちもあるんだけど ね燃費的な話で走行距離が1.5倍になる からね片道でまちょっとね霞気味ではある けど景色良さそうだしせっかくならあっち 走って春の白箱を眺めて行きましょうで 前回のジムニーツーリングの時は確かあの 車内のね風景も含め 映るアングルにカメラを設置していたと 思うんだけどもまあれいいと言えばいいん だけどねやっぱり外の景色は見えないねて いうのもあって今回外の景色重視でえいつ ものねコンソールマウントにしてみました あで目の前のあの光城山の桜の一方道もね 今日綺麗に見えたねあれもでも本当に一瞬 で出現して一瞬で消えていく感じだなもう だってそろそろ緑が見え始めてるもんねで ま桜も咲いてねハメて来てしかももう桜が 見え始めいる時期なんだけども外気温今 9°だねまあだいぶあかくなったよ長野に してはでもねこの前のねあれ多分夏日行っ たんじゃないかなすごい気温が高い時が あったんだけどあそこからまた急激にこれ ぐらいの気温になってるからねま若干 ちょっと寒さを感じるうお眩しいぜまサン バイザーあるからね光は遮ることができる んだけどいつものさバイクのヘルメットの あの長高ピンロックシートに慣れてると 自動的にね明るさ調整してくれるからな あれあれめちゃくちゃ楽なんだなって やっぱ車乗ると思うよな毎回おここら辺の 標だと桜今ちょうど満開の時期なのかな 多分今日行くね目的地の辺りもいい感じな んじゃないかなと思うんだよねでこれが この前めちゃくちゃツルツルに凍ってた右 コーナーだねあれこの前コメントで言われ てさ後から見返してみたんだけどさ確かに あそこになんか3台車がいたんだけども あそこの畑を見に来てる人たちなのかなと 思ってスルーしてたんだけどさよく見たら 雑談とかしてたから多分あれ事故ってなん だろうな凍ってておここも桜綺麗だな ちょうど朝に照らされてリー綺麗な時間帯 じゃない これなんか今年はここの桜咲くの遅かった んだよなそういえばいつもだったらなんか 井一番に咲いてるイメージのある場所だっ たんだけど先始めが遅かったのもあって まだ綺麗に咲いてるねまやっぱちょっとで も葉っぱになり始めてはいるけどこれでえ 国道254号線に入りましたでこのま まっすぐ行くとね三山トンネルという トンネルを超えてえ松本市からね反対側に 抜けられますま上田市の方かないやあでも あのトンネルも長らく工事しててねこう やって連絡道路として使えなかったんだ けどもまようやく工事も終わってねこう やって連絡道路として使えるようになった の本当にありがたいわやっぱ朝のこの時間 帯ねその岡谷の辺りとかすごい混むんだよ ねあのスワコの周辺やっぱ駅もあるし道も 少ないからさていうのもあって めちゃくちゃ混むからま別のルートから 行きたいなっていう時があるんだけどもま そういう時にねこのルートは最高なんだよ ねまクロスカブで行くからこそってのは あるんだけどね燃費がいいから距離が 1.5倍になったところで特に変わらない みたいなそういうのはあるんだけどもまと はいえねジムニーだったとしてもやっぱ 景色もいいしこ選択肢の1つとしてね 取れるのはありがたいまこの辺のま正面 から右斜め前ぐらいが美ヶ原だと思うんだ けどもまだちょっとね当期通行止めが解除 されてないからま上がどんな感じなのかは ねまだ分からないけどもだ通行止め解除さ れてから一て桜確か咲いてたよねまだね あれこの先工事中なんか5月7日から終日 片交互通行みたいに今一瞬書いてった気が するけど家計温泉の橋の辺り向こう超えた 先ってことかまたここ工事すんの あーしかもあゴールデンエク終わってから か一応はえでもそうなってくるとまた あんまりここは通らない方がいいのかな トンネルほではないとは思うけどね込み方 はトンネル工事の時はマジで信号の1回が 30分以上待ったりしたからね40分近く 待ったこともあったかなそこまでではない ならねいいけどまた結構片側待ちますって なったら今年もここ通れないやんってなっ ちゃうねでまこのトンネルがね去年の5月 から11月ぐらいまでずっと工事してて 全然使えなかったんだよなまそれでもね ここの道しかないからな松本から反対側 抜けるって言ったら実的に使える道これ ぐらいしかないから他青木峠とかあとは 国道19号でぐるって回るかそれか岡谷の 方まで出てスワコ抜けて白箱の方から ぐるって回るとかなんかとんでもない ルートしかないんだよねだからま通らざ得 ないだろうなあんだけ車がいたのは混むっ て分かっててさあじゃあ他の道通ればいい やってなるんだったらそこまで混まない じゃんでも他に選択士がなくてさみんな ここに集まるから片側交互通行で1回40 分待ちってさ前代見物だよね 聞いたことないような待時間だったも ディズニーランドやんまそんなこともあり ましたよ徐行ダンサ リあこれかジムニーにとっては兵みたいな もんだね今のてかなんかこっちが天気悪い ねあそういえば僕あのゆるキャンのさ アニメ自体は前から見てたんだけどま最近 3期ねやってるけどもま映画ゆるキャはね 見てなかったんだよまなんでかって言うと なんかどうやらあの社会人になった時代の 話だっていうのを聞いてえそれもうゆる キャンじゃないのではと思ってねなんか ちょっと嫌な予感がして見てなかったんだ けどさまこの前でもいい加減ずっとね Amazonのあのプライムビデオの ウォッチリストに入れ続けてたこともあっ てま見てみるかってねま友達からいや意外 とちゃんとイキャンしてるよってずっと 言われてたからあそうかってことでね ようやく思いこし上げてみたんだけどさ 面白かったんだけどさま1番なんかあの びっくりしたのがあのなでしこが普通に 新型ジムに乗ってるっていうねなでアミエ となんか選択肢ワイルドなところあるよな までも実際どうなんだろうねジムニーが キャンプ向きの車かどうかって言われると 何とも言えないけどなまそれは林道のさ 奥地とかに行くっていう意味では全然いい んだけどさま荷物の詰める量とかで言うと まそんなにあるわけでもないしそういう 視点で見るとね他にいくらでも元適した車 あるからね燃費も悪いしま例えばあれか 1人でやる分には別にそんな荷物もないし ちょうどいいのかま車としての完成度はね めちゃくちゃ高いからその点では めちゃくちゃいいとは思うんだけど一般的 な視点から見た時にどうなのかなっていう のはちょっとねまた違うからなでもあれで リンがクロスカブでも買えば完璧なんだ けどな僕の持ってる車両が製造する ハスラーもいるからなゆるキャン言うて 飛ば先生ハスラー乗ってるでしょで ナデシコはジムに乗ってるでしょリンが クロスカブ乗ったらマジでうちにある車両 全部出てくるからねまクロスカブはねあの スーパーカブで出てきたので満足するか いやハスラーもねいい車なんだけど ジムニーとね交互に乗り比べてしまうとね やっぱ根本的な作りの違いを感じてしまう よねフレームの合成だったりとかブレーキ の出来だったりとかハスラ両方とも悪く ないのよプリウスからハスラに乗り換えた 時にうわボディ合成高ってまず思ってで ブレーキもあめちゃくちゃコントローラル でいいブレーキじゃんって思ったのよでも ねジムに乗った後にハスラ乗るとおって なるよねまボディ合成低くってなるし ブレーキもなんかああみたいなタッチは まあ悪くないけどぐらいな感じだよねそれ だけやっぱねジムニーはね車としての出来 がねめちゃくちゃいいよねあとやっぱ エンジンがねそのフレームの方にマウント されているっていうのもあるんだろうけど あのハスラーとね基本的に同じエンジンR 06Aというエンジンが乗っているはずな んだけども車内のね騒音が全然静かなんだ よねだ久々のハスラー乗るとさおおなんか エンジン音割とワイルドだなみたいな感じ がするよねま別にハスラーもねうるさくは ないのよ全然静かなんだよでもジムニーが ちょっとね静かすぎないかていう感じは するもう本当になんか普通の車になっ ちゃってるよなジムニーなステアリング ダンパーもついてあのシミ現象ともさらば してるしシミーというかジャダというかだ からもうこうやってねオートクルーズ入れ てさのんびりだらーって走ることができる 車になっちゃったよねジムニーもねまあと はね燃費さ良ければ完璧なんだけどもま そこはさすがに贅沢は言えないだ めっちゃくちゃ頑張って燃費気を使って 走って18とかハスラーだったらね ギリギリ30超えたことあるんよ4wd ターボでねでそんな頑張んなくても28 ぐらいは行けるんだよハスラーだったらだ その辺はもう全然車重も違うし駆動系のね 重さも全然違うからねそれはもうしょうが ないおクロスカブじゃんいよいよクロス カブとかハンターカブをよく見かける時期 になり始めたかなあかくなってくると顕著 にいっぱい出てくるからねこの辺潜在的に 乗ってる人はいっぱいいるのよわ千本桜の 里ああこの辺でなんかそういう桜祭り的な のやってんのかなえでも千本桜ってあの 千本桜なのそれとも単純にいっぱい祝っ てるのを一般的に千望桜って言うからそう 呼ばれてるだけなのかなええ車少ないと 思ってこっち来たのになんかなんでこんな に軽く渋滞気味なんだけど嘘やん嘘やでっ て言ってくれなんでこんな車いっぱいいる んだであそうそうちょっとあの現神ネタに なって申し訳ないんだけどさあのゆる キャンこの前見ててさあのいのこが嘘や でって言うじゃんあん時の顔があるじゃん あれ見ててさなんかね身しててねずっと 違和感というかね騎士感があった顔がある んよこれこれだよあこれだと思ったよね そもそもなんで現神の方のあれもあんな顔 してんのかよくわかんないけど最近ゆキャ 見てなかったからねちょっと思い至れ なかったけど3歳って書いてあるな そろそろ3歳の時期かそうだねもう ゴールデンウィークも近いしなう生えてる かなでもなんか今年桜もこんだけ遅かった からうも遅いかもね前は大体ゴールデン ウィークに行ってうがギリギリ地面から目 をてるかどうかだったのよただここ最近は ね何年か前3年前とか4年前ぐらいはもう そのぐらいの時期に行ったらねなんか 化け物みたいなサイズになってたんだよな で去年は遅かったのよだから今年もね多分 まだなんじゃないかなっていう気はする3 菜はもうちょっと預けだないやあのう 美味しいからね住いにすると天ぷらも 美味しいしま3歳さ色々あるんだけどもね ま全部好きなんだけどなんかぶま りっていうかさお手軽に大量に取れて 美味しいっていう全部揃ってるのだと なんかうが一番ね身近なのだといい気が するまうの株がやたら生えてるっていうの あるんだけどねなんであんなにいつの間に か増えてた前あんなあったかなって気がす んだよね3株4株ぐらいはなんか自性して たんだけどなんかいつの間にかねその土地 の反対側とかにもねなんか45株生えてて いついつこんなとこにあったっけみたいな ちなみにこれを左に行くとこの前のねあの 青き峠とか超えたツーリングでえ走った道 にいてますだこの254をずっといつも ここを走ってて気になってたよここがだ ここ信号があるし信号があるぐらいの交差 点なわけよで今日はまあ結構みんな まっすぐ行くけど日によってはねほとんど 左行く時とかもあるんだよね僕の前後にい た車両がみんな左行くみたいなこともあっ てでパってそこに左見るとますぐトンネル なんだよねでこんなトンネルの先どこ行く んだろうって思ってたんだけどまあっちの 上田とかの方に繋がってる道なんだねま トンネルもこれ実はは結構短かったし抜け た先はすごい綺麗な道だったからあ なるほどなっていうね主要な道路だった ちょっと今あのクロスカブツーリングの 感覚でさあの左向けばカメラも左向く みたいなつもりに左向いたけど向かないん だよな今日はあのジムニーレビュー動画の 時は頭にカメラつけてやったんだけどさま 車内の様子も見せたいじゃんああいうん だったらやったけどねあれはねちょっとね 頭が締めつけられて痛くなってくるんだわ ねちょっとあんま日常的にこうツーリング 動画にはねちょっと使えない方式なんで あれはもう頭の痛さをこうずっと我慢し ながら撮影してたからねあれおおなんか めちゃくちゃ綺麗だないや本当なんか一気 に張るって感じになったななこのカスミ 具合も含めてだけどちょっと今日霞みすぎ だけどねもここはみんな左行く ねおお道めっちゃ荒れてる長野家もう ちょっと道綺麗にならないかなま綺麗なと か綺麗なんだけどねばらつきが激しいと いうかなんというかだうちの方のアズミノ だってさ観光地なんだからもっと道綺麗で もいいんじゃないかなって気がするんだだ けどボコボコだからね諏訪47km巣湖 24kmまあまああるねここから長町か ここまでが上出だったのかなまどこから 上出だったのかちょっと微妙なとこだけど あでも気温12°まで上がってきたな いやあこんな朝7時から2桁に乗る春だね なんか目の前めちゃくちゃ天気悪くないあ 雨降ってんのかな与田消防団これ時々あの ドクターヘリの更新聞いてると聞こえて くる名前だなコールサイ何だっけな田久保 消防級91だったかなもなんだかんだ無線 アマチャ無線の免許を取ってアチ無線解決 してから大体1年が経ったんだよな去年の 今ぐらいに始めてるからもう1年ですよ もう1年だけどなんか結構長かったような 気もするなだってその間にしかもまず ICT10買ったでしょ解決の時にでその 後ま7月ぐらいに続けてVX7買ってる でしょでその後8月ぐらいにID50買っ てるでしょうでまちょっと飛んでFT1D 買って最近IC75買ってるから1年の間 でリグ買いすぎだよね冷静に考えるとねだ いつの間にかアマチュア無線機だらけに なってるハンディー機が多いけどでも ハンディーキはな結構そろそろ整ってきた 感じするからまIC705買ったことから も分かるようにちょっとねああいう固定系 モービル系を今後は揃えてってもいいかな という気はしてるけどでも705手に入れ ちゃったら705でこれ全部これ行けるや んってなってるからな10W以上出したい かっていうと別にそういうわけでもないし 10W出せればあはいいアンテナつけてで ま705の受信性能はさ波以上ではある から良好な受信性能は持ってるからさで フィルターとかもいろんなのもねDSP フィルターで好きなようにいじれるからさ なんか705があればあとはアンテナを あこでする方が優先度高いのかなって気が するけどねそれこそ前々から言ってるあの 30エレのヤギを作るとかねまでもこれ からはな春からはライセンスフリー無線の 時期でもあるからそっちはそっちで 楽しめるよねまやっぱ冬はねライセンス フリー無線はもうほぼ聞こえなくなって くるしアマチュア無線もねま換算としてる よね春になってくるとねやっぱり増えて くるアマチュア無線もでライセンスフリー 無線はさ基本山岳移動局との更新になる からさ常智場所同士とかねまモービルトっ ていうのはまあ出時間だったらモービルも あるっちゃあるけど移動局同士っていう そっちのがメインだからねだ僕みたいに 固定でジョジ聞いてる曲にとっては結構 その辺が季節感あるというか冬の間電源 入れてるけどほとんど聞こえてこないから ねただでもやっぱねたまにね特徴でCQ 出してる人いるのよあとレピーター使って みたりとかでそういうのをさあのアマチャ 無線の受信機能を使って聞いてるとたまに それでねあの特徴で更新できたりするから ねたまにそうやってね普段できない無線で 更新できると楽しいよねだやっぱね更新数 稼ぐっていうよりはそういう方向性なんだ よないかに珍しい状況で更新できたかって いう方が僕にとってはレア度が高いという かまただかと言ってねそのまたまにいるの がさ同じ曲とは2度更新する必要はない みたいなそういう人もいるじゃんまそれは もう更新数稼いでアワードとかやってる人 だと思うけどね結局その同じ曲と2回更新 してしまうと本来そこで2局稼げたはずが 1局分になってしまうっていうロジックだ と思うんだけどまそういう方向性はそう いう方向性であっていいと思うんだけどま 僕は別に同じ曲と何度も更新するのはま別 にいと思ってるしなんならねそれで仲良く なった人とね毎日夕方更新したりとかし てるしだから僕の無線のスタイルはその 実験っていう要素強めプラスあとは会話 メインというかその話すために更新する みたいなそういう2極化してる感じはする アワードとかコンテストとかには興味ない みたいな感じだな例ば705あるとね コンテストとかにも参加しやすいからやれ ばってめっちゃ言われてるけどねジャル 入ってないからさコンテスト参加しように も参加四角ないっていうねもうなんかこの 辺は山の斜面にポツポツと桜が生えてるな 本当天才って感じだけどだこの前言って あの夢農場はこれをギュっと濃縮した感じ だよねお微妙な桜吹雪が桜吹雪のな雰囲気 を記録するって難しいよな動画だったら まあまあまあできないこともないかな みたいな感じだけど静止がだとほぼ無理な んだよねだ桜吹雪のさ雰囲気を収めるため に広角じゃないといけないんだけど広角だ とつぶつぶが1個1個が小さすぎてさだ ちゃんとそのそれぞれの花びらを改造 できるレンズとカメラを持ってしても やっぱねいまいなんだよねだただ白い点々 が画面の中にいっぱいあるみたいな感じに なるからかと言って暴飲にして花びらの1 個1個が見えるようにするとさ画面内で 映ってる花びらの数が少なくなって ダイナミックさが減るっていうねだ なるべくなその標準画角50mm付近で 取ったりはしてみたんだけどいまいね納得 の行く桜吹雪が取れた試しはない今の ところ写真歴言うてそこそこ長いけどね もうおマス2だいいななんか僕もインカム 繋いで久々にマス2したいあでもよく 考えるとあのインカム繋いでマツしたり ジムニーとツーリング一緒に行ったりして た時ってまだあれか僕無線始める前かま 無線というものには前々からね興味があっ たからインカムとかも導入してやってたん だけどまあれはBluetoothで繋い でるだけだからなでもあの Bluetoothで繋ぐインカムさ言う て結構飛ぶよねあれあんな微弱な出力でさ 周波数も2.4GZ体でめちゃくちゃ高い しでデジタル通信でさそのqsbとかにも 弱いわけじゃんそれなのに結構ね500m ぐらい離れても大丈夫なんだよねまそれ 以降になると切れ始めるけどでまその ノイズの出方もさなんかちょっとアナログ チックというかあれは一体どういう コーデックなのかなってちょ気になっては いるバイクのインカムでなアマチャ無線と かそういういわゆる僕が普段使ってる無線 器っていうものを使うのはちょっと無理が あるよなやっぱりあいうなんかヘルメット につけるインカムとかはいわゆる同時通話 というやつで相手の声を聞きながらこっち が話せるじゃん相手の話を遮ることができ るって言ったらいいかなだあれって上りと くりで違う周波数を使うからできることな んだけどまあとは同じ周波数でもま デジタル通信でね交互にパケット送り合っ てっていうとかでやればまできるんだけど ま普通無線の場合は単身シンプレックスっ て言われる公式で交互通話ってやつだよね だから話し始める時にPTT押さなきゃ いけないんだよねそのスイッチをどこに 置くねんってなるんだよね車だったらさ まだね左手でハンドマイク握るとかでいい んだけどバイクの場合そうもいかないから ねなんか結構今白箱に向けてさ登ってんだ けどさブースト系見ててもさプラス 0.08とかさほぼブーストかってないん だよなジムリのターボこれターボである 必要あるんかなっていうぐらいブースト かけてないんだよなNAで良かったんじゃ ないこれだってNAでさ圧縮費上げた方が さ熱効率もいいし排気抵抗もないからね ああまでも一瞬今0.+0.33ぐらい まで行ったなま待機圧に対してプラ30% とかかかればまあ違うかああでもこれ ぐらいの上りになると0.22とかまで いくねまそれでもそんなもんだけど外気温 5°ちょっと待って結構寒くない あったかいと思って結構春の格好できてる んだけどなんならあと1歩で路面ライン じゃんここ今勾配確か12%ぐらいあるん だけどお0.47まで行ったジムニーでも これ以上はあんま上がんないんじゃないか なまべた踏みはしてないけどギリギリ アクセルでと8割ぐらいだけどべた踏みし たらもっと行くのか なああ一瞬0.50が見えた本当に一瞬だ けど0.50まで行ったえでもこんな急な 登りでべた踏みして0.5しか行かないの かあの半分ぐらいだよねハスラは結構 0.918とかまで軽くいっちゃうからね 高速とかで走ってるとまハスラちょっと早 すぎるけどなアクセル踏むとぶっ飛んでく 感じがあるからもうこれぐらいでちょうど いいよはいということでこれで白箱まで 上がってきましたでまこれを右に行くとね おなじみのビーナスラインでまっすぐ行く とえチノの方に降りていきますおまだ スキー場ギリギリ雪残ってるね左前のあれ は何スキー場なんだろうああこの辺の工事 もだいぶ終わってきたのかな廃墟取り壊し てなんかU歩道だか駐車場だか整備してた けどさすがにもう湖は凍ってないねただ外 5°なんだよな結構寒いよ風も強いしま この辺はクロスカブで1人で走ってる時と かまジムニーでも1人乗ってる時とかはま 普通にこうやってスイスイ走れるけど誰か 車で乗っけてる時はちょっと同乗車に気を 使うような道ではあるよねま1人走ってる 別にGの回し仕方が荒くなるわけではない けどさ同乗者がいる時はまペースは少し 落とすよねかかる最大Gは減らすようには するま1人だろうがなんだろうがね車の 挙動を綺麗にコントロールするっていうの は基本的なことだからねまいわゆるよく 言うあの水を回すってやつあれはもう ペースが早かろうが遅かろうが一緒だから ねだからこういうところとかも左から ニュートラルに戻って再び回り始めて ブレーキングと共に右前に行ってそっから ブレーキ抜いて右に行ったアクセルを踏み 始めると同時に右後ろからの中立に戻って いくみたいなのを滑らかにどこにもこう ピークが発生することなく綺麗にくるくる くるくる回すっていうのがま理想だよねだ イメージ的には水だと分かりにくいけどさ 例えばあのなんだろうな茶碗というかあの パラボラみたいなああいうものの中にこう 鉄球を置いてそれをくるくるくるくるGで 回すっていうイメージでそれがどこかで 操作が急になったりしてGのピークが発生 すると鉄球どっかに飛んでっちゃうのよ あるいは動きがカクカクになったりとか するんだけどそういうことは発生させない でまそれはね乗ってる人を弱せない結果的 に弱せない動きではあるんだけどもまなん でそれをするかって言うとタイヤを しっかり路面に押さえつけるためなんだよ ねだその遠心力だけでさそのタイヤを路面 にぎゅっと押し付けていくからタイヤって グリップするんだよ例えば消しゴもさ机に 置いて別に上からこう力を加えずに指で ピンて弾いたらさそのままどっか飛んでっ ちゃうじゃんでも上から指でギュって 押さえつけてれば摩擦で飛んでいかなく なるでしょタイヤもあれと同じことでって いうのはまこれは監督の受け売りなんだ けどだそれを遠心力だけでやるだから ずっと綺麗に一定の力で押さえ続けるため にはそうやって滑らかな動きをしてなきゃ いけないんだよねどっかにピークがあっ たらさ強くなったり弱くなったりしちゃう じゃないそうするとグリップが安定しない からそうやって綺麗にGをコントロール できる人ほどタイヤの性能をちゃんと 引き出せるっていうことなんだよねだから レースとかってさすごく激しい動きしてる ように見えてちゃんとそれができてないと あんな激しいきの中でそれができてなきゃ いけないのよそうしないと早くは走れな いっていうでまそういう技術がね一般島で は同乗車を酔わせないようにとか車を炒め にくいとかタイヤが減りにくいとかそう いう結果に繋がってくるってい結果的にま そうなってるってことなんだけどねまただ やっぱでもその辺がねステアリング ブレーキングアクセルワークが全部関わっ てくるところだからそれができるように なるまではなかなかね時間はかかったよね でいわゆるドリフト走行っであるじゃない まあ横滑りしててかっこいいよねでも あれってそうやってタイヤの性能を最大限 引き出してめちゃくちゃグリップさせる ことができるようになってからさらにその 先の限界で走るから限界を超えたところで 走るって言ったらいいかなその車ってさ こうGをちゃんと乗せて走ってる限りは こうステアリングをこう曲げていけば 曲がっていくわけだよでもどんどん速度が 上がってくるとついにはその摩擦の限界を 超えてハンドル曲げても曲がらなくなるん だよねこれがいわゆるアンダーステアって やつなんだけど要はちゃんととグリップさ せる技術があってなを滑り始めるところ まで速度をまず上げないといけないんだよ 要は曲がり切れない速度でコーナーに侵入 するっていうのがドリフトのまずスタート ラインなんだよねあねあれねあの練習させ られたけどまずめちゃくちゃ怖いからね 最初ねだって絶対に曲がれない速度で侵入 するんだからそれ怖いよ ねおここめちゃくちゃ桜綺麗じゃんやっぱ こっちの方がちょっと遅いのかなうちの方 よりもまだ結構綺麗だねなんか看板で ビーナスライン直進って書いてあったけど こっからビーナスラインなんか行ける 152でしょこれああ一応なんかビーナス ラインの盲腸みたいなとこには繋がってん のかそれにしても諏訪側に戻ってきたら めちゃくちゃ天気いいな八ヶ岳はちょっと 雲が光ってるけどおここも桜がいい感じ むしろまだ咲いてないのもある ねこれなんか新井上って呼んでたんだけど 新井上だったのか井上さんじゃなくて新井 さんだったわいやうちの方もなんかこれ ぐらい道綺麗になんないかなこういう道で さなんかあみから諏訪の方まで一直線で 続いてほしいよねなんか長野のど真ん中を さ銃弾する道路があったらさどこにも アクセスしやすくなるよね長野どこを行く にしてもなんか山超えなきゃいけなかっ たりとかなんだかんだ市街地超えなきゃ いけないとかってねそこは渋滞するとかも 実はあったりとかでま山ばっかだからね 真っすぐなこういう道を作るなら難しいん だけどなも右前のあの山の斜面の白い線が 富みパノラマスキー場で入山にあるスキー 場なんだけどまだ結構雪残ってんねさすが にもう営業はしてないはずなんだけどこっ から原村かなんか別に観光シーズンはまだ なんだけどそれにしてはちょっと車多いね 今日はまあありたけの有給を全部ぶち込ん でゴールデンウィークと繋げれば応繋がる ギリギリ繋がるかもしんないけどそんな人 が大量にいるとも思えないしねいくら有給 を取るのに理由はいらないって有が取れる ものつっても一気に全部突っ込まれたら さすがに困るわなこの右折でこんなに待つ ことあるこんなに車両 いる当たる車多くない 今日でここはねいつものあのゆキャンで 登場した交差点何度も通ってるけどあのゆ キャンの乗ってるビノのさエンジン音がさ あれなんでツーストなんだろうねツースト だしたまに変してるしさNSかなんかの エンジン音のサンプリングなんかなって いう気がするよねめちゃくちゃ気になる だってBのさだってヤマハの公式とコラボ してさゆキャンモデル限定モデル出てた じゃんまでしてるのにさエンジン音とかの サンプリングは本物のBのからはやらない んだなっていうスーパーカブはねちゃんと あのスーパーカブから音をサンプリングし て使ってて非常に聞きこが良かったけどゆ キャンのあれはね毎回なんか面白いなと 思いながら見てるシーズン3になっても 未だに変わんないもんねだ一瞬さそのAP が出始めたやんあの新キャラが登場してさ まシーズン2の後半ぐらいからだけどあの キャラが乗ってるのはあれエイプだよね 確かねAP100かなんかだと思うんだ けどあれがようやく走ってるシーンが登場 してさあちゃんとフストの音になってるや んって思ったからあピノもじゃあ治ったの かなと思ったら相変わらず2ストロドして てあマイクがいつの間にか落ちてたな ちょっとしばらく声が遠かったかもしれ ない意外とこのピンマイクのなクリップが 弱くてちょくちょく落ちるんだよねうわ トラクターが走ってるこの前さあれ初めて 乗ったんだけどさトラクターあれ面白いね ジムニーよりも走破性高いよあれさ僕降臨 駆動だと思ってたんだけどさ実際乗ってみ たらあれ4駆なのねそりゃ破性高いわな だって4輪デフロックだもんねデフロック の4駆でローレンジついててそれは相性 高いわなまてことでね今回の目的地にも だいぶ近づいてきたのでま動画的にはね この辺で以上になりますま久々のジムニー ツーリングだったけどまあたまにこうやっ てちょくちょくねぐれでジムニーの方も 出していくと思うのでまよければ楽しみに していてくださいということで以上になり ますお疲れ様でしたさようなら [音楽] HV

久々のジムニーツーリングです。安曇野の桜はピークを過ぎましたが、長野県内はまだ満開の場所も残っています。今回は遅い桜を眺めつつ長野県富士見町に向けて走ります。

・登場人物
まるしぃ / 配信主
カート国際Eライセンス、国内Aライセンス所持。主戦場は4輪であるものの、MTBでダウンヒルを走ったりもするのでクロスカブの林道走行に役立っている。整備～走行まで基本的には全て自分でやる。

・Discord部屋
集まれクロスカブ乗り(Discord限定ラジオもあります)
https://discord.gg/P9UaSqhc8F

無線チャンネルはこちら(ライセンスフリー/アマどちらでも)
https://discord.gg/tuk6972C

・ほしいものリスト
救援物資はこちらから
https://www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/Z73AQEP6A5ZA?ref_=wl_share

・車両
スズキ ジムニー JB64 XC

#ジムニー #ツーリング #車載