【廃墟巡り】伊東にある戦前の遺構が美しい廃道を見に行く #廃墟探索 #静岡 #街歩き #伊豆
はい、どうも天野と申します。伊豆の伊東 にやってまいりました。今日はここから まるで古代神殿のような造形が美しい配道 のロックチェッドを見に行きます。ロック シェッドというのは別名動門とも言って トンネルの片側が開いているような設備 です。落石から道を守る目的で設置され ます。今回行く場所は配道の先に無駄に 凝った造形の動門があるんですよ。という ことで早速見に行きましょう。 さてやってまいりました。ここは国道 135号線のお石笠沢トンネルです。この 場所は現動の脇に配道の入り口があるん ですよね。まあこれだけならよくある トンネル開に使われていた道なんですけど 、この先に霊の美しい動門があるんです。 行ってみましょう。 道の先が土砂で覆われ始めました。実は この場所は配道を自然に返すための副度 工事がなされたのではないかという噂が あります。でもこれ本当なのでしょうか? わざわざそんなことしない気がするんです けどね。これに関しては詳しい人がいたら 教えて欲しいです。 再びアスファルトの路面が見えてきました 。そして道路の真ん中に電柱が立ってい ます。だいぶシュールな光景ですよね。 現役の頃からこうだったとはちょっと考え にくいのできっと配動化した後に立てられ たのでしょう。最近は町の景観を改善する ための無電中華工事というのが流行ってい ますが、もしかしたらそのうちの何割かは ここみたいに電柱を廃道に追いやる形で 実現しているのかもしれません。まあ個人 的には電線のある景色は好きなので街から 電柱がなくなって欲しくはないですね。 さて、もうし身の先に若干見えてきました ね。これが霊の神殿のような動門です。 入り口の上の部分に古代の遺跡を思わせる 不思議な衣装が凝らされています。この 四角イは別に実用は必要ないんですけど、 重向きがあっていいですよね。ここは型 3号動門と言って実は作られた年代が不明 。名前についている方という言葉の意味も 不明というかなり謎の多い建造物なんです 。まあ、この道が作られたのが1930年 代なので、おそらく同時期のものと思われ ます。型という言葉は片ず道、つまり片側 が空いている反トンネルという意味で使用 書に書いたらそれがそのまま名前になって しまったのではないかと予想できますが、 まあ、憶測の息を出ない話です。そもそも この道自体が1930年に発生した期待 自身の復興事業で急遽作られたものなので 混乱した社会情勢ゆえに資料が算一してい てそれで建設時の詳しい経緯が分からない んですね。ただそういった中でもこのよう な遊び心のある建造物を作れる心持ちは 現在の我々が今一度見習うべきことだと 思いますね。 さて中をくぐってみましょう。 まあ、中から見る分にはよくあるロック シェッドと変わりませんね。 脇から見るとこんな感じ。おそらくこの柱 が神殿を思わせるという連想から先ほどの 入り口のデザインにつがったのでしょう。 柱の下に業務用掃除機が落ちています。 なんでこんなものがここに捨てられている のでしょう? アドバンスと書いてあります。 ニルフィスクアドバンスという スウェーデンの家電メーカーの製品のよう です。 さて、まだ他にも移行が残っているので先 へ進みましょう。ここの名前は肩3号 どう門だと説明しましたけど、実はこの先 にまだ肩2号と型1号が残っているんです 。 なんだか思いっきり土砂崩れが起きてい ますね。この様子だとそう遠くないうちに この配道は歩けなくなってしまうのかも しれません。やっぱりこういう場所は 見れるうちに見ておかないといけませんね 。 さて、ヤの向こうにまたもう1つの動門が 見えてきました。 さて、こちらは先ほどとは少しデザインが 違います。さっきのは四角い溝が掘られて いましたけど、こちらはアーチの溝が たくさん掘られていますね。 この石碑は何でしょう?姉妹となってい ます。何か地域の伝承に基づくものなん でしょうけど、ちょっとこれは調べても 分かりませんでした。何か知っている方が いらっしゃいましたらコメントで教えて ください。石費に書いてある内容を読めば いいじゃないかと言われるかもしれません が、私はこの手の崩された初体の文字が 読めないんです。解読できる方が いらっしゃいましたらお願いしたいです。 動門の内壁に何か落書きがされていますね 。統制連合会。これはこの辺りに自盤が あるそこそこ大きかった暴走族の名前です ね。今でも存在するんでしょうか? バリケードの部品が落ちています。ただ バリケード本体は見当たりません。 出口のすぐ向こうに見えるのが片1号同門 ですね。1号と2号はかなり近くにあり ましたね。 こちらの形は先ほどの2号同門と同じ みたいです。個人的には最初に見た3号 同門の形が1番好きだったんですけどね。 なんか電線が垂れ下がっています。この 電線原なのでしょうか?現役の電線が 垂れ下がっていたらかなり危ないと思うん ですけど。 うん。これはまずいですね。電柱が ぽっきりと折れてしまっています。最初の 方で見た道の真ん中の電柱のことを考える とこの配道は電線の通り道として活用され ている可能性が高いのでこの電線は現役の はずなんですよね。それがこんな風に垂れ ていたらロ電のリスクがあります。あまり 人が来ないから通報もされず役所が感知し ていないのかもしれません。ちょっと怖い ので極力電線を避けて歩こうと思います。 言動が見えてきましたね。お石がトンネル の球道区間はどうやらここで終わりみたい です。さて、実はまだこの先にもう1つ別 のトンネルの球動があるんですけど、今回 はそれとは別に見たいものがあるので、 この先の配道を見るのはまた今度にします 。とりあえずバイクがある場所まで 引き返しましょう。 さて、今回見てきた3つの動門ですが、実 は同じような動門でまだ現役の場所が2 箇所あるんですよね。下1号同門から3号 同門まではこの配道区間にあるため廃墟化 してしまったわけですが、国道を北上した ところに4号同門と5号同門があって、 そちらは現役なんです。というか、なん ならその2つの同門に関しては土木学会の 土木遺産に認定されてますからね。理由は もちろん入り口の装飾が美しくて珍しい からですよ。歩道のない場所なので 立ち止まってじっくり見ることはできない のですがバイクでゆっくり通過しながら見 ていきましょう。 さて、そろそろ見えてきますよ。 道の先にありますよね。あれが片4号門 です。なんだかこっちは若干装飾が削られ てしまっている感じがしますね。ただ おそらく1号2号とも3号とも違う デザインだったのでもう1度リプレイで見 てみましょう。 はい、ここでストップ。やっぱりデザイン が違いますね。1号と2号はこのデザイン 。3号はこれ。左の柱につがる部分と丈夫 に残された装飾が異なっています。多分 元々は名キ板の部分にも装飾があったん じゃないかと思うんですよね。何か修復の 際に手間がかかるからと埋められてしまっ たのならもったいないです。 さて5号同門の方もそろそろ見えてきます よ。 ここですね。こっちはかなり保存状態が いいように思えます。表面の色もなんか赤 っぽくておしゃれです。さて、肝心な デザインですがこれもリプレイで見てみ ましょう。はい、ここでストップ。1号、 2号と同じように見えますが、若干違い ますね。ごくわずかな違いですが、上の 部分に並べられた穴の形が異なっています 。ということで、この同門には4種類の バリエーションがあったんですね。効率化 のために全部同じ形で作ってしまう現代の 建築物とは大違いです。なんというかこう こういう似たデザインだけど少しずつ違う 形をしているものってマニア心をくすぐる んですよね。いい建造物です。できれば 土木学会には配道区間の動門も土木遺産に 含めて欲しいです。1号から5号まで全部 の動門を保存してU歩道を作って欲しい ですよね。まあ、予算的に難しいとは思い ますが。ということでご視聴ありがとう ございました。チャンネル登録と高評価を よろしくお願いします。また探索にお すすめな場所のリクエストもお待ちして おります。特に静岡県の歴史や魅力の再 発見につがるような場所を教えて いただけると非常に助かります。それでは また来週。
#廃墟 #静岡 #街歩き #伊豆 #観光 #伊東 #廃道 #廃墟探索 #廃墟巡り
今回は伊東の御石ヶ沢トンネルの旧道にある遺構を見に行きます。
片一号・二号・三号洞門と名付けられたそのロックシェッドは、その独特な装飾で廃道マニアに広く知られています。
北伊豆地震の復興事業として、1930年代に作られた国道の遺構であり、当時の混乱した社会情勢により、その資料の多くが散逸してしまっています。
【Mr.Amano’s channel】
静岡在住の原付ライダー。学生時代は東京で過ごしたため馴染みが深く、神奈川や東京をはじめとした関東方面へツーリングに行く事も多い。愛車はホンダのスーパーカブとタケオカ自動車のアビーキャロット。アビーは四輪車のくせに50ccというイカれた乗り物。
現在は諸事情あって失職中。せっかく暇ができたからこれまでのんびりやっていたYouTubeでの活動に力を入れてみたところ、熱川の廃棄動画が当たってまさかの収益化基準達成(現在審査中)。しかし次に繋げる方法がイマイチ分からなかった為、マーケティング業界で働く友人二人の助けを借りて試行錯誤中。
【廃墟探訪】
基礎体温の低さからくるスタミナ不足に悩まされていたので体力作の一環として山登りを始めた。しかしいつの間にか廃道歩きにシフトしていき、気付いたら廃墟を探す事が目的になっていた。
バイクや車で廃墟や廃道へ向かい、そこか見出せる自然と滅びの美学を発信し、視聴者の皆さんに非日常感をお届けできれば幸いです。たまに変な観光地とか変な地形の場所とかも配信するかもしれません。
【カメラ機材】
GoPro HERO9
GoPro HERO4
【編集ソフト】
ゆっくりムービーメーカー4
22 Comments
どこか既視感があると思ったら、大崩の崩落トンネル静岡側入り口そっくりですね。
廃道にするには惜しい立派で堅牢な門ですが中間がこんなに崩れてしまうと意味がなくなってしまい哀しげです。
寒々しい雰囲気の色味と危険な電線、今回もやはりスリリングな場所でしたね。
ありがとうごさいます。
ギリシャ遺跡の建築に似ていますね。
昔の人たちはこういう、しなくても良い処にも遊び心というか、芸術センスを見せてくれますね。
埋もれさせてはもったいない洞門です。
是非遊歩道にして皆さまに見てもらうようにしてほしいです。
ここに何度も来てました、前はバイクで奥までいけましたね。
移住者から見ると伊東市には旧跡を生かすと考えがないように思えます。廃ホテルなんかも安全に配慮したツアーをやれば、人が集まると思うのですが👍
動画投稿お疲れ様です。
2:15辺りから使われているBGMを教えていただきたいです。
廃道の電線、確かに怖いですね。私は通信ケーブルのメンテナンスの仕事をしていましたが、断線や異常が生じると、区間ごとに設置されている警報器が発報する様になっているので、電力はカットされているのかな？と感じました。勿論、確証はありませんので近づいたり触れるのはいけませんが。伊豆だったら東電さんの管轄なので、連絡されたら対応してくれると思います。または、道路関連、照明の電力の可能性もあるのかな？と感じました。電柱には共架（きょうが）「添架」（てんが）「自立柱」（じりつちゅう）の三種があり、電柱に例えば「熱海10」など識別標が付いていて何処の会社が管理しているか分かる様になっています。共架柱は東電さんなど電力事業者さんが管理している電柱で、添架柱はNTTさんなど通信系事業者さんが管理されている電柱、自立柱は電力事業者、通信事業者以外の事業者、例えば道路管理者や個人で建てた電柱も有りますね。「道との遭遇」というローカル番組で、洞門や廃道探索のマニアさんが好きそうな話しだなと感じました。アマノ様は、勿論廃道特化という訳ではないので、気になされなくても良いと思います。遺構などを見ていると、それに関連して、廃道なども関連してくる、あるあるなのかなと思いますね。凄いロックシェッドですね。動画、面白かったです。長々とコメントしてしまいすみません。
子供の頃父親の運転する車で良く通った道でもう見る事が出来ないと思っていたので、この様に動画で見せて頂けて嬉しいです
投降、お疲れ様でした。聞いた話ではあるのですが、『廃道化工事』と言って旧道を土で埋めたり、
草を生やしたりする事はあるみたいです。それと個人的な考えなのですが、土木遺産になってる
洞門のデザインを変えたりする事はないと思うのですが。
サムネ見たら一瞬ゼルダのティアキンの遺跡かと思いましたw
廃トンネル=心霊スポット イメージでした
神殿みたいなトンネルですね。観光スポットとして残せればいいのに
今回の廃道は、田村魚菜の別荘より、
熱海寄りですか？
田村魚菜の別荘がわからないので。
洞門って雰囲気があって良いですよね、箱根の函嶺洞門も好きです
廃道の洞門も勿体無いですよね
仰る通り遊歩道にして頂きたいものです
あーーー、4,5号洞門はあるのに、1.2.3はどこにあるんだ？って考えてたんだけど、そういうことだったのか…
ストリートビューで確認すると、隣の新宇佐美トンネルとの間の道路脇に金網で囲われた場所にアンテナらしきポールが立っていて、通信ケーブルはそこに繋がっているようです。
アンテナらしき設備ですが、携帯電話の基地局にしては低すぎるので何の目的かは解りません。
トンネルと道路は管理者が同じなので関連する通信・制御ケーブルはトンネル内を経由出来ますが、それ以外の設備はトンネルを経由出来ないので従来の経路（廃道）を使用していると推測します。
電源は両トンネルの間の電柱に電線が張られていて、一番宇佐美よりの電柱に地中から立ち上がったケーブルが接続されていますので、おそらく宇佐美の街の側から供給されていると思われます。商用電源はアンテナ設備と道路表示・御石ケ沢トンネルの照明に使われているようで、廃道は経由していないように見えます。
（７分４３秒頃の映像から電柱の最上部に３本の電線が張られていて両トンネル間に繋がりますが、それ以前の廃道区間にはそれがありません）
１、２、３、御石我沢片隧道
４、５、蘇我浦片隧道だと思いました。真鶴道路から〜上に東海道本線の廃線跡でロックシェッドありますよ‼️昔は入れたんだけど❗️今はJRに塞がれて行かれませんけど〜相模湾一望の隧道でした（笑）
電柱は2020年頃には折れていたみたいです。ここはどんどん訪問が難しくなっていってますね。
いやーおもしろいねーいつも。
今回も素敵な動画ありがとうございます！
やはり、このような素敵な施設が使われずにいるのは勿体ないですね。
このような動画がありました。
https://youtu.be/0CRKRmgHJLY?si=z_u1dC2xihsU34uz
アマノさん筆頭に、廃墟を使った何かができれば最高ですよね♪
登りルート？が旧道と重複してたりして下りルートが海上橋なの今更気が付いた
土砂盛りはしてるとしても少しだけの気がする、後のはありがちな土砂崩れっぽいし
こんばんは､まるで千と千尋の神隠しかもののけ姫の世界の様ですね､
10年前によっきさんのブログみて歩いてみました。懐かしいなぁ。
廃道と相まってすごく素敵な方洞門だ…
歩いて見てみたい