⭐ぷち阿賀町観光　三川まち歩き

⭐ぷち阿賀町観光　三川まち歩き

[音楽] ご乗車になり整理券をお取りください。こちら三川駅になります。えっと、三川駅でおりまして、三川駅で2時間とりあえず無事観光しようかなという感じでおりました。今回はこちら29時33分発の列車に乗ってで三川駅に10時18分2時間 12時23分の次の列車に乗ってきたいと思いますのでその2時間の間駅の近郊で歩けるところをちょっと歩いてみたいと思います。えっとこちら三川駅の駅前です。ま、バスとかもあの何本かあるんですけれども、ま、今回行くコースはこちら。ま、昔三川駅はこの白崎駅という風に言われたんですよね。この三川駅からこちらの方黒岩とこの上げ川ダム、こちらのところを回って戻ってこようかなという感じで思ってます。ま、そんな感じでちょっと行ってみたいと思います。こちら駅のまんま前国道49号線が走っております。そしてこの駅の近くのとここうやって山崎ショップがあるんですよね。こちらで少し何か買い物をしてから行ってみたいと思います。山崎ショップのところでちょっと買い物してきました。はい。休憩鈴木に開けたいと思います。では行ってみたいと思います。まずはオーダーほど渡りましょう。こちら国道49号線のバイパスになってまして骨量は多いですね。もうどんどんどんどん車がねひっきりなしに来て、ま、し里はちょっと程遠い。まあそんな感じなんですけど風景は綺麗ですよ。撮影時は3月の末。まだまだね、少し高いところには雪がまだ山々に残ってますね。このコントラストがやっぱりこの時期非常に綺麗。そして例えばこうやってね、下を見てみるととかが生えてて総春の空気感にいいですね。まあ、ちょっと交通料が多いのが痛いですけれども、この地区の地名の名前が書いてあります。白崎駅の看板のところで白崎駅と書いてあった三川駅のある地区が白崎地区という形なんですよね。なので白崎駅と呼ばれたわけなんですけれども昭和60 年だったかな三川駅に変更されています。こうやってみるとやっぱり雪時光が多い時期なので川は結構流れすごいですね。この道路の横にもう鮮度が並行してるんですよ。ここたまに車で運転してて列車来るとおおとかってっきりするような感じになるんですけどね。SLとか来る時とこの辺ま腹に人がいるんですよね。だんだんだんだんこの白い山々が近くに見えてまりました。三川駅からま約1km ぐらいですかね歩いてきました。こちらの先にあるトンネルが黒岩トンネルです。道 49号線のトンネルなんですけれども、不道49号線と川、ここまで並行してきたんですけれども、赤野川は右に大きくずれてきます。同じように並行してました。バ越線はトンネルで、こちらもこの山をこういっていくという形になります。黒岩トンネルの手前までやってまりました。ここでトンネル入ってもいいんですけれども、ここの横に道が分かれてるんですよ。この川沿いに走っていく道になるんですけれども、ちょっとね、こちらの方を通っていきたいと思います。国道49号線と離れて先ほどまですごい車が多く通ったんですけれども、隣の道ではない比較的静かなこっから歩きよりなんのかなと思います。ちょっとあれ、これ国道49って書いてありますね。看板。北道49号線は先ほど左にトンネルに入っていったはずなんですが、どういうことなんでしょう?あ、ちなみになんですけれども、林道のこの標識を見ると食いついてしまうんですけれども、林道黒岩大幕線起点。これ以前あのリドで紹介したリドです。その終点部分がここにあります。あれなんか柵がありますね。道路はこちら側にクランク型に曲がってるんですけれども、この前のところに柵があります。通行止め。この先落石塔の危険につき立ち入り禁止。この通行止めの皿先の方見てみますと、トンネル内の警告の看板とあとは急カーボをするとあるんですけれども、なんでこういう風になったかと言いますと、ここ先ほど国道49号線っていう風に行ったんですけれども、この道実は言いますと球道なんですよ。この先の区間が通行ができない状態になってると。先ほどの国道49 号線は間違いではなかったということになります。から先は剣道17号線として歩いていこうと思います。はい。そしてこちら反対側発電所がここにあります。この奥に見えるのはバ越自動車道ですね。ちょうど目の前に桜がありましたね。撮影日は3月の末。この感じだとあと1日か2日で先です。先ほどの通行止めになってる949号線はこの先でトンネルになってるみたいですね。で、剣道17号線はこのまま坂を降りてくんですけれども、今回少し寄り道をしてというのか目的地がありますので、こちらの方登っていきたいと思います。酒のこの時は、ま、雪時計水が土に染み込んで、その土が比較的水が法和の状態になっててこうやって水がよく閉みれてるんですよね。三駅出た方には少し遠かったなと思ってた山々の雪。これも春先のやっぱりいいところですよね。こういうのを見ながら歩くってのも非常に気持ちがいいもんです。少し登ってきまして並行してた道はこんなに下にあります。ここの先に今回の目的ポイントあります。これ駅から約20分ほどでついてます。 2kmぐらいかな。ここで再手に道が分かれてるんですけれども、右側くだってきます。坂角だった先に目当てのものがあるんです。その目的こちら。分かりますでしょうか?ちょっとまだ咲いてないんですけれども桜が2本あります。黒岩の目桜というあ町のスポットになります。これすごい咲いた時非常に綺麗なんですよ。このバックの山々あるじゃないですか。この山々とあって非常に綺麗な光景を見せてくれます。目桜の目の前までやってきました。つぼみがだいぶ大きくなってます。このつぼみが一気に先始めるともう鮮やかな不具合になります。この2本の桜のところにはお道が1つありまして、文化元年8月いや200年ぐらい前ですかね。今まだこんな感じなんですけれども1番綺麗な状態になるとこんな感じになります。 [音楽] [拍手] [音楽] [拍手] [音楽] [音楽] [拍手] [音楽] [拍手] [音楽] [拍手] [音楽] はい、どんどん先に進もうと思います。このままこういう感じで行ってみたいと思います。目桜がどんどん遠ざかっていってます。再手に分かれます。矢沢小放と書いてあります。この小話の方に向かって行くんですけれども、こちらを曲がりますと、この先に見えますのが上げ川ダムです。今度はそちらに行ってみましょう。だいぶ降りてきました。ダムは目の前にあります。この時期の川ダムは見物があるんですよ。もう音で分かると思うんですけれども、この時期雪時光の水量が多いためにこの水門の開けるこの光景があげダムの魅力の1つではあります。その光景を間近に見れるんですよね。ま、ちょ、とりあえずちょっと近づいてみましょう。この感じいいですよね。ここで直角に曲がります。はい。上げ川ダム書かれてますね。ジャムの上を道路になってるんですよね。ここ道幅狭いので車が来たらこういうところに避難して車をやり過ごすということになるんですけれども、あのダムの真下がこうやって見下ろせるんですよね。この出っ張れのとこからこの先にあります。こんなんどんな感じなんでしょうか。じゃあ行ってましょう。まんまから。うわあ、すごい。いや、すごかったっすね。本当反対側の方はこんなに穏やかなんですけどね。もう全然違う光景が広がってました。昭和38 年7月ですね。顔を当たった先なんですけれども、桜がたくさん終わってるんですよ。今度は桜の名所はい。あげ川ダムになります。前はちょっと紹介した時は入れなかったんですけども、さすがに冬場は大丈夫ですね。以前秋川ダモを紹介した時にえっと紹介しました。あ屋に来ました。今回はここで少し休憩を取ろうかな。桜が花を咲かせます。非常に綺麗な光景になります。それとあげ川ダブを睨めつつ遠くの山々も寝でつつでは少し休憩を取らさせていただきたいと思います。先ほど山崎ショップで買ったのがノンアルコールビール。山崎ストアのプライベート商品ポテトスティック。おお。はい。もったいない。こちら雪山と赤ダム。そしてこれから柵であろう桜田に対して乾杯。 [音楽] 先ほどの荒々しい雰囲気とは違いまして、こちらはダムの上柄になりますと、穏やかなが広がっております。そしてそのダムの上を通るのがこれが国道49号線。ま、この道ができたおかげで非常に快適になったんですけれども、この橋を渡って戻っていきたいと思います。先ほど名前出しました小放という集落はこの道まっすぐ行って国道49号線をまいでその先にある集落が小鼻集落になります。この上げ川ダブの桜はこの一面ズわっと桜が咲くと非常に綺麗な感じになりますし、手に取っていけるんじゃないかっていうすごい近い位置に桜があるってのも魅力です。もう桜をめでるっていう本当まさにこれがの距離感だといいですよね。 [音楽] はい、国道49号線に出てきました。はい。えっと、こちらに見えるトンネルが赤岩トンネルです。黄色以上に及ぶ大きいトンネルでこれを抜けると一気に津川まで行きます。そしてこの橋が小鼻大橋という橋になります。343m。こちらからア野川を渡りますので上げ側ダムが希望できます。こちらに見える集落が小立ナの集落。奥の方にはバエ線が走ってるんですよね。紅葉だとすごい綺麗だし、雪が被るとすごい綺麗だし、非常に綺麗なスポットです。この先きますと混ゾがあったりするんですけれども、ちょっとこっから見ることはできません。こちら分かりますでしょうか?あげ川ダムのこの上の辺りのところにこのトンネルが見えると思うんですけれども、このトンネルが先ほど通行止めとあった球道49号線のトンネルをこういったところになるんですよ。トンネルの前を横切ってこの川沿いをこういう感じで道路があったんですよね。これが急道49号線の今通行止めになってる区間になります。この辺の場所でバイエンス再線もトンネルが出てきますのでから先はバイエンスと並走して道が続いていたということですね。このトンネル含めてここの橋、そしてこの先の赤岩トンネルとこの辺のところを一気に開用したんですよ。上川海良と言いまして、 2009年に完了して、それまでこの山の崖とかもある場所なんですけども、結構危険だということで、ここの改良ができて道路が開通したらすぐこのように通行止めにしてしまって、今は通れないようになってます。こちらも先ほどと同じように通行止めのペースが貼られてて行くことはできません。そして反対側もそうですね、このように行けなくなってまして、もう通行止めになってから15 年ぐらい経つのか、もうそういう感じになってます。もう先ほどから見えてたこの建物もすっかり廃になってしまって、もうなんか寂しいところがありますね。ああ、トンネから出れました。先ほどこの二股で向こう側の方行ったんですけれども、ぐるっと回って黒岩トンネルから戻ってまいりました。今12時ちょうどあと30 分。ちょうど2時間あれば悪くない感じなのかな。これ見て分かりますでしょうか? おそらく狭い道は球道だったと思います。昔はだからこういう狭い道でちょうど車1 台分しか取れないですよね。そんな感じの狭い道だったんだなってのがよくわかります。速度落とせと書いてありますね。この横側のところにバイエンス再線のトンネルともう鮮度が並行して走ってるのかよくわかります。で、この崖ですよ。あの、この辺がいかに九な地形であったかってのがよくわかりますね。赤野川は昔は昔江戸時代その前から海と陸との交流がすごい多くて津賀町歩きでも津川ト港ってのがあったんですけれども新潟の海のものを運んできて津川で下ろしてそっから合津へ持っていくという重要な役割をこのア野川果たしてました。川下りとかそういう船を使ったこう文化っていうのは非常に発展していまして、このバ越線ま、この辺の地域はまだ川で分断されて東島とかは鉄道が走ってくれて大きく助かったとこはあるんですけれども津川の町だとバエンス再線は川の仕事がなくなるということで受け入れられなかったっていう感じでした。再戦の歴史っていう動画でも取り上げたんですけれども、菅川の木の海業の記念式は東で行てるんですよね。菅川の人たちじゃちょっとそれを岩気になれなかったっていう空気感ってのは当時あったっていうのをま感じてます。これも動画で以前紹介したんですけれども、この三川駅からこの奥のところに三川鉱山っていう鉱山がありまして、昭和20年代の人たちが働いてて大きい街を作ってたんですよ。ま、昭和37年かな。平山して全く人がいなくなってしまったんですけれども、それに付随して、ま、これも動画であげたんですけれども、新拍線構走っていう、ま、そういう鉄道を引こうっていう話も上がってて、この三川駅っていうのが非常に大きな物流の拠点だったんですよ。三川鉱山で取った鉱石をトラックに運んで、三川駅で貨車に積んで貨物で運んでいく。そういうことをやってて、すごいトラックが渋滞したって話もあります。あの、近くに駅を作って輸送の効率を上げようということだったんですけどね。もう今もう一面1線の駅になってしまってますけれども、最後に未駅ちょっとその雰囲気を覗いてみようかなと思ってます。白崎の集落の入口までやってまいりました。いや、戻ってまいりました。このまま国道49号線で三谷駅まで行くのはもうわずかなんですけども、どうならちょっと違うとこ通ってみたいじゃないですか。こちら側の方に道が走っております。これ実球道なんですよね。ミ川の町の重心的な雰囲気をまだ残してますので、こちらの方を通ってみたいと思います。昔はここが街道沿いだったんで、やっぱり街道沿いに家が並んでて、この横を通ってます。国道49号線は後からできましたので、ま、あまり家とかはこれほどまでは多く当たってないという感じです。この先で駅で曲がりますけれども、このその奥には三川市町、昔の三川村と言われた役場があったり、そして郵便局とかもこの先にあるんですよね。だからいかにこの道が生活の重要な道路だったかていうのが分かると思います。こちらのところから曲がりますと三川駅前はい、戻ってまいりました。 [音楽] 未駅に戻ってまりました。この島式ホームなんですけれども、こちらの方はもうすでに何もありません。奥の方にこの自転車はかなり向こうにあるんですよ。で、その手前に柵がありますよね。この柵の場所まではこの三川駅の校内だったんですよ。それだけここの部分に貨物とか置くスペースがあったということなんですよね。本当に大きい駅だったなっていうのが分かると思います。10時18分におりまして12時23分の列車ですね。今の時間が12時15分なんだかんだと言って 8分前に到着しました。はい。ギリギリでした。このように三駅で2時間ウォーキングビリだったらミ川の歴史もちょっとかじりつつ景色とか桜とか軽く飲みながらでも行くことできますので是非ともね、あち観光やってみてください。はい。根川駅にやってまいりました。クリートの駅舎が素敵なんですが、この三川駅の中でも駅ノートがあるってことを駅のSさんの猫さんていう方の動作がこうやって飾いてます。このようにね、ボールもちゃんと見てていい感じですよね。いろんなSさんがはい。えっと、書いてくれたりとかなんか駅ットとしていい流れになってきたいなという感じもします。ここのカンさんは書かれたりとかしてすごい交換が持てます。こういう感じでやっぱり駅トのがちゃんと動いてる地元の方、管理人さん、そして遠方が来られる方、そしてファンの方含めてこうやってキノが回っていくってのがやっぱり映戦の中でもなかなか活気のなくなってしまった駅ではあるんですけれども、それでも1つ1つのね、こうあお熱い思いがこうやって結んでいけんのかなと思います。

かつては物流で栄えた三川駅今では１面１線の無人駅になってますが
ばんえつ物語号は停車するAGA駅の中でも大きい駅であります
そんな三川駅まわりを列車ぶらり旅という形で撮影しました
２時間ちょいで三川駅、果たしてどんな旅になるでしょうか？