【京都・米原の旅〈前編〉】食事の暇も無いほど東海道新幹線での移動を楽しむ方法

【京都・米原の旅〈前編〉】食事の暇も無いほど東海道新幹線での移動を楽しむ方法

こんにちは日本チューブです今回はギフト 愛知を中心に東海道を散策してきたので 紹介しますこれは2年前に取った写真なん ですけれども常磐線の砦から常川を渡っ てる時に富士山が見えたんですねこんだけ 綺麗に富士山が見えれば東海道新幹線は さらに期待できます東京駅の東海道新幹線 の改札を入るとこういう記念費があります 東海道新幹線この鉄道は日本国民の英知と 努力によって完成されたそう書いてあり ます東京新大阪間515km気候は 1959年4月20日営業開始は1964 年10月1日と書いてあります高度経済 成長期の日本人は日本の大動脈を5年5 ヶ月で作ってしまったのです先日北陸新 幹線が金沢から敦賀まで延伸しましたが 着港から開業まで11年8ヶ月が経ってい ますそれに比べて東京から横浜名古屋京都 など主要都市を通り大阪まで結ぶ東海道新 線は5年5ヶ月という速さで改良したの ですその速さの謎は戦前の弾丸列車計画に まで遡ります満州や朝鮮から山口県の下関 に降り立ちそこから東京へと結ぶ高速鉄道 を建設しようという計画です現在新下関を 通っている山陽新幹線そして東海道新幹線 を建設する際のルートの基盤となりました その国家プロジェクトのために日本政府は 土買収を開始します当時は現在と憲法も 違うので国家事業だと言えば半ば無理やり 土地を買い上げることができたのです 泣き入りしてしまう自主もいる中なんと 弾丸列車計画は白死化されてしまったの ですその後戦争が終わり東海道線のダイヤ が過密になるとバイパス戦を作ったらどう だろうという考えになり当時買収した土地 や作ったトンネルを利用して東海道新幹線 が完成したというわけです土居州が住んで いたかがこんなに早く完成したというわけ ですね東京駅には東海道新幹線のホームが 3面6線あるんですが1本湾曲してるん ですねその歴史を紐解いていきましょう 元々東京駅は19番線までございました 東北新幹線が東京駅に乗り入れるとなり ますと12番線から15番線を東北新幹線 仕様に改造したんですねしかし周辺住民の 訴により大宮東京延伸計画は難行して しまいます最強戦作らせたぐらいですから ねそんな中東海道新幹線のダイヤはさらに 過密になっていきます東北新幹線との相互 乗り入れ計画をしていた1415番線 ホームを東海道新幹線側が一足早く使い 始めることになったのですしかしここで 大きな出来事が日本国有鉄道が分割民営化 東海道新幹線はJR東海の管轄東北新幹線 はjr東日本の管轄になってしまいます 東海道新幹線のホームと東北新幹線の ホームは同じ新幹線のホームでもちょっと 雰囲気が違うのは会社が違うからなんです よねそうなってしまったらホームの返却も 難しくなってしまい長野新幹線現在の北駅 新幹線の開業時に一面2戦ではやりくり できなくなったjr東日本が大外線の旧 10番線を取り壊して新しく東北新幹線の ホームを作ることになりましたその際 ホーム番号を91011213から 2021222に変更しましたその結果 ホームが足りなくなった東海道線が山手線 や京浜東北線のホームを奪い山手線や京浜 東北線が中央線の方を奪ってしまったの ですこうして行場を失った中央線が効果と なったのです一時は東海道新幹線と東北新 幹線の直通運転もあるんじゃないかと思っ たんですがそれはありませんでした電気の 周波数が違うんですねあとはやっぱり何と 言っても会社が違うというのとダイヤが どっちも過密なので受け入れる余裕が なかったり車両が混在するとお客さんも 曲げがわしくなってしまうというそういう ことがあります他にもいろんな理由があっ て現在も両者のはつがっておりません東京 駅の東海道新幹線のホームには出発列車の 番号が電光掲示板で示されております今回 私が乗ったのぞみ247号はN700Aの 車両でしたn700Aにも2つの種類が ありn700系としてデビューした改造車 とN700Aとしてデビューした量産車が ありますロゴマークを見れば分かるんです が改造車のAは後付けですのでちっちゃい んですね量産者のAは大きいですこれを 通称スモールAラージAと言ったりします 新幹線は滅多に乗らないので奮発して グリーンに乗ってみますこの14番線 ホームは湾曲してるホームですね東北新 幹線からカパしたもの [音楽] です新幹線の重行間は在外線とはやっぱり 違いますねこちらがグリーン車ですご案内 いたしますこの電車はのぞみ号新大阪行き です途中の停 は新川新横浜屋京都です窓を除くと反対側 に止まっていた北陸新幹線の清掃作業が 行われていましたこんなに近いとなんで 対面乗り換できないのかと思ってしまい ますよねまた北駅新幹線と東海道新幹線は 東京駅を出発する向きは逆ですが名古屋 京都新大阪で滋や三田に乗り換えてしまえ ば同じ金沢についてしまうというのも 面白いところですここでクイズです座席に 座った私が最初にいじった場所はどこ でしょうテーブルフットレスト読書灯など グリーン車にはいろんな設備がありますね ヒトを言いますと普通の人はまずここから 触る人はいないんじゃないかなという ところです正解 はエアコンでしたn700Sにはないん ですよねこのエアコンそもそもあまり周知 されていない設備ですテーブルはスライド する仕様になっています幅は普通車と一緒 ですが奥行きが普通車よりも長いです リクライニングのレバも普通車とは違って 倒す起こすが明確になっています起こす方 に入れて思いっきり背もたれ ませんでした肘掛けからもちっちゃい テーブルが出てきますこれも意外と知られ ていない設備なんでもったいないですよま メインのテーブルと同時に使うことは想定 されていないんですけどシートヒーターと 読書灯のスイッチがありますシート ヒーターは東北新幹線に先につけろと言い たいですコンセントはこちらにございます 読書灯のスイッチを押すと読書灯がつき ますそしてフットレストこのように足を 乗せる設備そしてペダルで高さを変える こともできるんですね裏返して使う場合に は靴を脱いで使いますグリン車だけの設備 ですねそしてシートポケットにはウェッジ と一時2冊の雑誌が入っております普通車 だと購入しないといけないんですけれども グリーン車だとこれがただで持って帰れ ます2冊合わせて109円の白物です せっかくなので持って帰りました一時3月 後そうだ京都以降の30年ベッジ3月後 ジェンダー平等と多様性で男性優位の社会 を変えようそしてグイ者音声のモバイル オーダーサービスQRコードをスキャンし て好きなタイミングで商品を注文パーサー さんが商品を持ってきてくれますこういう 飛行機のファーストクラスのような形式の 車内販売です商品と引き換えにお金を払い ます商品のLINEナップは去年消滅した 車内販売のものとほとんど同じでした品数 は減ったんですがアイスやコーヒーなど 看板商品は生き残っています走行している うちに列車が発車しました車内チャイムも 去年7月にアンビシャスジャパンから会い に行くをに変わったんですね [音楽] [音楽] しばらく山手線と並行して走っていました 向こうは普通列車のロングシート勝や こっちは新幹線のグリーン席お金の力は 凄まじいものです右手にJRAのウインズ が見えました明日は中山記念だ私がファン レターを書いたジオグリフが出る君が徹夜 長教師からもらったお返事をカに入れて私 は岐阜に向かって旅立ちますビグの隙間 から東京タワーが見えましたそしてこちら 何も見えませんがその通りトンネルの中 ですここは熱海三島間の新々なトンネル 弾丸列車計画の際に掘られたトンネルです ここで火災体を破いてしまい山の水を からしてしまったという話があります続い てトイレですこちらが男性用のし便所です ま中身は普通の特急列車と同じような感じ ですねそして男女兼用洋式峠がこちらです 結構広いですね入って施錠します トイレットペーパーくずかご流し鏡手すり 便器まそんな感じですねそして便器に トイレシャワーが付いてんですねこれは新 幹線流れはの設備だと思いますトイレット ペーパーがこちらでしてこのボックスが 結構ガチャンとでかい音が鳴ってびっくり してしまいまし たこっちにはオム用のゴミ箱とクリーナー クリーナーこっち側に焼くんですね ちょっと常磐線と同じ向きだと思っちゃっ たんですけどそしてこちらがベビーシート 結構でかいですね まあ新幹線は何もかもでかいというそう いう印象でした座席にあるようなフックが ここにありました荷物置き場の重厚感も新 幹線はやっぱり違います洗面台も美しかっ たですそしてそして見てくださいあれが 日本一の山富士山です暗くて何にも見え ません代わりに最初砦から綺麗な富士山が 見えたと言っていましたがその時の富士山 ですの富士山まさに絵に描いたような姿 でしたそしてこちらが浜なの写真です全く 何も見えませんということでその時の映像 ですこんなに綺麗に浜のこが見えるんです ねちなみに浜のこではボートレースをやっ ています皆さんも是非行ってみてください まもなく名古屋ですもう名古屋に着いて しまうんですね私と新幹線のグリーン車の 旅はもうおしまいです荷物をまとめて 名古屋で降りなければなりません ありがとうございましたエスカレーター8 号車こんにちは日本チューブです今回は 岐阜から名古屋を観光して家に帰るまでの 話です私には名古屋に行かなくてはいけ ない理由がありました是非名古屋に遊びに 来てくださいなんて抱えちゃったんですよ ということでこの木に佐さんがいる名古屋 に行ってみることにしました列車は約束の 場所日本田名古屋に到着しました名古屋駅 の金時計の前渡辺ホさんが一館長で運を 逃がしたとです ねあのコーヒーフロートを一気に食べた せいで気持ち悪かったです天空に伸びる エスカレーターを上がっていくと屋上に 到達しましたここはどこなのかと言います と後ろを見れば分かりますこの甲子場の 屋根そうあそこですよねこんなとこまで来 てしまったんですよ名古屋を観光すると 言いましたが明らかにここには京都と書い てありましたちなみにこれは昨年撮った 写真で今回撮ったのはこっちです幹線だと 雲も流れていくんですよね雨雲がやってき て天気が変わるのではなく新幹線が雨雲に 突っ込んで天気が変わるのです舞原に 止まる光号をあえて指定しましたすると 米原で5分ほど停車しますその隙に駅弁を 買ってこようというチャレンジです在外線 乗り換え改札の前のベルマートキヨスクに 駅弁が売っています舞原名物伊豆の湖北の お話という駅弁を買いました買って戻る時 に下りのエスカレーターにつったってたら 後ろからいきなり外国人に声をかけられ 12号車はあっちですかと聞かれたんで 丁寧に案内してあげたんですけれども なんかいきなり話しかけてこられたんで ちょっと怪しいなと思ってカの中チェック しましたよま何も盗まれてなくて良かった んですけれどもま外国人を疑ってしまって ちょっと罪悪感がありましたね自分の座席 に戻って任務完了です乗り遅れてしまう こともなく列車は無事に前バラを出発し ました岐阜橋でも特急待ですね新幹線の グリーン車のテーブルって左にちょっと 寄ってんですね光った駅弁をいよいよ食べ ます5年ぐらい前からずっと食べてみ たかったんですよねおコアの下には桜餅の あの葉っぱが敷かれておりおコアが桜の味 がしたんですねそしてその葉っぱも食べ られましたそれで私里芋もあんまり好き じゃないんですけれどもこれはちょっとね 食べられましたね久しぶりに食べてみたら 案外食べられましたそしてこの端っこの サイコロは何なのかなっと思ったんです けれどもカロ飴みたいな雨ちゃんが入って ましたお弁当を食べ終わって窓を見ている となんかちょっといつもと違うなと思った んですよここにあるはずのアヒガラスの ロゴがないんですね座席が9号車9番席 これまさかと思って窓の縁をよく見てみ たらシール剤が詰め込まれてあるんですよ ねこれ間違いないですよ防弾ガラスです 天皇陛下のお見列車で使われるやつですよ 9号車9番A席ですからねもしかしたら ここに天皇陛下がかけられたかもしれない そんな座席で私は長年の夢を叶えこんな しょうもない写真を撮ってたんですよ6番 から11番までのこの6月だけは防弾 ガラス他は普通のガガでしたねこうして私 の旅は終わったのでし [音楽] たてなことが去年ありましてでえ今回も また京都に行くというわけでございます 今回は行きも帰りもn700スプリームで 行くことになりました最新型の車両ですね 内に乗り込みますでこちらがn700Sの 車内ですねこんな感じです綺麗ですね やっぱりあの新しい車両なのでその分綺麗 っていうのとあとあの他のお客さんがねえ まだ誰も乗り込んで来てなかったのでま それで空いてたっていうのもありますでね これすごいんですけれどもこの真ん中のね この9番席とか見てみるとねえやはりこれ シール剤が貼ってあってねえこれはボダン ガラスの車両でしたね10号車は17列 まであるのかなまそのうちのあの真ん中の 6列が防弾ガラスでえま僕の席は1番前 だったので防弾ではないんですけれども 普通のガラスですねえこのようにあの ガラスのねあのロゴが入ってるんです けれども分かりますかねまこのロゴが防弾 ガラスだとないんですね今回私が乗るのは のぞみ7号博多行ですのぞみで行って光で 帰るというそういう旅ですねえ去年の岐阜 アの旅でもえ名古屋までまで望みで行って でえまその後また名古屋から京都まで望み で行っただよねでえま帰りは光光で帰って きたっていう感じですね新幹線の1番前の 席ってねあの座ったことほとんどなかった んですけれどもこのn700スプリームで は初めてですねこんな感じなんですね テーブルにこの雑誌ホルダーがえついてる という感じでしたでこのブグもね実際に 結構大きいですねえ肘はこ感じですねこの センターアームレストはこんな感じになっ ておりましてコンセントがここにあります でえこのボタンの月も縦ですねこのシート ヒーターと特殊灯の配置が縦になってます ねこれあのn700のあのスモールAだと あの横になってるんですけれどもまその話 はいいかでまこういう感じで読書灯があり まして窓枠とであとここリクライニングな んですけも の旅の時にこのあの倒す起こすが明確に なっているこのリクライニングのねえ レバーについて話してたんですけれども あの起こす方に入れて思いっきり座席に あの力をかけるとあの倒せるのかっていう の実験してみたんですけれどもn700の ラージAとN700Sではできないですね それだけどあのN700のスモールAだと あの起こす方に入れて思いっきり力かけれ ば倒すことできるんですけれどもまあの そういう話はいいですでこの2つの テーブルをねあの両方出しても最前だと あの感覚が広いのであの両方同時に使う ことができるんですねあの最前列じゃない 席だとやっぱりテーブル同士がかぶって しまうんですけれどもそれがありません でしたそしてこちらがモバイルオーダー サービスですね今回はこれでコーヒーと アイスを注文してみました [音楽] 列車は東京駅を出発しました意外とねあの N700Sの車両多いですねこの反対側に 止まってるのもSだったしまあのこの電車 のねえ前に出発していった新大阪行きの のぞみもあのSでしたね結構S多いのかな あの新大阪行きのSがあるんだったら そっち乗りたかったんだけどもあの ちょっとねあの自刻見てみたらね確実にS の保証があるのがねえ博多行の望み ばっかりだったんでまそっちに乗ったわけ なんですけれどもこのn700Sの最前列 に座ってみたいっていうのがあったんでね この望みの発車が6時51分なんです けれどもね6時53分に東京駅を発車する 特急日立1号が見えましたねでえこちらが 東京国際フォーラムなんですけれども やっぱりねこっち側の車窓だとねあの対抗 列車が来てしまうのでやっぱりこっち側の 車はねあの登り列車で見るのがいいかなと 思います [音楽] ね今日も新幹線をご利用くださいまして ありがとうござい ますこの電車はのぞみ号博行きです途中の 停車駅は品川 新横浜名古屋京都新大東海道線及び東海道 新幹線からは国会技児童が見え ます新神戸姫路岡山広島小倉 です新幹 新横浜 名古屋新大阪新神姫路岡山 島そして毎 のウズですねもう宮記念のポスターが貼ら れてありましたねであちらに東京タワーが 見えるんですねしかしやはりこれも対抗 列車が来てしまうのでまあの運が良くない と東京タワーもねしっかり見えないなと 思いました品川駅を出るとここで東海道線 をまるんですね東海道線と京浜東北線を新 幹線がまいで山手線と横須賀線と並行して 走っていくんですねま主に横須賀線と並行 してえ西井の辺りまで行くのか武蔵小杉 まで行きますねえ武蔵小杉を出た辺りで新 幹線と横須賀線の戦後が分岐するという そういう作りになっておりますこれ今下に 見えている生後が山手線ですね山手線の 列車が一瞬ちらっとねこのように見えたり しますで山手線はここから大崎の方に行く んですけれども新幹線はここから西井の方 に向かっていきますでこちらが湘南新宿 ラインの線路ですねえ渋谷とか恵比寿の方 から西井とか武蔵小杉の方にえやってくる 線路となっております東海道新幹線の車窓 を楽しむんだったらね冬がいいと思います ねやっぱり1月とか2月に東海道新幹線に 乗るとこのように車窓が綺麗に見えるん じゃないかなとは思いますまあの冬でね 空気が住んでるっていうのもありますし晴 の日が多いっていうのもあるんですけれど もやっぱりねあの富士山がしっかり雪を かぶってるので冬だとやはりこのようにえ 冬に出かけるのがいいんじゃないかなと 思いますねここで東急大井町線と立体交差 ですねでえ今日めっちゃ晴れてるじゃない ですかでこのようにあの改正の日はねここ の直線でえ1回富士山をあの確認しといて くださいあのここからあの富士山が見える かどうかっていうのをしっかり確認して おいてくださいねあのここで富士山が綺麗 に見えるのであればあの静岡であの富士山 に再接近する時に麗にることができます これは今日は大丈夫だぞと思うわけです新 幹線は多摩川を渡って神奈川県に入ります 東京都内ではね新幹線はあんまりスピード 出さないんですけれども神奈川県に入ると 時速270kmぐらいで運転するように なりますでま速度が上がったなと思ったら すぐに速度が下がってえ新横浜に到着する んですねでこちらま富士山が見えるんです けれどもやっぱり横浜からだとねきれに 富士山が見えるかなと思いますね東海道新 幹線の歴史みたいなものをねま過去の動画 で何回か話してると思うんですけれども この新横浜の辺りっていうのは1959年 ですね新幹線の着港当時にかなり土買収で 揉めた場所として有名です新幹線着港当時 の1959年に津安って人がこの新横浜駅 周辺の土地をねあの安く買い上げてそれを あの倍以上の価格で国鉄にあの販売す るっていうのあってそれであの地元住民が すごい起って裁判が起こったんですけれど もまかなりねあのそういうトラブルがあっ た土地としてまこの辺は有名なんです けれどもあのここにねあの円中のビルが 立ってるんですねこれは新横浜プリンス ホテルっていうホテルなんですけれどもま 園長上の建物の中では高層ビルの中ではま 日本一高いビルなんですけれどもまあの このプリンスホテルが立ってる位置もね あのかなりあの地者とあの土地トラブルが あった場所として有名ですま走行してる うちにね新幹線は新横浜駅に到着しました やはり神奈川県の辺りからねえ見える富士 山っていうのはすごい綺麗なんですよねで まこの時はねあの神奈川県側から見ると 富士山ね結構雪をかぶっていたんです けれどもこの後静岡県側から見る富士山は ねあの雪が少なかったですね現在地が平塚 市なんですけれどもここにカラフルな住宅 街が見え これは日岡住宅という急グループが開発し た住宅地なんですけれども新幹線の車窓 から見えることを意識してこのような カラフルな色になっているとのことです ここはね小田原の手前なんですけれども窓 の反射で分かるかなこの乗務員の人がね 大きい紙袋を持って歩いてたりしますこれ はゴミ回収サービスでねあの座席で出た ゴミをねわざわざゴミ箱まで行かなくても このように乗務員の人が回収してくれたり するんですね東海道新幹線はこういう サービスが結構多いなと思いましたねあの おしりもらえたりするんでねあの昔はお しりと紅茶とクッキーの3点セットだった んですけれども今はおしりだけになって しまいましたねまそれもねのぞみ号と光号 だけになっちゃったからね昔はこだまでも それあったんだけども今はのぞみと光だけ になってしまっております前回の動画でね あの箱根に行く動画をまあげたんです けれどもまその時にやってきた小田原の 風景がここで見えてきますねまのぞみ号な んで小田原は通過するんですけれども私は よく小田原に行ったりしますねっていうの もあの友達の家があの小田原から小田急 乗ったところにあるっていうのもあって よく新幹線で小田までえ乗るということが ありますまあとはあのこないみたいに箱根 に行ったりとかあとは小田ってねあの箱根 の山も近いですけれども海も近いのでね あの歩いて海にあの見に行ったりとか女装 家の肉の工肉よさんがね小田原の海であの 波がね来るのを見ることを角半って言うん ですけれどもあの心の中のあの確をするっ て言ってるんですけれどもまそれを実際 やってみたりとかもしますここでね戦後が 分岐して小田原駅ですね小田原駅を通過 するとすぐにトンネルに入ってねまあの 神奈川県ってやっぱり山が多いですよね あの鎌倉に箱根にろやっぱ観光地に行くと あのすごい急な坂道をあの歩いたりとか するのでやっぱり神奈川県は山が多いなと 感じる部分でもありますN700sは電光 掲示板ではなく液晶パネルになったので より細かい画面がねえ映し出されたりし ますそれでねのぞみ号なんですけれども 現在どこを走行しているのかっていうのが ねえ駅間が表示されたりしますこちらが 熱海駅ですねここで熱海駅を通過します 静岡県に入るといよいよ富士山が綺麗に 見えてくるですけれどもこの日はね静岡 から見る富士山ねあの雪が少なかったです ねまそんな感じでまこうやって富士山が どんどん接近してくると思ったらこちらが 三島駅です三島は昔東海道の三島塾として 栄えた町なんですけれども明治時代に入っ て東海道線ができると三島よりも沼津の方 が栄えるようになるんですね新幹線の建設 当時も沼津に駅を作るという構想があった みたいで栃州までしたんですけれども結局 沼ずに新幹線が来ることはありませんでし たでその土買収をした証拠として沼ずにね 1本斜めに起る道路があるんですけれども この斜めの道路を延長すると東海道新幹線 の線路とぴったり重なるということでま ここに駅を作ってしまうとねあの新幹線の 経路が結構急カブになってしまうのでそれ で却下されたんじゃなかったかなそれで沼 ではなく三島に駅を作った結果え現在では 沼津よりも三島の方が栄えてるというわけ でございます 沼島とえて時代が変わっていったという わけですねそしていよいよ富士山スポット に突入 [音楽] です撮されるはりのお客様へのご配慮をお 願いします [音楽] なんと富士山アナウンスも聞くことができ ましたこのようにね東海道新幹線では車掌 さんの判断でえ富士山が見えるところで アナウンスをしてくれるという場合があり ますま今回はねちょっと雪が少なかったの でまちょっとまあでもそれでも十分綺麗に 見えてはいるんですけれどもまあの3年前 にねあの見た富士山の方が綺麗だなと思い ましたそしてこちらにはね工業地帯が 立ち並んでいるんですけれどもここはね あの富士山の水を使ってま工業が発展して いったということでまこの辺から富士市に 入っていくというわけでございます富士山 の前を通過した後新幹線は新富駅を通過し ます新幹線はここで藤川橋梁を渡ります そしてこちら東静岡の辺りなんですけれど もあのはじめ社長さんが2015年から 2023年までえ住んでいた家がねま見え そうで見えないんですけれどもまもしかし たら見えるのかもしんないねま今回はね あの動画では映っていませんでしたでま はじめさんが撮影で使っていた公園とかね まあとはこのドコモタワーとかまそういう はじめさんの聖地を見ることもできますあ ここ東静岡駅ですねあの馬跳び1mgやっ た時にあの駅前でねあの道路でやって たっていうのがありましたね新幹線は静岡 駅を通過していきますそしてこちらが 大井川ですねリニアのトンネル掘削工事で 大井川の水行側っていう話を聞いたことが あるかもしれませんがまこれだけ幅の広い 火線でねこれだけしか水が流れていないと いう大井川の現状をここで実際に見ること ができますそして掛川に近づいてくるとね このようにあのお茶畑がよく見える区間に 入っていくんですけれどもやはり静岡県 掛川というのはお茶の産地として有名な 場所ですそして幹線の車内販売のこのお茶 もね掛川茶に変わったんですね去年までは 静岡茶だったんですけれどもいつの間にか 掛川茶に変わりましたねということでお茶 の里帰りでした反対車線の生路が分岐した 後思ったらこちらが掛川駅ですそして こちらが天竜川橋梁です向こうには東海道 本線の天竜側橋梁も見えますねダブル ワーレントラス構造の橋が19連繋がっ てるんですねそして前回の箱根の動画で見 たあの登山鉄道の橋梁っていうのはこの 天竜側橋梁の仙台の橋を移設したものだ そうですこの間の箱根のトラス橋はここに あったのかと見ることができましたまた この天竜側橋梁は昔乗務員交代をしていた 場所でもあります天竜側橋梁は長いので新 幹線でも渡り切るのに10数秒間かかるん ですけれどもその10数秒間の間に運転手 が運転台からが目を離して別な運転士と 乗務員交代をするというのを国鉄時代やっ ていたそうなんですねま今はのぞみ号で あればえ東京新大阪間1人で運転すると いうことになっておりましてこだまだと 名古屋で乗務員代交代があるんですけれど も昔はそんなのがなくて新幹線の車両の中 に運転手が2人いてでそれでえ走行中に 運転士交代を行ったというそういう場所で もあります反対車線の線路が分岐して こちらが浜松駅ですね浜松はえうで有名な 街だったりしますねあと餃子でも有名かま 餃子といえばねま僕はあの関東出身なんで 宇都宮のイメージが強いんですけれども 浜松も餃子が有名だということですそして こちらが浜なですねあここではないですよ あのもうちょい先に行くとねあの浜なの中 を新幹線が走っていくという風になって いくんですけれどもま浜なはね車窓として はかなりよく見える方だと思いますねあの 琵琶のコメンとか名古屋城とかあの探して も見つかんないようなねあのすごい難易度 の高い車窓風景もあるんですけれどもま 富士山とか浜なはまこのようによく見え たりしますま車窓を見る時はGoogle マップとかを利用してあの自分が今どこに いるのかをねあの把握しながらこのように 見ていくとまいい映像が取れたりするん じゃないかと思いますちなみに浜なでは ボートレースを開催してい是非行ってみて くださいま僕も行ったことないんです けれどもこれボートレースのスタンドです ねボートレース上がよく見えましたそして 新幹線は愛知県に入りました愛知県に入っ た瞬間ねディズニー新幹線とすれ違ったん ですけれどもまちょっとそれカメラに 収めることはできなかったですね東海道新 幹線はねやっぱり日本の大動脈だけあって 東海道なのでねあの身が尽きないんですよ ねあの本当にずっと亀が回していたんで あとはま亀がしたりとかあとGoogle マップであの位置を確認したりとかずっと やってたんで新横浜で買ったあの車内販売 のアイスがまだ食べ終わっていないという 状況でございますよ東海道新幹線の車窓を ね楽しみたいのであれば食事はやっぱり あのあんまり向いていないですね車窓風景 を見るっていうのと食事をするっていうの はちょっとよ両立は難しいんじゃないかと 思いましたでえ電車が今えどこにいるのか と言いますと間もなく豊橋駅を通過すると いう辺りででございますで豊橋駅っていう のは東海道新幹線で唯一の地上駅なんです ねま地上駅って言ったってね新幹線の中で 地下に駅があるのは上野だけなんです けれどもね東海道新幹線の駅は全部地上に あるじゃないかってま言われそうなんです けれども地上駅っていうのはちょっとあの 意味がちょっと若干近くて地平ホームと 言えばま分かるかなあの地上にホームが あるのが豊橋駅なんですよあここですね 豊橋駅他の駅は全てされておりまして果に 駅があるんですけれども豊橋駅だけはね あの国道をくるのであの地上に作らざりを 得なくなったというわけでござい ます車窓のないトンネル区間でなんとか アイスを食べ終わってでえまもなく三河 安城というわけでございます三河安城はね 新富士駅や掛川駅に並んでこだま号しか 止まらない駅ですねで三河安城を通過する と三河安城通過穴が流れますねお客様にご 案内いたしますこの列車は途中の三河安城 を時刻通りに通過いたしました次の名古屋 までおよそ9分です名古屋8時25分の 到着お出口は右側 です名古屋でお降りのお客様車内にお 忘れ物落し物ございませんようお降りのご 準備お願いいたします [音楽] 京懐かしいですね名古屋の町に入りました 名鉄線が見えますねここにある名古屋駅の 駅ですよこの3本タワーが立ってるこの 建物がねすごいんですよのべ床面積が 42万メということで世界最大のエビルと してギネスブックに登録されました博多駅 の新幹線なんですけれどもね名古屋で降り て行かれる方が多かったですね名古屋まで だったらね新大阪行きののぞみの方が空い てるんじゃないかと思うんですけれどもで もやっぱりまそんなの関係ないのかな 行き先とかはとりあえず名古屋に行ければ いいみたいな感じでみんな乗ってるのかな まよくわかんないんですけれどもそれ言っ たら私も京都でおりますからねまでも私の 場合はあのN700Sに乗りたいっていう 理由でま博多駅の新幹線しかなかったん ですけれどもねでまあの名古屋を出発する とね激ムズ名古屋城探しがスタートします これねずっとカメラ回してはいるんです けれどもあのなかなかね名古屋城がね目視 で確認できないんですよねあのとりあえず 動画を回してえ目視で確認できればいいん ですけれどもこの時に確認できなかった ですよていうか前もねあの同じように 名古屋城を撮影しようとしたことがあった んですけれどもあので確認はできなかった ですね後で動画を見返してそれであある じゃんあるじゃんってあの動画で気づく わけでやっぱりね名古屋城なかなか見え ないですよやっぱり名古屋出るとねこう やって対抗列車があの結構来ますのでそれ で視界が遮りられたりしてなかなかな 名古屋城ね見れないんですよね名古屋城が 見えるスポットとしてはこのもうちょっと 先ですねやっぱりあの名古屋のあの中心部 は結構高いビルとかが多いのでなかなか ですねでここにあの新幹線の架橋がねあの 名古屋の車両基地に向かう架橋が出ていっ てでま今あの赤い電車が見えますけれども あっちが名鉄犬山線ですねで1回名鉄犬山 線と分岐してでえまなんか貨物列車東海道 線の貨物列車とすれ違ってますけれども ここで川を渡るんですよねでかあの商内川 っていう川を渡るんですけれども川を渡っ た後あの名鉄名古屋線と立体交差するん ですよで名鉄名古屋線と してからJRの島駅に到着する前の大体 この辺りで名古屋城が見えるんですけれど も分かりますかねあのここに名古屋城見え たんですよ今このようにね名古屋城探しは ものすごく難易度が高いですあの動画を 見返してやっとあの名古屋城が映り込んで たって分かるぐらいであって目視でね確認 するのはちょっとかなり難しいとは思い ますねまこれがあの東海道新幹線のあの 難しい車窓ですね最も難しいって言っても いいんじゃないかな名古屋城はまあとは あの琵琶のコメもかなり難易度高いんです けれどもでも琵琶はね見ようと思えば 見えるんで多分名古屋城一番難しいと思い ますねで新幹線はこの後名古屋を出てえ 愛知県から今度岐阜県に入っていくわけで ございます去年岐阜愛知の旅で行った岐阜 の市内がねここから見えるような気がし ましたね向こうの方に見えるなんか高い 建物がねちょっと部分があるんですけれも 多分あの辺りが岐阜だと思うんですよね この辺で大きい年って言うと岐阜ぐらい しかないのでね多分あそこが岐阜士だと 思うんですけれども新幹線はまだ愛知県内 を走行中ですそしてここで川を渡ります この大きな川が木曽川です木曽川を渡ると 愛知県から岐阜県に入ります生後が分岐し たかと思ったらこちらが岐阜橋駅ですね 岐阜駅を通過するとその先にはね長川が ありますで長川はねえこっち側の車窓だと あの隣にねあの赤い鉄橋が見えるんですよ ねこの道路も一緒に渡っているのでこの 赤い鉄橋が見えるこちらが長川なんです けれども長川を渡るとソーラーアークって いう謎のモニュメントが見えるんですよ これは山陽電気の創立50周年を記念した モニュメントで2011年にパナソニック グループになったんですけれども2022 年にパナソニックがああの撤退してしまっ てあの謎のモニュメントも解体が決まって いるようですここからはねあのちょっと 天気が変わりやすい区間になっているので まちょっとあのずっとぶっ通しで動画を 回してはいたんですけれどもまこの日はね あの全国的に晴れていたんであんまり天気 は変わらなかったですねこの辺りでえもう 1つ大きい川を渡るんですけれどもあここ ですね向こうに赤い鉄橋が見えてます けれどもこちらが海側です居川を渡ると いよいよ鉄道の大垣に入っていきます皆 さんご存知の通り東海道新幹線にはのぞみ 号ひか号こだま号という3種類がありまし てまのぞみが最速立つタイプですね東京 出ると品川新横浜名古屋京都新大阪しか 止まらないというタイプでございましてえ 光号はもうちょっと停車駅が増えるんです けれどもでもあの規則性がねあるようで ないようであるのかなまなんかそんな感じ なんですけれどもこだま号は各駅停車の タイプになっております再半房機はですね のぞみ12本ダイヤといって1時間に のぞみ号を12本出すというま平均すると 5分おきにのぞみ号を出すというまそう いうダイヤもあるんですけれどもそれは再 繁忙機の話であって通常機はえ1時間にま 平均にすると7本ぐらいかなま6本から9 本ぐらいですねのぞみ号がで光号が2本 こだま号が2本となっておりましてま今回 はえその光号とこだま号の話をしていき たいと思うんですですけれども東京駅から 見ると1時間の中でねひ号が2本こだま号 が2本出てるんですけれどもそのこだま号 のねえ行き先が片方は新大阪行きもう片方 が名古屋行きになってるんですね一方のひ 号は片方が新大阪行きも片方が岡山行きと なっておりますま広島行きもあるんです けれども大体は新大阪行きか岡山行きと なっているんですねでやっぱりうまくでき てるなと思ったのはその新大阪行きの光な んですけれども名古屋と新大阪の間で各駅 停車するんですよま各駅停車って言っても 岐阜橋と前歯が止まるだけなんですけれど もやはりこだま号がねえ利用者の多い東京 名古屋の間で運転していてま名古屋行きに なってるということでまその名古屋行きの こだま号を保管するような形でひ号がね あの名古屋から新大阪の間で各駅停車して くれてるというまそういうなんかうまく できてるなと思いました光号もね名古屋と 新の間で各駅停車してるくせに静岡県の駅 は全部飛ばすっていうね名古屋を出るとま 豊橋新横浜って行くかまあの名古屋の次 小田が新横浜って行くかみたいな静岡県の 駅を全部通過するタイプの光がなんか最近 は多いなと思いましたね岡山タイプの光は 大体あの静岡県の駅止まってくれるんです けれどもその新大阪タイプの光がねあの 静岡県の駅を全部飛ばすみたいなことを やっててねあの静岡県をいじめてるという 話ですもうあの新横浜と名古屋の間でね もうもはやのぞみと1駅しかあの差がない みたいな光がね結構増えてきてると思い ますねま静岡県を飛ばすっていうのはね あのリニア問題でちょっと静岡県と jr東海ってあの揉めてるんでまなんか そういうのも関係してくるのかなとかま 思ったり思わなかったりします現在大垣の 辺りを走行しているんですけれども冬だと この辺りで結構曇ってきたりするんですよ ねあの長川の辺りだと晴れてるんです けれども大垣の辺りこの辺に来ると どんどん曇っていってであの今から関ヶ原 に行くんですけれども関ヶ原を通過する 辺りでもうあの雪儀式になるっていうま それがあの冬の東海道新幹線のお決まりな んですけれどもこの日は晴れていたんで 雪雲みたいなものはあんまり見えなかった ですねでもやはり関ヶ原の山を超えると 日本海側に出るので日本海側に行くと やっぱり雪雲が多く見えてきたかなって いう感じですね今はなんですけれども やっぱりこの辺りでうっすらと雲が見えて きたりもう太平洋側から日本海側に入るん だなっていうそういう感じがします大垣の 辺りではね関ヶ原の山に向かって新幹線が 突進していくのでやはり緊張感みたいな ものがありますねやっぱりその天気が 変わりやすい部分でもあるのでやっぱり そこで雰囲気が変わって緊張感が出てくる ような区間でもあります関ヶ原を超えて 岐阜県から滋賀県に入りますと太平洋側 から日本海側へえ行くだけではなく関東 から関西に入るんですねていうのもあって やはり文化権が一気に変わる場所でもある のでま天気も一気に変わるんですけれども まやっぱりそういう意味でねこの辺は 雰囲気がどんどん変わっていくような感じ がしますこの辺りからね積雪が見られる ようになってきますまさっきのねあの 名古屋とかあとは岐阜の辺りだとねえ積雪 というのは見られないんですけれどもま トンネルをけるとねこのようにえ関ヶ原の 雪景色が見えますで雪山もあって結構ね 天気もやっぱり曇ってきましたねまその ように新幹線はねこの雪雲の中に突っ込ん でいったりとかするんですね今ね関ヶ原を 超えてようこそ滋賀と書いてある看板が ありましたここからはね滋賀県ですよ いよいよ関東から関西に突入して太平用側 から日本海側へ突入しました日本海側なん でねやっぱり滋賀県は雪が立ちます今回の 旅の舞台は舞原なんですねまあの駅弁の話 なんですけれども去年食べたあの駅弁が なんと製造終了になるという話を聞いてま 僕はね大体あの旅行っていうのは大体1 ヶ月前から計画してま1ヶ月前に切符を 手配してしまうんですけれども今回はね あの5日前にあの計画を始めましてキ ピッチで3日前に切符を買ったのでね新 幹線もなんかなかなかあの席が取れなかっ たりしましたということでそんな舞台の 舞原をねえのぞみ号で通過していきますま 今回はねえ1回京都に行きまして京都から 帰りの新幹線で舞原で駅弁を買うという 計画ですはいそれでこの辺からね激ムズ 琵琶コメ探しでございますこの辺で琵琶の 湖面見えますかねま多分この辺りでねえま ギリギリ見えるかなぐらいなんですけれど もま天気が良ければ琵琶のコメはねこの 辺りからよく見えるんですけもま前原から ま京都の間ですねまこの辺で琵琶のコメを 探してみたりしていますそしてあちらには 彦根城が見えるんですねあの丘の上に彦根 城が見えますそしてここから一瞬だけ豊里 小学校旧後車軍というのが見えますまこれ はねあのGoogleマップとかで調べて いただければ分かるんですけれどもあの 京都アニメーションのアニメ警音のねあの 学校の聖地となっておりますまこの旧校舎 軍を元に京都アニメが音のアニメを作った わけですこの辺りになってくるとねあ上跡 とかが出てくるんですけれどもここからね まちょっと見えるかな琵琶のコメがね ちょっと見えるか見えないかっていうとこ ですねまあの舞原の辺りでは新幹線がね南 に向かって走っていたんですけれどもここ からね琵琶に沿って今度西に向かって走る ようになりますで西に向かっていって琵琶 の湖面は見えますかねこれま見えそうで 見えないみたいな感じですねまあなんか ちょっとあの辺に琵琶があるんだなってま あの見えるのは見えるんですよあのずっと 目を凝らしていれば見えるのは見えるん ですけれどもまちょっとねあの彦根城とか 豊里小学校とか前原駅とかやっぱりあの他 に見なくちゃいけないものもあるのでね やっぱり意識が琵琶からちょっと遠いて いっちゃうような気もするんですけれども まあなんとか頑張って琵琶のコメを見て 見ようとはしてるんですけれどもま確認 することはま今回はできなかったですね 3年前の修学漁港ではあの新幹線使った際 にここからねあの琵琶を見ることができ ましたここで瀬川という川を渡りますこれ はね琵琶から流れてきてる川ですねま過し でここで琵琶っぽいものが見えたという わけでございますそして新幹線はトンネル の中に入っていきますこのトンネルを 抜けるといよいよ京都盆地京都駅に到着 です山をトンネルでぶち抜いて滋賀県から 徳に入りますこの辺りが大阪の席という わけでございます知るも知らぬも大阪の席 ですねまトンネルに入りましてまここでえ 私は降りる準備をしなければいけませ [音楽] んこうして1年と1日ぶりに私は京都に やってきましたのぞみ7号はこの後も博多 まで運転してまります私はこの後京都駅の 周辺を少し観光してでまそれですぐに帰り の新幹線に乗らないといけませんここには ねえ先日20になったばっかりの鈴木り ちゃんがいましたねまポカリセットの広告 はあの同じのが東京駅にも貼られていて それ見てきたんですけれども東京で見て 京都で見てという感じですねということで え私が京都にえ到着したところで今回の 動画は以上となりますまあのこの先のね あの駅弁の下りはちょっと次回に回そうか と思いますちょっと時間がなくなって しまっんでねということで今回の動画は 以上ですご視聴ありがとうございました T [音楽] [音楽] ということで舞の駅弁は変えたのでしょう か次回 楽しみに今回の動画は以上ですご視聴 ありがとうございました

今回の動画で紹介した動画はこちらです。


東京駅の秘密を暴露する動画もございます。もしよろしければご覧になってみてください。

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再来週からついに大型企画の発表です。
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次回は京都・米原の旅〈後編〉です。駅弁は買えたのでしょうか。お楽しみに。