【ANA特典航空券で東南アジア2往復】その2「行きの旅程（1往復目・高松―東京―深セン―台北―関西・を深掘り」
【ANA特典航空券（提携航空会社特典航空券）で東南アジア2往復】その2「行きの旅程（1往復目・高松―東京―深セン―台北―関西・を深掘り」
2025年はANA特典航空券（提携航空会社特典航空券）を利用して東南アジアに行くチケットを予約しています
10月に妻ご一行がマラッカ旅行を計画
それに私も同行しますが、航空券は別に予約をします
せっかくなので、これまで10カ月間いろいろ話したことの集大成を実践しようと思います
10月に日本からクアラルンプールまでグルグル旅程のチケットを取ります
その前に8月にアジアを弾丸ツアー
これって今まで難しいと思っていましたが、きちんと頭を整理すれば、簡単に予約できます
8月25日に予約したチケットを元に注意点等を解説しますので、じっくり見てださい
今回の話は、全4回です
全部をじっくり見ないと、落とし穴に落ちて、思うような旅程は取れません
何度も見直せば、誰でも簡単に２往復の旅程を組めるようになると思います
こちらの再生リストより全4回をじっくり見てください
#ANA特典航空券
#ビジネスクラス
#お盆休み
#年末年始
#ゴールデンウイーク
#二往復
2 Comments
「ストップオーバーが１回だけ認められる」のは、「ＡＮＡ提携航空会社特典航空券」のみに与えられた特別措置であり、「ＡＮＡ国際線特典航空券」（日本発）には与えられていません（ご存じですよね？）。この２つを「ＡＮＡ特典航空券」という表現で一括りに説明されておられますが、必ず誤解を招きます。ＡＮＡの用語である「ＡＮＡ国際線特典航空券」と「ＡＮＡ提携航空会社特典航空券」を、明確に区別して、正確に伝えていただきますようお願い申し上げます。
この動画に関して、ご指摘を頂いたことがありますので、補足しておきます
ANA特典航空券には、2種類あります
「ANA国際線特典航空券」
「提携航空会社特典航空券」
どちらが適用されるかによって、ストップオーバーや、乗り継ぎの規定等が変わります
今回のチケットは、「提携航空会社特典航空券」が適用になっていて、動画で話していることは、全てこちらの規定に基づいて、発券されたチケットの話です
動画内で、この2つのことを明確にしていないというご指摘を頂きました
今後注意して、誤解を皆様に与えないようにしたいと思っています