40hrs on Japan’s Most Luxurious Cruise Ship – Luxury Suite | Asuka II (4K Trip Vlog)
Please enjoy a trip on the Asuka II, the Japan’s largest luxury cruise ship.
■Cruise ship data
Name: Asuka II (Asuka Two)
Type of ship: Cruise ship
Registry: Japan
Owner: Crystal Cruises (1990–2006), Yusen Cruises (2006-)
Built by: Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard (building number: 2100)
Homeport: Nassau, Bahamas (1990–2006), Yokohama, Japan (2006-)
Signal code: 7JBI
IMO number: 8806204
MMSI number: 432545000
Renamed: Crystal Harmony (1990-2006) → Asuka II (2006-)
Gross tonnage: 50,142 tons (2006-2020), 50,444 tons (2020-)
Deadweight: 8,642 tons
Length: 241 m
Width: 29.6 m
Draft: 7.8 m
Number of decks: 8
Main engine: 4 MAN diesel engines 32,800 kW
Speed: 21 knots
Passenger capacity: 872 people
Crew: Approximately 470 people (2006-2020), approximately 490 people (2020-)
Asuka II is the largest cruise ship registered in Japan, and debuted on March 17, 2006. The ship’s port of registration is Yokohama Port, and it is owned and operated by NYK Cruises, an affiliate of NYK.
The first Asuka was launched in October 1991, but it was so popular during the high season that passengers who wanted to board the ship were becoming increasingly dissatisfied, saying they could not make a reservation. The operators felt that this was a missed business opportunity, so they decided to replace the ship with the Crystal Harmony, operated by Crystal Cruises, another member of the Nippon Yusen Group, which was refurbished for Japan and renamed the Asuka II, and the Asuka was sold.
■Boarding information
Boarding date: 2024
Cruise name: Asuka Club Cruise Next
Room: Asuka Suite
Departure: Yokohama 17:00
Arrival: Yokohama 9:00 (2 days later)
Boarding time: 40 hours
Price: 535,200 JPY (3,495 USD) for one person, 669,000 JPY (4,390 USD) for two people
Japanese official website: https://www.asukacruise.co.jp/
English website: https://plan.asukacruise.co.jp/english/
■Table of contents
00:00 Intro
00:36 Appearance and size of the ship
02:26 Osanbashi Yokohama International Passenger Terminal
03:19 Asuka Lounge
04:24 Boarding
05:25 Room tour (Asuka Suite)
16:51 Safety video
17:59 Evacuation drill – Deck 7 (Promenade Deck)
20:30 Departure
22:29 Dress code
23:32 Deck 11 (Japanese-style room, lounge, bar)
27:10 Pool and jacuzzi
28:20 Dinner buffet at Lido Garden
32:21 Japanese course dinner at Premier Dining The Veil
35:30 Deck 5 (Reception, Plaza)
37:30 Deck 6 (Games, sports, casino, bar, library, etc.)
44:26 Laundry
45:35 Live show
46:01 Night in the room
47:19 Good morning
48:20 Japanese breakfast at Four Seasons Dining Room
52:30 Deck 12 (Sky Deck)
54:49 Grand Spa and gym
57:43 Japanese lunch at Four Seasons Dining Room
1:00:21 Afternoon tea
1:01:35 Valentine’s chocolate, watching dolphins
1:02:39 Enjoy events and shows at night
1:03:48 Western-style course dinner at Premier Dining The Veil
1:06:37 Souvenir shops
1:09:14 Going to bed and waking up
1:10:54 Breakfast in the room
1:12:02 Arrival
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日本船籍最大の大きさの豪華クルーズ船「飛鳥II」の旅をお楽しみ下さい。
■クルーズ船データ
名前：飛鳥II (あすかツー)
船種：クルーズ船
船籍：日本
所有者：クリスタル・クルーズ (1990年–2006年)、郵船クルーズ (2006年-)
建造所：三菱重工業長崎造船所(建造番号: 2100)
母港：バハマ・ナッソー (1990年–2006年)、日本・横浜 (2006年-)
信号符字：7JBI
IMO番号：8806204
MMSI番号：432545000
改名：クリスタル・ハーモニー (1990年-2006年) → 飛鳥II (2006年-)
総トン数：50,142トン（2006-2020）、50,444トン（2020-）
載貨重量：8,642トン
長さ：241 m
幅：29.6 m
喫水：7.8 m
デッキ数：8層
主機関：MAN製ディーゼルエンジン4基 32,800 kW
速力：21ノット
旅客定員：872人
乗組員：約470人(2006-2020)、約490人（2020-）
飛鳥IIは2006年3月17日にデビューした日本籍では最大のクルーズ船です。船籍港は横浜港であり、日本郵船の関係会社である郵船クルーズが所有・運航しています。
初代・飛鳥は1991年10月に就航しましたが、ハイシーズンにおいては大人気で「予約が取れない」と乗船希望客の不満が募るようになっていました。運営する側としてもこれはビジネスチャンスを逃していることに他ならず、同じ日本郵船グループのクリスタルクルーズ社が運航する「クリスタル・ハーモニー」を日本向けに改装し「飛鳥II」として代替投入、これに伴い「飛鳥」は売船されることとなりました。
■乗船情報
乗船日：2024年
クルーズ名：アスカクラブクルーズ Next
部屋：アスカスイート
料金：1人で乗った場合 535,200 円、2人で乗った場合 669,000 円
出発：横浜 17時
到着：横浜 9時
乗船時間：40時間
日本語公式HP：https://www.asukacruise.co.jp/
英語HP：https://plan.asukacruise.co.jp/english/
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35 Comments
تحياتي
В такой каюте , можно и 60часов находться🎉🎉🎉🎉
I really enjoyed watching this video. I love seeing every part of this amazing cruise ship. Thank you for your effort. You are doing a great job.
Wow thanks for sharing. Can you guys go to EastCape in Baja California Sur? I heard The Estates is amazing
OOOr the VidantaWorlds Elegant
ST Luxury Travel … I’ve just subscribed to your Chanel ,I enjoyed the video thank you 😊
I don't know how much time goes. I love it.
Can you please next time go to shebara Island red sea?
高い乗船料の船ですね～、私みたいな庶民お断りなので一生乗れないです。😢
I LOVE Luxury Travel ❤
Tack för din delning ! Tänker fråga om den pris som ni välja är första klass ? Finns det olika klass som man kan välja för biljetter ? Tack för din svara .♥♥♥♥♥
動画の内容は素晴らしいのですが、ずっと小さい声でブツブツ言ってるのが気になってしまいます…
以前カリブ海クルーズしたときに乗った
クイーンエリザベスⅡだったかな
その船よりきれいでお洒落で食事も良さげ
乗ってみたいな
そのカリブ海クルーズでは、いちおうフランス料理やイタリア料理のディナーと、ショーも込みで華やかだったけど
食事はちょっと違うだけで代わり映えなく、しかも美味しくなかったので、、
あと、サービスが売りなのにサービスが悪い
ドレスについたワインの染み抜きひとつしてくれなかったからね。
帰ってからクリーニング出して、だってさ
それぐらいどこでも対応してくれるのに、これは落とせないって言われてびっくりした
客層が白人の老夫婦が多いからか、スタッフものんびりだったのかもだけど
這個叫做最豪華？日本郵輪有這麼差勁嗎？
como es posiblé qué autorizé un barco de 3 terrenos de futbol 3 mil metros de largo y su comsumacion no es lesence es el peor producto que hay en los mercados polucion como un tractor y dejaran una casa circular por rrutas si hay el espacio y si cada uno que pueda compra 1 seria una autorruta marictima y multan coches y esos que inumdenm una isla o contaminan una ciudaz no ban al puerto normal sequedan 20 metros a tras pero ese dia la guenté que vivi a yi ben su saluz degradarsé
🇷🇺 С удовольствием посмотрела ваше видео. 📹 Спасибо. 🙌
A classic-looking ship. And as the photo of the ship docked at Monaco shows 4:17, its size lets it dock at small ports where larger ships have to use tenders. Nice that the single pay rate is less than the double person in a cabin rate. Most ships the single is at least the same rate as the double.
Love thiss..every summer I pull out my little black kislux clutch and this summer I'm coming out with new heels so that will be my summer wear.
yaaa bayan; dubai'deki otelleri ihmal mi ediyorsunuz! dubai ve otelleri sensiz olmuyor! dubai'nin tadı çıkmıyor sensiz! dubai ve oteller seni soruyorlar "nerde bu luxury travel" diye! hayat sana güzel! dünya'nın en güzel mekanlarını sen geziyorsun; biz de sana seyirci olarak katılıyoruz! haytın kendisine dahil olamıyoruz! penceresinden seyrediyoruz! "öküzün trene bakması" gibi bakıyoruz hayata! luxury'cugum; yeni serüvenleri baklemekteyiz!
is it for Japanese nationals only? do they accept foreing passengers? thank you
❤🇷🇺 Прекрасно 👌 👋 ♥️ 🗾
Это потрясающее путешествие❤❤❤, прокатилась с больши восторгом
Very 1970's..😮😮😮
Это корыто себя окупает? )))
25:44 の夕焼け空とても綺麗ですね、、いつか乗ってみたいです！
If you have to go through so much trouble to tell a fake is a fake, then I don't understand why you would make such a fuss about buying the real thing. I would happily buy a fake kislux and have no shame in admitting it is a fake
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Очень похож на теплоход "Антон Чехов" лайнер плавал по Батюшке- Енисею , от Красноярска Восточная Сибирь до Севера , Дудинка туристические маршруты летом, якобы в настоящее время теплоход " Антон Чехов" продан за опейки олегарху!…….
w..o..w amazingly
Que lindo todo tan impecable!!!
И как смотреть телевизор? Стоя перед ним?
很不错的视频
Grazie mille per bellissimo viagio ! Bravissimo!
Beautiful ship. Excellent decor, style of interior decoration. Selection of colors, materials – amazes with high level of technology. Highest class. Everything around respects the passenger, is friendly. Unfortunately, I liked the filming less. Lots of fuss. Constant change of plots and scenes – tiring. After some time – monotony, restlessness of the operator begins to irritate. Looks like an advertising agent for cruise travel