JR東日本の休日おでかけパスのフリーエリアを3日で全区間完乗できる?実際に乗って検証してきた!

事故スキップ先:22:25

訂正:埼玉高速鉄道線と武蔵野線の乗換駅について、動画内では東浦和駅としていますが、正しくは東川口駅です。

この動画では字幕を表示してご視聴ください。
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~全線走破旅のルール~
ルール1:挑戦日、スタート、ゴールの設定は自由。すなわちチャレンジに際して出発地・到着予定地近くでホテルへの前泊・後泊はアリとする。
ルール2:途中で対象線区以外の移動方法を用いても良い。タクシー、バス等も可とする。
ルール3:有料列車を利用しても良い。
ルール4:貨物線など定期旅客列車が走行していない区間は達成条件から除外する。
ルール5:駅通過時は、ホームと接している線路を通らなくても、駅構内を経由していればその駅を経由したと見做す。
(複々線区間など、上記ルールで駅構内通過判定の判別がしにくい場合は、各会社が定める運賃計算上の経路を元に各区間の達成基準を定める)

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参考文献(画像出典含む)
JR東日本

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#JR東日本 #休日おでかけパス #全線完乗

27 Comments

  1. 高崎まで乗り越すルートを想定してましたが、本庄早稲田でコミュニティバスとは恐れ入りました。
    新幹線とバスが毎時1本同士なのでルート選定での苦労が忍ばれます

  2. 竹沢駅の交換設備
    DD51牽引の石灰石列車のタブレット走行授受が今も目に浮かびます

  3. ある意味トラブルでいつ撮影されたかがわかってしまうという()

    というか、去年は同じ駅でこのトラブルが3回も起きてるのヤバすぎでしょ…。

  4. 私が3年以上かかって乗ったエリアを3日で乗るのはすごいです。

  5. 行けない高崎行に翻弄される旅であった。在来線で折り返せない本庄早稲田駅をゴールにするのかと思ったら、バスで本庄駅に戻るとはね。

  6. 事故スキップ先:22:25

    訂正:埼玉高速鉄道線と武蔵野線の乗換駅について、動画内では東浦和駅としていますが、正しくは東川口駅です。

    本動画では日本語字幕がデフォルトで表示されていますが、日本語以外の言語字幕も用意しています。

    YouTube画面上のギアマークから字幕を表示してご視聴ください!

    またベースフードについて興味を持った方は、是非下記リンクより購入をご検討ください!

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  7. 自分も今度休日おでかけパスを使う予定です❗
    目標はフリーエリアの1都7県に1日で行くことです‼️

  8. お疲れ様です
    よりによって…ですね。。。。
    まだ、中線がある駅でよかったですけどこれでなかったら大変でしたね…
    ちなみに僕も某オレンジ色の路線に乗ってますが、直通先がよく起きるので大変ですね…

  9. 小川町駅行きの列車に乗って、東上線に乗れば、早く寄居に着けたかもしれない

  10. お疲れ様でした。次は「週末パス」ですかねぇ? 3枚(6日分)で完乗できますか?

  11. もし自分がこの事故に遭遇していたら、その時点でチャレンジ中止ですよ。
    ましてや、正に目前で・・・ですよね? X でも再確認しちゃって、うぅぅぅぅっ💦
    何はともあれ、本当にお疲れ様でした!

  12. まさかすぎましたね俺は事故に遭遇したことないからわからないけど
    後目の前で起こったのがなんとも言えない

  13. まさかの人身事故に遭遇するとは・・・
    直接的に目で見たわけではなさそうですかね?
    それであればまだメンタルは大丈夫そうですが・・・

    あと、東飯能駅は西武池袋線ではなく秩父線です(西武池袋線は飯能までで飯能~西武秩父駅までは秩父線)
    54:15あたり

  14. これが今回の目的ではありませんが、図らずも、東京駅の変わる前の駅チャイムを収録する事になりましたね。
    お疲れ様でした。

  15. これからは中央線グリーンに乗る目的でも休日おでかけパスのお世話になりそうだ
    良い検証をありがとう、そしてお疲れ様でした

  16. 初のコメントです。チャンネル登録しました。
    主に、フリーエリア内の対象路線とした完乗攻略の企画ですね。(これは考えたことはありませんでした)
     もし、企画の候補を考えるなら、「いわてホリデーパス」、「えちごツーデーパス」、「ときわ路パス」、「四国の鉄軌道路線:四国フリーきっぷなど」でどうでしょうか?(自分が利用したフリーきっぷの候補です。)
     他に、東日本エリア内では「週末パス」、「サンキューちばフリー乗車券」、「のんびりホリデーSuicaパス」、「休日おでかけパス」、「東京フリーきっぷ:Suica版含む」なども利用しました。

    ちなみに、自分は2008年春から完乗の攻略を開始しました。2024年10月現在、日本全国の鉄軌道路線(全区間)を対象とした完乗のコンプリート目前まで進みました。未乗が残っている区間は、関東エリア内のみで20キロ弱です。(私鉄線+JR線で、完乗率は99.9%です)

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