北陸新幹線の開業効果は低かった！ ただし観光客は増えた
北陸新幹線の金沢～敦賀間の延伸開業による効果は低くても観光客が増えた福井県大野市、中部縦貫自動車道の開通による効果が大きかった。人口減少は進んでいるものの、特に名古屋など中京圏への交通アクセスが向上。天空の城「越前大野城」も県外ナンバーの自家用車で駐車場が満車になる事例が出てきている。
一方、新幹線をはじめとする鉄道網は衰退の一途をたどっている。越美北線（九頭竜線）の利用者数は赤字経営となっている。北陸本線の経営分離でハピラインふくいとなったこともあり、現在はJR西日本の路線として孤立。今後は廃止の議論が加速すると思われる。
自治体としての大野市も消滅可能性都市に指定されている。人口減少が加速する点も地域の課題かもしれない。
#北陸新幹線
＜画像出典＞
・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/
（一部加工して掲載）
47 Comments
大野市出身です。都会からUターンしましたがまた都会に戻りました。食べ物、自然環境はとても素晴らしいけど、高山のようなブランド感がない。市街地、農村部、山岳部と広すぎる。冬の雪がすごい。
JR西が敦賀大阪間の新幹線をやる気がない理由。200km程度の移動なら現地の移動を含め車が便利。
福井県大野市、もし中部縦貫道繋がれば、岐阜に流れるんじゃないでしょうか❔😅。そっちの方が経済効果有るんじゃないでしょうか❔😅。、😊
新幹線福井駅でJR 越美北線が普通列車しか走って無いし、殆んどが自動車で訪れるから観光客は変わらないだろう。
冠峠もトンネル開通したしねぶーぶーで行くよ
朝市ってまだやってるのかな？ 昔は、京福電鉄？で勝山に繋がってたらしい。
その路線が今もあれば勝山の恐竜博物館と連動できてたかも。
そういや厚揚げが名物だっけ？有名な店があったような？
海鮮だけ食いに来るよな
ぶーぶーって何かな
地方の新幹線
観光客増える
過疎化進む
移動に便利になると
大野通過してジャムカツへ！！
はよ中部縦貫道松本まで通せ
近畿>北陸間の鉄道網が
貧弱なのが
いけないのかもね!
福井は観光地が少ないし東尋坊、恐竜博物館、三方五湖とかは福井市内から遠い！いちいちバスで観光地に行くのも大変ですから車で移動した方が何か所も行けるし、県外の観光客も車で来るんですよね！
サムネ画像の屋根線が、途中に出てくる折れ線グラフとシンクロしてるわ。
朝水揚げした福井産の魚介類はお昼頃東京のスーパーに売ってる。
大阪－金沢間の特急が消えたんだろ。大阪から金沢まで一本で行けるのを邪魔してるだけ。潰れてください。
行ってみようかな？と思う物が無さそうだけど？？？？
「日本万歳」
地方が寂れるのは「当たり前」
観光を優先するから滞在料金が高い、それを見た余裕人は海外観光に何度も金を使う。
料金が高いから労働生活の普通人は滞在しないし買い物もしない。
車で移動し観光した方が安い、という地方観光料金の高額が衰退の大きい要因。
仕事は無いし滞在料金も高い・・・誰が移住や行くもんかーーー
むしろ第三セクターにしてしまった方がいいのではまたは福井鉄道に譲渡するか、個人的に本来の目的の長谷川鉄道につなげてほしいですね。正直鉄道は昔の人が自然とかに配慮して、と大回りしながらも通してるのに、高速は平気でぶっ壊して最短しか考えてない。それでSDGSとかここがなんか矛盾とずるさを感じる、鉄道は乗車券はJR私鉄第三セクター構わず、日本国民はみんな無料
外国人は普通に有料でいいと思う。金銭的に余裕でできますよ。
ポンプ屋のポンさんには効果無いのか😢
都会との移動がしやすくなると観光客が来るより都会に買い物に行く若者が増えるほうが多いんじゃないかな
大野市は、サイクルトレイン的なのが出来るところだったかな？
新幹線敦賀駅まで作ったけど、その先が決まってないなら、武生まででも良かったのかもね。😅
武生までにしておけばトンネルの貫通と合わせて、ここ２年ぐらいウハウハだったかも。😅
「ショウメツカノウセイトシ」、世界共通語にしましょう。
混雑している所じゃなくてここでマリカーだろ😂
昔から言われてるストロー効果で観光客は来るけど地元の若者は都会へ。途中の沿線は新幹線効果は無い😓高速道路も同じだし離島の橋もそうかな？知らんけど😅
北陸新幹線旅行客は運んで来るが地元の若者を都心にせっせせっせと運んでいる。
世界中に発信すれば迷惑中国人や迷惑観光客増えるぞ!迷惑と静けさどちらか選べだな
近年は雪が少ないとはいえ、北国の福井は元々、自転車やバイクの二輪活用している人は少ない。自転車レーンは冬になったら雪を退かすスペースでしかない。
サンセクにしたのが致命症、JR東海、福井県、石川県、政府の醜い縮図、JRに戻さない限り開業前より赤字になります、が、お互いの利害関係があるので、不可能でしょう、自分たちのしたことを反省すべし
金沢に住んでた頃にブーブーでよく行ってました。大野のインターのあたりは春は花がいっぱいで綺麗なんですよね・・・・
九頭竜湖駅にファミマが出来たところまでは知っているのですが、九頭竜から白鳥の間で一軒だけ残ってたドライブインはまだ残っているでしょうか？
山間地のようだし畑地は少ないだろうね？無農薬野菜は無理か？電車は一両なんだ二両に出来たら良いだろうにね？。
北陸新幹線は未だ全線開通してません。効果について論じるのは無意味です。
新大阪延長も待ち遠しいです。
大野市、良いところなんですけどね。
昔お客さんに鳩が湯に連れて行ってもらったのは良い思い出です。
朝市 人がいなくなりました。
今まで 客いたのに 人っこ1人いなかった。水が美味しいからお酒美味い 米も
ただねー。空き家が多い 目立つ お清水の周りもね。どうにかならないのかな！
私からすれば、星空はメシのタネにはなりません。
高速道路が通じたので、日本全国に売り込める名産品は有りますか？
見方を変えれば、大野氏に来なければ味わえない美味とか、体験ネタは有りますか？
金沢から京都、大阪に行くのがかなり不便になったね。何でこんなこと、してくれたんだか。
高速道路…片側一車線の高速なんて怖くて走りたくない
冬場は論外…
厳しいと思うよ
例えば金沢と比べると観光地が絶対的に離れてる。点在してるから。金沢だと歩いてでも1日でそこそこの観光地巡りできるし。
まあ魅力とpr 次第でそれなりに観光客はこれからも維持できると思いますよ。まあ特に悲観することはないと思ってます！！
越美北線廃止になると福井県内でJR走ってるの小浜から敦賀に走ってる路線しかなくなるのか
自然の流れ
越美北線はJR西日本（青いJR）の管轄で飛び地なんで、やる気が感じられません。
越美北線はハピラインに譲渡して、えちぜん鉄道とハピラインの直通運転とかやれば
高齢者が多い地区でもあるので、需要はそこそこありそうなんだけどな。
地方民😂
関西からすると福井県は、高速道路で行くイメージだからね。
無料というのは、どうしても必要という道路では無いので無料にしないと誰も使わないから。
すでに、北陸4県と
中部内陸3県
（岐阜長野山梨）
とあわせた
中部7県の
人口一万人あたりの
ドラッグストアの数は
全国ランク
9位以上の
都会。
東京都と関東6県は
10位以下の
ドイナカ。
また、福井県、石川県は
それぞれ、
人口一万人あたりの
総合ストア
（イオンなどのGMS）と
百貨店との合計数が
全国ランク15位以上の
都会。
東京都と神奈川県と
埼玉県はそれぞれ
全国ランク31位以下の
ドイナカ。
また、福井県、石川県、
岐阜県、山梨県は
人口一万人あたりの
飲食店の数がそれぞれ
全国ランク10位以上の
都会。
関東6県はそれぞれ
全国ランク31位以下の
ドイナカ。
北陸と岐阜県などは
郊外に
商業施設が多い。
そのため、中心部には
あまりいかない。
掲示物のデザインはおしゃれ
ということは解りました…