こだま4時間グリーン席は、のぞみ普通車2時間半より快適？【空いてるからこそ、意味がある選択肢】
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■当チャンネルではメンバーシップにて様々な特典をご用意しております。
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■■■使用音源■■■
フルハウス by Make a field Music
■■■主な使用機材■■■
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■■■活動実績■■■
2021年10月
北海道余市町さんと並行在来線問題についてのオンライン会議、町長との対談を実施。
この取組については、以下のメディアでご紹介いただきました。
・朝日新聞（21年12月8日掲載）
・北海道新聞（21年12月3日掲載）
2022年9月22日
河出書房新社より『鉄道会社 データが警告する未来図』を上梓
第48回交通図書賞奨励賞受賞（2023年3月24日）
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2022年10月15日
出雲坂根スイッチバック、どうにかなるか？シンポジウムに登壇者として参加
2023年5月、6月
HBC北海道放送「今日ドキッ」にて、TVに初出演。以降合計３度出演
https://youtu.be/xQ6mfeqFL-E（北海道の鉄道特集）
2023年7月6日
テレビ東京「モーニングサテライト」出演
宇都宮LRT特集についてコメント
■■■余談■■■
チャンネル名の由来
主が鉄道好きな50代ハゲのおっさんなので、鐵坊主です。（オール巨◯師匠似）
「鐵」が旧字体なのは、小湊鐵道、大井川鐵道などに影響受けていて、字面がカッコイイ、それだけでございます。
■■■連絡先■■■
コラボ、案件のご要望はこちらまでお願い申し上げます。
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※動画にして欲しい内容についてのご要望については、コメント欄をご利用ください。メールでのご連絡はお控えくださいますよう、お願い申し上げます。
また、メールでの個人的なご連絡もお控えください。
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43 Comments
こだまの安売りのターゲットは、むしろLCCや高速バスだと思うんですよね。
空港までの時間や料金を考えるとLCCとのコスパやタイパでも勝負できるし、高速バスより高くてもかなり快適なので。
プライベートで上京する時は、何時もぷらっとこだまのグリーン車てす。
東京 名古屋間は敢えてぷらっとこだまのグリーンを使う事が多いです。
ビールかハイボールのロング缶無料で付けてもらって、駅弁食べて、ちょっとゆっくりしようと思ったら２時間半が丁度良い🥰
のぞみだとゆっくり車内で駅弁食べると、それだけで名古屋着いちゃうので💦
ぷらっとこだまを」何回か利用したことがあります。ある時、私は窓側を一ケ月前に予約したのですが、当日乗ってみると横に3人家族らしい人の1人がいました(横並びになるように予約したのかな？)。乗ってしばらくすると、その人は家族の後ろの席に移動しましたね。座席移動すること自体ルール違反だったと思いますが、結局その人は降りるまでそのままでしたね。おかげで私はかえって快適でしたが。私自身、乗り物に長時間乗ることは全く苦にならないので、東京へ行く時は「ぷらっとこだま」のグリーン席を最優先で選びます。帰り「のぞみ」に乗ると、さすがに速いなあと実感できますｗ
こだまは両端の自由席が一番ゆったり出来るのに繁忙期やラッシュ時の静岡以東は保証出来んが
こだましか止まらないので新幹線移動は限りなくこだましか使わない民より
車内居酒屋したい！って人にはこだまは好評ですよね～。のんびり時間がかかるからこそ、車内で思い切り酒が飲めるという人は結構いらっしゃいますね。確かに、クレカ使える人であれば、青春18きっぷを使わなくても普通車であれば10000円程度で済んでしまうのでぷらっとこだまは好評ですし、もう少しお金出せる人ならグリーン車好きはいらっしゃったりする。東名阪間を急ぎたい人のために東海道新幹線はあるわけですが、その中でニッチなのが各駅タイプのこだまでありゆえに乗車率が低かったりするので、そこは魅力ですよね。18きっぷユーザーでもこだま好きはかなりいますしね。グリーン車に乗るのはこだまの場合快適というのもあるとは思いますが、三島までは結構混むので、空いている座席となるとグリーン車になるからというのもあると思います。以前京都へ行く時だったと思いますが、青春18きっぷを使っていく時に寝坊してしまったので品川～三島でこだまを使ったら自由席が満席ということがありまして、こういう時はグリーン車という選択もありかもって思いました。こだまなら確実に空いてますからね。
Exグリーン、前日まで予約可能にしてほしいわ。東名ならチョー快適よ。アイスコーヒーを買える自販機と停車時間を明記してほしいわ、静岡で出発よしで諦めてわ
こだま、ってこだましか停車しない駅利用する人の列車だと思うけど、
長時間乗ること＝旅、と思う人だと、
ちょっと分発してグリーンもいいだろうが、
正直、こだまに乗ると停車駅多すぎて、しょっちゅう止まってる感しかなく、
目的外に長時間こだまに乗るって発想ないから、
たぶん、各駅停車のグリーンに乗ってる気分か。
それより、早く帰って自宅なりホテルなりで
ビールでも呑んだほうがマシな感じしかしないが。
長時間乗ることが好き、そんな人にはいいだろうが、
目的なしに各駅停車利用する発想のない人には、
グリーンであっても厳しいだろうな、と思う。
中距離程度で旅程に余裕があるなら、こだまのグリーン車に長時間乗って体力を温存するのも選択肢に入りそうですね。
新幹線に求められるものは確かに速達性で、のぞみが1分1秒を切り詰めて速く走るのは良いのです。
問題は、例えば東京～大阪のような長距離移動の選択肢がほぼ新幹線一択となってしまっていることです。在来線を走っていた優等列車は完全消滅し、普通列車もコマ切れ運転。電車を使う限り、急ぐと急がないとに関わらず実質新幹線を使うしか無いわけですが、東京～名古屋・大阪の昼行高速バスが十分多くのお客を乗せて毎日何本も走っていることを考えれば、「べつに急いでないし、2時間半で着かなくても良い」という人は少ないながらも確実に居るんですよね。
で、のぞみ2:30と高速バス9:00の中間として、こだま4:00というのはちょうどいいのかなぁ、と。
私は独り身ゆえ待ちわびてくれる人も居らず、帰宅も日付が変わる前までに着けば良い、長い乗車時間はスマホでゲームでも動画でも見ていれば自宅でゴロゴロしてるのと大差ないので、こだまや高速バスをよく使っています。
なお、急ぐと急がないとに関わらず"長時間座っていること自体が苦痛"という人も世の中には結構居るみたいなので、そういう人にとっては快適なグリーン車も4時間乗っているのは苦痛となるのでしょうね。
昔はこれ使ってましたが、1時間半の差が大きく、結局のぞみかひかりを利用することになりました。バタバタしない旅であれば使いたいのですがねー。
こだまのグリーン車、全然ありです。静かで快適この上なし
鈍行グリーンは早く帰りたくないという特殊な条件下では最高の移動手段です
例)出張帰りで家に帰ったら家事育児が待っているからぐっすり寝る時間や自分の時間を確保したい場合等
そういうニッチな需要が少ないながらも確実に存在する限りは細々と存続するのではないかと思います
タバコの煙でむせるくらいタバコ嫌いだから分からんけど、
タバコ吸う人って4時間すら我慢するのしんどいん？
東京にいたころ、大阪の帰省時にちょくちょく使っていましたね。
青春18は安いけどせわしないですし。
かといって、のぞみの５列席は高いし出張のような気持になりましたので。
EX予約だと、東京〜新大阪こだまグリーン車、ぷらっとこだまより安い。だけどすぐ売り切れる。
急ぐならのぞみ、安さなら高速バス。その中間としての快適性という選択肢もありですね。
毎月1～2回は東京～京都をEX早得21でこだまのグリーン車を利用しています。
所要時間は約3時間40分で料金は11,200円です。
下りはAM中に利用する為座席は夏は陽射しがキツイのでD席、冬は陽射しがが当たる為A席を利用しています。
又、出来る限り車両の真ん中辺りが台車の上より振動が弱いのでそちらに予約を入れています。
上りはD席一択でスレ違いの反対側だからです。
予約が取れない場合はのぞみの普通座席の早得で11,820円を利用しています。
因みにこの２年半の間は隣に人が座った記憶がなく暇人の私には時間に代えがたい価値観が有ります。
タレントの森脇健児さん（京都在住）が東京へ仕事で行く時は、こだまを使うことが多いそうです
モチベーションを1駅通るごとに上げていく事ができるのと、ぷらっとこだまでお得に行けるからのようです
森脇さんもテツであり、この話は「知っている人は知っている」ということなのだと思います
途中駅の停車中に売店に行って駅弁を買うのもいいでしょうし、東京〜名古屋くらいならいいかな？と思います
三河安城を通過じゃなくて出発したら下車準備…という感じでしょうか
私鉄の急行停車駅に住んでいるのですが、たまに各駅停車に乗ります
急行ほど混んでいないのでそれに近い感覚かなと感じます
喫煙所は動画中にもあるようにグリーンからだとちょっと辛いけど、もう一つ、新幹線普通車から車販が廃止されたのが結構ポイント。こだまの場合は言ってみれば一部の駅を除いて、1駅ごとに車販があるようなもので、これはグリーン車なら大体目の前なので有利。
年に何度か東京から静岡県内へ移動しますが静岡県内はのぞみが止まらないしひかりでも自分が降りたい駅に必ず止まる訳ではなく使い難くてぷらっとこだまのグリーン車は重宝しています。一度だけ名古屋まで乗りましたがこの時は抜かれる退避待ちの多さに辟易してそれからは名古屋以遠はのぞみ一択ですね。
2時間半 供食設備もない（下手すりゃ水すら確保できない）のぞみか とりあえず2駅に1回は冷えたビールが買えるチャンスがあるこだまか。 なかなか難しいですね。
最近は3ヶ月くらい前に予定組める身になったので もっぱら飛行機になってしまいましたが…。
いつもぷらっとこだま使って１ドリンク貰って、通過待ちを利用して駅弁買うのが魅力🥰
ぷらっとこだまってお得感強いですね。
需要が多いせいか、最近になって最繁忙期は販売しなくなりましたね。
ぷらっとこだまグリーン車を利用した事があります。のぞみ自由席より安いです。
名古屋までだったので約2時間半超でしたがとても快適でした。
新大阪だと4時間なのでどうかわからないですが、個人的には仕事でなければ快適に移動できると思います。
最近はこだまグリーン早得の販売数が極端に少なくなっているんですよ。以前は何時でも取れたのに、今では１ヶ月前でも取れるかどうか。取れなかった列車でぷらっとこだまなら取れるので、席がない訳ではないし、通常価格ならいくらでも取れる。こだまグリーン早得だけが少なくなっている気がします。
新しいＪＲパスですとお得感が無くなったと耳にしました。 追加料金でのぞみやみずほが使える様になったのは、値段倍増でも良いことだと小生なんかは思っちゃったンですけれども。
20年前、浜松に住んでました。昔からぷらっとこだま愛用者でした。浜松〜京都間で使ってましたが実はそんなに抜かれる事が少なく1時間半〜2時間位で日帰り旅行楽しめました。是非ぷらっとこだま利用者増えて欲しいです。東京から静岡抜けるのが大変です😂
カナダやアラスカで蚊が大発生してると効いたのですが、本当ですか？
飛行機で1hの方が楽。
グリーン車で偉くなった気分が味わいたいなら いいと思うが
さっさと目的地に着いて美味い物でも食った方が
デートなら尚更
こだまのグリーン車は乗った事ないですが、確かに総武線快速のグリーン車に乗るのと普通車に乗るのとでは全然時間の過ぎ方が違くホント不思議に思います。
ぷらっとこだまで最長東京から京都まで乗ったけど、その時は普通車でした。東京から京都まで4時間近くかかった。昔の0系ひかり並みの所要時間だったと感じてます。
こだま乗り継ぎで途中下車の旅するのも一興
東京や関西で宿泊するんならJR東海ツアーズの「ずらし旅」いいですよね。グリーンも格安です
ぷらっとこだまグリーン派です。
毎度アマプラの映画をダウンロードして、車内でお弁当食べながら視聴。
日常から解放される至福の時間です。
確かに新幹線乗っても景色なんかほとんどみてない
東海道新幹線のグリーンなら、ほぼ大抵の場合、16号車付近ホーム上より、
エレベータ・エスカレータの階下喫煙所の方が有利※かと思います。※10号車として～16号車往復の時間・手間を含む
※階下の新幹線コンコースに喫煙所があり、かつ、5分以上停車がありえるのは小田原・豊橋・米原くらいですが、（乗車時間単位で）丁度良くばらけているのも良いかと思います。
なので喫煙目的は非常に有効かと思いますよ⇒3駅のコンコースは喫煙所～エレベータ・エスカレータも至近です
いや、そもそも、普通車自由席とグリーン車を同列に時間とお金で計ることがどうかと私は思いますが・・・
カナダはどうか知りませんし、まーアメリカ含め、北米はそんなに階層社会では無いのかも知れませんが
EUとかアジア（特に元植民地）だと、上層は絶対に2ndClassにはどんなにお金が無くても乗らないし
英国なんかは、パブも2クラスに別れていますよね、無産階級は才能や運で大儲けしてもその本人世代はUpperClassには来ませんし
日本はまーそこら辺、一億総中流の時代の幻想のまま、庶民も元武士・豪商・豪農以上の人も勘違いしちゃったのかな
ま、その幻想もうすぐ終わりそうですが
去年の春に大阪行った時は行きはスマートEXでこだまグリーン車。帰りはひのとりで名古屋。そこからこだまグリーン車。快適でしたよ。安いですしほとほどにゆっくりで楽しめます。車内販売も利用しないので。
こだまグリーン車たまに新大阪まで使ってました！
N700Sに当たるととても得した気分になります！
姫路から小倉に帰る際車内の中で寝たかったので前日にバリ特切符買ってこだまで帰りました
こだま愛用です😊
出張レポートを会社や家で作るのイヤで
ノンビリとこだまでやり始めました
邪魔が入らないのでゆっくり考えられるのでとてもお薦め😊
会社でもアピールしてますが
誰も同意してくれないですけどね
でも東海道本線の所要時間を考えたら
こだまでも十二分に早いので遅いとは思ってないです
仰る通り｢増えたらイヤ｣デスが
この快適感は知ってほしいし試しても欲しいからPRします
でもこれで増えるのはイヤなんですよねーーーー
知ってほしいけど増えるのはイヤ
ワガママデスねーーーー😅
わたしは3列独立夜行バス🖐🥺