東京の路線図、JR線だけでも覚えてみよう！！！！
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みなさん、東京に行かれたことはありますか？
東京の電車の路線図は本当に難解で、数えきれないくらいの路線が絡み合って建設されているので、初見で見てもまず覚えられません。
ということで今回は、東京の路線図を「JRだけ」覚えてみる動画を作ってみました。
*ナレーション VOICEPEAK・小春六花（音声読み上げソフト）
*動画編集ソフト AviUtl
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48 Comments
一部のデカい駅にはコンコースかホームに「先着案内」があるので、特定の目的地に早く行きたい場合は、それを参考にするといいかもしれません。
・池袋駅→大宮駅先着案内
・赤羽駅→大宮駅先着案内+横浜駅先着案内(ある場所が分かりづらい)
・大宮駅→新宿駅先着案内+横浜駅先着案内
・横浜駅→大宮駅先着案内
上野東京ライン湘南新宿ライン系統(東海道線宇都宮線高崎線など)を種別で覚えるのが不可能なのは、動画の理由の他にも「各駅停車以外でも種別が複雑怪奇(特に湘南新宿ライン)」であるためです。私(東京新宿区出身)の覚えている限りの一覧置いときます。宇都宮線・高崎線・東海道線での 上り列車 の表記で早い順に示します。
宇都宮線
同・宇都宮線快速ラビット(上野行)
率・湘南新宿ライン横須賀線直通快速
・湘南新宿ライン横須賀線直通普通
・宇都宮線普通(上野東京ライン東海道線直通普通)
高崎線
・湘南新宿ライン東海道線直通特別快速
・湘南新宿ライン東海道線直通快速
・高崎線普通(上野東京ライン東海道線直通普通)
※高崎線快速アーバンは上り列車が全廃となりました。下りでは一番早くなります。
東海道線
・湘南新宿ライン高崎線直通特別快速
以下同率(横浜まで)
湘南新宿ライン高崎線直通快速
東海道線普通(上野東京ライン高崎線or宇都宮線直通普通)
※東海道線快速アクティー及び通勤快速は全廃済み、湘南新宿ライン宇都宮線直通普通は運行系統上の東海道線を通らないため除外(横須賀線を通ります、なおこの一覧に入れた場合一番下になります)。
追記
湘南新宿ラインは直通系統が東海道・高崎線直通と、横須賀・宇都宮線直通の2つに別れており、種別に関わらず前者の方が優等種別として機能しています。そのため種別以前に直通先を見ないと早い遅いが判断できません。湘南新宿ライン(大宮～横浜)での早い順で並べた系統と種別が以下の通りです。
①東海道・高崎線直通特別快速
②東海道・高崎線直通快速
以下同率
③横須賀・宇都宮線直通快速
④横須賀・宇都宮線直通普通
特に②と③は同じ快速と付いていても停車駅が異なります(②は西大井と新川崎を通過)ので注意が必要です。なお①と②の違いは大宮～横浜間の場合恵比寿を通過するかしないかのみです。
覚えると意外と便利なんだよね、運転見合わせの時に真っ先にう回路が出てくる(場合によっては複数の選択肢が出てくる）から結構すぐに対応できるからおすすめ
首都圏ずっと住んでると大体はしれーっと頭入ってしまうんですよね。。
E電系統。私鉄だのあれこれ覚えた結果おかげさまで職で生きてますが…
地下鉄、私鉄も、希望！
東京の路線図のように大阪の路線図を複雑にして考えてみると本線系統は京阪神快速線(湖西線直通、琵琶湖線直通)、京阪神緩行線、宝塚・東西線系統は宝塚京橋ライン、神戸京橋ライン、宝塚大阪ラインとかにできそう笑
東京の路線図のように大阪の路線図を複雑にして考えてみると本線系統は京阪神快速線(湖西線直通、琵琶湖線直通)、京阪神緩行線、宝塚・東西線系統は宝塚京橋ライン、神戸京橋ライン、宝塚大阪ラインとかにできそう笑
関東民的には関西版も作って欲しいです！！
いつも動画見ております！
自分は関東民なのですが、ここ数年以内に関西圏に移住する計画があるので、関西の地理感覚も覚えたいので、
やたてつさんの地元である関西都市圏の動画もぜひ作って欲しいです！
正直、慣れないうちは山手線があるところなら山手線に、それ以外のところなら「各駅停車」という種別の電車に乗っておけばいずれ着くし、1番確実だと思います。
これの例外は横須賀線と常磐線の北千住以南くらいしかないので、、
路線図覚えても時刻表と総料金までは覚えられんから、結局アプリは使うけどね
都営フリーパスとかで都内うろつくには、都営のルート検索使うし
私鉄使った方が安いとか、高速バスのが良いとかも
生まれてからずっと東京だけど、やっぱアプリは便利
残念なことに本当に東京の地理がわからない人間はまずこの動画に辿り着かない、、、
関東ネイティブ的な理解なのかもしれませんけど、山手線を内環とした「5方面」の理解(動画では京葉と総武を分けて6方面となっていました)をまず前提にしたうえで、上野東京ラインと湘南新宿ラインは、都心付近で経由地が「逆に」なる宇都宮高崎・東海道線と覚えて、宇都宮高崎・東海道線と対立構造を見出していくと直感的かなぁと思いました。
しかし、関東ネイティブでそれ以外を覚えるのと、関西ネイティブでそれ以外を覚えようとするのでは暗記量が別次元になってしまうので、関東に生まれてよかったと思ってしまうところ……これを土地感覚なく覚えようとするのは、推し量るのは難しいけどとんでもないことだと思います。関西は、覚えやすくてありがたい……
似た様なのが京都のバス。市営バス・京都バス・西日本JRバス・京阪バス等乗り入れて循環バスだけで6系統、そこに一見さんが大量に押し寄せる為首都圏の電車以上にカオスな状況。今度はこっちもやって欲しい。
常磐線（緑電）は油断してると取手へ行きたいのに成田に連れて行かれます
東我孫子で気がつけば1kmくらい歩いたところに天王台があるので少しのロスでリカバリーできますが湖北までに気が付かないと大幅なロスになります
（湖北ならまだ天王台行のバスが日中15分間隔くらいで走ってるので終電とかでなければ東我孫子ほどではないけどリカバリーは可能）
昔の東京だったら こんなに路線って 多くなかったのになぁ～ 大学の駅だけ 理解で大丈夫でしたよ いゃ～大変だね
東京初心者の時、中央・総武線ユーザーだったんだけど、ふだん乗らない電車に乗る時、総武線快速を中央線快速と同じようなもんだと思い込んで、目的の駅に行くの苦労した思い出。
ぜひシリーズ化してほしいです！！
趣味の枠を超えて一般常識としてとても意義のある動画です
紙とペンだけで日本の鉄道の路線図を全部かけるワイ…
5:09
とはいえ実際問題、東京圏の人はみんな湘南新宿ラインか上野東京ラインかで覚えている(気がする)ので、慣れると終点の行き先の方面に目的の駅がある程度で考えられるっていう
関東民かつ鉄オタなので余裕でわかるけど、これ外から来た人絶対わからんな。関東にもよくわかってなくてたまに東京行って迷子になってる人いるし。
東京によく行く群馬県民ですが、小さい頃から東京に慣れていたので東京の路線図なんか簡単！大阪の路線図むっずとか思ってたんですが、この動画見てよく考えたら逆でした。慣れって怖いですね。
鉄オタからすると余裕ジャァァ！！！
(脳内で計算されてる)
2:58
関西訛りがちらっと顔を出す六花ちゃんかわいい
12:11 武蔵小杉を「ムサコ」とは略しません。「小杉」です。
一番ひどいのは
高崎線、宇都宮線、上野東京ライン、湘南新宿ライン
同じ電車で大宮までほぼ同じ路線を経由する。(山手線の西側か東側か)急いで乗って間違えれば宇都宮、前橋まで連れて行かれる
韓国人ですが、日本の電車が好きです。路線名が長すぎて覚えるのをやめます..
隅々まで電車があるのはうらやましいですね
私は、幼いころから小説や物語を読まず、地図を眺めていました。
当然、記号や世界地図にある国の名前や日本の都道府県名なんてものは覚えません。
強制的に覚えろは難しい。
まずは、路線図を眺めることと自分が普段利用している鉄道路線や自分が住む地域の沿線などがどういうところに走っているのか。
そこからです。
毎日、毎日ただただ眺めることと 休日に目的地を決めて鉄道を利用する。
そうするうちに、いやでも頭の中に、入ってきます。
だんだん鉄道マニアなり、この路線は、特急や急行、通勤快速、準急、普通、各駅停車・・・があって、どの列車がどこの駅に止まるとか
研究資料に使えます。
阪急京都線で中津がなかったことになってて普通電車でも飛ばすみたいなのが、複数カ所あるという感じなんですね
なにげに重要なのは都営バスの路線だよ
例えば渋谷から六本木は都バスなら乗り換え無しで一本で行け新橋行と六本ヒルズ折り返しの２系統
山手線が止まり銀座線が混んてるなら新橋まで2系統あり途中 麻布十番も通る
日本大震災の時は都バスが一生懸命鉄道利用できない人を運んでたし
都バスは無線を積んでるので営業所からの情報が乗客にも聞こえていた
都バス以外にも私鉄沿線の路線バスや東京の西側の東武東上線、西武池袋線、西武新宿線、JR中央・総武緩行線、京王線 、小田急線、東急田園都市線、東急東横線を縦方向に結ぶバス路線も把握するに越したことはない
繋がって無いようでも数百メートル離れた場所を走ってるなんて事もあるし停留所名が違くても同じ場所や同じ交差点に停留所が有る事も…
大阪人からしたら、JRはまだわかるからええねんけど、東京の地下鉄だけは訳わからんし、相互乗り入れでもう無理っす。
この中で、ＪＲ南武線の駅を順番に言えたら超上級者だと思います。
都民だけどここまで意識せずにJR使ってるので、整理されると逆に考え過ぎて分からなくなってしまう笑
ムサコは武蔵小山や武蔵小金井の略でもある。
いまだに新宿・渋谷・池袋の位置関係があやふや
メトロ・都営地下鉄の乗換駅詐欺（笑）も多いので困りものｗｗ
（けっこう離れている）
JRの路線図をまんべんなく覚えてる人ってほぼほぼ鉄道マニアですから心配しないで大丈夫ですよ。
素晴らしい出来でした。作成お疲れさまでした。さて私が関東に住んで１５年経っても分かりずらい東京の地下鉄をどう解説されるのか楽しみにしておきます。
へえー へえー へえー
生まれてからだから
それは謎
京葉線の直通って短くなったんではなかったんでしたっけ
某名鉄よりわかりやすい。
某名鉄は、例えば〇〇、〇〇・・・の順にとまり
太田川から急行に変わり、
急行に変わる駅間にも停車駅あり、
神宮前から普通に変わります
とアナウンスあるけど、
初見なら、〇〇の順に止まりとアナウンスされると、途中通過と捉えられてもおかしくない放送しますよね😂
路線図マスター羨ましい。
一緒に旅行行く時電車に詳しい人は4割り増しでカッコよく見える。
地下鉄解説もしてほしい
東京行ったとき､JR乗っても都営地下鉄乗っても東急乗っても相鉄車がやって来て一体どうなってんねんってなった笑
そういえば案内上、「列車」の普通でも基本的に「電車」の快速より速いでもありますね（なお埼京線の相鉄直通は列車と案内されてるっぽい）
私鉄含めても池袋・新宿・渋谷・品川・東京・上野から放射路線が伸びてると考えればある程度簡単
上野東京ラインが開通したときなんでわざわざ紫の路線を追加するのかって思った
東海道と宇都宮・高崎のオレンジを繋いで常磐線の緑と青を品川まで伸ばすだけでいいじゃんって
地元だとしても、別に無理して覚える必要はないかと
私はメトロ沿線住民だから、できるだけ地下鉄だけで移動しようとして、山手線でも目白、日暮里、品川以外はJRは乗らないし…
田端や鶯谷は用事がないだけですが
多分全部わかっていますが、それでも見入ってしまいました