【鉄道旅ゆっくり実況】仙台から福島に行くなら山形に寄ろう!仙台地区大回り乗車の旅【ゆっくり鉄道旅】

皆さんこんにちは本日は船岡駅に来てい ますお珍しいな最寄り駅から動画を始める なんて一体いつぶりなんですかね確認して みたら約3ヶ月ぶりでした本当にもよりか ここということで本日はここから福島まで 行くんですがただ東北本線を登るだけじゃ 面白くないということで山形経由で大回り 乗車しながら行きたいと思いますという わけで仙台駅まで移動してきました結局 道中は全カットするんだなそもそも動画 ファイルゼロですしちょうど今は朝の特急 日立が品川に向けて出ていくところですね ちなみに仙台近郊区間は常磐線の小田駅と いうところまでですので例えば白石から 福島山形仙台経由で原の町まで特急に乗車 する場合は大回り乗車同様白石から原の町 の乗車券だけで行けたりします他にも夕方 なら岩沼に停車する日立号もあるから仙台 岩沼間の短期間だけ大回りで日立に乗車 することもできるようだななお気をつけて 欲しいのですが山形新幹線列車の場合は 大年行区間のルールは適用されないのでご 注意くださいということで仙山線で山形へ 行きますが回も動画で取り上げてきたので 今更説明することもなく仙山線の乗車中に コメント返信をしようと思いますそれ じゃあまずはこの動画から余剰ぎのゼロ バダとか日を使った臨時列車を走らせてみ ても良さそうぜひ走らせて欲しいですねア 高原の観光列車として十分適任だろうなカ 線はSL列車をまた走らせて日は別な戦区 で走らせて欲しいものです同じ701Kで もIGRと青い森鉄道所有者はちょっと 面白いんですよねコメントありがとう ございます701Kでもボックス石がつい てていいよな地味に701系列では唯一 方向幕がアド式なんですよね昔は仙台地区 や盛岡地区もLED幕じゃなかったんだ けどね鉄道系YouTuberが全然 取り上げてくれないローカル戦だったから 日の目を見れて嬉しい確かに YouTubeで検索しても花線の動画は 全面展望ばっかり出てくるよな結構花和線 の乗車機って見当たらないですよね登録者 5桁台のYouTuberでもなかなか 取り上げている人いないよねまあ物珍しい 臨時列車もなければ定期列車も本数が死ん でるしね転車台もあるんだしSL銀河が 終わってニートになったC58の239号 機を持ってくれば良いかも確かに花線に SL列車は面白そうですねまあただ花線 って33パーミるっていう特大勾配がある んですよね銀河が走っていた構視線が最大 25パーミルだったから少なくとも客車に 動力をぶち込まないと無理そうだな銀河が あんな人気だったんだし動力付の客車を 心臓してもいいような気はするよね次は この動画から1万回再生ありがとうござい ます0が大好きなので大変勉強になりまし たまだまだ引退はないと思いますが乗れる うちにたくさん乗っておこうと思います コメントありがとうございます破110系 はやっぱ結構人気が高いよなちなみに すでに30年選手でフルカラーLEDに 変更されてはいるものの同行には注目した 方が良さそうですこの間乗った快速下北で は外国人観光客がたくさん乗ってました 最近は外国人観光客がめちゃくちゃ増え ましたよね今乗ってる仙山線も山寺へ国内 外からたくさんの乗客が利用してますよね 山寺だと高速バスがカバーできないから 仙山線の利用率が高そうだしな東北旅行で 破110を見ると東北汚なというか考えに けって旅行が楽しくなりますハ110系 って東北にとても似合う車両ですよねいや でももう1つ東北に似合う車両が似合って はないだろ特急否定やめろ秋田リレ合用は イベント用に維持して欲しかったな確かに 今の0番台が臨時列車に重東されているの で1編成くらいそのまま波動用で残して 欲しかったですねていうかゆの車両を飽き たリレの塗装に復刻させて欲しいよね レトロラッピングより一般人受けはしない かもしれないけど鉄をけは抜群だろうね 米坂戦2022年の豪雨災害から復旧して ないから早く直してほしいなかなか復旧 する見込みが立たないですね今は米坂線も 陸空祭線もバス代行だから北は大本線南は 万越再戦までないんだよなちょっと前まで は万越再戦すら運休だったから本当に日本 海側と太平洋側を移動するのが大変だった ねいつ頃から黒の塗装をやめたんでしょう か気になってネットを探しましたが明確な 時期は見つかりませんでしたただ黒い 810系の画像がネット上にかなり少ない ということもあるのでおそらく1990年 に落成してすぐに今と同じ塗装になったん じゃないかと思ってますE217系の グリーン席は現在全て交換されてしまって いるので乗れないそうですそうだったのか それは残念だねもうそろそろE217系 そのものが消えちゃいそうだからどの道 早く乗っておきたいですねE217系は 消滅寸前だけど破1110系は未だに事故 以外の廃車がないんだよな701系も自己 廃車以外ないねということで本日の コメント返信はここまで結構長い間コメ 返信してましたね気づけばもう山奥まで来 てたしな通過するのは仙山線の秘境駅その 位奥川駅ですちなみにに奥川と仙台駅が 歩くはどっちも一緒駅前は比べるまでも なく運営の差ですなお中の人はちょっと前 にこの駅に来てみましたが駅の音を見ると 車内から熊を見たという情報も駅でも平気 で出てくるんだ なさて山形県に入って山寺駅に到着新緑の 仙山線はやっぱり良いよな最近はコロナの 影響も薄くなって観光利用が多い作並と 山出の利用者が増えてきたよな仙台市と 山形市の都市間輸送はバスにフる ぼっこぼこ対相手がいないし ね北駅隣の立山駅快速は立山駅は通過なん ですが対抗の快速列車と交換するために 運転停車するよう ですということで終点の山形駅に到着この 駅からは大本線で福島方面へ向かうぜそう いえばちょっと話がそれるけど山形地区も スカが使えるようになったんだよね使用 できるのは上山温泉から村山と沢線のえ までの各駅ですね大本線はやっと使える ようになったかって感じだな沢線の各駅が 使えるようになったのは意外ですねところ でどうやらこの先の大本線でかしかと衝突 したらしく翼号がかなり遅れてるとのこと だからこの沢線は遅れて発射したわけかて いうか動物引いたってことはこの先の工程 は大丈夫なのか調べたら次の米沢駅は通常 通り運転予定らしいので大丈夫そうです相 変わらず山形新幹線は輸送障害との戦いが 大変だよな 遅れてきた新庄駅つ号も発車さっき一3系 が来てから毎度のようにライトを確認して いたんですがそういえばも線番台は消滅し てしまったんでしたねそうか今年のダイヤ 改正で密かに消滅したんだったなE8Kの 投入が3編成000番台が3編成だっった から真っ先に消滅することは予想し やすかったけどね同じくコンセントのない 2系の一部も消滅したしねまその後になっ てまた戻ってきたやつがいるんだけどもと いうことで乗車電がやってきました普通 列車の米沢行きだな今年から山が南の7 101系運用が消滅したから確定でクロス シートなのはありがたすぎるあれやってき た列車は4両編成なのねどうやらこの駅で 切り離して見料になるようだよさて本日 座ったのはこのトイレ前の角席ここで少し 窓を開けることで車内に防風を流すこと なく自分だけ風を浴びることができます さて山形駅を出発そこに止まってるのはイ 3系これも間もなく見れなくなっちゃうの かねあと1年イ3系を撮影するラスト チャンス期間だなできればE8系だけに なる前に山形新幹線沿線の観光をしたい ですねE8系に統一されて以降も乗りに 来ることになりそうだけど なさて大本線の名物といえばこの爆走普通 列車719系で唯一100kmの リミッターが外れる場所だな標準機とは家 車両の問題か719系だとまあまあ揺れる んですねというか爆走している時の音が すごいわね本当山形線の普通列車は めちゃくちゃ面白いのでおすみ です座魚駅に到着この駅は貨物扱いがあっ た頃の狂気線が未だに残っています座と いえば宮城と山形にまたがる山だけど観光 はどっち側が多いんだろうなアクセス的に は白石座が東京から直通の新幹線がある けど多分山形からも座に向かうバスとか出 てるよな宮城側も山形側もどっちにも温泉 とスー場があるので半分半分くらいなん ですかねさて上山市に入ると東側に見えて くる1台名物田んぼの中にそびえ立つ超 高層マンションスカイタワー41ですね スカイタワーは高さ13mの東北最高層の マンションだそうで名前の通り41階建て で当初は秋あって値下げされてったようで 日本で1番安い高層マンションなんて呼ば れてたそうですなお山形県内で1番高い 建物でかつてのナンバーワンだった山形 県庁の2倍の高さになっています仙台市の マンションよりも高いのすげえよなちなみ にスカイタワーのメリットとしてここら辺 では毎年恒例の雪かきをほとんど行わなく て良いとのことえっでもこのマンションの 頂上にツモった雪ってどうなるんだろう まあ130mもの高さから雪が落ちてき たら死人が出る気がするから何か対策され てるだろうなちなみに次の中川駅の駅舎は 貨車の車体を専用したものだそう です中側を過ぎると一気に米沢ボチへ下っ ていきますこの米沢ボチを一望できる光景 山形線でも1を争う絶景だよななおこの 区間のうち赤湯が5.5kmは伏線となっ ていますこのおかげで赤湯駅で交換町の ための停車時間を削減できてるのよね赤湯 駅を出発この駅でもまあまあ乗車してき ました山形米沢間は神の山市内容し高畑町 と大きめの町が連続するからガラガラに なるような末端区間ってのはないんだよね 赤すぎると曲線区間が多くなり100km を超える区間が多くなり ます列車は高畑駅に到着この駅には温泉が 併設されていますつ号の半分くらいは通過 する駅です在来線特急時代から高畑に停車 するつ号は限られていましたそして次の大 駅ではE8系のつ号と交換でもどことれ見 たらつ号の運転はなかったよてことはもし かして幽霊列車ただの階です ということで米沢駅に到着線に一本719 系が止まってた なてなわけで米沢についたんですが実は 今回乗り換え待中に3系を撮影したいと いうことで米沢で乗り換えできる列車の1 時間前の列車に乗ってやってきています つまりこの駅で1時間待ちとまあ1時間 待てば上下1本ずつは特急が見れるし別に 退屈はしなそうだな [音楽] そういえばこの時間だと米坂線の列車も あるんですね今泉までしか走らない状態が 長く続いてるけど今後が心配になるわね マジここにある待合室誰が使うんや昔は 新潟まで向かうお客さんもいたんだろう けどないつかまた米坂線が復旧して坂町や 新潟まで走る路線になるといいなところで この路線坂町まで行けないからイーストア とか来れないと思うんだけどこれから一体 どうするんだろうね米坂線経由でやってた 山形鉄道もどうするんだろう さっき乗ってきた列車は山形駅として戻っ ていきます車内はクロスシートが全部誰 かしら座るくらいには混んでいますね 719系は2人がけの座席がめちゃくちゃ 多いからe721系よりも着席率が良い ように感じるよ なさてここから乗車するのは1日6往復 のみの県境越列車福島行の普通列車です チャンネルでも何回も紹介してきた板ヤ峠 声ですね日常利用者はほぼいませんがその 景色と途中駅の地名度から鉄道ファンが 多く乗車し ます今日は比較的空いていて山形からの 接続列車が来ても空席があるくらいでした 一応今日ゴールデンウィークなはずなんだ けどな米沢福島間は峠越ということでそこ まで速度を出す区間がありません速度出す のは今走ってる米沢を出た直後と福島手前 の坂佐々の間くらいですね関根を過ぎると 伏線となり峠声へ突入していきます何回も 言えるけどこんな場所に伏線で東京直通の 特急が毎時1本以上走ってるのすげえこと だよなそれにしても雪の中の王本線も 良かったけどやっぱ新緑の景色が一番好き かもしれんな仙山線といい闘技間の新緑の 景色は良き次の大沢駅のスイッチバック 以降は3輪の中江下線中が続いているのが 確認できます逆方向の山形方面へは線路も 残ってるんだったなここから先の峠板屋 赤い駅後は全てスイッチバック以降が色 こく残ってます 列車は峠駅へこの駅からも結構乗車してき ました峠駅では持ちの立ち売りがあること で非常に有名ですがスイッチバック以降や この駅からさらに奥口へ向かうと滑川温泉 という温泉もありますちなみに峠の力持ち は719系の窓を開けてそこから購入する こともできるらしいので本当に昔の鉄道 っぽさを感じることができます力持ちは1 箱8個入りなので今回は1人で来ていると いうこともあって購入しませんでした車内 からは56組くらい購入してたかな私も 過去に4回くらい購入して食べたことあり ますが本当に美味しいのでぜひ1度は買っ てみてください ねそういえば今まで何回もこの区間を乗車 してきたんですが1度も途中駅で降りた ことがないので近いうちに途中下車したい ですね大体3時間から4時間の滞在が確定 だから下調べは十分にした方が良さそうだ なということで福島市の街中までカット この区間もだいぶ乗車を重ねてきて すっかり離せる内容がなくなったよ話せる 内容はたくさんだけど以前の動画たちでも たくさん紹介してきたしねということで 終点の福島手前までカット福島に来る度に アプローチ戦工事が進んでいるな高架線は ほぼ完成してるけどまだ下線中とかは建設 されてないんだねおこの時間だと8100 系がいるんだね残すとこったの1運用だけ だしもう来年には残ってないかもしれない なということで福島に到着したところで 今回の大回り乗車は終わりこの後は少し新 幹線ホームへ行った後に安く急行に乗車し て帰ろうと思いますそれでは今回の動画は ここまでどうもご視聴ありがとうござい ました [音楽]

山形線が楽しすぎる。
2024-04-29

次回→https://youtu.be/jxRhjlwza6U

音楽:魔王魂、甘茶の音楽工房
効果音:効果音ラボ

鉄道唱歌(作:Rnsard yuzu113様)→https://www.youtube.com/watch?v=ECw6zZVJlsI
ハイケンスのセレナーデ(作:Rnsard yuzu113様)→https://www.youtube.com/watch?v=aVkEKIgzbQ4

ハイケンスのセレナーデ、ロックver(作:Shinichiraw. KSG様)
→https://www.youtube.com/watch?v=nhsZ8fUbegc

銀河鉄道999(作:Keitaro様)
→https://www.youtube.com/watch?v=i8uwBfy3OS4
Ambitious Japan(作:Keitaro様)
→https://www.youtube.com/watch?v=h4Lx6gwT22M

ゆっくりの鉄道講座再生リストはこちらから
→https://www.youtube.com/playlist?list=PLHsCSe1tw08ZITM5npgJbezCnHd5tQRaU

Twitter→https://twitter.com/trainfunclab719
   →https://twitter.com/New_train719

Instagram→https://www.instagram.com/train719_/

#大回り乗車 #奥羽本線 #鉄道旅ゆっくり実況

13 Comments

  1. 私の地区のひたちなか海浜鉄道にキハ100がやって来ます。大好きな形式です。東海キハ11との並びが待ち遠しい

  2. 鉄道ファン2018-2号にて調べたところ、キハ110系の黒塗装は1990〜1991年度のみと、かなり短期間だったそうです。前面を黒くすると視認性を低減させるなどといったデメリットがあったようで、一般的な白塗装になったそうです。豪雪⛄の中だと黒の方が目立ちそうなんですけどね…

  3. 7:48旧名出てきた
    あと蔵王の観光は山形の方が圧倒的に多いと思ってる(蔵王温泉とスキー場とか)宮城側にも遠刈田温泉とお釜(あとスキー場)があるけど知名度からしたらそこまで有名ではない気がするから(あくまで個人の意見なんで主さんがどう思ってるかは別ですけどね)

  4. 12:45板谷駅&峠駅周辺、自家用車で来訪して散策したことがあります。峠駅周辺はクマ対策をして散策するべきでしょうね。ちなみに山形~米沢間はスイッチバック時代に初めて乗車しました。

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