【絶景穴場スポット】今行け！日本の原風景を残す四国秘境路線
着きました八幡浜駅ここまでは宇島運輸 フェリで別から別府からめっちゃ噛み まくってる宇島運輸フェリーで別府から 八幡浜港まで船でやってきまして港でね ちょっと朝ご飯を食べて30分くらい歩い て八幡浜駅やって参りました皆様 こんにちは過去鉄でございますでここから は四国の旅ってことになるんですけれども 昨年の夏ね大雨で行けなくなってしまった ヨ線にしたいと思います八幡浜から上島駅 まで行ってえっと上島からその先久川淀線 前線乗りとしたいと思いますお願いします 八幡浜にはセブンイレブンが付いてるん ですねありがたいまだちょっと切符の手牌 ができてないので八幡浜から淀線までの 乗車券とあと上島までは特急ですね上の 特急券購入しておきましょう ということで画面の前のあなた本日も よろしくお願いいたします梅雨でも元気に やっていきたい過去鉄でございますまずは ここ八幡浜から特急で宇島まで向かいます そこからね淀線を全部あなたと乗りとして いくということで楽しみにしております 購入しました浜から宇島までの重石特急券 と久川までの著者券いややっと乗れる線ね 全部乗ってみたかったんですよ まだ45分ぐらい時間があるので駅の中で ほっとしながら過ごしましょう浜初めて 降りたけど結構大きい駅ですねちゃんと セブイレブンあるしコインドカもあるし こう駅前にはね常にタクシーが何台も 止まってるような感じでちょっと歩けば港 もあるじゃないですか すごいいい街だね同家食堂も美味しかった し九州も近いしね行こうとすれば3時間 ぐらいで安い部屋だったら3000円 4000円くらいで行けちゃいますからね 九州 もアイあるイナ線あイナ線も行きたいな 七田駅とかね下田駅とか行きたいですよね まこれまたまたの機会に五郎駅もねあの今 えん内 上ってなんか2つ線路があってその急戦が 五郎駅から出て たような気がするな確かあ急戦が下経由 だったんだだけどあんまりにも時間が かかりすぎるから内子線内子線を新しく 特急を通すようにちょっとなんか線路 敷き直したとかだったっけな今日はこのね 町佐崎半島って言んだ八幡浜のこっち側 ロって出てる方が伊方町って言うんです けど伊方町のそばを船でずっとフェリーで 乗ってきて八幡浜までやってきまし たイナダ物語ののれもかかってますね途中 下車駅になってるのかな岩浜はだから なんかこういう立派な待合室が作られてる のか なヨナ物語待合室の中入ってみるとこう いう感じです上にはねエアコンが2機つい ているので夏四国も暑いですからね夏場と か冬場は快適に過ごせるような空間になっ ているのではないでしょうかイナ物語は 松山からこの八幡浜駅間を愛あるイナ線 先ほどの下な駅とかを通る沿岸部を走って 走行される豪華な観光列車です約10年前 から運行されております元々上などの特急 列車は沿岸部を走っていたんですけれども それだと距離が遠すぎるっていうのとあと 形の問題でスピードが出せないということ もありまして先ほども申し上げました内子 線経由の短絡ルートに現在は変更となって います町屋室で出発を待っていたら アンパンマン列車が先に発車していきまし た四国に来たらアンパンマンみきんちゃん の普通列車キハ 54上島行きもうちょっとで到着ですね いつ何のために設置されたのかわからない ホームの小さな鏡ちょっとれた汚れが時代 を感じますね何気なくホーム眺めていたら とあるものを発見いたしましたあの駅のね ところに大量バがあるんですけど体がみか 抱えてるんです よやっぱり餌にミガ使われてんのかなと いうことで上到着しましたN2000系か なn2000系 ありがとうございまし た八幡浜ですお忘さませお待 ください乗車したのは日本発の制御付振り 式車両2000系N2000系は最高時速 を20kmから130kmに引き上げ改良 されたものですうるディーゼルエンジンが たまらない朝一から船旅で疲れていた体に この振動が溜まりませんリラックスでき ます途中いよ吉田でね結構雨が降ってきて しまってこの先の旅路が心配されるんです がまあまあまあまあまあ気を取り直して いき [音楽] ましょう列車まもなく終点上島駅上島駅は 予算線の終着駅でもあるんですがこの先手 が伸びることはないのに高物駅とは違って ホームが垂直ではなく平行に設けられてい ますこれは国鉄の時代に高知の中村駅まで 線路を伸ばす計画があったからなのかも しれませ ん島着 です線の出発は12時18分およそ40分 ですまだ時間に余裕があるので駅前を散し てみましょう上島到着しました去年の私の 誕生日以来ですかねで予算線の終着駅なん ですけれども宇島駅終着駅だとさ高松 みたいにこう東端式ホームになるのがこう 一般的というかもう終点でその先鉄路が ないからねだけど上島は列車の中からも見 てきましたが高松だったらねこう線路が あってもう終わりだからこっち側に駅舎が あるんだけど上島って違うじゃないですか 線路に沿ってこっち側に駅舎があるでしょ まこれはかつてこの先また鉄路が続いて いって高知のスクの方までね延伸して機動 車がね繋がるっていう計画があったみたい なんですよまそれが頓挫しちゃってその ままになっちゃったから駅舎は東端式じゃ なくそのまま残っているような形みたい ですで国鉄の時代にその話が流れちゃった んですけど平成に入ってからあの土佐 クシア鉄道がなんだろう工事の続きを始め てスモの方は中村線とかでね途中までは 出来上がったんですよね鉄路がま完全に 繋がることはなかったんですけど宇島と 平面鉄道時代 のモニュメントがねあそこにあるんですよ ね鉄道消化作った人がここの出身地だっ たっけなあ忘れちゃったけどなんかそう いう説明書きがあそこにねありますボタン をピッて押せば音楽が流れるような仕様に なっているちょっと雨が強くなってき ちゃったんでここから撮影しましょう詳細 は以前私が投稿した動画に載せてい ますヨ線あなたと見たい風景があるあなた に残したい旅があるいいですねちょっと雨 になっちゃったから景色は調合が良くない かもしれないけどまそれでも 乗車できるだけありがたいですよねでヨ線 の起点となるのはこの隣の北宇島からなん ですよ列車はねあのそのまま乗り入れる形 で宇島駅から出てるんですけれども鉄路の 始まりとしてはお隣北宇島からという形に なりますヨ線はね2時間ぐらい乗車するん ですけど1両編成かな2両かなそんなに 車両数多くなトイレがついてるかどうか ちょっとわかんないのでお手洗い行って おきましょう拷問になっちゃうから ね今いるのが上島駅1個こっちに行くと北 宇島駅がありますがこっからこう別れるの は線ですねあのシマント川とかねコチの すごく綺麗な川シマントブルーとか天気が 良ければねすごく綺麗なブルーが見えたと 思うんですけど今日は曇っちゃってるから 微妙かな天気は曇っても心は晴れやかに 行きたいですですねということで駅前の セブンで上島みかジュース買いました隣に はジャコテンもあったんだけどこれ見ると お酒飲みたくなっちゃうんだよねだけど 匂いが心配だから必死にグっとこらえます ありがとうございます はいすごいホビートレインかっぱうう号だ そうです わ理券お取り くさい乗車したのは32鉄 にこれから分割民営化されるJR四国に 向けて設計された一般機動車です折り込み 式の扉がすごく味があるななんて眺めてい ましたが中の様子が非常におかしい非常に 奇妙今回乗車いたしましたこちらの非常に よな列車なのですがヨ線で運行されている ホビートレイン名前はカパうようよ号と 言いますヨ線JR四国の中でも赤字が深刻 でえ四国で1番採算が取れない路線と言わ れてしまっているんですがなんとかその 状況を打開しなければということで利用 促進のためにこういう面白いトレイン ホビートレインが走っているんですね こちらのホビートレインのモチーフは シマント川を楽しむカパ車内のケースにに は全国から寄せられたかっぱ造形対象の 作品が飾られていましたこんな感じで カツオの叩きを食べるかっぱちゃんなんか もいってね結構面白かったですこの車両が デビューしたのは2016年デビュー当初 はねこのかっぱちゃんちょっと首の下に ポツポツと穴が開いてると思うんです けれどもスピーカーがついていておしりし てくれたそうなんですが私が乗った時はね ちょっと無言を貫かれてしまいました私と い疎通したくなかったのかもしれません ごめんなさいはいでその他にも歴代歴代で でたくさんのデザインがありまして ウルトラマン列車とか鬼列車とかねその 時々で変わるのであの毎回行ってもね 楽しめるのがヨ線のいいところかなと思い ますそして意図せず本日のお衣装がですね 車内の赤と緑と一致していたのでもうこれ は導かれたんでしょうねヨ線に導かれて この衣装を選んできました私ということで え扉が閉まりましていよいよ上島駅を出発 です 淀線は愛媛県宇島市の北宇島駅から高知県 シマ都町の若い駅に至る鉄道路線ですイの 国と土佐の国を結ぶ陽道線両県を直接結ぶ 唯一の鉄道路線です線路距離は76.3 km駅の数は20個前線が開通したのは 190074年のことでちょうど今年で 50年という歴史ある路なんですがその 赤字が問題となっています車窓左手に見え てきたのは上島運転区四国で唯一扇木型の 先傾古が現存する場所です奥にちょっとね シマトロッコという他のホビートレインも 見られますね上島からの乗客は6名半数が 地元の方でしたJR四国によるとヨ線が 100円の収入を得るために必要な経費を メ営業係数は 171817倍のコストがかかってい ます理券おりください通定券をお持ちない 列車は北上島駅を出発淀線の終点正確には 北宇島なんですけれども全ての列車が宇島 まで乗り入れるので事実上は宇島が終点と いうことになっていますそして画面右手に 伸びていくのが予算線の線路我々はこの まままっすぐ山相を高知券側へと進んで いくのですがその最終勾配はなんと30% 見るめちゃくちゃ険しい道のりなんですね それに加えて細かいカーブが多くこの先の 江川崎まで最高時速はなんと65kmと めちゃくちゃのんびり走るんですがこれに はねちゃんとした理由があるんですヨド線 全通したのは1974年なんですが開通し たのは1914年今から110年前です 当時は定規格の計面鉄道である宇島鉄道と して宇島から途中駅の近永まで鉄路が敷か れましたその期間は762mm列車もね 非常に小さかったんですその蒸気機関車の レプリカが先ほど宇島駅前に飾られていた ものです今の時代であればカーブがあれば 高架線を敷いたり山があればトンネルで ぶち抜いたりできるんですがヨ線は途中 まで当時の企画を生かて線路が敷かれて いるのでスピードはゆっくりではあるん ですが非常に風港名尾な車窓を楽しむこと ができ ますです通定期券をお持ちでないお客様は 整理券をお取り ください川ワン マ理券を取りくださいないお客様はこの日 の活動も朝早かったので時速65kmの ゆったりとした走行に急行バを行く ディーゼルエンジン音その音に癒されてね 疑してしまいました列車は大内駅を出発し たところで向かの小学校からね生徒や先生 ちびっこたちたくさんお手振りしてくれ ましたありがとうございます私も全力で 振り返しました改めてヨ線沿線住民の方に 愛されている路線なんだなというを感じ ましたが可愛らしいお手振りだけでなく かなり盛に沿線住民の方とこの夜道線で イベントが模様されているんですね現在は 月に一度ヨ線丸シェと言ってヨ線の駅前で 出店とかアルコールとかを販売してね列車 を活用することを促すようなことだったり あとはハロウィン列車と言って仮装してヨ 線の風景を楽しもうというイベントも昨年 実施されていますそこには付近の道の駅の 参加とかもあって無料でお菓子なんかを 提供したりというサービスもありました それもこれも行われる目的としてはヨ線の 廃止を防ぐためですこの沿線にある北羽 高校の生徒さんはその役半数がヨ線を使っ ての通学ということで足がなくなって しまうのは非常に困るそしてお年寄り なんかもね車運転されない方は病院なんか に行くつ足がなくなってしまいますから ねまで私数々の赤白線と言われる鉄路走っ てきたわけなんですけれども今回の用土線 ちょっと雰囲気が違うなと思いました何が 違ったかと言うと沿線住民の方のこの鉄道 をどうしても残して欲しいっていう熱心さ というか熱狂具合ま今まで乗ってきた ところがそれがなかったというわけでは ないんですが人は強いなというのを感じ ました愛媛と高知県を結ぶ唯一の鉄道路線 というのはもちろんなんですがやっぱり この沿線を流れる雄大なシマント側の景色 そして北宇島を出発してから無電までの間 のね急勾配30%ミルをか細い線路で ぐぐっと進んでいく風景なんかも一周回っ てやっぱり空港名美ですよねこの鉄路を 高成に残しておきたいという沿線住民の 方々の思いが今回のイベント列車だったり あとは駅前マシェだったりそういう形に 繋がっているのかなと思います 今回の動画でそういったイベントに訪れる ことはできなかったんですけれども YouTubeにねたくさんその手の動画 上がっていますのでもし気になる方が いらっしゃいましたらご覧になってみて ください私もねヨ線を使ってアルコール 駅前で飲みたいななんて思いまし た券は運転にお見せ 運賃箱へお入れください定期券の場合は 運転手にお切てください車をみはおしてお 渡りくださいお降りの際は足元にご注意 ください江川崎駅に到着島式ホーム一面2 線と地線を有する地上駅で淀線の中では 比較的大きな駅かなと思います乗客もね この駅では多かったです線の交換可能駅の 1つでもあるのですが宇島駅を出発する 13くらいの列車がここ江川崎止まりと なっていますこの先いよいよ雄大なシマト 川が鮮度の下を打し始めるのでその流れを 楽しみたい方はねノ列車注意してみて くださいそしてここから先淀線の起点和い 駅までは宇島鉄道が国有化された後 1970年代に新たに開通した高規格路線 です最高時速も65kmから85kmまで 上がりますもう目の前にまっすぐ立派な 鉄橋が見えてきましたけれどもここまでの 道のりとここから先の走り方の違いにも 注目しながら最後まで一緒に楽しんでいき ましょう 分 です 分なくです [音楽] 江川崎駅を出発すると左手に大きくカーブ しシマト川の支流広見川を鉄橋で渡り ながらそのままトンネルへ突入その トンネルを抜けたならば右手見てください これが雄大なシマント川この流域に大規模 なダムがないことから日本最後の青龍とも 言われています全通した1974年当時に 見られていたそのままの原風景を今も 楽しめているというわけですね ヨ線の原風景を彩るのはシマント側に かかる 金華橋シマント側の増水時に橋が川に流さ れてしまわないようにその抵抗となる欄間 が作られず増水した時川底に沈むような 設計となっておりますラカを設置する材料 費もいりませんし何度も橋が流されること もないのでコスト削減につがってい [音楽] ますすませんの写真をぐてくださいはい ありますそうしてやってまいりました鉄道 ファンの間では言わずと知れた超有名駅 ハゲ駅ですなんでこんな名前になって しまったかと言うと諸説あるんですけれど もこの地に住みついた兵家のお事務者が 現時から逃れるためにね平っていう字の横 文字を下に移動させて反にしたためだって 言われていますちなみにアニメのサザエ さんでも題材にされた駅でもあってその中 でね磯の波平がこのハゲ駅に訪れて ショックを受けるっていう何ともこう 切なくなるね会があるみたいです北海道の ルモイ本線にもかつて真駅という駅があっ て今でもねその廃液跡がちゃんと保存され てのいるんですけれどもいずれハゲから真 に毛させに行くあなたの髪を増やしたいっ ていう企画もねやってみたいななんて思っ ていますぐんぐん和に向けて我々進んでい ますけれどもどうですか江川崎までの様子 と江川崎から先の様子トンネルの中で カーブしてる印象が川崎以前は多かったん ですけれども今ね1970年代国鉄の時代 に敷かれた鉄路かなりトンネルの中は まっすぐ進みますよねそしてあまり揺れが 目立たないというかスムーズに運行して いるなと思いますこんな高い鉄橋から 見下ろすシマとかはもう綺麗です1つの 路線で2つの企画の違いを楽しめるという のもヨド線ならではの楽しみ方なんじゃ ないかなと思います最高速度もね時速 85kmまで上がってますからさっきより もバンバンバンバン前に進んでいってる 感じ先頭に立つとより分かりますよね 何気なく眺めたドアにお手洗いはありませ んのトイレット英語でもねしっかり書かれ ていましたあ良かった済ませておいてヨ線 前線乗ろうとすると2時間もかかります からね皆さん必ず済ませておいてください 私みたいな匂い系になりたくなければと いうことでえ土佐昭和駅に到着いたしまし 返な駅なんですけれども降りて行かれる方 1名いらっしゃって駅降りてすぐにこんな に立派な金川をね見ることができるんです 第1第2三島金華橋2つ連続して繋がって いますもう土山線乗ってると右に左にチカ 橋が見えてくるんですけれども驚くべきは ねそのほとんどが昭和の3040年代に 作られているんですよだけどほぼ全部当時 のままの姿で今にその歴史を伝えてくれて います高知県って日本で最も香水量が多い 県なんですがそんなに雨降ったらこの市と かは大変なことになっちゃうんじゃないか でもねずっとこのまま残っている橋 やっぱり人間の知恵ってすごいですね先人 たちに感謝申し上げますこんなにいろんな 姿を見せてくれる風港名美な鉄道路線沿線 住民の方々もなんとか高成に残していと 必死になる気持ちもよくわかりますしかし このヨ線実はキにも廃止の危機にさらされ ていました開通した1974年当初は両が 繋がったということで沿線はお祭り騒ぎ だったらしいのですがその4年後には赤字 額が8億円にまで登っていたそうですそう しているうちに1980年国鉄再建法が 成立利用客が一定基準を満たさないという ことで本格的な配信の危機にさらされたん ですけれども当時この付近を走るヨ線の体 となるような道路が未備という理由で強い 反対運動が起きて廃止の危機をまれまし たしかしこれに関しては当時高知県の久川 町で計画されていた久川原子力発電所と 絡んだ政治決着であるとの指摘もあるそう なんですがま真相はもう闇の中ですね [音楽] [音楽] 土佐大正駅に到着こちらも交換化の駅です 与線には途中通ってきた萩駅や土佐大正駅 そして起点の若い駅があり地元では若いと 言われ喜びハゲと言われ起り出す対昭和が 明治がないと歌われてきたそうなんですが 時代は平成令和と移り変わりまし [音楽] た土車土佐大正で8分間停車です車窓から めちゃめちゃ 金華橋見えましたねここで列車交換なんだ な土佐昭和駅もあって土佐大正駅もある [音楽] こちらでは列車交換のため8分間と少し 長めの停車がありますなのでトイレ 間に合わなくなっちゃったよって方は駅の 方にね会員トイレがあるみたいなので そちらで済まされるといいかと思います 下り方面の列車を見送りまして我々も出発 そしてまたシマント側の上を走ります見て ください前方から見るとこの光景上島から ね出発してきた時のあの曲がりくねった 山道ノノ運転は何だったのかと本当に1本 の同じ路線なのかと思ってしまうほど 様変わりしますよ [音楽] ね車窓を眺めながら金華橋を探すのも 面白いですよ高知以外だとあまり見られ ないので感動します列車は宇井川駅に到着 そしてシマンとがはカヌーも有名なんです ねなので外からこちら側に一生懸命手を 振ってくださるカヌー客の方もたくさん いらっしゃいましたヨ線の青流の流れの他 にもう1つ落ち着けるポイントがですね 海外観光客が圧倒的に少ないカヌとか アクティビティもできるのに海外の方本当 にいないんですね今日本全国どこ行っても インバウンドでもう観光客が当たり前の 光景が広がっているんですがここは本当に そもそも乗車している人数も少ないので元 あった日本の風景を楽しめるっていうのが 私的にはありがたいかなと思いました もちろんね海外の方も非常にありがたいん ですけどね前方左側に伸びている線路は 土佐黒潮鉄道中村線のものですこのまま ぐるっとループして方向を変えスクの方面 へ向かいます停車するのは川奥信号場 こちらで向かい側からやってくる土佐黒潮 鉄道の車両と列車交換をいたします進行場 での列車交換です 川岡信号場を出発かなりねが美味しげって いて全く見えないんですけれどもこの右手 はか下の方にループして方向を変えていく 中村線の線路があるはずですちなみに中村 線元々は国鉄のものだったんですけれども 佐の第3セクターに現在は移管されてい ます淀線は次の若い駅が起点となっている んですが実際はここ川岡信号場が土佐黒潮 鉄道の分岐点となっていますここから先は 別の会社の線路を走るわけですねそして ヨド線の終着若い駅に到着いたしました こちらの駅は土佐黒塩鉄道のものでもある ので駅標識がね木の可愛らしい感じになっ ていますこれまでのJRのものとは雰囲気 が違いますこういう違いを見つけるのも 楽しいですよねどうでしたか皆さん淀線 乗りとして見てすごく風港名尾で不のある 元あった手つかずの自然日本に元々あった 風景を楽しめたんじゃないでしょうか 忙しい日々の中で癒しを与えてくれたヨド 線廃止をまれて今日まで残ってくれて ありがとうと言いたいんですが令和に入り また大きなキロに立たされています JR四国は2023年に淀線を含む館内3 路線4線区の敗に向けた議論を周辺の自治 体と議論する方針を表明しました今後本格 的に存について話が進むことでしょう私は よそからやってきてこうやって動画を撮ら せていただいている身ですから存に対して あまりねこう色々言うことはできないん ですけれどもそれでも日々の争を忘れて私 の中にを宿してくれたこのヨ線この思い出 は私の中に一生生き残りますそしてかっぱ ちゃんともね心の中で会話しましたしよく 来てくれたねって言ってくれているような 気がしましたそして何より画面の前の あなたと今回もこうして一緒に旅をできた ことが掛け替えのない思い出となりました 今回乗車したのはかっぱうよ号でしたが他 にもヨ線面白いホビートレインがあります 貨車を改造して作ったトロッコ一風変わっ たトロッコ列車だったり0系新幹線を申し て作ったギフ32型かなりね奇妙な形をし ているものなんですがそっちも鉄道ファン には人気が高いです是非行かれた方は乗車 してみてください ねありがとうございまし たよいしょ到着しました久川 駅大きい駅です ね四国土佐時代の夜明けの物語観光列車も 止まるんだな 本日はですね久川で初めて降り立つので1 泊しようと思い ますあともうちょっとでチェックインの 時間なんで少し離れてるんですけど ね宿に向かいましょうありがとうござい まし た次の日運よ久川駅でゼロ系のホビー トレインも見ることができました通称四国 新幹線なんて言われています鉄道ファンに は人気の高い列車でプラレールとかねN ゲージとかにもなっているそうですいや 見れてよかったありがとうございますあ中 はこういう感じなんだロング シートでこういうフィギュアが置いてある んですね [音楽] おお鉄道で鉄道で全国旅してるんですけど あそうそうなんですよそういう番組を ちょっとやってて個人的 に四国はいいですね水が綺麗でねすごくね ねコチ大好きですね何回も来てます
2024/5/23 予土線（宇和島〜窪川）
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これは勉強になる動画だ！
以前予土線に乗りましたが，窪川周り宿がなかなかなくて泊まれませんでした…
（そのため宿毛まで1泊しにいきました（笑））
ちなみに宇和島ー宿毛間はバスが充実しているみたいです，未成線の名残なのかもしれません
私も３０年前に予土線に乗り、四万十川の景色に感動した思い出があります。
時代の流れで廃止になるかもしれませんが、今でも四万十川の景色は覚えています。
素晴らしい車窓からの景色をありがとうございます😊時間に追われ忙しい毎日を過ごしてる中、とても癒やされました😊
素敵な動画をありがとうございます。
地域やその路線の歴史や背景などを深い造詣で語ってくれる感じ、かつて読んだ宮脇俊三さんの作品を彷彿させつつも、それでいてカコ鉄さんらしい「ノリ」が盛り込まれていて、非常に素晴らしい動画だと、いつも感動しています。
汽車で着いた街で土地の旨い物で一献🍺、というところもそっくりですね🤣
予土線無事リベンジできて良かったですね✨
おっさんになったせいかこのようなローカル線がめちゃくちゃ癒されます。
一度乗りに行ってみたくなりました
母の田舎が八幡浜の次の駅でしたから、何度か八幡浜に行きましたね。
駅にあるじゃこ天の店で揚げたてのじゃこ天を食べましたね。
もう２０世紀の話ですけどね。
今回はどこいやんさんと間違われなかったみたいですね。
祖母のルーツが宇和島と中村なのでどんなところかわかり楽しかったです
宇和島のホームから予土線の車両を見てあれが高知方面に行く電車なのかと感動した思い出
アーカイブで視聴しました。予土線リベンジおめでとうございます。初めて訪れたのは2018年年末でしたが、一度訪れたら何度も通いたくなる魔の路線ですね。アクセスの関係で乗り通しで済ませる方が大半ですが、江川崎や土佐大正で途中下車してたびじょう満喫しました。😊 高知県側１日４往復は確かにキツい😢
0系四国シンカンセンのプラレールは宇和島駅待合室に展示していますよ😅
予土線、乗ってみたくなりました。残して欲しいものですね。良いレポート、ありがとうございます。
外国人ゼロはめずらしいですね。予土線の風景すごくいいことがわかったので、今後是非乗ってみたいです！
自然豊かで昔ながらの原風景が残る予土線をカコ鉄さんといっしょに堪能しました。🚇👮ありがとうごさいました。😂
11:44 二つ折り扉って、路面電車やバスでは良く見るけど、ＪＲでは珍しいような。
四国いいなぁ｡◕‿◕｡
素敵な動画ありがとうございます😄高知は父親の故郷で四国4県には親戚が😊ただ、なかなか訪れるのも難しく😅カコさん目線の車窓から改めて四国は良いところだなと感じています😊
新しいサムネは鉄橋の感じが前衛的な感じで面白いですね👍
秘境に走る、秘境鉄道、今年最も乗りたい鉄道路線決定‼️🛤️🏞️💯
四国の鉄道は、山と鉄道、海と鉄道、川と鉄道、街と鉄道、人と鉄道、どれをとっても絵になりますね。
まさに現代のタイムスリップ
まだあまりインバウンドに知られていない穴場地中の穴場、すべてにおいて静かでコンパクト、今の日本人がいちばん癒される場所。😂
お遍路文化が世界遺産登録されると状況が180度変わってしまう、行くなら今でしょ💮
いろんな鉄道あるんですね
予土線楽しそう
お疲れ様です！
予土線、無事に乗れましたね。あの四国新幹線はね、興味あるんですよ。
ただ、カコさん以上の尿意系視聴者なので、トイレがかなり不安ですね。。。
動画、ありがとうございます😊毎回、楽しみにしてます！
お疲れ様です🙇
16日、予土線乗車します😁👍
それらも含めて、徳島以外を一周してきます😁👍
何となく、予土線が似合うカコ鉄さん😊残して欲しい鉄道ですね。(^^)/
イマ鉄さん、おつかれわさびです。予土線(しまんとグリーンライン)に乗車になるのですね。四万十のうなぎを食べてけれ。
🎤四万十川｢🎵いまは大河の四万十だけど もとはま山から涌いてきた･･･｣
安全標語｢気を付けよう熱中症と食中毒には｣
昨年岡崎在住のするめ市君がうPした動画収録時と逆ルートで四国入りしたのかな。→https://www.youtube.com/watch?v=HSuQpNklRvU
国鉄末期に四国にはキハ32に加え、北海道でもお馴染みキハ54も投入されてるが、北海道にあるものと写真比較すると窓の構造が若干異なるかな。同時期に投入されたステンレス車体のキハ31やキハ54との違いは、鋼製車体になってる事でしょう。
それにしてもよく調べたなあ・・・解説系の鐵坊主先生や渚ちゃん顔負けレベル。
あの沈下橋夜中に酔っぱらって歩いたらどうなるかな・・・川に転落する？危険なのでやる人いないと思うが。
ATSが都心だと福知山線脱線事故で過密路線による旧式が問題になってからATS-P化されていて、複線電化区間では作動音が聴けないんで、こういう路線は残ってるんであれがやみつきになるんだよね。仕事で高知に滞在した時土讃線や土佐くろ利用して作動音聴いて懐かしいと思った。
予土線ステキな路線ですね。ぜひ続いてほしいです。景色がとにかくステキ。
JR四国も 今は大変な状況だよね。また国営に戻す話も？！良い観光地も沢山有るから残って欲しいよね。
中森明菜さん復帰した ❤❤
赤字路線は自然風景や歴史、沿線の暮らしぶりなんかを発信してスパチャもらえばいいと思う。通販もいいね。
四万十川沈下橋、清流だけど暴れ川ですからね。
気動車のドア🚪バスですね🚌💨
先月、愛媛旅行に行った際、1日目で宇和島行きました。2日目の早朝に内子、松山方面観光のため宇和島駅から鈍行乗車しましたが丁度、窪川行きのホビートレインも停車していました。宇和島から窪川まで予土線に乗車してみたくなりました。
最後の酒飲んでるシーンがメインと思えるくらいに好き
予土線は乗りに行きたくなる路線ですね、紹介ありがとう
カコ鉄ねーさんは宇和島フェリーを下船して港の「ど～や市場」で朝食したんかいな？？？海鮮丼やら鯛汁やら食べた？？？朝ご飯の模様も見たいです。追加やらＰＳやら できればよろしくお願いします！
カコ姉さん何となく思ったですけど、アンパンマン似てますよね😅👐👐
最後の最後、お麦汁とカツオのお造りが超絶美味しそう🐟🍺😊
宇和島来てたんや
会いたかった
かご鉄さんお疲れ様です❗️今四国を旅してるのですね今から宇和島に行くんですね❗️楽しんで下さいね😮
かこさま😉
かっぱウヨウヨ号素敵すぎます🐸
八幡浜から窪川は懐かしい、というか私のルーツですね。目をこらして景色を見ましょう。
予土線の川沿いを走行する車窓は私の地元只見線に似た雰囲気を感じました。
また沿線住民が予土線を残そうする取組みなど只見線と共通する所がありこう言った取組みがやはり大事だなと改めて思いました。
今回も、 たのしい動画ありがとうございます！予土線のことよく知らなかったのですけど、予土線のことだけでなく沈下橋とか周辺のこともたくさん教えていただいてとっても興味がわきました！宇和島駅の木製ベンチが列車の形でカワイイですね！
カコさんようこそ高知へ。
窪川で宿泊したら食べたのはウナギでしょうか?この先の動画も楽しみにしております。お酒文化は先進県でお酒の消費量もトップクラス新鮮な魚・野菜もいっぱいありますので是非また高知へ来てください。
八幡浜駅の郵便ポストってミカン🍊色ですよね🤗
カコ鉄さん、動画配信ありがとう。車窓からの四万十川絶景ですね～ウナギ、アユ、ゴリの川魚料理も゙絶品ですよ😁
なかなか金銭の都合とこちらの都合でスパチャ&プレミア行けなくてごめんなさい。これからもよろかこです。カコ鉄狂より♥️
結構トンネルが多い路線みたいですね。タイがミカンを抱えているって、普通のミカンでなく、文旦みたいに見えました。
四国は松山市しか行ったことがないです。
高知に興味あります。高知は酔鯨や土佐鶴とか酒があります。