The Shinkansen E7 could be the WORLD’S BEST TRAIN…

The Shinkansen E7 could be the WORLD’S BEST TRAIN…

vandag is ons terug in Japan sluit by my aan terwyl ons van die wêreld se grootste stad deur die Japannese Alpe reis en na ‘n geskiedkundige kusoord op die land se nuutste koeëltrein, kom ons gaan [Musiek] [Musiek] hallo en welkom in Tokio, ‘n stad met meer as 40 miljoen mense kan aanvanklik skrikwekkend lyk as jy nog nooit hier was nie, maar alles is so goed uiteengesit en georganiseer dit alles werk net daar is ook soveel om te sien en te doen, verdeel in baie verskillende woonbuurte dat net die mees toeriste plekke ooit te veel lyk persoonlik besig , ek kan nie wag om terug te kom nie, want ek het nog net die oppervlak van This Magnificent Metropolis gekrap. Goed, kom ons gaan na Tokio se hoofstasie en begin met hierdie reis die sentrale spilpunt van alle treine in die Japannese hoofstad en inderdaad die land wat dit is die besigste stasie wat ek nog besoek het sedert die opening in 1914 dit is uitgebrei en omvattend gemoderniseer en sien nou passasiersgetalle van meer as ‘n halfmiljoen elke dag dit is ook kryt vol alle soorte winkels en kos Afsetpunte langs die vele interne gange op as u die hoofgang binnekom vind u ‘n groot personeelkaartjiekantoor aan die linkerkant dit is veral nuttig as u soos ek ‘n Jr-pasbespreking moet omruil wat u reeds afgehaal het. Dit kan slegs by die kaartjiekantoor gedoen word, daar is ook baie outomatiese kaartjie masjiene versprei oor die stasie dit is almal beskikbaar met ‘n Engelse opsie jy sal ook bagasie kluise op baie plekke kry sodat jy jou tasse kan aflaai en ‘n bietjie kan gaan verken voor jou trein al die tekens en vertrekborde in is beide Japannees en Engels so dit is nie te moeilik om jou weg te vind nie, jy moet deur die heklyn gaan deur jou kaartjie of Rail Pass in te steek om toegang tot die perrons te kry, moenie vergeet om dit af te haal nie [Musiek] alhoewel ons trein vandag die 1324 hakutaka 565 diens na kazawa platform en trein uitleg inligting kan gevind word op hierdie digitale skerms alle platforms kan verkry word deur roltrappe en ook deur hysbakke as trap vrye toegang vereis word sodra jy hier bo sal jy baie vending masjiene vind wat almal gebruik kan word met die pasmo openbare vervoerkaart wat baie handig is tik jou kaart een keer op die leser maak jou keuse en tik dan weer die kaart om te bevestig daar is ook klein geriefswinkels op die meeste platforms Tokio-stasie is die sentrale spilpunt vir die Shinkansen-netwerk dit is nie moontlik om kry ‘n trein regdeur Japan as gevolg van verskillende kragspannings wat op elke helfte van die netwerk gebruik word, ja regtig gevolglik Noordwaartse dienste om indai amori en Hokkaido te stuur saam met weswaartse dienste na ngoya Osaka en kushu kom almal saam by hierdie massiewe 28 platform Mega-stasie wat elke dag ongeveer 4 000 plaaslike beperkte sneltrein- en sneltreinaankomste en -vertrekke sien wanneer ek op reis is, is een van my grootste vrese om my foonbeursie te verloor of meer belangrik my paspoort sedert KI-saak na my uitgereik het vir hierdie vennootskap. was opgewonde om na hul biometriese vingerafdrukkluise en -sluitkassies te kyk. Hierdie stylvolle en veilige bergingsoplossings is ideaal om jou waardevolle kluis te hou en jou ekstra gemoedsrus te gee wanneer jy tuis of weg is, is almal maklik programmeerbaar met tot 50 vingerafdrukke wat in die helfte ontsluit word. ‘n tweede en beskik ook oor ‘n rugsteunwagkode-inskrywing die herlaaibare aanboordbatterye hou vir meer as 2 000 biometriese ontsluitings of tot 6 maande op ‘n enkele laai die kleiner kluis is ideaal vir mense wat op pad is en ek verlaat nou nie die huis daarsonder wanneer ek reis nie help my om my kontant en paspoort veilig te hou die medium kluis kom in ‘n verskeidenheid kleure en het ingeboude verstelbare verdelers om jou besittings te kompartementeer die grootste kluis is ‘n stewige All Steel-konstruksie wat ook brandbestand is en ‘n opgestopte binnekant het om te beskerm brose items as jy op soek is na ‘n maklike kluis of ‘n sluitkas, dan sal ek aanbeveel dat jy kyk na KI by die skakel in die beskrywing hieronder. al die produkte wat gewys word is beskikbaar op Amazon met aflewering volgende dag, afhangende van jou ligging dankie aan KI-saak vir die borg van hierdie video, aangesien u kan verwag dat die tou-area en instapproses baie georganiseerd is, trek ons ​​trein ongeveer 15 minute voor die geskeduleerde vertrek in diens dit is die nuutste splinternuwe volgrootte Shinkansen-koeeltreinmodel die E7 hierdie 12C-motor hoëspoed-emus het ‘n kapasiteit vir 934 passasiers oor drie klasse van reis wat hulle in 2014 in diens geneem het en het ‘n maksimum indiensspoed van 275 km/u en ‘n kraglewering van 12 000 KW voordat ons ‘n leër skoonmakers kan klim op die trein en dit voorberei vir ons reis in minder as 10 minute, dit sluit in dat elke sitplek in die hele trein gedraai word om die reisrigting in die gesig te staar wat ons in die groen kar vandag wat Jr noem Eerste Klas dit is die middel van die drie klasse my eerste indrukke is ongelooflik dit kan die mooiste binnekant van enige trein wees wat ek nog gesien het Ek is mal oor die donkerblou en room kleurskema die sitplekke is in ‘n 2 plus twee uitleg en elkeen het perfekte belyning met die individuele Windows, kom ons kyk nou na vandag se roete van die besige Tokio tot by Caling Canaza . middag die volgende een sal wees waar ons nie verbasend presies betyds om 12 124 nm vertrek, die prys van ‘n volwasse gewone motor tweede klas kaartjie is 14 380 Yen die groen motor waar ons sit is 20,8 40 Yen terwyl Grand klas die hoogste klas is op hierdie trein is 24 840 Yen dit is vaste pryse wat nie vraaggebaseerd is nie hulle bestaan ​​uit dieselfde standaard beurs en dan is ‘n shinkansen aanvulling wat verskil volgens klas reis kinders van 6 tot 11 jaar halfprys maar slegs vir gewone motor aanvullings groen motor- en grootklas-kinderaanvullings is volprys kinders onder ses reis altyd gratis, maar sal nie ‘n sitplek toegeken word nie. Enkeltreinkaartjies in Japan is ver en ver duur die goedkoopste manier om Japan per trein te verken is om ‘n JR Rail Pass te gebruik wat ek gewen het Gaan nie in op al die ins en outs hier nie, maar jy kan ‘n week van onbeperkte treinreise, insluitend koeëltreine oor die hele land kry vanaf net 50 000 jen Skakel in die beskrywing hieronder bagasie kan agter die agterste ry sitplekke in die koets gestoor word of op die groot oorhoofse rakke het gewone karwaens ook bagasierakke die groen motorsitplekke is werklik uitstekend hulle leun ver elektronies het groot beenruimte en het selfs dye ondersteuning een van die beste eersteklas sitplekke wat ek nog ooit gebruik het sonder twyfel is hulle regtig goed opgestop en het ‘n uitstekende ergonomiese vorm, daar is opgestopte gevleuelde kopstutte wat ook ‘n leeslig daarin inkorporeer, die buitenste armleunings het ‘n drankhouer en twee standaard Japannese kragpunte kan onder die middelste armleuning gevind word . sitplek voor jou uitsig saam met ‘n literatuur sak jas hakies is ook hier en ook op die muur is daar ‘n volle lengte venster blind ons kom binnekort by omia aan wat die Junction Station is tussen die tohoku joetsu en ons hokuroku shinkansen lyne almal op bordaankondigings word in beide Japannees en Engels gemaak welkom aan boord isak ons ​​divergeer dan links met die lyn na nigata terwyl die hooflyn noord voortgaan na Sendai amori en Hokkaido dit is die langste en vinnigste shinkansen-lyn in Japan met die E5 koeël treine wat die 823 km in net 3 uur en 57 minute teen tot 320 km uur dit is dieselfde as die afstand tussen Washington DC en Toronto via New York, ons spoed sal vandag net tussen 220 km/u en 260 km/uur wees, wat die maksimum spoed is op die hokar kushin Canen-lyn soos ons die Japannese Alpe binne spoed, word die uitsigte van die treinvensters ook beter. Nagano is vandag ons grootste tussenstop met ‘n bevolking van 400 000, dit is waarskynlik die bekendste vir die aanbieding van die 1998 Winter Olimpiese Spele en is ook die hoogste prefektuurhoofstad in Japan op ‘n hoogte van 371 m bo seespieël aan boord spyseniering is by wyse van hierdie billike prys trolliediens wat warm en koue drankies versnaperinge en lekkers bedien wat in alle klasse beskikbaar is. Ek het vandag ‘n wafel en ‘n Pepsi gekry. middagete gehad voor vertrek toilette is beskikbaar in elke koets op die trein daar is urinaal hokkies asook vol toilette net binne die deur daar was braille instruksies saam met die baba sitplek daar was ook baba kleed fasiliteite die Waterwerke en die seep en toiletpapier was opgelaai alles was super skoon insluitend die toilet met ‘n outomatiese boemelaar daar is ook ‘n toeganklike toilet wat langs die Trein se rolstoel spasies geleë is die gewone kar sitplek is in ‘n 3 plus2 uitleg met nouer en baie minder opgestopte sitplekke moet ek sê dit is nogal die afgradering van die groen kar veral as jy die gevreesde middelste sitplek kry Grand class is die Premier sitplek op die trein kyk net na hierdie sitplekke ongelukkig op hierdie roete kom dit nie met enige komplimentêre diens is dit net die opgradering van die sitplek om na my groot klasresensie tussen Sendai en Tokio te kyk met fantastiese kos, klik nou op die skakel hierbo . die ritgehalte van hierdie treine is egter uitstaande as jy gratis vroeë toegang tot elke video wil byvoeg en my te help om groter en beter resensies te doen, word dan ‘n kanaallid vanaf slegs £11,99 per maand, klik net op die skakel hierbo of sluit aan knoppie in elke video dankie op die datum van verfilming hierdie lyn het by canaza beëindig, maar in Maart 2024 is 125 km verlenging na Suruga oopgemaak, die lyn sal uiteindelik voortgaan tot by Oaka, maar dit word nie beplan om oop te maak tot ongeveer 2040 passasiers sonder sitplek nie. laat ek vir jou my opsomming gee van hierdie hakutaka-diens van Tokio na Kazawa aan boord van die Shinkansen E7 in die groen kar wat jy eerstens ‘n put wil gebruik, wat ‘n ongelooflike sitplek so gemaklik en baie spasie saam met ‘n wonderlike atmosfeer in die kajuit was die trein onberispelik skoon en die personeel is super vriendelik en behulpsaam ‘n baie vinnige en ontspannende reis gratis Wi-Fi is beskikbaar vir almal en dit was baie vinnig, ja dit is aan die duur kant as jy net ‘n enkele reis bespreek, maar ek sal regtig beveel die nasionale of een van die plaaslike Jr-passe aan hulle sal jou in absolute stapel kontant spaar ons arriveer in canaz uur presies betyds om 16:16 die Japannese weet regtig hoe om treine te doen en ek hou absoluut daarvan om hierheen te kom ry op almal die verskillende tipes Style en roetes daar sal binnekort meer video’s kom, maar intussen deel asseblief hierdie video met jou vriende en familie dit help jou regtig na ‘n groter gehoor [Musiek] was jy op enige Shin Canen koeël treine voor watter het jy gery en op watter roetes, los vir my ‘n opmerking [ Musiek] hieronder . en ek sien jou volgende week [Musiek]

Check out AICase on Amazon and get 10% OFF Most Biometric Safe Orders… See Below!

Use Code: 10EUROTRIP10 for Amazon US, CA & MX

Use Code: EUROTRIP for Amazon UK, BE, DE, FR, IT, ES & TK

Hello and welcome to back to Japan where today I’ll be taking you along for a ride on my FAVOURITE Bullet Train! #Japan #Shinkansen #BulletTrain #Tokyo #TrainWindowViews #AICase

We’ll ride from Manic Tokyo to calming Kanazawa on the newest full-size Shinkansen in the country, the E7. Let me show you the amazing interior and stunning views on this trip through the Japanese Alps…so sit back and enjoy the video!

Date of Filming: 19/11/22
Camera: GoPro Hero 10 Black
Operator: JR West (Japanese Railways)
Departure: Tokyo, Japan
Arrival: Kanazawa, Japan
Cost: Ordinary – ¥14,380 (£71.90, €84.39, $91.61)
Green Car – ¥20,840 (£104.20, €122.31, $132.77)
Gran Class – ¥24,840 (£124.20, €145.78, $158.25)
( But DON’T do any of these – Get a JR Railpass – see below!)

Click here for information on the JP Pass:
https://japanrailpass.net/en/

Become a valued YouTube channel member to get access to perks:
https://www.youtube.com/channel/UCBqWe9KKYUavknEaaZLk7cQ/join

Kindly send me a tip! Any donations will be reinvested to make bigger and better videos:
https://www.paypal.com/paypalme/nonstopeurotrip

All music in this video is provided by Epidemic Sound, sign up for a FREE 30-day trial using my affiliate link here: https://share.epidemicsound.com/pspegs

Easily book GREAT VALUE Asian Flights, Trains, Buses & Ferries with my Baolau link:
https://www.baolau.com/?source=nonstopeurotrip

Follow me on Social Media:
http://www.instagram.com/nonstopeurotrip
Tweets by nonstopeurotrip

A HUGE thanks to my Valued Channel Members:
Pedro Rubio Tejero Mark Jaynes
amillionbooks George Dover
Holdymar V. Arndt Jr Fabricio Renovato
Linda Vainomae Will Getz
Westy331 Ingrid lengkeek
Oliver W eng91755
Sam Jennings Lebjohnson
Rahill Rick Sipes
Tim Crawford Daniel Young
Peter Harrison Peter Tuck
Chris Winchell Debbie Winchell
Leaving Behind Thomas Roell
Severity One Janet Rusky
Roy Parker Peter Russ
John Michael Dornoff Robert S
Luke211286 Ana Lämä
Dirk Schultz Tom Kennedy
Roy Meister Malcore Gaming
Piotr Kilczuk Colin Davies
Alz Brian Rosson
William Boon Cheng Tan
Shay Muhammad Nur Ihsan
Jak Marzhall False Prophet
Rafi Muhammad Agung Heryadi
Kiel Regmount
Luigi Bharath Ghanta
Avirup Some Co Akker
治那涧初 Dean Shaw
T.Suzuki František Lukeš
doublea Djsaccess
Nibih Tiolina Theresia Purba
Kilian Teemu Lokka
Robert Heywood Clark Olsen
František Lukeš Sacha Reichmuth
YorAis Lois Johnson
Sina Diatta Dharma Pratama
Harry Hopkinson Paul Hayes
Gene Bowker John Doughty
Luke D Springrita Levinthal
Prashant Singh Winfried B
Oskar Purkiss Joern Petersen – Zwift Racing Experience
Thomas Shenstone m
Anders Bergendorf Al Sheridan
Tobias Löffelsend EIcapratama

00:00 – Intro
01:06 – Arrival at Tokyo Station & Tour
02:35 – To The Platforms!
04:16 – AIcase: Perfect Security Solutions!
05:28 – Train Arrival & Boarding
07:15 – Route Info & Pricing
08:40 – Green Car Seat Tour
09:46 – Arrival at Omiya Station
11:00 – Mountain #TrainWindowViews approaching Nagano
11:40 – Onboard Service & Train Tour
13:25 – Future Shinkansen Expansion
13:58 – Trip Summary
14:35 – Arrival at Kanazawa
15:10 – Outro