14hr on Japan’s Longest Night Bus from Tokyo to Fukuoka for 2days Onsen Travel

14hr on Japan’s Longest Night Bus from Tokyo to Fukuoka for 2days Onsen Travel

هاكاتا-غو هي حافلة ليلية للمسافات الطويلة في اليابان. مقاعد مميزة بأربعة مقاعد فقط. 14 ساعة من طوكيو إلى هاكاتا. بعد ركوب الحافلة الليلية، سنذهب في رحلة إلى الينابيع الساخنة. في طريق العودة، سنسافر بالطائرة المحلية على الدرجة الأولى بشركة JAL. أيهما أفضل الحافلة الليلية أم الطائرة؟ لنبدأ من محطة شينجوكو، طوكيو. هذا هو المخرج الجنوبي لمحطة شينجوكو. توجد محطة للحافلات في الطابق الرابع من بوستا شينجوكو . دعنا نذهب إلى محطة الحافلات. يوجد متجر صغير "Family Mart" بالقرب من محطة الحافلات. يتم بيع مجموعة واسعة من المنتجات، بما في ذلك المشروبات والمواد الغذائية والضروريات اليومية. يمكننا شراء أي شيء نحتاجه هنا قبل ركوب الحافلة. بوستا شينجوكو هي نقطة المغادرة والوصول للعديد من الحافلات الليلية. الأشخاص الذين يركبون الحافلات الليلية يأتون من مجموعة واسعة من الأعمار. هيا لنذهب. هذه هي محطة الحافلات. محطة الحافلات مجهزة بالمراحيض. توجه إلى محطة الحافلات D10. الحافلة السابقة لا تزال هناك. استقل قطار هاكاتا غو الذي يغادر شينجوكو في الساعة 9 مساءً. سنصل إلى هاكاتا الساعة 11:17 صباحًا في اليوم التالي. مدة الرحلة 14 ساعة و17 دقيقة، وتبلغ المسافة حوالي 1100 كيلومتر. وصلت هاكاتا-غو حوالي الساعة 8:50 مساءً. هاكاتا هي حافلة ليلية بدأت العمل في 12 أكتوبر 1990. وفي عام 2020، تم تقديم مركبة جديدة للاحتفال بالذكرى الثلاثين للتشغيل. أقوم بالحجز عبر الإنترنت مقدمًا وأقدم رمز الاستجابة السريعة في اليوم. يجب تخزين الأمتعة الكبيرة مثل حقائب السفر في صندوق السيارة. هناك 22 مقعدا في المجموع. المقاعد الأربعة الأمامية هي مقاعد متميزة (120 دولارًا أمريكيًا إلى 160 دولارًا أمريكيًا). المقاعد الـ 18 في الخلف هي مقاعد رجال الأعمال (60 دولارًا أمريكيًا إلى 120 دولارًا أمريكيًا). مقعدي هو Premium 2B. يوجد رف صغير للأمتعة بالأعلى، لكنه لن يناسب حقائب الظهر الكبيرة. عرض المقعد 50 سم (19.7 بوصة)، مسافة المقعد 135 سم (53.1 بوصة). تمنحها المقاعد المصنوعة من الجلد الطبيعي الأسود إحساسًا بالفخامة. يتم تركيب أجهزة تنقية الهواء والإضاءة خلف المقاعد. سيتم توزيع وسائل الراحة بعد الصعود. شاي معبأ، ورقة مسحوق بيور، وقناع للعين. هناك ستارة بجانب المقعد، وعندما أغلق الستارة تصبح غرفة خاصة. سنغادر بوستا شينجوكو في الساعة 9 مساءً. ستكون الرحلة طويلة لمدة 14 ساعة و17 دقيقة. اترك محطة الحافلات واخرج. أنا قلق قليلاً بشأن لعبة Hakata-go حيث أن هناك مراجعات تقول إنها "صعبة" و"جحيم". شوارع شينجوكو في الليل. البث داخل السيارة باللغة اليابانية. هناك نوعان من السائقين، وهناك تغيير في السائقين في منتصف الطريق. يوجد مسند للقدمين. ليس لدي مساحة كبيرة لوضع حقيبتي، لذا سأضعها هنا. يوجد كتيب يحتوي على احتياطات السلامة على رف الشاشة في الأمام. خطاف معطف. يوجد زر إلغاء التحميل في الأعلى. 2 أضواء للقراءة. مخرج مكيف الهواء. فتحة تهوية. مساحة تخزين العناصر الصغيرة. شاحن متنقل لاسلكي . حامل الشراب وسلة المهملات. هنا… الجدول. سعة تحميل الطاولة 3 كجم. تبدو أحزمة الأمان طبيعية. توجد أيضًا مساحة تخزين على اليسار. يوجد منفذا USB على مسند الذراع الأيسر. هناك أيضًا منافذ كهربائية في مكان آخر. يمكن تعديل سطوع الإضاءة. ضبط سطوع الإضاءة خلف المقعد. المقاعد مزودة بوظائف مختلفة مثل الاستلقاء الكهربائي. يوجد زر SOS هنا. هنا… كيس القمامة والنعال. بخصوص التهوية داخل الحافلة. الجزء الداخلي من الحافلة جيد التهوية. هناك شماعات هنا. سعة الحمولة 2.5 كجم. ربط هنا أيضا. يوجد أيضًا رف شبكي خلف المقعد. تنقية الهواء والإضاءة. لا يوجد شيء بالأعلى هنا. سأحاول وظيفة الاستلقاء للمقعد. أقصى زاوية للاستلقاء هي 150 درجة. لكن لا يبدو أنها مائلة بمقدار 150 درجة. مساحة القدم ضيقة وأجد صعوبة في العثور على مكان لوضع حذائي. سأحاول رفع مسند القدمين. رفع مسند القدمين يسمح لنا بتمديد أرجلنا. على الرغم من أنني أستطيع تمديد ساقي، إلا أنني أشعر بالضيق قليلاً. المقاعد مصنوعة من الجلد الطبيعي، لذا فهي لطيفة الملمس. يمكن تحريك مسند الرأس لأعلى ولأسفل عن طريق إزالته. المشروب عبارة عن 200 مل من شاي ميتسوي ميشا. شرائح الجسم بيور 10 قطع برائحة الصابون المنعشة. قناع العين كاو. دعونا نلقي نظرة على وظائف المقعد. تحتوي على خاصية الاستلقاء الكهربائية المدمجة، ومدلك الظهر، وسخان الظهر، ووظائف تهوية المقعد. تحتوي هذه الصفحة على معلومات حول الاستلقاء وضبط زاوية العثماني. التدليك والسخانات هي ميزات جميلة. تعليمات الأمان. الحافلة مجهزة بنظام الاستجابة للطوارئ للسائق. تتوفر خدمة الواي فاي المجانية في الحافلة. الطلبات في الحافلة. يرجى عدم ترك مقعدك أثناء تحرك الحافلة، بل انتظر حتى تتوقف الحافلة. عند الاستلقاء، يرجى مراعاة الركاب الجالسين في المقاعد الخلفية. يرجى تخزين أمتعتك في الرف الموجود فوق مقعدك ولا تضعها فوق مقعدك. يمكنك فقط إحضار متعلقاتك الشخصية على متن الحافلة التي يبلغ وزنها الإجمالي 30 كجم ولا يزيد طولها عن 2 متر في أي من أبعادها الثلاثة. يرجى الامتناع عن التقاط الصور بهاتفك الخلوي. يرجى الامتناع عن وضع العطور في الحافلة. عند استخدام الحمام، يرجى الجلوس. يرجى الحرص على عدم فقدان تذكرتك. وكانت هذه الاحتياطات الأساسية. يتم تثبيت ستائر رول على النوافذ لحجب الضوء تمامًا. يتمتع المقعد بزاوية انحناء قصوى تبلغ 150 درجة، لكن لا يبدو أنها بعيدة إلى هذا الحد. فيما يتعلق بالطائرات، قد يتعلق الأمر بالدرجة الاقتصادية الممتازة. يوجد فاصل بين المقعد المميز ومقعد رجال الأعمال. يوجد مرحاض أمام منطقة مقعد رجال الأعمال. اذهب إلى المرحاض. الجزء الداخلي من الحمام صغير. عندما ندخل الحمام، أغلق الباب. يبدو الأمر وكأنه مرحاض حافلة عادي. بعض الحافلات الليلية لا تحتوي على مراحيض، لذلك من الجيد أن يكون لديك واحدة. تنظيف الأزرار والحنفيات بعد الاستخدام. مقعد المرحاض. نقطة الاستراحة الأولى هي منطقة خدمة شيزوكا. 11:12 مساءً. لقد مرت حوالي ساعتين منذ المغادرة. سنأخذ استراحة هنا لمدة 15 دقيقة تقريبًا. اخرج من الحافلة. توجد منشأة تجارية تسمى NEOPASA Shizuoka في منطقة الخدمة هذه. توجد متاجر للهدايا التذكارية والمتاجر الصغيرة مثل ديلي يامازاكي. متجر الهدايا التذكارية مفتوح حتى في الليل. بالإضافة إلى الهدايا التذكارية، يمكننا أيضًا شراء الوجبات الخفيفة والمشروبات. آلات البيع. سآخذ استراحة لاستخدام المرحاض. يبدو جسم السيارة الأبيض رائعًا في الليل. إلى الحافلة. مقعد القيادة. الجزء الداخلي من Hakata-go جميل، والضوء الأزرق الموجود أسفله أنيق. رحيل. ومن المقرر المغادرة في الساعة 11:30 مساء. فيما يتعلق بالاستراحة التي حصلنا عليها للتو، فقد كانت 15 دقيقة فقط، لذلك لم يكن لدينا سوى الوقت للذهاب إلى الحمام والقيام ببعض التسوق الخفيف. إعلان قبل إطفاء الأنوار. 11:37 مساءً. بسبب الضوء القادم من الخارج، يجب على الأشخاص الذين يجلسون في مقاعد النافذة إغلاق الستائر الملفوفة. إذا كنت بحاجة إلى الضوء، استخدم ضوء القراءة. كانت الساعة حوالي الساعة 1:30 صباحًا بعد إطفاء الأنوار. كانت هناك عدة محطات على طول الطريق. أنام ​​بشكل سيء وأستيقظ عدة مرات. 5:35 صباحا. يبدو أنه كان هناك تغيير في الطاقم في منتصف الطريق. الساعة 6:20 صباحا. إنه مشرق تمامًا بالخارج. إذا نظرنا إلى خرائط جوجل، سنكون بالقرب من محافظة هيروشيما. انها تتحرك بسرعة. هذه هي إجازتنا الثانية في منطقة خدمة ساباجاوا في محافظة ياماغوتشي. يوجد متجر 7-Eleven ومتجر للهدايا التذكارية ومطعم Yoshinoya (مطعم Beef bowl). وقت الاستراحة هو 15 دقيقة، لذا فإن استخدام مطعم Yoshinoya (مطعم Beef Bowl) يعد ضغطًا شديدًا. اذهب إلى المتجر. سأشتري الفطور. يبيعون مجموعة متنوعة من المشروبات والطعام، وهو ملائم للغاية. تم طلاء الحافلة باللون الأبيض ليلاً، لذلك يطلق عليها "بياكوياكو". ومكتوب على الجانب "الخط الذي يربط هاكاتا بطوكيو". تبلغ مسافة القيادة من طوكيو إلى فوكوكا 1097 كم، وهي من بين أعلى المسافة في اليابان. زبادي للشرب. كرات أرز هيروشيما أوكونومياكي. لقد حان وقت المغادرة تقريبًا. ستكون حافلة طوكيو-أوساكا قد وصلت بالفعل إلى وجهتها، لكن حافلة هاكاتا ستنطلق لمسافة أبعد من هنا. كان وقت المغادرة الساعة 8:15 صباحًا. هناك حوالي 3 ساعات متبقية حتى الوجهة النهائية. إنه أمر غير مريح بعض الشيء لأنني لا أستطيع تمديد ساقي بالكامل. هناك حوالي 3 ساعات متبقية حتى الوجهة النهائية. مناظر طبيعية جميلة. ويقع على جسر يربط بين منطقة تشوجوكو ومنطقة كيوشو. ويسمى جسر كانمون. أدخل نفق كانمون. بمجرد مرورنا عبر نفق كانمون، سنجد أنفسنا أخيرًا في منطقة كيوشو. يقع بالقرب من محطة كوكورا في محافظة فوكوكا. لا يوجد أحد ينزل في محطة كوكورا، لذلك يمر القطار دون توقف. أثناء ذهابي إلى المرحاض، ألقي نظرة على المقعد خلفي. مقاعد رجال الأعمال لديها ترتيب جلوس 1-1-1 وتأتي مع ستائر خاصة. حتى مقاعد رجال الأعمال تبدو مريحة بما فيه الكفاية. إذا كان هناك عدد قليل من الأشخاص، فقد تكون مقاعد رجال الأعمال أفضل من المقاعد المميزة. 10:45 صباحا. حوالي 30 دقيقة قبل الوصول. البرج الأحمر هو برج ميناء هاكاتا. إنها الساعة 10:53 صباحًا، بالقرب من محطة تينجين. تينجين هي مدينة كبيرة إلى حد ما داخل فوكوكا. لا يبدو أن هناك أي شخص ينزل في Tenjin. على الرغم من عدم نزول أحد في Tenjin، إلا أنهم قادمون إلى محطة حافلات Tenjin Express. هناك حافلات مختلفة. ظهرت محطة هاكاتا. 11:10 صباحا. الوقت في الموعد المحدد. اذهب إلى منطقة النزول في الطابق الثاني من محطة حافلات هاكاتا. رحلة طويلة مدتها 14 ساعة و17 دقيقة. بالطبع من المستحيل ألا أكون متعبًا، لكني أشعر أنني أخيرًا حر. اخرج من الحافلة. اجمع الحقيبة التي تركتها خلفك. سوف نرى نهاية الهاكاتا غو انطباعات الرحلة. بالمقارنة مع الحافلات الليلية العادية، فإن المقاعد مستقلة، لذلك أعتقد أنها مقاعد أكثر فخامة. ومع ذلك، فإن الحافلة نفسها تهتز قليلاً أثناء الحركة، لذلك أشعر أنه بغض النظر عن مدى فخامة المقاعد، هناك حد. بموجب القانون الياباني، لا يمكن أن تكون المقاعد مسطحة بالكامل في الحافلات، وهي أقل راحة من المقاعد المسطحة في قطارات النوم أو الطائرات. هناك العديد من الحافلات المتجهة إلى مدينة فوكوكا من هنا. قم بالمشي إلى محطة هاكاتا. تتمتع محطة هاكاتا بوسائل نقل جيدة، كما تتوفر خيارات عديدة مثل شينكانسن والقطارات السريعة المحدودة. يمكننا الذهاب إلى أماكن مختلفة من محطة هاكاتا. عندما نفكر في هاكاتا، فإننا نفكر في الرامن. سوف أتناول الرامن في متجر الرامن بالقرب من محطة هاكاتا. إنه متجر رامين يسمى إيكوشا. تونكوتسو رامين 870 ين ياباني (5.8 دولار أمريكي). إنها شعرية رقيقة. بعد تناول الرامن، استقلت القطار السريع المحدود من محطة هاكاتا إلى محطة بونجو ناكامورا. وتستغرق الرحلة حوالي ساعتين بالقطار السريع المحدود من هاكاتا (محافظة فوكوكا) إلى بونغو ناكامورا (محافظة أويتا). سوف نستقل سيارة أجرة هنا. استغرق الأمر حوالي 40 دقيقة بسيارة الأجرة للوصول إلى Onsen ريوكان (نزل ينبوع ساخن). اسم ريوكان أونسن هو "KAI Aso". يتم تشغيله من قبل منتجعات هوشينو الشهيرة في اليابان. KAI هي عبارة عن سلسلة من نزل ريوكان الفاخرة التي طورتها منتجعات هوشينو، وهذه واحدة منها. إنه محاط بالطبيعة ولديه شعور بالانفتاح. بعد ركوب الحافلة الليلية، هذا الشعور بالحرية هو الأفضل. يوجد مدخل للريوكان، وهذا هو الجناح الرئيسي. عندما ندخل سنرى الاستقبال واللوبي. توجد صالة على اليسار ومطعم على اليمين. يمكننا شرب ومقارنة ثلاثة أنواع من المياه من كيوشو. من بين الثلاثة، واحد هو مياه الينابيع الساخنة. فقط مياه الينابيع الساخنة كان لها طعم مختلف تمامًا. تحقق من الصالة والمتجر. كوماموتو مانجو. البضائع من منتجعات هوشينو. ملفات تعريف الارتباط الإقليمية. هناك العديد من الكتب اليابانية ويمكننا قراءتها في الصالة. هناك ماء وشاي متاح لنا للشرب بحرية. تتوفر أيضًا آلة لصنع القهوة. دعنا نذهب إلى الشرفة. إنها بيئة جميلة مع الكثير من المساحات الخضراء. يمكننا أن نرى جبال آسو من بعيد، والتي تسمى جبال آسو الخمسة. طبيعة رائعة وجناح رائع. أنا أتطلع لرؤية الغرفة. يحتوي الفندق على 12 غرفة منفصلة، ​​وتقع جميعها على بعد دقائق قليلة سيرًا على الأقدام من الجناح الرئيسي. تقام الفعاليات المحلية كل يوم في الفندق. تبلغ مساحة الموقع 26000 متر مربع وسنحتاج إلى المشي بالخارج لبضع دقائق. إنه قليل جدًا من المشي، لذلك من المحتمل أن تكون الآراء مختلطة. إنه أمام الغرفة. لنذهب الى الداخل. النعال الداخلية وجيتا متوفرة عند المدخل. سعر الغرفة هو 117,350 ين ياباني (750 دولارًا أمريكيًا) في الليلة. غرفة معيشة كبيرة. السقف مرتفع أيضًا. مساحة الغرفة 78 متر مربع. يوجد مكتب وغرفة نوم في الخلف. هناك… غرفة على الطراز الياباني. يوجد حمام في الهواء الطلق بالخارج. تعتبر الملابس الداخلية وجوارب التابي شائعة في نزل الينابيع الساخنة المسمى KAI. هاوري. من الضروري في موسم البرد. ميني بار وثلاجة. مرآة لكامل الجسم. الحمام. على الرغم من أنه ليس نزلًا جديدًا، إلا أنه يحتوي على مغسلة. في الخلف… حمام وغرفة للاستحمام. أحواض غسيل. يعد صابون تنظيف الوجه ومنتجات العناية بالبشرة أمرًا شائعًا في منتجع Rrokan الموجود في أونسن والمسمى KAI. انها الوفاء. يتم وضع فوروشيكي في كل مكان في ريوكان أونسن المسمى كاي. وسائل الراحة مثل فرشاة الأسنان والمشط وربطة الشعر وما إلى ذلك. لا توجد ماكينة حلاقة. نوبي مجفف شعر. يحتوي هذا الحمام على وظيفة جاكوزي. الحمام والدش. حمام في الهواء الطلق بالخارج. حمام رائع في الهواء الطلق محاط بالطبيعة. يبدو أنه سيشفي تعب الحافلة الليلية. الحمام في الهواء الطلق عبارة عن ينبوع ساخن حيث تتدفق المياه مباشرة من المصدر. إنه ينبوع حار بسيط (ينابيع حارة ضعيفة القلوية ومنخفضة الكثافة)، عديم اللون، شفاف، لا طعم له ولا رائحة. يمكننا أن نرى بوضوح داخل الغرفة من الخارج. تضاء الأجزاء الحجرية بالنار ليلاً. كالديرا بار هو حدث محلي. هذا برنامج يمكننا من خلاله التعرف على طبيعة آسو الرائعة أثناء شرب المشروبات المحلية. هذه تجربة محاكاة لبناء كالديرا في آسو. عندما ينفجر البالون وتنهار الرمال، يصبح جبل الرمال على شكل كالديرا آسو. بعد الحدث المحلي، إنه العشاء. تتوفر مقاعد خاصة بغرفة التاتامي ومقاعد طاولة. جلس على طاولة في الخلف. الوجبة عبارة عن وجبة كايسيكي خريفية خاصة تسمى "نيتاكوري نابي". يتم إصدار مقبلات مختلفة في KAI حسب المنطقة. إنه غروب الشمس المذهل. المقبلات عبارة عن "قنفد البحر الجبلي وموس التوفو مع الطماطم الطازجة". علاوة على ذلك، "لحم البقر الأحمر ميسو المخلل". هذا طبق مطهو على نار خفيفة يسمى "بيضة فوكيوسي، أوراق الخريف، سوداتشي، وميتسوبا". التالي هو "هوراكوموري حسون". عندما نفكر في كوماموتو، نفكر في ساشيمي الحصان. علاوة على ذلك، "أوساشيمي" وما إلى ذلك. أطباق متنوعة في أوعية صغيرة، شريحة لحم واغيو وجبنة كاسيوكافالو في وعاء، السائل الأبيض عبارة عن مزيج من مرق الدجاج وحليب جيرسي للنكهة كانت شريحة لحم واغيو لذيذة. موس الزبادي الخاص مع جيلي الطماطم. بعد تناول الطعام ، عدت إلى غرفتي حمام في الهواء الطلق في أسرع وقت ممكن، انتهزت الفرصة لتشغيل الجاكوزي، ولم أنم إلا لمدة ساعتين في الحافلة الليلية، لذلك أخذت الينبوع الساخن للتخلص من التعب بعد أن غطست في الجو الحار الربيع، أذهب إلى النوم على الفور في اليوم التالي. المنظر من المطعم جيد . تشمل وجبة الإفطار القياسية البيض والأسماك والخضروات. سآخذه مثل الأرز مع البيض. بعد الفطور عندي حليب جيرسي. بعد الإفطار، سأستحم مرة أخرى في الحمام الموجود في الهواء الطلق. لقد كنت متعبًا من الحافلة الليلية، لذلك استرخيت في ريوكان أونسن. تسجيل الخروج الساعة 12 ظهرا. كان من اللطيف الحصول على بعض الراحة. وتستغرق الرحلة حوالي 20 دقيقة بسيارة الأجرة إلى كوروكاوا أونسن في أسو، كوماموتو. يعد منتجع كوروكاوا أونسن أحد وجهات الينابيع الساخنة الشهيرة في اليابان. وبالنظر إلى تصنيف منتجعات الينابيع الساخنة الشهيرة في اليابان، فإن منتجع كوروكاوا أونسن يحتل المرتبة السابعة إلى العاشرة. اترك حقيبتي في خزانة العملات المعدنية. وهذا هو مركز المعلومات السياحية الذي يعد نقطة البداية لرحلة كوروكاوا أونسن. يبيعون البضائع لزيارة الينابيع الساخنة. قم بشراء تذكرة دخول (1300 ين ياباني / 9 دولارات أمريكية) تتيح لنا القيام بجولة في الينابيع الساخنة في منتجع كوروكاوا أونسن. تختلف جودة مياه الينابيع في منتجع كوروكاوا أونسن حسب الموقع. هذا حمام في الهواء الطلق في ريوكان في كوروكاوا أونسن. إذا قمت بشراء تذكرة دخول (1300 ين ياباني / 9 دولارات أمريكية)، فيمكنك دخول الحمامات في ثلاثة نزل يابانية. أداء جيد من حيث التكلفة والموصى به. سوف نقيم في فندق ريوكان "Gekkoju" الفاخر في كوروكاوا أونسن. لقد قمنا بالفعل بإصدار فيديو إقامتنا في هذا الفندق. يبدو الفندق جميلاً من المدخل. مثل KAI Aso، يحتوي هذا الفندق أيضًا على غرف منفصلة منتشرة حوله. هذه هي أعلى غرفة في منتجع كوروكاوا أونسن. اسم الغرفة هو "Kagetsu"، وهي الغرفة الأعلى تصنيفًا في هذا الفندق. رسوم الإقامة هي 165,700 ين ياباني (1100 دولار أمريكي) في الليلة. يتميز هذا الفندق بغرفه الكبيرة مع حمامات في الهواء الطلق. هناك 8 أنواع من الغرف، لكل منها محتوى مختلف. هذا أحد الحمامات الخاصة التي يمكننا الاسترخاء فيها في الينابيع الساخنة أثناء النظر إلى المناظر الطبيعية الجميلة. إنه حمام خاص آخر إنه فريد من نوعه حيث توجد منطقة لتناول الطعام في الغرفة وحوض للقدمين، وهي وجبة يابانية تضم أطباق كوماموتو المحلية مثل ساشيمي الحصان المشوي على الفحم والخضروات والأرز المطبوخ حديثًا الحمام في الهواء الطلق في غرفتي بحلول هذا الوقت، كنت أقل تعبًا من رحلة الحافلة الليلية. لقد كان الإفطار رائعًا، وتم نقلي من النزل إلى محطة حافلات كوروكاوا أونسن عبارة عن همبرغر تذكاري. تنطلق الحافلات من كوروكاوا أونسن إلى هاكاتا. تغادر الحافلة من كوروكاوا أونسن في الساعة 11 صباحًا وتصل إلى محطة حافلات هاكاتا في الساعة 1:34 ظهرًا. والشركة المشغلة هي حافلة كيوشو سانكو. يمكنك العودة إلى محطة حافلات هاكاتا أثناء الاستمتاع بالمناظر الطبيعية الجميلة في كيوشو. استقل القطار من محطة هاكاتا إلى محطة مطار فوكوكا. مطار فوكوكا. هناك طوابق تتراوح من طابقين تحت الأرض إلى 4 طوابق فوق الأرض. يوجد العديد من متاجر الهدايا التذكارية داخل المطار. متجر الرامن الشهير "إيشيران" له متجره الرئيسي في فوكوكا وهاكاتا. إنه فريد من نوعه حيث يوجد مدرج رامين داخل المطار. توجد العديد من متاجر الرامن في Ramen Runway. متجر رامين على طراز المماطلة. أشعر بالرغبة في تناول الرامن، لكن بما أن هناك صالة ووجبات على متن الطائرة، فسوف أؤجل ذلك. يمكننا رؤية طائرات ANA وJAL من نافذة المطار. يوجد منصة مراقبة في الطابق الرابع. يمكننا أن نرى الطائرات تقلع وتهبط عن قرب. لقد وجدت طائرات JAL. كلمة فوكوكا في مطار فوكوكا. يبدو أن طائرة JAL على وشك الإقلاع. دعونا نلقي نظرة على مكان الإقلاع. عندما ينظر إليها من الخارج، يبدو أنها تطير ببطء نسبيا في السماء. هناك شعور أكثر واقعية داخل الطائرة. غادرت طائرة JAL. يضم مطار فوكوكا صالة من الدرجة الأولى لرحلات الخطوط الجوية اليابانية الداخلية. اذهب إلى الصالة. صالة دايموند بريميير. على الرغم من أنها تسمى الدرجة الأولى، إلا أن هناك عددًا لا بأس به من الاختلافات بين الرحلات الداخلية والدولية. داخل صالة الدرجة الأولى على متن رحلة داخلية. تأمين مقعدي. كرات الأرز اللذيذة المظهر. خبز جال الحلو المميز. بار الحساء. من الصواب أن أملأ معدتي. حساء أونيجيري وميسو. ركن التدليك . كرسي مساج عائلي إنادا. اذهب إلى بوابة الصعود إلى الطائرة. الدرجة الأولى هي المجموعة 1 وهي أول من يصعد على متن الطائرة. تغادر رحلة الخطوط الجوية اليابانية رقم 326 من فوكوكا الساعة 6 مساءً وتصل إلى طوكيو/هانيدا الساعة 7:40 مساءً. السعر 55,730 ين ياباني (350 دولار أمريكي). ترتيب الجلوس في هذه الطائرة هو 2-2-2. المقاعد الستة الأمامية من الدرجة الأولى. توجد خزائن علوية فوق المقاعد. مقعد أسود فاخر. إنها تشبه إلى حد ما لعبة هاكاتا-غو. دعونا ننظر حولنا المقاعد. النعال وسماعات الرأس وما إلى ذلك. حزام الأمان. سماعات جال. وحدة تحكم لمراقبة المقعد. النعال على متن الطائرة. مسح التطهير. مياه غازية طبيعية من أوكوايزو كاناياما. الطائرة من طراز بوينغ 787-8. معلومات وظيفة مقعد الدرجة الأولى (باللغة اليابانية). هناك مساحة أكبر في أرضية المقعد مقارنة بـ Hakata-go. تتوفر خدمة الواي فاي على متن الطائرة. قائمة الوجبات. رحلتنا تغادر الساعة 6 مساءً، لذا سأتناول العشاء. وتتوفر المشروبات الكحولية والمشروبات الغازية والشاي والقهوة. نظرًا لأنها طائرة بوينج 787-8، فقد تم تجهيز النوافذ بظلال إلكترونية. مفاتيح تعديل المقعد. منفذ ومنفذ USB. ضوء القراءة. ساعة و40 دقيقة من فوكوكا إلى طوكيو/هانيدا. إنه مبكر. يبدأ فيديو السلامة. محتوى فيديو السلامة هو نفسه تقريبًا بالنسبة للرحلات الداخلية والدولية. حتى في الرحلات الداخلية، تتوفر الترجمة والصوت باللغتين اليابانية والإنجليزية. انتهى فيديو السلامة. لقد حان الوقت تقريبا للمغادرة. تغادر الساعة 6 مساءً، لذا فهو وقت جميل عند الغسق. العشاء أكثر فخامة من الغداء، لذلك اخترت رحلة ليلية. اخلع. مدينة فوكوكا. يتم تقديم الوجبة على متن الطائرة مباشرة بعد الإقلاع. وصلت الوجبة على متن الطائرة. الخبز والطبق الرئيسي في الأمام. غراتان البطاطس مع بيض الينابيع الحارة. لحم البقر المشوي من توسا أكاشي. المقبلات. هوجيتشا بلانكمانجي. خمر أحمر. في رحلة ترفيهية. يمكننا الاستمتاع بالموسيقى والتلفزيون والأفلام اليابانية، لكن التنوع محدود. تستغرق الرحلة ساعة و40 دقيقة، لذا وصلنا بسرعة. تبلغ تكلفة الحافلة الليلية حوالي 120 دولارًا أمريكيًا، ولكن يستغرق الوصول من طوكيو إلى فوكوكا حوالي 14 ساعة. على الرغم من أن الرحلة أكثر تكلفة من الحافلة الليلية، إلا أنها تستغرق ساعة و40 دقيقة للوصول من طوكيو إلى فوكوكا. هناك خيار آخر وهو قطار شينكانسن، والذي يكلف 200 دولار أمريكي بسيارة خضراء ويستغرق حوالي 5 ساعات من طوكيو إلى فوكوكا. الحافلات الليلية هي الخيار الأرخص، ولكنها تستغرق وقتًا أطول. هناك فوائد أخرى لركوب الحافلة الليلية. إن ركوب الحافلة الليلية يتطلب جهدًا بدنيًا، لكن السفر من هناك يمثل تجربة لا تُنسى. لقد كانت رحلة جميلة جدا. شكرا لمشاهدتك.

Let’s take a look at the Hakata-go, Japan’s long-distance night bus, from Tokyo (Busta Shinjuku) to Fukuoka (Hakata Bus Terminal), including details on the new private premium seats. I also made a video about my trip to a hot spring in Kyushu, and a JAL first class flight from Fukuoka to Tokyo’s Haneda Airport.

■Bus information
Bus name: Hakata-go
Operated by: Nishi-Nippon Railroad (Nishitetsu Bus)
Fee: ¥19,000 ($126)
Boarding point: Tokyo, Busta Shinjuku 21:00
Dropping point: Fukuoka Prefecture, Hakata Bus Terminal 11:17
Route: Busta Shinjuku – Kokura Station – Sunatsu – Kurosaki IC Hikino – Nishitetsu Tenjin Expressway Bus Terminal – Hakata Bus Terminal
Break: Shizuoka SA, Sabagawa SA
Distance: 1,097 km
Reservation site: https://www.highwaybus.com/gp/reservation/rsvPlanList?lineId=340

■Overview of Hakata-go
Hakata-go is an overnight express bus that travels 1,097 km between Busta Shinjuku at the south exit of Shinjuku Station and Hakata Bus Terminal in 14 hours and 17 minutes (14 hours and 39 minutes from Fukuoka).

The Hakata began operation on October 12, 1990, and a new vehicle was introduced on July 1, 2020 to commemorate the 30th anniversary of operation.

The seating arrangement is in two classes, premium and business, with 4 “premium seats” and 18 “business seats.”

Premium seats: Seat width 50cm, maximum reclining angle 150 degrees, seat pitch 135cm
Business seats: Seat width 46cm, maximum reclining angle 143 degrees, seat pitch 95cm

In terms of safety, the bus is equipped with EDSS (Emergency Driving Stop System) linked to a communication-type drive recorder, TPMS (Tire Pressure Management System), a left side monitoring system, and more.

■Hot spring inn where we stayed
Hoshino Resorts Kai Aso (Oita Prefecture) https://hoshinoresorts.com/ja/hotels/kaiaso/
Kurokawa Onsen Gekkoujyu (Kumamoto Prefecture) https://gekkoujyu.com/

■Table of contents
00:00 Intro – Japan’s long-distance night bus “Hakata-go”
00:26 Busta Shinjuku
02:03 Boarding
02:32 Premium seat
10:20 Toilet
11:12 Shizuoka SA
12:30 Lights out
13:46 The next morning and Sabagawa SA
15:01 From departure from SA to arrival at Hakata
18:24 Hakata Bus Terminal
20:37 Onsen Ryokan, Hoshino Resorts Kai Aso
30:15 Kurokawa Onsen Gekkouju
34:24 Japan Airlines First Class Fukuoka to Haneda
42:14 Comparison of night bus and airplane

#nightbus #japan #overnightbus #japanbus #hakatago #kyushu #bus #japantravel #japantrip

————————–

日本最長クラスの長距離夜行バス「はかた号」、新型の個室プレミアムシートの詳細など東京(バスタ新宿)から福岡(博多バスターミナル)までの様子を見ていきましょう。

さらに九州での温泉旅行の様子、また福岡から東京・羽田空港までのJALファーストクラスも動画にしています。

■バス情報
バス名：はかた号
運営：西日本鉄道（西鉄バス）
料金：￥19,000（＄126）
乗車地：東京都 バスタ新宿 21時00分
降車地：福岡県 博多バスターミナル 11時17分
路線：バスタ新宿 – 小倉駅前 – 砂津 – 黒崎IC 引野 – 西鉄天神高速バスターミナル – 博多バスターミナル
休憩：静岡SA、佐波川SA
走行距離：1,097 km
予約サイト：https://www.highwaybus.com/gp/reservation/rsvPlanList?lineId=340

■はかた号の概要
はかた号は新宿駅南口のバスタ新宿と博多バスターミナル間の1,097kmを所要時間14時間17分（福岡発は14時間39分）で走破する夜行高速バス路線です。

はかた号は1990年10月12日運行開始、バラエティ番組「水曜どうでしょう」で「キング・オブ・深夜バス」として紹介され、大泉洋さんら出演者が実際に乗車する企画を放送したことで全国的な知名度が高まりました。

はかた号は2020年7月1日、運行30周年記念に合わせて新型車両を導入しています。

はかた号の料金に関して、2021年4月23日運行分からはWEB発売分がダイナミックプライシング型に移行されています。価格幅は、ビジネスシートが9,000円から18,000円までの12パターン、プレミアムシートは18,000円から23,000円までの8パターンとなり、予約タイミングによって随時価格が変更されます。電話・窓口発売はビジネスが17,000円、プレミアムが22,000円に固定されています。

■はかた号の新型車両
車種は先代同様、スーパーハイデッカー車の三菱ふそう・エアロクィーン (MFBM製)です。先代同様、ロゴはゴールド白夜行ロゴに「Line connecting Hakata with Tokyo」の組み合わせとなっています。

座席配列も先代同様プレミアム・ビジネスの2クラス制で「プレミアムシート」4席、「ビジネスシート」18席となっています。

プレミアムシート：シート幅50cm、最大リクライニング角度150度、シートピッチ135cm
ビジネスシート：シート幅46cm、最大リクライニング角度143度、シートピッチ95cm

プレミアムシートは、先代同様のパーティションで区切られた個室タイプで、電動リクライニング、背面マッサージ機、背面ヒーター、座面送風機能を内蔵する本革シート、そして専用空気清浄機も配備されています。先代で各座席に装備されていたiPadは廃されましたが、代わりにロールカーテンとワイヤレス携帯充電器が設置されました。

ビジネスシートも、先代同様本革とモケットのコンビネーションを採用した1-1-1アブレストの独立シートです。新たに、ダブルクッションを採用したシートを使用されています。そして、全席3点式ELRシートベルトが装備されています。また、先代では開始当時はプレミアムシートのみだったWiFiサービスは、今回は全座席で提供されています。

また、安全面に関しては通信型ドライブレコーダーと連動したEDSS（ドライバー異常時対応システム）、TPMS（タイヤプレッシャーマネジメントシステム）、左側方監視システム等を導入されています。

■宿泊した温泉旅館
星野リゾート 界 阿蘇（大分県）https://hoshinoresorts.com/ja/hotels/kaiaso/
黒川温泉 月洸樹（熊本県）https://gekkoujyu.com/

#夜行バス #はかた号 #深夜バス