青森県

🚝’바다 위를 달리는 4.8km 해양열차!!’ | 새롭게 개통한 초고속 열차타고 떠나는 당일치기 기차여행 | 국내 가볼만한곳 | Korean train over the sea

2024-06-09

🚝’바다 위를 달리는 4.8km 해양열차!!’ | 새롭게 개통한 초고속 열차타고 떠나는 당일치기 기차여행 | 국내 가볼만한곳 | Korean train over the sea

اليوم، وصلت أخيرًا إلى محطة سيول للسفر على متن قطار الجيل الثالث فائق السرعة الذي تم افتتاحه حديثًا، واستقلت القطار الذي يغادر الساعة 8:58. وعندما دخلت الرصيف، كانت العديد من القطارات تغادر بالفعل، إذا نظرت إلى ذلك على اليسار، يمكنك أن ترى أن هناك العديد من القطارات. هناك قطار ذو تصميم فاخر يبرز. هذا القطار هو القطار الذي ستستقله اليوم، وهو قطار KTX Cheongryong وهو أول قطار فائق السرعة تم افتتاحه 24 مايو، وتتميز بمظهر فاخر للغاية. تتمتع KTX Cheongryong بسرعة قصوى مذهلة تصل إلى 320 كيلومترًا في الساعة، وتستغرق الرحلة ساعتين و17 دقيقة فقط من سيول إلى بوسان. اليوم ، أخطط للذهاب في رحلة ليوم واحد بالقطار على متن قطار KTX Cheongryong السريع ، فلنقم بجولة . كما أن الجزء الداخلي نظيف للغاية ومليء برائحة القطار الجديد. توجد نافذة واحدة فقط لكل شخص. توجد نوافذ وشاحن لاسلكي ومنفذ للجلوس ، ومنفذ 220 فولت، كما أن المساحة بين المقاعد أوسع بمقدار 20 مم من KT Sancheon الحالية، والفجوة بين عرض الجسم أكبر بـ 180 مم. يوجد إجمالي ثماني مقصورات للقطار، والعدد الإجمالي يبلغ عدد المقاعد 515 مقعدًا على أساس خط جيونجبو، وهذه زيادة قدرها 13.6 مليار وون كوري مقارنة بالمقاعد الحالية سجادة حمراء على الأرض وجهاز لوحي لكل مقعد، قمت بحجز مقصورة عادية وحصلت على مقعد الشرف، ولم أتمكن من تصوير الكرسي بالكاميرا، لكنه يحتوي على وسادة لمسند الرأس ويقال أن الكرسي أكثر مريحة أكثر من المقعد العادي كمرجع، سعر الغرفة الشرفية في سيول وبوسان هو 7,800 وون والغرفة القياسية 59,800 وون، والمثير للدهشة هو أن هذا السعر ارتفع بنسبة 4.9% في عام 2011. وأخيرًا، ارتفع السعر نفس الشيء منذ أكثر من 12 عامًا، ومن المدهش أن سعر قطار جاجانجميون قد تضاعف تقريبًا بينما ظلت أجرة القطار كما هي استخدمها ، هناك أيضًا مرحاض أنيق للغاية. الآن، دعنا نركب سيارة KTX Cheongryong المريحة إلى وجهة السفر اليوم . بعد حوالي ساعتين من محطة سيول، وصلنا إلى وجهة السفر اليوم، محطة بوسان بجدية ، أريد تجربة حساء لحم الخنزير، وهو طعام لا بد منه في بوسان، لقد جربته، لكنه كان طويلاً لدرجة أنني لم أتمكن من تناوله نظرًا لأنها كانت رحلة ليوم واحد، ولم أرغب في إضاعة كل شيء دقيقة، لذلك تناولت همبرغر سريعًا، كان الأمر مخيبًا للآمال، لكنني كنت جائعًا، لذلك كان كل ما أكلته لذيذًا. للذهاب إلى الوجهة الأولى في اليوم، استقل الحافلة رقم 26 في محطة الحافلات أمام محطة بوسان يجب أن أستقل الحافلة. إنها هوان. التالي هو جامعة بوسان الوطنية. قدت السيارة لمسافة 20 دقيقة من محطة بوسان ونزلنا في محطة مركز مجتمع أمنام دونج لمدة 5 دقائق تقريبًا من هنا، يمكنك الذهاب إلى الوجهة الأولى في اليوم في هذه الرحلة التي تستغرق يومًا واحدًا إلى بوسان. الوجهة الأولى للرحلة هي تلفريك سونغدو البحري، وهو عبارة عن تلفريك يبلغ طوله 1.62 كيلومترًا يمر عبر شاطئ سونغدو، إحدى المحطات البحرية الثلاث الرئيسية في بوسان، إلى متنزه أمنام . السعر هو 1000 وون لرحلة ذهابًا وإيابًا لشخص بالغ، وهو متاح على موقع Naver منذ يوم واحد خصم 1000 وون، فلنركب على الفور ونرى [موسيقى] إنه أقصر من التلفريك الشهير في المناطق الأخرى من خلال المشروع الصحي المذكور أعلاه، لكن الشعور بعبور الشاطئ المستقيم والبحر الواسع مثير للغاية. من الجيد أن تكون قادرًا على السفر إلى الوجهة التالية بدون حركة مرور بينما تستمتع بمنظر أكثر جمالًا. [موسيقى] [موسيقى] استقل التلفريك لمدة 15 دقيقة تقريبًا وتصل إلى متنزه أمنام، منصة سونغدو سكاي بارك انزل من هنا لمدة 5 دقائق، وسوف تكون على الجسر المذهل، ويمكنك المشي . دعنا نلقي نظرة. بينما ننزل على الدرج، يظهر جسر ضخم على شكل مسطرة. هذا هو جسر سونغدو يونغ كونغ السحابي الطريق من متنزه أمنام ويتيح لك القيام بنزهة مذهلة فوق البحر. رسوم الدخول للبالغين هي 1000 وون. يرجى أن تضع في اعتبارك أن هذا الجسر البحري يبلغ طوله 127 مترًا، ومن المدهش أن يكون هناك مكان ليس بعيدًا عن وسط مدينة بوسان حيث يمكنك رؤية مثل هذه التكوينات الصخرية الجميلة الآن، دعنا ننهي الجولة ونلقي نظرة على متنزه أمنام بالقرب من المنصة . يمكنك إلقاء نظرة فاحصة على المنحدرات ذات الشكل الغريب التي يمكنك رؤيتها من ممر غابات الصنوبر الكثيف شاهد أثناء المشي إلى المنحدرات، مشينا لمدة 10 دقائق تقريبًا ووصلنا إلى المنحدرات ذات الشكل الغريب، وهو جميل حقًا محطة التلفريك تسمح لي برؤية المشهد مرتين. الوجهة التالية هي قرية فريدة من نوعها حيث أستطيع أن أشعر بحياة اللاجئين خلال الحرب الكورية أخذت سيارة أجرة بعد حوالي 10 دقائق ، وصلت إلى وجهتي الثانية لهذا اليوم، وهي قرية غامشون الثقافية، المليئة بالأزقة اللطيفة التي لا يمكن تفويتها عند السفر إلى بوسان تم بناؤه بطريقة منظمة على طول سفح الجبل. واو، مشهد الأزقة التي تشبه المتاهة المؤدية إلى جميع الطرق جذاب للغاية. دعنا نذهب إلى المرصد أولاً. هذا هو مرصد هانولمارو ، وهو أعلى مرصد يمكنك من خلاله رؤية غامشون لمحة سريعة عن القرية الثقافية: إنها تحتوي على نوع سكن ذو مدرجات حيث لا يحجب المنزل الأمامي المنزل الخلفي. ألوان الباستيل الجميلة جميلة جدًا. إذن، دعنا ننزل وننظر حولنا في كل ركن من أركان الزقاق يمكنك النظر إلى مرصد هانولمارو الذي نظرنا إليه سابقًا، وهناك أيضًا تمثال بوثوس باسين للأمير الصغير، وهو الأكثر شهرة في قرية غامتشيون الثقافية، ويمكنك رؤيته في المقدمة زهرة ، يمكنك إلقاء نظرة فاحصة على الزقاق الذي رأيناه أعلاه. دعونا نلقي نظرة. هناك أيضًا مساحة في منتصف الزقاق حيث يمكنك الاستمتاع بالأعمال الفنية المختلفة. [موسيقى] دوركاس [تصفيق] إنه كلب بعد ذلك ، دعنا نواصل النزول للأسفل ، هناك الكثير من السلالم هنا، لذا إذا شعرت بالثقل، فإنني أوصي بتخطيها. إذا غادرت الزقاق، فسوف تصادف مرصدًا آخر هو مرصد Gamnae Eulteo حيث يمكنك النظر إلى الأعلى من الأسفل بدلاً من الأعلى. يختلف الجو عن المنظر الذي تراه من مرصد Haneulmaru العالي. توجد غرفة عرض ذات جو فريد في الطابق الأول هنا تم إعادة تصميمه كحمام عام ليصبح مساحة فنية جميلة. [موسيقى] هذه نهاية جولتنا في قرية غامتشيون الثقافية، فلنستقل الحافلة إلى الوجهة التالية توقف Gugam وتوجهت لمدة 3 دقائق إلى محطة تقاطع Gamcheon. نزلت. إذا استقلت الحافلة رقم 111 من هنا ، يمكنك الذهاب إلى الوجهة التالية ويمر عبر جسر نامهانج وجسر ميناء بوسان، لذا يمكنك الاستمتاع بالجسر الضخم أثناء السفر، وعلى وجه الخصوص، يمكنك أيضًا رؤية المسار الدائري لجسر ميناء بوسان الشهير، وللأسف جلست على اليسار ولم أتمكن من رؤيته. لكن الآخرين فعلوا ذلك تأكد من الجلوس على الجانب الأيمن من الحافلة ورؤية هذا المنظر المذهل. [موسيقى] أوصي بالقيادة لمدة ساعة تقريبًا من قرية غامتشيون الثقافية والنزول في محطة هايونداي للسكك الحديدية الحضرية . من هنا، إذا نزلت في اتجاه هايونداي، يمكنك الوصول إلى موكجي في الأسفل، كان هناك الكثير من الناس معجبين بالمنحوتات الرملية المذهلة، ولحسن الحظ، عندما زرت، كان مهرجان هايونداي للرمال قيد التنفيذ، وهو مهرجان واسع النطاق للنحت الرملي يقام في هايونداي كل عام، في هذا المهرجان، تم إنشاء الأعمال كان هناك فنانون رمليون من الطراز العالمي معروضون. إذا نظرنا إلى الوراء، لم أستطع إلا أن أتساءل كيف يمكنهم إنشاء مثل هذه الأعمال المتقنة باستخدام الرمال فقط ولكن تم إغلاق التسجيل لذلك لم أتمكن من ركوبها. إذا مشيت على طول شاطئ هايونداي لمدة 10 دقائق تقريبًا، يمكنك الوصول إلى وجهتك التالية . [تصفيق] دعنا نتبع الطريق للمشي لقد ظهرت السكك الحديدية . هذا هو منتزه هايونداي بلو لاين، حيث يمكنك ركوب القطار البحري الذي يمتد على طول خط السكة الحديدية القديم في الجزء الجنوبي من خط دونغهاي. هناك إجمالي ست محطات حيث يمكنك ركوب هذا القطار البحري ذهبت إلى محطة ميبو بالقرب من هايونداي، واستأجرت سيارة من . السعر 7000 وون للرحلة الواحدة ويستغرق الوصول إلى المحطة حوالي 30 دقيقة في الساعة 9:30 صباحًا، حسب الموسم، لذا من فضلك راجع موقع Haeundae Blue Line Park الإلكتروني، إذا قمت بالحجز عبر الموقع الإلكتروني، فيمكنك الركوب في نفس اليوم، ولكن إذا كنت تستخدم موقعًا آخر، فيجب عليك إجراء الحجز قبل يوم واحد لذا يرجى توخي الحذر، فلنركب القطار على الفور . السيارة لا تتحرك عند النظر إلى الأمام، بل عند النظر إلى الجانب، لذلك يمكنك رؤية المساحة الواسعة من خلال الزجاج العريض دون أن تلتف يمكنك الاستمتاع بمنظر البحر في لمحة واحدة . عندما تصل إلى المحطة، يمكنك الصعود والنزول بحرية. لن أفعل ذلك لأن لدي بطاقة صعود لمرة واحدة أبعد قليلاً. [موسيقى] نزلت في مرصد داريتدول خلف محطة الغسيل في محطة ميبو، وعندما خرجت من المنصة، ظهر ممشى معلق على نطاق واسع فوق البحر . يمكنك الدخول إلى المرصد مرتديًا حذاءً خارجيًا، ثم دعونا نلقي نظرة حول المرصد، ولم يكن يبدو مرتفعًا جدًا من الخارج مسار سطح خشبي على طول مسار القطار. يمكنك الاستمتاع بالرحلة إلى محطة سونج جيونج، المحطة الأخيرة لقطار الشاطئ، بينما تستمتع بالمساحة الواسعة لبحر الجنوب وأشجار الصنوبر الخضراء، ثم دعنا نسير لمدة 20 دقيقة تقريبًا من المرصد ووصلت إلى شاطئ سونج جيونج، الوجهة الأخيرة لليوم، لم يكن الطقس حارًا بعد، ولكن كان هناك الكثير من الناس يستمتعون بركوب الأمواج في البحر . عندما يصبح الطقس أكثر دفئًا، أريد الذهاب إلى الشاطئ أيضًا كان شاطئ تونغجيونغ هو آخر رحلتي اليومية إلى بوسان. تنتهي رحلة المشي عند عودتك إلى محطة بوسان، يمكنك ركوب الحافلة أو استخدام خط دونغهاي جيونتشيو الذي مشيت فيه حوالي 15 دقيقة وصلت إلى محطة سونج جيونج. كان من الرائع استخدام قطار جيونتشيو في بوسان بعد استخدام سكك حديد مدينة سيول فقط في كل مرة . انتقلت مرة واحدة في محطة جيوداي، وهي الخط الأول، ووصلت إلى محطة بوسان مرة أخرى. ولم يتبق سوى القليل من الوقت للقطار الثاني لذلك ذهبت لتناول حساء لحم الخنزير الذي لم أستطع تناوله في الصباح، وكان من الظلم أن أقطع كل الطريق إلى بوسان وأكلت ماكدونالدز في الصباح، لذا طلبت وجبة استمرت طوال اليوم. كان حساء لحم الخنزير وشعيرية القمح الذي تناولته أثناء المشي لذيذًا جدًا لدرجة أنني أكلتهم جميعًا، لذلك انتهيت من جميع جداول أعمالي واستقلت القطار في رحلة اليوم إلى بوسان، حيث تمكنت من الاستمتاع ليس فقط بالمناظر الطبيعية الرائعة المناظر الطبيعية ولكن أيضًا الذكريات الرومانسية المخبأة في أماكن مختلفة. سافر في نهاية هذا الأسبوع، ما رأيك في ركوب قطار فائق السرعة بنفس السعر الذي كان عليه قبل 12 عامًا والذهاب في رحلة سيرًا على الأقدام إلى بوسان مع عائلتك؟ لقد كانت رحلة سيرًا على الأقدام حتى الآن . شكرا لمشاهدتك.

오늘은 새롭게 개통한 국내 최고속도를 자랑하는 초고속 열차를 타고 당일치기 기차여행을 다녀왔습니다.

이곳에서는 케이블카를 이용한 다양한 볼거리뿐만 아니라, 과거 6.25 전쟁 당시 피난민들의 흔적이 고스란히 남아있는 아기자기한 골목마을, 그리고 90년 만에 드디어 다시 개통한 철길을 따라 바다 위를 달리는 바다열차까지 즐길 수 있는데요.

다른 곳에서는 경험하기 어려운 신기한 해양열차를 타며 바라보는 광활한 바다의 풍경은 정말 아직도 잊혀지지가 않습니다.

새롭게 개통한 기차를 통해 당일치기 여행도 충분히 가능했던 이번 걷는 여행.

날씨가 더 더워지기 전에 사랑하는 사람들과 함께 걷는 여행을 떠나보시는 것 어떠신가요?

[유튜브 아이콘]
https://www.freepik.com/icons
https://www.flaticon.com/kr/icons

🎵배경음악🎵
Jahzzar – Bloom

30 Comments

@kimminjung666 2年 ago

여행 가보고 싶네용
@normalpark1229 2年 ago

너무 재밌겠당~^^
@user-pm4px2ie1z 2年 ago

개추
@user-oj8ui5ep4c 2年 ago

영상보면서 대리여행하는 기분 너무 좋아요👍
@sekyungkim9499 2年 ago

좋네요
@user-od2gn4km6u 2年 ago

부산사람보다 더 알뜰하게 구경하고 가셨네요 저도 그동선따라 한번 구경해볼께요
@user-sy8ye7nv3e 2年 ago

당일치기 코스 너무 좋네요~ 근데 마지막에 비가 오는데 해운대 모래작품은 괜찮을까요 😅
@user-fz6xg2es7r 2年 ago

영상 잘보고 가요 ^^
@Joker-gt6ln 2年 ago

홀로 걷는여행 즐기기 시작한지 얼마 안되서 영상 찾아보면서 즐기고 있습니다. 항상 열심히 걸어주셔서 감사합니다.
@user-tx6xl1sq9k 2年 ago

비용 꽤 들겠군..
@ghohara01 2年 ago

우와~ 출입구 계단에 앉아있는거 실화냐!?
@kyungk8036 2年 ago

코스 진짜 좋은거같아요!! 꼭 따라 해볼게요!
@Fred-sw9xg 2年 ago

한여름엔 많이 더울 듯..
@sun2twin 2年 ago

부산 세번 다녀왔는데 볼때마다 또 가고싶네요. 멀어서 많은준비가 필요해요. 부산 좋아요.😂😂😂
@user-bd4xe3zb5f 2年 ago

저 돼지국밥집들이 언제부터 맛집인가….
참 황당한 부산엉터리 맛집들….
@user-wz1hs9oo7p 2年 ago

재밌겠네요… 저두 나중에 기회되면 꼭 가봐야 겠습니다
영상에 딱 하나 아쉬운게 날씨가 흐릿하다는 거 ㅋ 밝은 날 찍혔으면 훨씬 더 영상이 반짝반짝 빛이 났을 듯 ㅎ
@seg5062 2年 ago

이번 여름 부산 여행 생각하고 있었는데 참고할게요! 감사합니다!
@Killme1004 2年 ago

갈맷길 1-2구간 둘레길 코스 구간이내요 야간에 너무 예쁜곳인 장소입니다 그리고 감천마을 위로 비석마을도 추천드립니다 6.25전쟁때 피난민의 생활을 볼수있는 장소 입니다
@ljy2580 2年 ago

부산 사람도 부산을 하루 일정으로 저리 돌면 피곤한데, 대단하시네요.
@user-us1dw8qh9i 2年 ago

1. 코레일이 급했는데… 경기가 나빠 승객이 줄었나? 2. 최고속도가 20km 증가했다는 건… 이런 저런 역이 정차를 원하는 마당에 큰 의미가 없다. 3. 청룡의 내부 구조는 하위열차인 이음과 동일하며 장기적 관점에서 바람직하다. 4. 일본식 비싼 특급 열차 도임을 원하는 모양이나, 쉽지 않을 것이다. 5. KTX 로 출퇴근 하고 있고, 여행에도 자주 이용하는 입장에서는 각 역에서의 관광 경쟁력을 강화하는 게 낫다고 본다.
@notaekwag1791 2年 ago

어릴때 아버지따라 부산에 갔다 왔는데 칙칙폭폭으로 12시간 걸렸습니다
이제 2시간이라니 감회가
시간과 추억과
어버진 철도공무원으로 그땐 가족이면 프리패스
@THELIMES_SW 2年 ago

0:45 팩트) 기존열차와 겨우 1분차이
@HtChoi-qk9xr 2年 ago

하루 가기 힘든 코슨데 부지런하시네요
@walkandbike 2年 ago

깔끔한 코스설명 👍
대중교통으로 하루에 부산에 있는 스카이워크 두 군데를 다녀오셨군요 ❤
많이 배우고 갑니다. 🙏
@worldscreen2024 2年 ago

오 청룡 타셨군요. 몇 년전에 부산 갔는데 광안리 야경이 멋졌네요.
@user_evan0049k 2年 ago

1970년대 남포동(광복동?)의 유명한 빙과점, <석빙고>를 아시는 분?
@asdiarywithbook2216 2年 ago

오오오오 자세한 내용 감사합니다! 부산여행 갈때 이 코스를 참고해야겠어요^.^
@phillkim0814 2年 ago

외관디자인이 별로..창문이 너무 작은듯..
@user-sj6cm6bx3n 2年 ago

본 열차는 행신발 부산행 열차입니당
@mjk6373 2年 ago

부산토박인데 송도, 감천문화마을, 미포철길은 가봄

Write A Comment

コメントを投稿するにはログインしてください。