2024年5月12日 「神戸～大阪開業１５０周年記念号サロンカーなにわ」や団体臨時列車のAシート連結車両を撮影＠東姫路駅
2024年5月12日、東海道本線の神戸～大阪間の開業１５０周年を記念して網干総合車両所の見学ツアーが実施されました。
このツアーには参加する気満々でしたが、販売開始早々に売り切れてしまい予約することすらできませんでした、そのためサロンカーなにわや、おなじく見学ツアー用の団体臨時列車に使われたAシート車両は沿線からの撮影となってしまいました。
当日のサロンカーなにわには昔から使われている純正のヘッドマークが使用されており、JR西日本の本気さが伝わってくるようでした！
0:00 サロンカーなにわ
0:50 ではヘッドマークがよくわかります、長年使われたからか味があるように思いますね。
1:27 Aシートの団体臨時列車
昨今のJR西日本のLEDはシャッタースピードが速くても幕切れを起こさないのでありがたい限りです。
Aシートの先頭車は新快速の中間に組み込まれることが多く、初めての撮影となりました。
1:47 EF210-8号機
2:25 EF210-351号機
どちらも岡山機関区所属の桃太郎ですね、形式は同じですが、長期間製造が続いているため製造年数にはすごい差がありそうです。
長年製造されるうちにいつのまにかセノハチや梅田峠の補機も務めるようになりましたね。
2:55 JR西日本新快速
やはりJR西日本といえば新快速、圧倒的なスピード感です。
団臨とは言えかなりスピードを出すサロンカーなにわでさえ、二回ほど新快速に抜かれてしまうような速さであり、関西私鉄の追い上げを許さない不動の最速王だと思っています。
3:10 スーパーはくと３号
このダイヤ改正から京都へ行く便が減った代わりに、大阪～鳥取間で一往復された、未だ衰えを見せない智頭急行のエース車両、かっこいいですね！
往路はどうにか天気が保ってくれたおかげで曇天のなかで撮ることができました、復路は言わずもがな、ビショビショに濡れながらの撮影でした、動画はひどいものなので掲載しない気がします。