【険道♦/大型バスが誤進入→転落横転!?衝撃の鹿児島最凶険道】鹿児島県道291号 松元川辺線 part 2【日置市/鹿児島市】
ほとんどの人を寄せ付けない雰囲気最強の険道！？鹿児島県の本気はいかに？？
鹿児島r291 松元川辺線は、鹿児島県の西側の半島・薩摩半島の山間部を縦断するハイレベルな険道です。度々「4t車以上通行できません」の看板が現れ、その先の区間は離合不能区間が続く激狭道となっています。大きく分けて3つの険道区間があります。
後編のpart 2では、最険区間を含む残りの2つの区間を走行。最険区間では2023年8月に部活の遠征中だった高校生30人を乗せた大型バスが迷い込み、転落・横転するという事故が発生しました。幸い乗員乗客の命に別条はなかったようです。本当に良かったです。
※動画を撮影したのはバス事故の前(2023年5月)です。
〇鹿児島県道291号シリーズ
part 1→https://youtu.be/eWnh6goIymA
地図→https://maps.app.goo.gl/PpShJswm9JmkBv4J6
挿入曲(0:38-1:11)：Stay On Your Mind (music composed by Khaim @khaim )
★付き(酷道・険道レベルの高いもの)の動画はコチラ↓
酷道(国道)シリーズのpart 1集はコチラ↓
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0:00 動画の概要
0:36 前回のおさらい
1:14 険道区間①終点からスタート
2:55 険道区間②(最険区間含む)へ
4:05 寂れた風景が続く
7:22 最険区間第1部
14:54 衝撃の光景！
17:10 最険区間第2部(バス事故現場)
24:41 険道区間③
25:48 鹿児島でもお米は作っている
30:23 旧松元町中心部・終点へ
#酷道
#鹿児島
#廃墟
#vlog
#ドライブ
29 Comments
皆さまいつもご視聴ありがとうございます。
感想やツッコミなど気軽にコメントいただけたら嬉しいです！
※動画を撮影したのはバス事故の前(2023年5月)です。
まあ確かに予備知識がないと快走路からあんな道になるなんて思わないですよね。
急に本気を出す険道ってありますよね。
歴戦の猛者の主さんは別として普通のバス運転手の方にはわからないでしょうね…。
センターラインのある道があんなになるとは🥲
実際に映像で見ることでいろいろわかって興味深かったです。
あのカントリーサインは、昭和60年前後のものではないでしょうか。同じものがr25とかにもあったと思います。現存してるのはコレくらいかもしれません。
プレミア公開に参加できなかったので2倍速で見返しました。車との信頼関係が厚いですね。何処でも走れる相棒感が良いです
鹿児島いた頃よく通ってた道だ懐かしいなあとか思ってたらジャングルに突っ込んでてて草
なるほど逆方向から進入すると、突然狭くなっても引きかす事もできずに仕方なく進んでいるうちに転落したのかな。それにしても鹿児島で行かれていたとは驚きました。
いつも凄いなって感心して拝見しているのは・・・
ドライビングテクニックはもとより、「声を発しない」ということに尽きます🤣
独り言や感嘆の声が多い運転中の私には、この「無音」の車内が信じがたい光景です。
お疲れ様です！
バスが横転した場所が農地で幸いでしたね｡
崖だったら…と思うと😨
本気出す警告が物語るようにかなり荒れ放題のところが多めでしたが今木場の辺りは杉の枝うちなどもされていたようですし､水の張ってある田んぼも見受けられたので細々と暮らしが営まれているのでしょうね｡にしても寂寥感は否めない道でしたね｡お疲れ様でした🙇
鹿児島に来て下さったんですね!
自分は北薩寄りに住んでるのでこの道は知りませんでした。
鹿児島県も全体的に見れば酷道・剣道多そうですよね!
プレミア公開参加出来ませんでした。集落はあるけど廃屋ばかりで寂しい雰囲気漂う所が多くて対向車来るのかと思ってましたが途中からは来てましたね😅しかし観光バス入れる道幅ではないのに何故進入したのかな?と思います。これでもか！というほど警告看板出てますからね。グーグル先生でも走破してない最強の道が続いてる軽車道区間はシビレます😂時々道幅広がるので普通に走れそうな感じに騙される嫌らしい険道でした。
1:58 ここを右折するとpart1に出たr20の鹿児島市と日置市の境辺りに出ます（r20は日置市通るけど400ｍぐらいしか通らない）
7:04 左の市道が広くて逃げたくなるポイントはこちらになります。
15:14 r291ヘキサ「やあ、よく来たね。ここは初めてかい」
20:16 この区間はナビにも載るので誤進入する車が居る区間ですね。
23:38 横転したバスはr296（吹上側）から来てますね。
27:13 ここは市道ではなく広域農道か元広域農道で現市道のはず（左はいちき串木野市まで行き、右は春山町中心街・谷山・鹿児島市中心部方面）
鹿児島での険道お疲れ様です。鹿児島だとr391とr446やr345も期待しています。
伊作峠へ髪石付近から降りる第一の険道。初めて通ったのは1979年のこと、19の僕は彼女をバイクの後ろにのっけてました。まだ砂利道でしたが明るくとてもきれいだったことをよく憶えています。枯れ葉などなく今あるバイパスもないので通行する人はそこそこいたようです。砂利道だったのでとてもゆっくり走行していたのですが途中でこけてしまったので懐かしい想い出となりました。
その後しばらくして全線舗装されたときは当時の愛車ロードスターで幾度か通りました。当時は舗装もきれいで、今はそのころの面影がないですね。1990年ごろだったと思います。永吉ダムから錫山、そして1９号で川辺方面にと、万之瀬川を見ながらのドライブは素晴らしかったですね。
今では人口減少とともに廃れてしまった県道ですが、華やかだったころが確かにあった。ということをお伝えしたく書き込みました。いつかまた復活することが一番の夢ですね。では
大型バスでこんな道迷い込んだら絶望でしかないな…引き返せないし進むしかないし…
以前から見させていただいています。終点は上谷口町(旧松元町)ですが、
実家から300メートルぐらいです。
こちらに来られたんですね。
欲しいところにミラーがない😮険道あるあるですよね。本気出すぞ！看板新しいように見えたので、例の事故以降に設置されたのかな？？
プロドライバーがなぜ迷い込んだんだろうと思いましたが、確かに反対方向からはトラップですね。
いきなり激狭区間になりますもんね。
観光バスでは到底無理でしょう。
大型バスは基本的にセンターラインの無い道路を走っちゃいけないよねｗ
険道具合もさることながら、観てて物悲しくなる沿道風景てのはなかなかに…
あのバス、結局サルベージできず現場でスクラップになった由。
14:48 イカつい初代ステップワゴンを発見
23:50 県道296号、栃木にもあるな🤔
世界ラリーのコースに適しているように思いました。
はじめまして。
鹿児島でBP5に乗っており，高速道路や酷道・険道を愛している者です。
ようこそお越しくださいました。しかもVAB。おなじスバルを愛するものとして嬉しかったです。
ここのPart2は数回どちらからも走破したことがあります。刺激が強いですよね。
私はPart1のほうが強力だと思っていて，とくに伊作峠周辺は命の危険を感じますよね。
伊作峠から川辺側に通過しことがあります。しかも夜に真っ暗な中（アホです）。
わたしが知りうる中で鹿児島r345の一部区間（紫尾山の尾根に登っていく）が強力です。走破したことがありますが，結構刺激的です。もしよろしければ。
これからも安心安全の上，動画のUP楽しみにしております。
こういう酷道は事前に下見とかするんですか？
大型バス…😨
険道を恐れぬ行為…
自分なら、5ナンバー以下の車両で、
マットテレーン装備で突入しますw
バイクで楽しく走る道。
酷道ラリーを見てるような懐かしさがあります
険道には県道、林道や淋道が侘しく繋がるのが恒です。
でも、こんな近くで住吉ダムの袂近くにメジャーな西郷どんが征韓論で敗れ、こんな山奥で世界を説いた庵とその折り腰掛け語り掛けた巨石があります。
東京でも質素をその旨とし地元でも貫き通した一途な厳君でした。
正に政治家のその精神だけを貫き通した偉人ですね。
ここが県道！なんてことだ、もう通れないゾ❤