北海道遠征に行ってみた ’23 花咲線編Vol 6＆「根室車石」編
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滝川駅と根室駅と結んでいた根室本線の釧
島は運転系統が異なっており
1991年7月から花という相性がけられ
てい
ますその元になったのが花崎駅
です花崎といえば花崎カで有名ですが鉄路
は少し内陸よりの給料部を走っており駅の
周りは僕
でし
たそんな花崎駅でしたが
2016年3月のダヤ海生で廃止になって
しまいまし
たそんな不遇な駅の後を間に行くことにし
た
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よ西田駅を出発する
よ見の駅前通り左側にあるのは発泡
スチロール工場のようだ
よ右方向
です
右折する
よ4km道なり
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ですどど
785花崎高刀線の下をくぐる
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よ
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8
先ほど
バイク2台とすれ違いましたが交通量は
めちゃくちゃ少ない
よ
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[音楽]
[音楽]
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8
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ここで花咲コ方面に右折する
よ
[音楽]
8
右折する
よ目的地に到着しましたお疲れ様でし
た
はた駅後と同じような看板が建てられてい
た
[音楽]
よ
ロープが貼られておりこれ以上は近づけ
ませんが当然ホームは削られている
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よ
廃寺は液で1面一戦の防戦駅でしたが
かつては立派な木造駅舎と貨物用の副本線
があった
[音楽]
よ
JR北海道の無人駅廃止計画が進めば
こんな感じの場所が増えるでしょう
ねそれでは次の目地にに向かう
よ眠ろ車石に行く手前にセコマと花崎光典
がありましたのでお昼ご飯を購入していく
よ眠ろ車石の駐車場に車を止めて先ほどか
てきたおにぎりなどでお昼にした
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よ右手にある船東台は
1890年11月1日に点灯された東台で
あり地上から東京までは
10m平均海面からとし部分までは
31m
で光距離は15.5帰りであり日本の党大
50戦に指定されている
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よガスっていますがかなり海が荒れている
とわかる
よ
長殺
車現在地は休憩広場だよ
横にある小屋は野鳥観察者だ
よさて観察広場まで降りていく
よ
JA
海は大あれになっていた
よ
車輪を思わせる形をした祈願眠ろ車石は
放射場設構造の現ガであり直径6mにも
及ぶ形の見事さと大きさを誇っている
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よここまでの大きさは世界的にも
珍しく
1939年に国の天然記念物に指定されて
いる
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よ
それにしても見事な設構造です
ね今から6000万年から
1億3000万年前の白明に形成された
ものだ
よ
おお
あなんか来てる来てる来
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てるやでかい
よあそこに
それにしても今日は波がやたらと高いよ
やば
や
思ず東映のロゴが出てきそうな感じだね
それでは次の目的地に向けて進発する
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よ
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[拍手]
[音楽]
[拍手]
[音楽]
[拍手]
[音楽]
T
ます
滝川駅と根室駅とを結んでいた根室本線の釧路以東、運転系統が異なっており、1991年7月から「花咲線」という愛称が付けられています。その元になったのが「花咲駅」です。花咲といえば「花咲カニ」で有名ですが、鉄路は少し内陸よりの丘陵部を走っており、駅の周りは牧場でした。
その花咲駅でしたが、2016年3月のダイヤ改正で廃止になってしまいました。そんな不遇な駅の跡を観に行くことにしました。
#廃駅巡り #花咲線 #hokkaido