東京→南極13時間　景色を楽しむ空の旅

東京→南極13時間　景色を楽しむ空の旅

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か戦争中に日本軍がグアムを占領して 大宮島と名前を変えましてその後飛行場を 建設しましたでも結局その飛行場は アメリカ軍に奪い返すれて日本を空襲する ための拠点として触れることになったのだ そうですねあここから日本本土を空襲する ために飛行機B29がバンバン飛んでいっ たという場所ですすごいですねB29も こっから東京まで飛んで帰ってくるわけ ですから太平洋の何もない中やはり一部は 当時技術が少なかったということもあって 無事に返すことができなかったものもいた はいたらしいですあよく見えてますね グアム全体はあそこは滑走路ではなくて 米軍基地の一部のようですね空港も見える んじゃないか な 赤道にもだいぶ近くなってきましたあそこ ら辺がグアムの観光地ですねあの星の リゾートとかあるところですよ ね観光客の人が集まるのは大体この辺りだ と思いますで米軍の人はこの奥の方で金門 して一瞬だけああもう見えなくなっちゃっ たかな日本軍が昔建設したというカオ路も 見えまし た実はグアムは来月にもまた来る予定が ありますので今回はそこまでちゃんと見 なくても大丈夫ですともかく重要なのは グアム島の真上をズバンと一等両断するか のように飛んでいったということですね なぜこんなに思いっきり島の真上を飛んで いくのかということなんですがこの広い 太平洋を飛行機は目的地一直線になるよう ただひたすら飛んでいくというだけでは なくてまある程度ですね実は通る道が 決まっているようですでグアこの辺かな僕 もあまり詳しくないですが航空路というの はま地上側に色々位置を計測できるような もの設置していきそれらを線で結んで大体 飛行機はそこら辺を通るらしいですです から伊東とかグアムとかは大体どんな飛行 機も上とかそのすぐ近くをビュンと飛んで いきがちらしいんですね日本の本土の上空 とかを飛んでいれば地形とかで大体今どこ 飛んでるなって分かりますけどもうこれ じゃあね周りに島もろにないようなところ たまにグアムが見えるとそんな感じです から飛行機が自分の位置を見失ってしまう と変なところへ行ったり最悪遭難という ことになりますんでまGTAとかも たくさん使ってると思うんでねえ安全性は ものすごく高いと思いますがそれに加えて 例えばこの下にあるこのグアム島からの 情報を受け取るとかしながら航空路を設定 して他の飛行機の衝突トを避けるみたいな

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て広がっているとてつもなく巨大な国の ようですま日本もねものすごく巨大なん ですけれども景色を見ながら今日はね ちょっとやらなければいけないこともあり ましてパソコンでの作業もあるの忙しい です本当はにここにいいベッドがあります からここでもうゴロンと横になって昼間 日がな1日を過ごしたいんですがなかなか それは今日はちょっと厳しいかな コンセントもありますからね仕事するには 十分な環境ですwi-fiの接続もいい ですよし動画できましたじゃあこんなもん でいいだろうえ東京を出発してからですね 大体4時間と30分13時8分ですが便 889便はまもなく赤道に達します ちょうどこの赤道ぐらいのところが東京と シドニーの中間地点でもあるようです ねおなんか空の上の方に雲が珍しいこんな 高いところを飛んでるのにまだ上に雲が あるんですかやっぱりちょっと熱帯の辺り に来ると違うのかなあのうず高く 積み上がった赤卵雲みたいのがいいですね あれ赤卵軍ですよ ね熱帯だと雲の力強さを感じられて何も島 が見えなくても面白いですでもここ自体の 気温はものすごく低いでしょこれね周りの ところに氷が張り付いていますただいま 待機速度900kmで次の画面が多分出 ましたついに来ました井戸北井レドつまり 難レドでもありましてまさに今飛行機が 多分ねたった今頃赤道を超えたと思います 僕もね人生で赤道を超えた経験って多分 44回ぐらいしかしてないそんなにして ないぜ現在のダイヤだと東京シドニー間は anで2便運行していまして8時30分 羽田発20時15分僕の乗っている昼便と もう完全な夜行便ですね22時45分羽田 発翌朝10時30分にシドに着というのが ありますでま夜便の方がねビジネスクラス に乗る場合だと特にまゴロゴロ寝てれば 翌朝にはついてるんで時間の効率はいいん ですよねまなんで今回も夜の便にしようか なと思ったんですけどもたまには昼間も いいんじゃないかと思いろんな景色とか見 て楽しそうだしまだまだこの先もあります からね案の定そうでしたよいや大正解座席 は進行方向の左側がおすすめですなぜかと 言うと太陽が基本的に進行方向の右側に 来るからですね太陽と逆側の方が景色見 やすいじゃないですかいやでも今回は気楽 ですねもう時差もないしマピロマの ビジネスクラスなんていつ以来かなそれも こんなに素晴らしい座席で僕もまビジネス クラスに乗ること最近多いですけどあの 夜行便に乗ってさあ時間を節約して

いっぱい仕事するぞとかですねさあ時差が あるからもうもう今のうちによし今寝る時 だとかねなんか殺伐をいつも飛行機に乗っ てたんですけども今日は楽だやっぱ オーストラリアっていいですね資がなく 昼間にさあそろそろニューギニアだとか そういう景色を楽しみながらお食事もいつ もの何倍も美味しいですちなみに今回は 洋食を洗濯しました前菜はパテド カンパーニごせと野菜のマリにマグロの スモシーフードの味噌を食こうまそうです よねあこれが これがシーフードの味噌タルタルですか なんかすごくあの日本風の洋食を出して くれるんでね日本人に美味しい洋食です ノンアルコールビールを注文しましたいい すねこの可愛いビールあんまり多いと トイレ行きたくなっちゃうんでねちょうど 良くて助かります持ってきた仕事も終わっ てま割と暇になりましたんでねビジネス感 がないビジネスクラス幸せなものはない です ねいねでもやっお金稼がなきゃ働かな きゃっていう環境だとあんまり喜ばしく ないです からうまこの上に乗ってる味噌タルタル 単体で料理として成立するほどの美味しさ なんですが下にこれマグロですよねマグロ 乗せたらどうなっちゃうんだろうなま大体 分かります上もなんかエビとかなんかイカ からなんか色々乗っ てる おお高級フランス料理店で食べるような心 にしめる日経フレンチみたいな味だ やっぱ日本の日本のかANAの機内 めちゃくちゃうまい前ねパリから乗って 帰ってきた時もすごい美味しかったんです よ晴れてきますね入気は見えるか な何をどのように食べても美味しいのこれ は胡椒感かオリーブオイルもたくさん もらえましたちょっとこれでなるべく 吸い取ってこぼれないように飛行機を ベタベタにしたくないですから ね現在はま大体この辺を飛んでいる でしょうの北たのはビスマルク会の上です ビスマルクというのはよく歴史の授業で 教わりますがあのドイツの昔のドイツ帝国 時代の政治家ですがその時代にこのパプア ニニの北半分がドイツ領になったんですね で南半分がえ当時はイリス量でしたが戦争 の後ドイツは失いましてえ全部大英帝国 その後オーストラリアの領土になったそう ですこれ か初めて見ました上を通ったことは何回か あるはずなんですれも明い時間に通った

ことは今までなかったですからねあとは ニニあはすい国で赤道の方直下にあり常夏 の島でありながら山の上には雪が降るほど の高い山脈を持っているところだそうです ニューギニア島はオセアニアの島ですが 歴史的な経緯もあって島の西半分は インドネシアになっているということなん ですね東南アジアの国がアまで来てるん ですねうわんいい山がつってますね日本で はねこういう山脈の景色ってのはよく見 ますけれどもなかなか 南方にやってきてここまでの高い山々を 見るということはない でしょうあなんか久々に日本に帰ってきた みたいだまさっきまだ出発したばっかりな んですけど戦争中は日本軍もこんな遠く までやってきてたとちょっと信じられない ですけどねここまでやってきてその戦争を 続けられると思ったのかなま僕みたいな 素人が意見することじゃないのかもしれ ないけどじゃあ陸海軍がプロだったかて いうとなんかそれも怪しい気がします おお立派な川がありますね品川とどっちが 長いかなみたいな長い川だと思いますこの 国を代表する河川でしょうでそろそろまた 海岸線が見えてきましたも本当に景色は 霞みがちですねなんでこんな高いところに 雲がたくさんあこっちにも立派な川があの 川が海へ注いで海の色がちょっとね泥で 茶色くなってるところがありますけれども おそらくここが戦争中に日本軍が相当本気 で通りに来たところじゃないですかね死ん でも帰れぬニューギニアっていうやつ でしょなんかこんな大変なことがあった 場所の上でビジネスクラスの食事うめとか 言ってるのがなんかちょっと申し訳ない 気持ちになってくるところです現在飛行機 が差しかかっているのはニニのらく主要な え港町だと思いますラエというところでし た日本軍が来たのはね多分こっちも相当 あったと思うんですけどポートモレスここ が1番なのかなと思いますが水とかはどう なんですかねこの川の泥がね大量に海に 運ばれてで水深がどんどん浅くなって しまうと思うので瞬とかするの大変なん じゃないかなと思うんですけど うんまやっぱりまだ公案の事情は新潟校と かのあの立派さを見てみるとそこまでえ まだ整備が進んでいるようには見えません がともかくあそこにコンテナー線とかを つけられるようなところとかもありまして ニューギニアの1番重要な港はここなんだ そうですこれ船が入れるようにずっと整備 し続けるの相当大変でしょうね大きな船は どれぐらい入れるのかな大きな船が入れる

かどうかによって結構その国のその街の 経済も決まってくるようですからね まだまだニューギニア島の北の海岸線に 総合して進みます あそこにニューギニアの雨の橋立があり ますね雨の橋立よりも右側はこの川が海に 注いでその泥が入ってですね色がなんか 随分クリーミーになっています多分あの川 が運んできた砂があそこに溜まってアの 橋立になったんでしょうねこの天の橋立の 右側と左側では水深も違うしあのサンゴが どれぐらいいるかとかなんそれも全然違い そうですね空の上から観察をさせて いただくての興味深いですですねそれで じゃあお食事をご用意しましたとこ持って きていただけるんだから本当にありがたい ことですよ牛ヒレ肉のえステーキステーキ かなステーキあそうですソテだったかな ソテとステーキの違い僕分からないです けどパンもお代わりさせていただけると いうことだったんでもう遠慮なくいただい てですねまだまだたっぷりオリーブオイル がありますからこれをたくさん塗りたくっ てレインさんを摂取しながら オーストラリアへ向かい ましょうそしてちょうどこのタイミングで 折り返し東京行きの全日890ビ内用し ましたこれもあのシドニーから東京に行く ヒビですね牛にが美味しいけどやっぱこう 上室の塩につけたりとかしりといな ちょっと塩が汚くなっちゃいますけどね こぐ決は範囲でしょう胡椒はいっぱいつけ ましょううわあ使い放題だ すごい今ちょうどパパニューギニアの人と ポートモレスビーの上を飛び越しています 多分右側の方がよく見えるのかな ともかくこれでニューギニア島の景色は 終わり ですあ周りもまた干渉がいっぱいできて ますねこれそうです ね南国らし綺麗な海です よさてグアムからしばらく海を飛び越え アアニューギニアの上空も今飛び越えまし たこれを進ますといよいよ次は オーストラリア本土上空を飛ぶことになり ます ちょうど今この辺ですねもうちょっとする とグレートバリアリーフが見えてきますね この辺この辺にねこうつぶつぶとしたもの が釣ってるこれがそうです よニューギニアからオーストラリアまでの この海域は何と呼ぶのかなと思っ35階だ そうですまそらそうですよね世界一のサゴ 賞にあるわけですからデザートもシ持って いきましたこれ本当にANAのビジネス

カスのデザートめちゃくちゃうまいです よこんな感じのザクザクしたものが入って てねあのすごく日本人好みの甘いデザート だと思い ます確かプレミアムエコノミークラス ビジネスクラスのデザートもらえんのかな それもねおいしい同じやつですよねあとは いえずっと雲でね全然見えねえなと思っ たらパッと晴れたところで見えたこれです よこれがそのよく名前を聞く世界遺産の グレートバリアリーフですねいやグレート パリアリーフってここに映ってるこれだけ じゃないですも延々と続きますよねすごい ですよねまだまだどこまでも続いてその 全体の長さで言うと僕は雑に見た限りどう も日本の本州とあまり変わらないようです まとにかくそのぐらいに延々とつる世界一 の35賞となっていまして潜ってそこに 大量に広がるサゴを見るのもいいと思い ますしまサゴというのは浅い海のところに たくさん作って自分たちの骨で陸を作って しまいます自分の骨を広げてこんなに 大きな陸地や浅瀬を作ってしまうなんて 感銘に来るのもいいかもしれませんね ちなみにこのグレートバリアリーフこそが 地球上で動物が作り上げた最も大きなもの であるということだそうですまそれも定義 によるとは思うんですけどもサゴってのは 動物ですからねあのクラゲみたいな生き物 骨のあるクラゲが1箇所に固まって岩を 作っているような印象ですグレートバリア リーフは天然の防波堤ともなっていまして まこれが直接波を波にぶち当たって波を 打ち消してくれますからま便利な防波堤と してこの辺りを生きする船が使うことも あるらしいんですがま下手すると浅瀬に 乗り上げてしまって大事故さらには35も 破壊されるということでその取り扱いは 慎重さが求められるようですはい来ました 今度こそこれはね本当にオーストラリアの 上空でしょうすごいですよねあの オーストラリアの土地ってすごく独特だな と思うんですけれども人が1か所に まとまって住むということはこんな感じで ちょっと感覚を開けて自然と共に一軒や みたいなのがこうふわふわふわと並んで いきなんか多くの人が自然を愛してるよう な感じです欧米の人って自然が好きですよ ね日本みたいに土地が窮屈ではなく いっぱい土地があるので自然と隣り合わせ で人々が感覚を開けて済んだりするのかな と思うんですがま5年前に行ったっきり ですけれどもオーストラリアらしい景色に なってきたと思いましたから1番近く ほとんど唯一時差のない欧米県この飛行機

に乗ってらっしゃる方もほとんど今見ると オーストラリアの方ですねオーストラリア の人日本にいっぱい来てくれますよほもう 成田エクスプレスもオーストラリア人 ばっかりだったし何が分かるかっていうと スキーですねでもやっぱりオーストラリア といえば資源の国ですよねあの合いに 浮かんでいるのはもしかして全部石炭の 運搬線ですかうわすごいこれぞ オーストラリアカガよりオーストラリアっ ぽいですよあそこにあんなに大型線が待機 しているということがうわこっちにも嫌 がるわということは多分ここが石炭不で あの黒いのは全部石炭ううわなんですか これ は北海道が大好きな僕とは泣きたくなる ような景色だ昔北海道もこういう風な時代 もあったんですねあというのはあの日本に もね石炭はありますけれども日本ではもう それほど効率的に石炭を採掘することは 難しいということでえ石炭の掘はなくなり ましてその仕事で賑わっていた北海道とか ね九州とかの色々な街がまどんどん衰退し て今や寂しい景色を見せているわけですが オーストラリアは日本にも世界のあらゆる ところに石炭を輸出しまくっていてで多分 ここのずらっと黒いこのベルトが並んでい ますけれどもこれはどこかこの辺りで取れ た石炭をも大量てかこれ掘ってんのか まさかここでここで掘ってるってことは ないと思いますけどまともかく この大量の この機械戦車みたいなものがこう ガラガラガラとここで動いてですね港の方 へ持ってきてうわなんですか この大量の3場所ここからねえ一気に ベルトコンベアで沖合いの方へ持っていき ここにあそこで大量にうわ本当に大量だ 大量に耐てしている月内量の石炭運搬の船 をここにつけて日本へ輸出したりしている んでしょうねそして日本の火力発電所が 動き東京の電車が走るなどしているわけ ですねおいい景色を見たな景色も北海道 みたいですよね北海道の同等とかに行くと こういう景色ありますが釧路出現みたいな 広大な出現がほとんど何度の手もつけ られることなく残っているみたい ですまそんな場所いっぱいあるでしょうね アメリカとかオーストラリアとか大陸が とにかくでかいん でさてこの飛行機はシドニーに午後8時に 到着しますあと1時間時差あることを 考えるともう乗る時間は1時間ちょっと しかありませんそんな残りわずかという タイミングに機内食をお願いしましたいや

ちょっとね忙しくさちゃって申し訳ないか なと思ったんですがギリギリのタイミング にお願いしましたこれは美味しそうですよ ねなんか鶏肉とご飯とセットにした 炊き込みご飯風の養殖だそういやいいね それからそんななあのラーメンとこの鶏肉 のこんなんで行くのかって感じ栄養補給 ですね大事だと思いますこれ植物で作 ラーメンなんだそうですがいやとてもそう は思えないほど美味しい豚骨ラーメンです ねな普通のラーメンより美味しいんじゃ ないかなみ前ね客室乗務員さんにこの こんなんあるんですよとお勧めされて食べ たら美味しかったですで今回も食べました さっきご飯食べたばっかりなのに食べすぎ なんですけどこんな立て続けに食べる理由 はね現地到着した後今日はご飯食べたく ないんでね向こうの空港でご飯食べるの 探したりとかあとまやっぱ物価高いじゃ ないですかということを考えると機内食で なるべくおいっぱいになって今日はもう 着いたら夕飯は終わり下に敷いてあるは平 オーストラリアの方の足にもはせるか日本 のお米ではなくてタイマになってますね あのタイのお米の方が海外からも人気あり ますよねじゃあ一応今回新大者みたいなそ 全部倒れるやつに乗ってるんでね1回も 座席倒さなかったからまそれぐらい景色の 見応えがあって面白かったってこと最後に フルフラットにしとこうかな20分ぐらい ゴロゴロできるか な 極楽極楽ですよねいやなんだったらね布団 も敷布団まであるんですよ敷布団も掛布団 も用意してくれるかなり充実した装備なん ですけどもう全部上の方に上げちゃいまし てあと40分で作ってるのにこれで今から 敷布団敷いてもねま帰りオーストラリア から帰ってくる時は夜行便にしましたんで そん時はたっぷりその恩恵にあかるかな 到着10分前になりましてシートベルトの 着用サインもつきました逆に言うそれまで はね別についてなかったんであのさきまで ずっとゴロゴロできてて快適でしたよさあ いよいよシドに国際空港におりますえ僕の 乗ってる飛行機889便はこれですでえ ここに仙って書いてあるここがですね街の 中心部なんですけれどもこの少し南の ところに国際空港がありまして飛行機は ここをめがけて北側からこのタイミングで は アプローチということは進行方向の左側に オセアニアの最大都市シドが見えるわけ ですねで心配なのは今乗っているこのボイ 787は非常に性能のいい飛行機でして

なんかねこう機体の温度がなかなか変わら ないらしいんですよあの表面の温度が10 時間近くもう上空の標点か50°とかそう いうところにずっと飛んでましたんで今 どんどん下降りるじゃないですかそうする とね外の気温が今降りることによって どんどんこれから高まっていきますもう すでに外気温は 16°なんならシニは今夏でもっと あったかいのでおそらくどんどんこれから 気温が上がってきますそうするとこの機体 はもう上空の低い気温によってキキに冷え ていてキキに冷えた状態でシドの街まで 降りていきますそう簡単に温度は変わり ませんだから窓が曇っちゃうんじゃないか なうん案の定曇ってきてしまいました曇っ てしまいましたが しかし多分この雲が切れれば大丈夫そうだ 意外に見えてい ますこれがシドに近郊ですよそうこんな 感じだった な随分今日は雲がいっぱい出てますね うわこれが世界3大尾行と言われる シドニーの景色晴れていればもっと良かっ たけれどもでも見えました へえ複雑に入り組んだ入江の周りに ぎっちりと都会が並んであちこちが船場に なっている使いやすそうな港 です白に到着の前に南の風が吹いている時 進行方向の左側にこのように美しい 素晴らしい景が見えるそうです白に到着 する時だけです ね今回は元々進行方向右側の窓側しか空い ていなかったんですが出発の直前に確認し たら左側の窓側が空いていましたそこで 左側に変更したのでしたがいや絶対そうし て正解でした ねあそこがシドニーの街のダウンタウン ですねこんなに都会だったか前に来た時 ほとんど6スポまともに見なかったのでね 街のシンボルのオペラハウスがあそこにと 見えましたもうちょっとズームして見て おけばよかったかなでも全体的に 素晴らしい体験だったと思いますシドニー の入江を飛び越してでかい貨物ターミナル も飛び越しましたこれ貨物列車のコンテナ 貨物ヤードですよね信じられないでかさだ 高層ビルみたいにコンテナが積み上げられ てました よオーストラリアの鉄道はあの路線数が 多くないけれど長さがとんでもないからね アメリカやロシアで見るような大陸横断 鉄道の迫力も感じそして着きまし た久々に来ました よここからまだ乗り換え南極までは長い

ですけれどもとりあえず乗り換え時点の 市場にキングフォードスミス国際空港と いうそうですキフスさんというのはどなた なんですかね勉強が全く足りていませんま 今回のオーストラリアはしばらく滞在の 予定もあるのでその時に勉強して深めたい と思い ます いや楽チンでしたねもう本当いつも言っ てることなんですけど時差がないってのは いいですねなんかエコノミークラスにする かビジネスクラスにするか以上の違いが あると思います到着するといきなりお店 ですわ入国審査の前にNintendo SWITCHを売ってますよそそんな ところなの入国審査も簡単でしたねま日本 人だからって恩恵もあるとなんか機械がね あなたは犯罪とかしたことないですよね みたいなこれなんか聞いてくるんでない ですないですないですこれ全部入力して ピッと押すたあとパスポートスキャンする となんかねこう大丈夫ですみたいなこう チケットを送れるんであとはそれをこう 係りの人に見せててやればあの大丈夫でし たねで今日はどうするのかというと国際線 ターミナルの目の前にあるこのホテルに 泊まります南極行きの飛行機は朝7時出発 なんでねまここにねちょっとま何泊かして この空港拠点に今回は多分オーストラリア 色々見てくと思うんですけどすごい綺麗な 内装いいじゃないですかこれね街のホテル とかより安かったですよ街のホテルは多分 うんこんな綺麗な感じのとこからしたら1 泊4万とか5万とかするんじゃないですか ねここに1泊2万円ぐらいでしたあれ来る よ ね3泊でえ7万円ぐらいでしたまちょっと 高いですけどね高いってのはま結局物価な んだよな買わせレとがねあでも めちゃめちゃいいホテルだなえこんなにな 思ってるだいぶ良かったんでこれだったら 1泊2万円は安いかもしれないあ良かった なここに3泊なんてえパリに行った時 なんかこういうホテルで止まったら1泊 5万円ぐらいしましたよ空港の ホテルそしてねちょ景色がね結構これいい んじゃないのかこれほらほらほらほらあ あれがさっき飛行機で横に見たシドニーの ダウンタウンですよね東京スカイツリに 見えちゃったらなんかここにスカイツリが あるようにトミンはねちょっとあの間違え たこれちょちょスカイツリに見えますよ ねおはようございますそれから2日経ち ました2月4日今午前6時です南極は英語 でアンタークティカというらしいんです

けれど もその登場券来ましたヒロトあなたの南極 引はもうすぐ離陸しますえ2月4日日付 間違ってないですねえ国内線ターミナル から出んですね午前7時にチェックイン 午前8時に出発午後10時に戻ります長い 工程ですよ手前が昨日到着した国際線 ターミナルで滑走路を挟んで向こう側が 特にオーストラリアのJALみたいな会社 ですねえカンガルーマークのカンタス航空 が使っております国内線のターミナルここ から15時間もの長い時間をかけて南極へ 生きする飛行機に乗ることができます知っ てる方もいらっしゃると思うんですが南極 に行くという動画5年前にも一応出してる んですけどもただこれがですね皆さんご 存知の通りあのこの動画をご覧になって方 分かると思うんですがこれちゃんと1回 乗ったんですよ南極にこう行くみたいな 乗ったんですけどボーイング747がです ね出発の直前になんかおかしいぞみたいな 感じこうみんななんか海会の人がいっぱい 来てこれなんか上の部分にこう色々やっ てるんですよでナビゲーションシステムが 壊れましたとか言って結局滑走路の方まで 向かったんですけどえ中心になってしまい まして5年前南極フライトのためにすごく お金かけて日本から来たのにえ中止かよ みたいなことがあったんですがま今回は そのねリベンジリベンジって言いたいとこ なんですけど海外でリベンジっていうの すごい言っちゃいけない言葉らしいですね あのReyとかなんかそんな感じに 言い換えておきましょう最朝鮮です朝ご飯 は多分飛行機で出してくれるでしょうから いいとして国内線ターミナルにはこれ トランスファーって書いてありますからね こっからバスで行けばいいと思うんです けどバスには何だく乗れたんですけもこれ ねえ問題なこのシニ空港の案内なんですが なんか国内線ターミナル2つあるらしい ですねターミナル2ターミナル3あるん ですが見るとえジェットスターの国内線は ターミナル2ですからまじゃあ3に行けば いいんだかっこいい運転手さんがあそこ から顔出してねこっちの方にカンタスね みいこ聞いてきたんで僕はあのこれ数字の 3を出しましたそしたらねぐすぐバスは 出発しましたねあこれが向い側の ターミナル3かま間違えても回復は来そう ですね国内線タネルお互い向い合ってい ます これがカンタス航空のターミナルあれ こんなに綺麗だったかな綺麗になりました え各方面の出発案内が出てますが最終ご

案内出てますえキャンベラ行きブリスベン 行きメルボルンブリスベンダーウィン パーサアデレードメルボルンゴールド コースト聞いたことあるオーストラリアの 街がずらっと並んでますまオーストラリ アってねあの街が意外に少ないので行き先 も大体絞られてるのかなっていう感じがし ますがやっぱりそん中も1個だけうおこれ はというのがありますねqf1330an アンタクティカこんな風に書くようになっ たんですね前はねあのシドニー発シドニー 行きという謎の便がここに表示されてたん ですけど今シドニーにいるのになんで今 からシドニーに行くのみたいな表示の仕方 だったんですが南極有飛行と書くように なりました分かりやすくなりましたよね7 時40分から登場開始チェックインはこの ゲートをくぐって保安検査をした後で メールを見せてするんだそうです驚いた ことに空港の中に入るに保安検査は もちろんいりますけど特に何か手続きは いりませんでしたあの持ち物検査はされた んですけどそれだけでね別にあのチェック インもしてなければ登場券も持ってない 手ぶらの状態でも別に入れるみたいです 結構簡単に見つかりましたこれが僕のノル 787ですねえ南極に行くやつです1番 新しいタイプの飛行機じゃないかと思い ますが前来た時はねすごい旧式の747と いう飛行機だったんですがこれは大きくて エンジンが左右2個ずつ合計4個ついてい ます今回も紹介したと思うんですけど局 みたい何もないところ特には大量の エンジンが普通は必要らしいんですがこの 787のように性能が良くなるともう エンジンは2期あれば12分みたいですね ま今回ね東京から来る時にもその話させて いただきましたパスポートをお見せしたら 登場券をもらいましたこれですね僕の名前 書いてありますビジネスクラスですあのね エコノミークラスじゃなくてなんで ビジネスクラスにしたのかっていうとその 方があの窓にべったりへばりついて撮影 できるからなんですねもう景色優先ですで えこれはその登場券なんですが場券はこれ 前たと同じですねシドニーからミステリー フライト行きの国内線ですでえ座席番号が 10番のFとなっていますがこれは通路側 なんですけれども行が通路側でして着陸は しないんですけれども登場券が2枚に 分かれておりまして2枚面が帰りという 扱いですねミステリーフライト初シニ行き の国内線となっておりましてえこれの登場 時間が14時41分です着陸はしないん ですが一応え10分前になりますと場鉄を

締め切りますと書いてあって要は14時 41分から座席を交代してくださいねと いうことなんですねえそして座席は交代さ れて10番の形跡に変わりますこの南極 フライトいや結構高いですよいくらするの かってことなんですけどまこれがね飛行機 のえ室内の構造になってましてでこの色 ごとに値段が違うんですがえまず1番安い エスプラエコノミークラスというのがえ オーストラリアドル1199ドルま大体ね 今もうレートがあま良くない1ドル100 ぐらいになってると思いますがえこれは あのちょっとしかありませんでこれは窓 なしのエコノミークラステなこの位置には 窓がないらしいんですよね形式見えないの でえ適どっかうまいこと開いてる窓とか からうまく覗きみてくださいみたいなやつ でえ12万円ぐらいですねすげえって感じ ですけどで続いてスタンダードエコノミー クラスこれはまうまくすればこの窓側石の AとDにこう当たるかもしれないしえBC のここにこう当たるかもしれないですね みたいなえですこれであの生き返りでこう 交代しながら見てくださいま結構これもね また難しいと思うんですけどもこれでえ 22万円ぐらいということになっています でこれがスタンダードエコノミークラス ですねでただスタンダードエコノミー クラスは翼の上に位置しているこの赤い席 なのでまちょっとねこれもなかなかあの 見るのは結構気を使うんじゃないかえ続き ましてスペリアエコノミークラスてこれは え翼がないところでそれをやりましょう僕 が前にねえ乗れなかった時はこれを予約し ましたでその時はあのBCのところに 当たりましたねだからあの窓のところに 直接貼り付いて景色を見るということは 前回できないような状態でしたねえ続いて いわゆるプレミアムエコノミークラスです まこれもねこんな感じこう座席を移り ながらということなんですがプレミアム エコノミークラス基本的に翼の上なんです ね翼の真上ですからこれもまたね座席は 快適だと思うんですけど景色見ななかなか ちょっと大変なんじゃないかえ続いて ビジネスクラスでこれこれがですねえま 65万円ぐらいということなんですけれど もえビジネスクラスのやつですとここの翼 の上の部分にビジネスクラスがあってここ が65万円ぐらいです座席は回りあんだ けど景色的には大丈夫なのかみたいな感じ ですねえそして1番最前方のえ何も遮切る もののないビジネスクラスですとこれがえ 1番高いビジネスクラスデラックス 80万円ということになりますで僕この

ビジネスクラスデラックスを予約した つもりだったんですこれだったらもう確実 にこう窓にありつけるじゃないですか交代 しますけれども行きか帰りからどっちかが 必ず窓になるんでこれ申し込んだつもり だったんですがちょっとね僕の勘違いで えっとこれこっちになってましたね ビジネスクラスえ普通のやつです普通のと は言いますが翼の上かよいちょっとまずい んじゃないかと思ったんですが幸いのこと に僕の指定されていた10番席がですね いや嬉しいことに10番の軽はここだった んですねだから翼の上ではありますがま 1番この前の最前方のところなんで多分ね 景色は割と普通に見えると思いますあ 良かった当たり席ですねだからこの席と このF席のこここう生き返りで交代し ながら行きますま本当はね行になんか見た 方が嬉しかったんですけどまあまあまあ まあやっぱね1番人気はこのビジネス クラスデラックスらしいんですよ僕が予約 したのはねもう今から7ヶ月も前の7月の 上旬なんですけれどもそんなに早くの時点 でもうすでにビジネスクラスとかは全部 埋まってましたねで他もなんかエコノミー とか結構埋まってる席が多かったですそう だから今思い出したそうだ本当はこれを 予約したかったんですけどもうどの フライトもねもう埋まりまくっていてこれ ですらほとんど残ってないという感じだで それでね今回のシドニー便を予約したんだ と思い出しましたこれに詳しく書いてあり ますえビジネスクラス席はえ翼の前側のえ 端っこのところに位置しているのでえこれ はすなわちえちょっとだけ景色がま妨げ られるかもしれないということを意味して いますえそしてえビジネスクラスの国際線 のフルサービスもう国際線と同じサービス を提供し座席は全部通路またはえ窓に面し ていますお客様ははえ行き帰りで交代をし ながら景色を楽しんでえできますね書いて あります ね座席すごくいいじゃないですかこんなに いいのゼニも良かったですけどなんか広く ないかこんなもんかでビジネスクラスの 飛行機の横幅一緒ですもんね広く感じる だけかもしれないんですけどここも まだまだ相当なスペじっくり回せるように なってるしあでも前後はちょっと広いのか な今ねこう普通に座ってリクライニングと かしてない状態で足がここにちょうどこう うまく乗っかるフッドレストがあります けれども全部リクライニング倒してフル フラットにするとああっちでしょう相当 広いですよなんか一般的なボーイング

787この機材よりも座席数が少なめ らしいですというのもねやっぱ オーストラリアちょっとリッチが大変です よねこっからヨーロッパ行くにしても地球 反収しなければいけないでえこっから アメリカ行くにしてももうアメリカの 西海岸でもほぼ地球州ですよねだから やっぱオーストラリアの人たちてどっか行 くってなるとすごく長い距離飛行機に乗ら なきゃいけないってのが多いと思います 日本だとねななんだかんだ地球半身とはか ないんですよアメリカもヨーロッパもねだ からこのカンタスはどこへ行くにしても長 時間のフライトになりがちなのでそれに かなり気を使って設計してるらしいです このビジネスクラスの名前もねビジネス スイートという名前がなかついてるとか いうことなんですけどまあまビジネス クラスですねお隣いらっしゃらないですよ ねこの来ないいっぽいなうしいボイン 787にようこそ気予想しています ちょっとなんか出発が遅れてるみたいなん だよな大丈夫大丈夫だよね定国8時出発な んですよ前乗った時もこんな感じでなんか あれ動かない大丈夫大丈夫なのあの結構で すって乗った時になったんですけどあと 出発までまだ5分か10分はかかると言っ てるんでちょっと座席をリクライニングし てみましょう普通はね出発前にリクライ ニングってのダメなんですけどなんか見る とねここにこう飛行機のマークが付いてる ボタンあるじゃないですかで大体この飛行 機マークが付いてるやつはのリチ陸の時は ここの状態にしてくださいっていうボタン なんですけどこれが2つあるんですよこれ あれか離着陸の時でもこのテトだったら リクライニングしてていいよボタンですね さすがにねこの状態であのリチ陸はまずい と思うんですけどもあ本当じゃちょっと これにしてみるかおおすぐ簡単に動く な普通の状態がこれですよねで リクライニングすると結構倒れますよこれ 罪悪感を感じるほどの倒れ方だこれこれで 本当に大丈夫なのみたいなあとはカンタス の各行値を交えてきないの安全に関する 案内をしていますこれソウルか日本も出る のかなあここ行きましたね言うんじゃなく てスモーキングのことちゃんと話を聞か なきゃあ日本出なかったですねなんかこう いう時日本出ないイメージなんだよなここ で出るようになってほしいなまでも ロンドンもニューヨークも出なかったから あのカンタスの中行地である東京があま 国際的な観光地じゃないってことだかな ただそれだけかもしれませんね京都に空港

があればデスだと思いますよよし滑走まで 来ましたねまここまで来ればさすがに 大丈夫でしょう離陸しても本当にすぐなん ですけども一瞬でベルトサインが消えまし てまだ飛行機結構傾いてるんですけどね トイレ行きたかったんでちょうど良かった ですさちょっと出発が遅れてる間にね トイレきうわなんだこれあ大丈夫か別に 大丈夫だ わ あこれけてくれてたのかなもしかしてそう いうサービスだったのかもったいなくうわ すげ一瞬で消えたトイレから出たら早くも 窓側へやってきましたまこういう風な場所 があるんでここから見るということですね た譲り合いですよねまだ南極じゃないから 陣とても大丈夫だと思いますけどうわ すごいあのこのオーストラリアのシドニー 周辺の海岸線はこんな感じでね溺れたと 言いまして山が海に沈んだような形になっ ていましてこういう風な景色は色々見 られるんですけれどもでこっからいよいよ 太平洋へ出ていくんですがこの オーストラリア大陸を右に見るような形で 南極を目指して3時間何かするんですが それもそうなんですよこれ見たいんですが 南極に関する6分間のビデオを流して くれるということなんでまずはこれを見て きましょうねクリルって言ってますねあの 大網 だやっぱり基本的には環境に関しての紹介 が多いよですね西洋社会では環境への感謝 ものすごく高まっていますあ本当 だ寄付をし [音楽] ましょう僕はね南極に核ミサイルの基地を 置いたらどうなるのかとかねあの南極の 地下資源はどのぐらいあるのかとかなんか そういうのが正直興味があるんですけど 放送によるともう今手渡しで寄付をする こともできるし後で後日ウェブサイトで 寄付をしていただいても結構ですという ことで本当欧米の方たちはあの環境に 関する関心が高いやっぱりそれは自然が みんな好きだからじゃないですかね僕 なんか自然ねまあの非常に好きなんです けどやっぱりなんかゴキブが出てくるん じゃないかとかなんかクに襲われるんじゃ ないかみたいながあってちょどっちかって いう自然ってのはちょ恐れの対象でもある んですけどねでもオーストラリアを食べ するとそういう感覚を湧いてきますね今回 頂いた南極フライトのプログラム案内が ありますねこれ見るのが面白いから ちょっと他のやつは便利ですよねこ落ち

ちゃったとりあえず一旦使えもないものは こん中に入れといてプログラムをこれで 読んでみましょうえクカ サプ2023年24年シーズン用に作られ たやつですねカンタスが発行してるやつ です開きますとこれね南極の地図が半分 しか書いてありませんこれなぜ半分しか ないのかっていうことなんですがえこれが またGoogleスですね南極を出しまし たえっとどっちがあれどっちが北かなあ そっか南極だからどっちが北とかはないの かあの南極点に北はないわけですもんねま もう関係ないですよねこの辺になって しまうと磁石持ってくればも面白たかも しれない実際南極は磁石は効かないそう ですまともかく日本人的な見方で言うと こうかなでえ南極にはその東南極とそれ から西南極という風にこ2つに分ける表現 があるらしいですまですから南極点を起点 にしてみるとつまり東西南北のうち東と西 しかないということですよね南はこの場所 だし北はこれの反対側なわけですから ものすごくわけの分からない状態ですがと いうことで僕は初めてたんですけど東南極 そしてえ西南極という表記があるらしい ですそして南極大陸も非常に巨大ですので 基本的に今回のフライトで回れるのは東 南極側ということになるらしいですえ オーストラリアがここなんだってもう通常 のGoogleマップでは南極の状態を 知ることはできないですねもうこれより下 に行くこともできないし南極大陸の大きさ も行かれていますメルカトル通報の限界 ですねここから先はいよいよもうこの GoogleRを使うしかなさそうですで えま大体多この辺を回ってくれるんだと 思うんですよ案内書きを簡単に日本語に 翻訳してみましょうフライト当日の最高の 観光を確実にするため19のルートがあり ます19のコースの中から1個選んで飛ぶ んですね定期的な天気予報がえ現地の気象 局するには南極基地から乗務員に提供され ますちょうど今景色は雲に隠れています けれども南極についたらば晴れているとを 選んで飛んでくれるから式の見えない心配 はないわけですねまこんなのが見られるん でしょう南極はでかいからどっかしら晴れ てるでしょうってことなんだね南極までは 相当遠くこの辺りにある目立った陸地もま このタスマニアここがねタスマニアなん ですけどタスマニアぐらいでしょうま ちょっと景色は見えないと思いますんで今 ちょうどね機内食サービスが始まりました しばらくはこれでいいかちょっと眠いんで 寝ておきます朝ね5時半ぐらいに起きたん

ですけどま一応日本とじが2時間あるんで 日本時間だとま3時半ぐなんですよね昨日 は早く寝ましたけどね座席はフルフラット 多分機内食す来ると思うんですけどこう やっとけばあの分かるでしょ置いといて くれるんじゃないかと思います一応 アメニティセットとかもくれるんですよ もう国際線の長距離ピと全く一緒の サービスですこれがね耳耳線今回の道場で 使う人いるのかわかんないですけどちょ ちょっと使います寝るにはね飛行機にな ちょっとうるさいんですよね客室乗務員 さん来たんでもうお伝えしましたあすい ません僕ちょっと昼にしてますん で それ通じましたね景色の見所もあんまり ないですからいやというのはねもう今回 改めて考えてみてびっくりしたんですけど これ大体北極側から北半球を見るとこんな 感じで結構ねいっぱい陸地があるんです けど南半球の南極側から見ると南半球って ほとんど海なんですねだから飛行機に乗っ てても海の上ばっかりであんまり景色よく 見えるところはないと思います南極まで ぐっすりその分休んでおきましょうちなみ に南極もねまちょっと南極を消て見たん ですけどあ南極は人が住めない土地です から人間が活動してる土地となるとさらに 少なくなっちゃうんだな南半球に大都市が ほとんどなというのも納得ですそもそも人 がほとんど住める土地がないんだから寝て 待ってたら機内しも来ましたなかなかいい じゃないですかあ色々選べましたけれども マシュルームなどの入った機種を注文し ましたなんかこれイギリスっぽいですね イギリスでよく見るあの加熱したトマトが 一緒に出ましたあとはフルーツの ヨーグルトの崖にクロワさんとこれはんす かなんかラリアカルチャードバターと書い てあります が結構色々ありますねパンは多分大り できると思いますお腹減ったな文句なしに おいしいね多分普通のカンタスの国際線で も今機内食同じのが出てるんだと思います 早いなえ持続1060 km高度108mを飛んでいるようです フートじゃなくてメートで出すんですね おお今なんか島の上を飛んでます ニュージーランドかなもうこの辺は ほとんど島がないですからねですでももう オーストラリア本道立ってから 1000km以上ずっとこの調子で ほとんど何も見えません島陰も見えません がともかくね多分この今過ぎた島ぐらいで ほとんど最後じゃないかな南極まで島は

そうですね南太平洋もいよいよこの辺り までこれから先は南極会ですちなみにここ でね暇な時間が長いじゃないですか機内 販売始まりましてこのペンギングッズとか 売ってんですねこれいくらでかて聞いたら ね5ドルだというんですねえ 個5ドルというのはちょっと格安だなと 思ってですねえ購入してみましたいいお 土産になりますよちゃんと裏に アンタクティカフライ書いてあります元々 なんか違うペンギンとして売ってんのかな までも書いてくれてんのらいいですよね メルインチャイナだそうですまそうじゃ なきゃ5ドルなんて安い値段で出せない でしょうね日本にして4500円ぐらい でしょ僕の聞き違いでなければなんです けどあのね南極ののと通信してを合わし てるみたいです [音楽] よあの山とか相当ね小さく見えますけど かなり下の方にあるから小さく見えるので あって多分新宿の超高ビルから見ると同じ ぐらいじゃないですか僕も今回南極に関し てはある程度勉強きましたが南極の平均の 標高というのはものすごく高いんだそう ですね標高2000mぐらいあるそうです あそこの山なんか多分3000m4000 とかもっとあるんじゃないかなって とんでもなく高い山がつっていますです から割とすぐそこに見えますなぜそんなに 高い山があるのかというとま単純に高い山 がたくさんあるというのもそうですしそれ からねあまりにも大量の氷が積もっている ので氷の厚さだけでなんか1000mか 2000mとかそれぐらいあるような場所 もあってそれに 度10kmのとろからでも割と陸が近く 見えるのだそうですね すげえこのつぶつぶしてるのはこれはまだ 陸地じゃなくてあ氷なんです ねこんな風になってんのかこれが南極会と か南葉とか言われるやつですかペンギンも どっかにいるんでしょうね結構ペンギンは いっぱいいるらしいですわでも僕はだけは ここずっと専してるわけにはいかないなで も最このギャレのとには誰も 室のったんすいませんどかしてもらって いいですかかしてましたわみな来ないん だったらずっと戦しちゃ来たらすぐにどき ますからねち僕の隣の席は空席だと思って いたんですが空席ではなくカンタスの関係 者の方が乗っていましたあなた何回もこれ に乗ったことがあるんですよね聞したらば タそんな83回です か恐れ入谷の

人南極の上空で恐れイリアの騎士防人と 言われた回数はかなり少ないでしょうこれ ただ海に浮かんでる氷なんですよね とんでもない高さだと思います がこれらの氷がもま解けつつあるんだそう ですねあと何千年かすると南極の交流は もうだいぶなくなってしまうというほど 最近は温暖化が進んでいるんだそうですが このままのペースで温暖化がどんどん進ん でいくとまもっと激しいことになるかも しれないと何千年どろじゃないかもしれな いていう話もあるそうですする面が上がっ てしまって大変ですよねこの山が少しずつ 少しずつ動いているんであそこのところ だけ海面が見えてるんだなあもうほとんど 全部が氷になったじゃないですかあやっぱ 面白いすね結構面白いなこれ同じような 感じで海の上の氷をどかしながら住んでる 山が色々見られ ます僕のこのカメラのズーム性能を持って すればペンギンも見られるはずだえすれば ね南極もでかいから ね曇ってきたわこのれてるとがあると わざわざねパイロットの方が僕の席に来て 教えてくれました僕は英語が苦手そうだと 分かったのかなこの辺の席の方とも大体 仲良くなったのでなんかバッテリーを忘れ ちゃって充電ケーブル貸してくれないかと 言われたのでそういうの貸したりとし大変 仲良くなったんですがすぐそこに山がある じゃないです か山の高 さコードはさっきから変わっていません 1万mぐらいを飛んでいるんです がそれでこんなに近く見えるということ はで接近してみた山で1番高いんじゃない かうわなんか王さの受みたいなのがつって ますね南極がよく見えるように飛行機はさ から右左左右体をよじりながら飛ばして くれています南極がこんなとこだた知ら なかった でしょそれはねほとんど人間が来たこと ないところなんだ からこれは開発とかするのも大変そういう かま考えられないよ ね脈みたいなものがこんなにつってるとは ねこれ向こう側だけが雪が溶けてます ねこんなところを飛ぶのはこのチャーター フライトしかないらしいですよあの南極の 上空を飛ぶ定期飛行機はないのかってこと なんですけどそういうのも存在しない らしいです理由はほどご案内したいと思い ます左手は山がだいぶ低くなってきた ところですけどここら辺が海岸線なんだな じゃペンギンがまとまって歩いてるとすれ

ば大体この辺ですかいきなり 南極ってのは海岸線のギリギリのところへ 出て険しい山がそびえることもあるんです ねま状況によるでしょうペンギンは今見 ませんでした現在地がどこなのかを地球儀 である程度お伝えしないといけないですね えまずオーストラリアを飛び越えて南極の 上空に入りまして大体ねこのこの辺にこう 山が高いのがつってるみたいですけども この辺りを今右手に見ながらまだまだ飛行 機はしているみたいですよこの辺に向かっ て飛んでいるようですあみに オーストラリアこですからオーストラリア からこういう風にして飛んできたんですね さっき見た大変険しい山波は英語では トランスアンタークティックマウンテンズ 日本語でなんていうのか分かりませんがま 南極横断山脈というところでしょう オーストラリアも巨大ですけれどもこれの 左下にパースという街がありまして全が直 便出してるかなま大体ここにそのパース あたりが映ってるらしいでパースから来る 場合はなんかこの辺を見ることが多い らしいです ましたがありましたけれどもから来る時の よくある定番コースとしてこの辺りへ南し てきて南極横断を空の上から手に取るよう な近で眺めるっていうのが1つ売りらしい です よちなみ南極まではあと1500ぐらい あるようですねに現在地点の標はか 586いうことでさっきも多分同じぐらい だったと思いますがわずか1000m下に あの険しい山脈を見るようにして飛んでい たのですねそしてやっぱ標が低いですから あの機内の環境もいつもよりだいぶいいと 思いますそれなんかカンタスの売りでも あるらしいです標あの南極フライト少なく ても低いところを飛ぶのであ外部気温もね 25°ですしえ間違いましたマイナスの 25ですしそれから機内の気圧も高くて 湿度もある程度保たれるといめなですね 究極の環境にいるように見えて実はそこら 辺の空を飛ぶより快適だと左手も大きく 入りになっていてあれ は氷河がたくさん海を浮かんでる光景なん ですねこういうのが見られるのは世界的に もここだけなんじゃないです [音楽] かあは何やら気になるがありますこれはな のか な あの南極の探検をするために車で走ったり するらしいんですがこんな大規模なものを 人間が建設できるはずはないですから川か

もしくは 氷が割れてるのかな実は南極はあの全ての 水が凍ってしまってるように見えますが 地下とか氷の底に水が流れている場所も あるらしいです日本の自衛隊の観測線白瀬 もここに来てるそうなんですけれどもま こういう海を行して南極に切しなきゃいけ ないですよねですからこういった氷をよけ たり時には大きな氷を砕いたりして記憶を 突破するための性能を持っているそうです 昔はもうでかい氷に阻まれて動けなくなっ てしまってソ連の船に穴を開けてもらって 助けてもらったってこともあったらしい です よ普通の船はもうとても高行はできない わけですねそんな我々日本の観測基地昭和 基地はどこにあるのかというとまこっち から飛んできて今大体この辺にいると思い ますが地球の裏側という括になるんですね え反対側のですねえここここです常に観測 隊がいる基地としては昭和基地があります 他にもいくつかなんか夏の時期今の時期 だけやっている基地が内陸の方にもあると かいうことでしたねで昭和地から最寄りの 他の国の観測所まで行くのに切上車を使っ て車で行くらしいんですけれどもそれがね 大体片道1か月らしいです日本の基地は1 つだけなんですが例えばオーストラリアは ここ えあここにもありますね3箇所かなもっと あるかもしれないなロシアも結構やって ましてロシアものものだけで 1え3個3個ありますねあっちの山なんか 見るといかに南極の標高がかましされてる か分かるなあそこら辺が多分山頂エリアな んだと思いますがその上に熱く雪と言い ますか氷と言いますかがツモっています あの白い部分は多分そのかましされてる 部分なんじゃないか な 日本からだと最寄りの基地まで乗車で1 か月と言いましたけどま1ヶ月でつけば いいんですけどねまだねこんな何もない ところでしかも磁石もあんま働かないん じゃないですかどうやっていくのかな今は 人工衛生があるからなんとかなるのかな 南極には実際にはいくつか飛行場もあって ある程度大型の旅客器が発着することも できるらしいです787が止まれるところ もどっかにあるのかもしれないですねただ もしこの飛行機のエンジンが 何異常があったとしてじゃ南極にある寄り の飛行場に降りよう降りたとしても降りた 後多分何もできないと思いますからま基本 的には現在地から行けるりの空港へ逃げて

いくということになるらしいですでそこ まで多分5時間ぐらいかかると思うんです が77は5時間30分エンジン1個でも 飛ぶことができる性能を持っているという ことなので問題なく南極の空を飛行できる んだそうですね すいしにりました火星を探検してうわ液体 の水があるそうなんか激の気持ちを持った 宇宙探検のような気分ですねまた放送では これのことをデザートと呼んでいたので デザート砂漠ですよね南極にも砂漠がある んですね南極にも砂漠があるんですねどこ の規模じゃない なが北と はんしであるということを理解できました 北極にはこういう何にもないですからね 北極はあの氷がただ固まって浮いてるだけ です から氷だけじゃない南極の地形の面白さを 感じられましたカルデラによるものなのか わかんないですけどここボチなんですね ボチだからもう周りのところには雪が たくさん降ってますけれどもここだけは あんまり降らないんだな松本とか京都とか 日本でもあんまり雪がらないあるじゃない です かいうこと [音楽] か水が 残る南極にも川があるんですねま季節限定 だと思いますけど今真夏です から奥の南極会の流から手前のボチの雪の ないところまでいよく見渡せますよ 谷川だけの有飛行みたい だ南極に来て谷川だけの有飛行みたいだ なって贅沢な感想もったいない感想ですよ ねいい旅行になったと思い ます うわあれ相当標高が高いと思いですけど 清掃火山ですよね南極の富士山じゃない ですか富士山有行ですよ南極は単純に地球 の他のところではあんまり見られないよう な景色が見られましたね僕は正直南極に 行ったっていう事実だけが重要でま形式 自体はねなんかグリーンランドとかの辺り を飛ぶのと大して変わらないんじゃないか と思ったんですそんなことはなかった わ月に旅行に行きたい方は月に行く前に1 回これを見とくべきじゃないです かこれで満足できるんだったらわざわざ月 に行く必要ないですからね手頃です [音楽] よ どういう成り立ちでこんな独特の危のある 景色とか中上設みたいな生まれてるのか

詳しくは僕は分からないんです がなんだこれまでの世界のどこでも見た ことないようなものがこんなに手軽に見 られるんですねあとビジネスクラスにして よかったなやっぱり周り人が少ないから窓 に貼り付ける機会が非常に多いです南極の 紹介は難しいですね情報があまりにもない し指名もないしそれ情報なんかないに 決まってますよね人がほとんど入ったこと のない月活の地形なんです [音楽] から機内の放送で色々教えてくれてるん ですけどもそちょっと僕ねアナウンスを 聞き取るのは苦手なんですよね会話だっ たらなんとかなるんだけど英語のお得意な 方はすいませんぜひ実際にこの便に乗って みてくださいこの動画よりうんと楽しめる と思いますいや英語が得意じゃなくても 一生に1度の2度3度やってみたい経験に なると思いますけどね海の方を見ると時に モヤがかかっていますあれは行為かな実は 南極周辺の海というのは結構ま南極に 冷たいうはそうらしいんですが栄養豊富 らしいんですねだから海底には沖とかが たくさんいてクジラをそれも食べにくるし 魚も寄ってくるしペンギンもいるし意外に いろんな生き物がいるらしいんですよね 機内放送でなんか言ってみましたがこの 右手にある山はエベレストとそう標が 変わらないとか話ですそんなに大きいのが あるんです かこれは勝山ですと機内の放送もしてい ますちょっと詳しいことは後で地上に降り たらネットが繋がるようになるのでまた見 たいところ ですあれかなこの山の名前がマウント エベレストなのかなエベレストに聞こえる んです名前が似てるかもしれないとんでも なく高い山ですねこうやって下の海と 見比べる と南極の地形の気さが分かり ます [音楽] 山だと放送していましたがこんのからめ ですか富士山のめだってやったことがな いってのにそれより簡単に来られちゃい ました よあれよく見ると加工からなんか出てます よねあ本当に火山活動して るってことなのかな桐の関係でクを発生し てるんでなけれ ば火山ガスが出てるんですね へえいやあの山がすごいいってよりもあの 山をこんなに簡単に見に来ているという 事実にき

ます7でこいうのなんかヘリコプターとか で見る景色だと思ってましたよ今秋内の 放送ではこれからアメリカとあとどっか もう1つの国の南極の観測基地が見られ ますよと放送し始めましたもしかして あそこに運河みたいなのがあるあれがそう なのかなんか明らかに人間が作ったやつ ですよ ねアメリカ合衆国のナク監あ本当だあるわ これとんでもない規模じゃないですか 何これ は なんでも放送で言ってみましたが何何千人 とかが住んでいる小さな町に当たる規模 ですよと言ってみましたいいよ本当ですよ ねえ南極に運河があったとは知らなかった よ内陸のあそこはすごくはいいんでしょう ね都市的に色々ねもも置けたりしてえ割と 安定した気候も良さそうなところに氷の海 を開してちょうど南極への輸送線が何か来 てますえこうやって普通にあんなでかい ダカみたいな来てるんだね でクラス人々へ物を供給してまあ南極です から不便もあるとはいえ医療も結構整っ てるんじゃないです か南極に観測用の街がもうすでに存在して いたとは ねそんなすごい国といつも仲良くさせて いただいて本当にありがとうございます アメリカの皆 さんま我らが昭和基地をこの目で見たわけ ではないので昭和基地とこれを比べること はできませんがでも多分比べ物にならない 規模だと思います あそこが南極のももう港ですよねどうやっ て切断してのかなあちょっと飛行機が向き が変わりまし たこれはもしかすると道路なんじゃないか 道路があってもおかしくないですよなんか ありますもんね観測施設かなんかやっぱり 道路なんだあれはどう見ても人口のもの でしょ米国の基地が逆側から見えました この辺りを戦で流を割りながらそしてした 巨大な基地に物を届けるんですねここにね 基地があるみたいああありますねもう船は 氷に取り囲まれていますまでもあれでも リガできるんでしょうね現在地が マクマードという場所がそうですね おそらく昔の偉人の人の名前だます実際に はさっきのところはあのアメリカと ニュージーランドが共通で使ってるところ らしいですねでえずっと陸が広がってる ように見えましたがこの辺りは全部えただ 氷が浮か浮かんでるか海の上にこう固まっ ているだけで

ん でしょうまだ海岸だから合の厚さが大した ことないことなんですねどんどん内陸に 内陸に1200kmぐらい行ったところで え質調査をするところは標高が3000m で氷の厚さが2800mありますと書いて あり ます 南極に上陸してからかなり海岸線と山脈に びったれ沿うようにして飛んでくれました ねでえここでねなんかビデオを流して くれるそうです多分これを見て窓川石と 通路川石の交代になるのかなま正直通路川 石でもう十分楽しめました ねやっぱ ね窓側はいい わ明らかにいいですよね まずこのボーイング787の窓は非常に 大きいんですよねだから外の景色が そもそも見やすいしゆっくり景色の観察が できますでここにちょっとバラバラバラと 色々氷が浮かんでますがこの氷は多分 あそこから来たのかなあそこに氷の谷が ありますよねで多分あそこで氷が崩れて バラバラバラとこちら分してきてるんだと 思うんですねで海の上にこのように供給さ れて最後はこの辺で溶けてるのかなこの ようにして地球の海面は今上昇していると いうことですね多分あと真夏の昼下がりに しては太陽が随分低いところにあると思い ますねもう翼の延長上じゃないですか ちなみに月も割とすぐ近くにありまして月 どこ行ったかなあありますね月も割と低い ところに出てると思いますがまそれだけ つまり井戸が高いところに来てますから そうなるんでしょうこれが赤道とかの辺り だったらねもっとこの真上のすごい空の 高いところに太陽が出てると思います から うわああれはなんかとんでもないひび割れ がある割れ目ですよね地形のこんな地形は 初めて見ましたあのエベレストとかにね 登山する時に深い割目があってその中に 落ちたら2度と戻ってこられないみたいな 話は聞きますけどこの辺なんかそういう ちょっとプレートの動きみたいなのあった のか な南極のを機でやはりとんでもない難しい ことはそうでしてこれを見ると分かるん ですがこれね曇っているわけじゃない らしいんですねこれはあのよく晴れている ようなんですがあのホワイトアウトと言い ましてもっと広いことになるのかな本当の ホワイトアウトてのはもうなんか今飛行機 がどこにいるのか全然分からなくなって

しまうそうです内陸の方に入る今全然内陸 ではありませんただちょっとね右手に内陸 方向が見えているというだけですが反対側 普通に見えますからね目でも今自分がどこ にいるか大体分かるんじゃないかと思い ますがこれが南極のど真ん中になると大変 だそうですよま今は機械とかが従してる から大丈夫なのかなこれはこれ飛行場かな 飛行場です ねもうこの飛行機はお酒も含もって飲み物 飲み題ですからね今ビジネスクラスも エコノミーも多分そうだと思います飲物 いりますかオレンジジュースお願いします 新鮮なアルジュースを持ってきてくれまし たじっくり座席から見てみれば高い山が いっぱいありますねフさんみたいなの は相当世界的に立派な火山体なんですね右 に左に広がる景色をお客さんに見せるため 飛行機は時折り旋回します180度ぐらい の旋回をすることも頻繁です結構飛行機の 旋回を見たいこういうのが好きだという方 多いと思うんですけれどもその何回も こんな南極の上でしかも低空のところで やってるので贅沢な長めだと思いますよ 飛行機が好きな方はぜひ参加された方が いいです ねま飛行機が好きな人だったらエンジンが 昔4つあったボーイング747のに ジャンボジェットの方が良かったのか な77も窓がすごく大きいからねカンタス もそれ海にしてるみたいですけど通常の 飛行機よりだいぶ窓が大きいみたいです よこれはさっきおは巡りをした山ですよね さっきは加工を上から覗き込むような高さ で飛んでいましたがコードをまたさらに 落としましたこれ山とほとんど同じくらい の高さじゃないです かリップサービスももしかしたらそういう 可能性もあるかもしれませんが機内放送で も私たちもこんなに綺麗なの見るのは 初めてですさ放送していました今日は天気 が本当にこの辺りが良い条件みたい ですおそらくですがこの南極を飛べる人は そんな多くないんじゃないです誰でも 飛べるわけじゃないと思ですよ全部ね多分 もうコースとかは自分たちで決めて安全を 確認しながら飛んでるん でしょうあよく見ると氷が海の中に使っ てる様子を見えますねこんなに綺麗な色に なるのですか夏の氷が海に沈んでいる様子 というのはまこのようにして海の上に 浮かんでいてここはまだ本当 ではないというねタイタニック号もこれに やられたんですね山は沈んでいる部分の方 がはかに大きいて話ですよね山の一角って

やつですね機内放送もそう言っていました 時たまこういう風な筋が雪の上について いるのを見ることがありますこれは多分 ここが谷になってるじゃないですか ちょうどここが風の通り道なんでしょうね で風がビービ荒れる時には吹き抜けるので こんな水を作ってでだったらそのをがすぐ 歩いて消えてしまいますけれども全然これ が消えることもないので地形にそのまま風 の爪跡が残ってるんですね風ですね火山の 蜂巡りのコースは景色がいいので飛行機が 同じところ2周してくれているようなん ですがまこれさっきも言いましたよね アメリカのそしてニュージーランドも共通 で使っていると思います基地がありまして 道路もありますけれども飛行場もあるよう ですけれども立派ですがなんかねこの辺り の一体とかを覗いてもうほとんどもう ものすごい範囲が全部もうやっぱ氷河で この下は海らしいですよあの火山も本当は なんか離島みたいですよこの辺はなんか 大体海みたいですまだからあそこ内陸に めちゃめちゃ掘り込んで運河を作るのも 簡単なんですね運河と言っても表面を割る だけでいいわけですからまあまあと言って も大変だと思いますがこの下の一面の大 切言は実際には海の上に浮かんでるだけの 氷なんですねこの手前のこのこの離島 みたいなこれが多分火山なんですよね アメリカの基地がここにあってこんなに 広大なのか多分この中に本州が収まるん じゃないですかね東京福岡間よりこの横幅 のが圧倒的に広いと思います 多分あそこにこう双子島っていうんですか 2つにこう山がありましてこれがこの2つ の山が陸地なんですけどあれは実際には 離島でこの右手方向に延々と繋がってあの 白い土地は 全部見切れませんけれも向のかまで海のに だけの氷だというんですよ ねおドラゴンアイを発見しましたこれは あれでしょちっちゃな火山の加工のところ に氷が溶けてこんな風になってるんですね あの秋田県にドラゴンアイて観光地あるん ですよ雪どけの時期になると綺麗な竜の目 のように見えるとこあ南極にもありました ねペンギンだの夫せだのはさすがに見つけ られなかったですねいや前評判でもペギは 見えませんよってのは聞いててそれは別に 期待しなかったんですけど僕のビデオ カメラズーム性能がすごいからいやこん だけズームすりゃねなんとかなるだろうと 思ったんですねなるんですけどよく考え たら飛行機ってズームすると結構景色は 歪んでしまうんですよねなかなか発見する

のは難しかった ですままだ分かりませんけどねこんなに ズームできるんだからなんか南極本当 さっきも言ったかもしれないですけどもう 陸になったら突然段階絶壁みたいな感じの ところが多いのであのよちよち歩きの ペンギンではここには上陸できないです からねこういう場所にはいなそう ですいそうなのはなんかああいうなだらか なところとかにはいるかもな実際考えて みれば人間たちの観測基地もねこの赤い やつがそうですけどま大体は海の方にあっ て内陸の方にあるやつってのは一応ロシア とかフランスイタリアあとアメリカが南極 点の辺りに持ってる観測基地がありますが まそういうのありますけど基本的には海岸 なわけですよね船で行けるところじゃない とそっから内陸が入ってくってなったら とんでもなく大変ですからでしかも海岸 なこでもいいわなくて海岸の際の割と陸し やすい平坦なとを選ばないといけない でしょうね 多分となるとま結局こういう観測基地が あるようなところの近くとかにペンギンも いるのかもしれないですねよくねなんか 観測基地にペンギンが来ましたみたいな話 聞くからペンギンていくらでもいるのかな と思ったんですけどそういうわけじゃなく てペンギンが住めるところと人間が攻める ところが大体一緒ってことなのかなと思い ましたグランドキャニオンみたいですよね グン変わらないんじゃないかな得かもしれ ないですよグランドキャニオンに行った ことないですけどねハワイとかそういう ところに飛行機でなんか20万円とか 30万円とか払って承値を有しましょう みたいあるじゃないですかそれを考えれ ば結構安いと思うんだよなこれですね今回 は日本からなんとかしてオーストラリアで 乗りて南極に来ているわけなんですけ南極 の地図 まずっがなかなとったらよく考えたら南極 をにれ北なんですよねえそして南は存在し ないということなんですがえまとりあえず ねこの南極もいいた地図を見る限りですと イーストアンタクティカウエスト アンタクティカつまり東南極と西南極と いうのがあるらしいんですねで日本人的な 見方で言うと日本の右側が東で左側が西 じゃないですかでこのまま南極へ降りて いくとこの画面にってる右半分が南極でえ 左半分が西南極なのかというと違いまして これ右半分が西南極左半分が東南極だそう ですここに一応コンパスのマーク出てる けどこれ間違いっちゃ間違いなんですよで

これはねもどういうことなのかというと 究極の見方で言ったらこの南極点を点に 見るとさっき言った通りもう周囲前方汚な わけですよねだから東も西もないという ことになってしまうんですけどまそれでは あの不便なのでえとりあえずこれですねえ 成180°の地点がちょうどこれが南極を 通るように作られていますのでこの 180°よりも右側にあればとりあえず東 で8より左側だったらとりあえず西として いるらしいですただ別にそれはねなんての 本当の意味で東とか西ではないので機内の 放送ではあのあなたがあの東と西を逆にし たかったら別に逆にしてもいいんですよ みたいなことを言ってましたあくまで便宜 場ということですねちなみに南極点の標高 は大体3000mということです 4000mってのもありますからね そろそろ帰り道に入ったと見えますね飛行 機はまた北上し始めました最も北上と言っ ても南極点から離れれば全方位北上なわけ です がコードも上げ始めましたね上にある雲が だだ近づいてきています南極ともお別れ ですこんな景色の見え方は珍しいな視聴者 の皆さんもこの動画再生してちょっと思っ た方多いと思うんですけど南極フライトっ て言っても着陸するわけじゃないのか 思思がいや意外に着陸しない方がいいん じゃないかな飛行機とものすごい速さで 飛んでるわけじゃないですかで次々景色を いいところをこう移動することができるし で南極に着陸するっていう体験がしたいの であれば確かにその寒さとかねあの風とか その空気の味とか味わうことはできません けれどもいろんな景色をテポよく見るって 意味ではこれが最高だって空を飛ぶなんて ねそれ自体貴重な体験ですからあとねこれ も思った方いると思うんですけど南極 フライトってここの南極点まで行くわけ じゃなくてあこの辺を回るだけなのね みたいこ思った方もいらっしゃると思うん ですがまこれご覧いただいと分かる通り今 多分帰りがけについでに南極の結構内陸 部分も横断してくれてるんだと思うんです けどあの景色があんまり変わりませんから ねだからどうなんだろうちょっと退屈かも しれないですよね南極点を目指して ひたすら内陸を飛ぶということはこんな 感じであの機内も休憩に回っている方が 多め です景も観察すればなんか面白いこと 見つかりそうだな例えばこの山は色々あり ますけどなの山のないところの地形が ものすごい平坦んですよねこれは多分本当

はもっとこの地下っていうか氷の下の ところに複雑な地形が色々眠ってるんだと 思うんですけどここに雪が大量にツモった ので多分この雪がもう100m200m っていう規模じゃないと思うんですよ下手 したら1kmとかねとんでもない高さ 積もりまくっていてそして結的に山が立っ てるとろ以外みんな同じ高さに見え るってことなんじゃないかなこの氷の中に 埋まってしまってる山とかもあると思い ますよそうですねずっと行は海沿いの ところを変化にとが景色を見せてくれまし たが最後だけこのちょっとの間を横断する 体験をさせてくれていますでこれがね ちょっとに見えるんですけどこれでも多 1000kmぐらい東京から九州より ちょっと遠いぐらいはあるんですねま大陸 ですからね日本人の感覚でははちょっと 規模がでかすぎますあちょっと南極の一部 が夜になってるみたいですねただ今の時期 でもどうも見てると南極点は夜になること はないのかな3000m級とかの高い山も 特に見られない内陸部はもう全部が氷に 覆われていて景色は何も変化しません さっきあの高い山の周辺盆地になってて雪 がないですねみたいな南極が大陸である ことが分かりますみたいなところ見ました けどもあれ相当貴重な光景だったんだな 南極大陸の上とんでもない距離を飛行機で 飛び続けてきましたが結局アメリカの基地 周辺以外人間の活動を6に見ることはあり ませんでした当たり前の話ですけどここは 地球最後の未の地なんですね海の際の ところじゃないと住むことはできないとか ねあの人間の基本的な性質を復習する良い 場になったと思いますでこの南極の景色を 見る方法はこの飛行機に乗るしかないの かっていうことなんですけど他に南極の上 を飛ぶ飛行機とかありそうじゃないですか でも実際にはないらしいですここに ちょっと地図を出してみましたけれどもま 今回シド2からこの辺ころしてみたんです がえ例えばですねえシドニーからえここに ブエノアイレス大きな街ありますもしくは チリのサンティアゴそこら辺が多分南米の 修行としだと思いますがここら辺と例えば オーストラリアのシドニーの間を生気する 航空便は需要があってそういうのが飛ぶ 場合はあるらしいんですけどもただ ギリギリねその2転換を結ぶ直線は南極 上空をほぼ通らないで実際にはもうこの 辺りの上空を飛ぶことも基本的にはない みたいですだからあの普通定期便に乗って もねそういうのは南極の景色を見ることは 難しいみたい他にもここにパース

オーストラリアの西の大きな街がありまし てパースからブエノスアイレスへ飛ぶ場合 には南極点を通ってこう行くってルートが 考えられそうなんですが実際にはまパース ブエノサイレス感の航空瓶の需要はない らしくてそういう瓶が飛んだことはない らしいですね仮にそれがものすごく需要が あったとしてもま南極の上を飛び越してい くっていうのは南極フライト以外でそう いうの認められていないらしいですしあと やっぱ横断していくってなるとこの途中の ところに飛行に関するあの地上側の位置 情報とかま諸々の確認をするものもなけれ ばやっぱり降りる飛行場については ものすごく限りがあるということでここを こういう風にこう飛んでいくっていうのは あ全然現実的じゃないみたいですねあとは 南極の軍事的な価値はどうなのかという ことなんですがま今の時代はね確ミをえ あちこちでこう飛ばして核攻撃をするって うのが一番強力な攻撃方法らしいのでま この南極に核ミサイルを設置してこ攻撃 できるんじゃないかみたいなことを考え そうなんですがまあんまそれやる意味は 多分ないのかなと思います例えばですね これ北側の方を見るとえ例えばアメリカの アラスカにアンカ街がありますで例えば アンカレに核ミサイルを設置すると東西 冷戦の時代とかですねえま今でもそういう 面はあるかもしれないですけどロシアに 近いですからロシアへ核ミサイルこ打てる とかですねま逆にえロシアソレもま例えば このこの辺とかこの辺とかに核ミサイルを 設置するとまアメリカのねカナダとか アメリカとかあのニューヨークとかそう いう方向に核ミサイルを打て るっていうことでまこの辺に軍事基地を 建設するメリットがこの北極方面に関して はまあるらしいんですが南半球の方は そもそもあまり都市がないのででそれぞれ もものすごく離れているので多分 ものすごく大きなっていうのは僕も世界 情勢詳しくないですけどそんなないんじゃ ないですかだから南極に角ミサイル基地を 作ってねあの3チアゴもケープタウンも ブエノスアイレスもなんかシドニーも全部 攻撃できますみたいなものを設置する必要 がないんだと思うんですよねだから アメリカもソレンも宇宙開発を頑張りまし たけどもし南極の位置がちょっと違えば アメリカとかソ連とかに近かったら多分 南極開発の競争もしてたんじゃないですか 当時あと南極はねじゃああの軍事利用は できないとして地下資源はどうなのかこ 立派な山がいっぱいありました大体立派な

山があるといい地下資源とかね埋まってる ことが多いのかなと思うんですけれも地下 資源についてはあると見込まれている らしいですだからまなんか掘ればないい ものは出てくるだろうということなんです がえ今のところ地下資源はあとかなり長い 間え南極条約によって地下資源を取ると いうことについては禁止されてるらしい ですねただいつか我々の技術が向上した時 に南極の開発をしてその地下資源も回収 できるようになる時が来るかもしれません えそうなった時のことも多分色々加してる んだと思いますが南極は誰のものなんです かみま今んところ南極は共有地なんですが え1950年代ですねえ元々は12の国 がえ今は全部で56の国が南極条約って いうの批准したそうでしてでその批准し てる国が今は共有で南極の調査のために 使ったりしようとことを取り決められてい ますただですねオーストラリアの南極領土 って書いてあるんですけどこれってどう いうことなのかというとオーストラリアが なんかめちゃくちゃなこと言ってるという わけではなくてあの大英帝国が探検してえ 南極をこう調査していったという歴史的な 経緯からま今は条約の取り決めもあって そういうことは言っていないんだけれど オーストラリアとしてはここの領有権を 主張できますよと考えているという表明だ そうですでこのところちょっとだけね フランスの飛び地がありましてで上の黄緑 色のところはノルウェイですで深緑の ところはニュージーランドかならしいん ですねじゃあ我々日本が調査のために使っ てる昭和地はどこかというとえここなん ですがまがっつりあのノルウェイの主張し てる範囲のところに入っておりまして我々 が生きてるうちにないんじゃないかという 気がしますが国際情勢が変わるともしかし たらここはノルウェイのものとなってです ねま日本は追い出されることはないんじゃ ないかって気がしますけどあのノルウェイ の力を買いてえそこで調査をさせてもらう みたいなことになるという可能性もあるし まノルウェイの主張がね必ずしも通ると いうわけではないのでえ日本が南極の開発 にうまくあの入り込むことができて南極の 地下資源を手に入れられたらそれは嬉しい ですよねそんなことないないっつったら 日本人として良くないかもしれないけど ちょっと難しいのかなっていう気もします けどねそれではまた南票用そして1番南の 果の南太平洋続てまたシドーまでの海を 渡っていくことになりますがえここの所要 時間がですねあとえ4時間46分と出てい

ます結構長いですビジネスで良かったな ちょっと思いますよねやっぱ快適ですもん 南極は遠いからねしょうがないですけど その後飛行機は完全に明りも落として夜間 モードになりましてま寝てる人も結構い ますねここま昼寝してもいいかもしれない ですけどこの上のところに先きしまったん ですがもう掛布団飲みならず敷布団まで あるんですよあのねカタその長距離 ビジネスクラスなかなか乗る機会ないんで それで昼寝する体験してもいいかなと思う んですが今夜の状態でぐすり眠ってしまう と時差がないような場所にせか来てるのに オーストラリア時差ないにも関わらず なんか生活リズム狂っちゃったらあれです からま眠くもないし起きておこうと思い ますさっき昼寝ならしたんでねね今みたい な夏の時期にシドニー発南アフリカの同じ イギリスの急初地ですねこの ヨハネスブルグがありますがシドニー発 ヨハネスブルグ行きに乗ると南極のこの 東側をギリギリかめて飛ぶらしいんですよ ねでそうすると時間帯によってはほん一瞬 だけ夜になってまたすぐ昼に戻るみたいな 30分だけ夜になるみたいなとんでもない 体験をすることもできるらしいですこれ 面白いですよ飛行機がどこを通ってきたか そしてこれからどう通るかというシドニー からの往復ルートをここに描いてくれて いるんですがこれ飛行機に乗るとあります よねパナソニックがやってんのかな南極 まで一直線に飛んで上陸した後こ有しまし たおおこっからですよ火山の周りを始めを 何回もぐるぐる守ってその後今こんな感じ で大陸を最後ちょっと横断して帰りの道に 入りましたここから先はルトということに なりそうですね多分またこの島の上を目印 として通過していくことになるでしょう あの島からはオーストラリアだそうですね 他もなんかねあのイギリスの海外領土の島 とかなんか結構色々あるらしいです南極の 周りにはシドニーの時間で夕方指示になり まして順次機内食も出してきてくれている ところですま夕方指示とは言って ものすごく井戸の高いところですからま まだまだ全然夕方にならないと思います けどもまず最初1これ美味しそうですよね なんですがあの特にね手物とかあのそう もうないんですよねこれこれ鉄かみて食べ てください弁ベてかまあの西洋の人た あんまり手洗わないですかねなんかお 手拭きとかもあんま出てこないことがあ なんか揚げた揚げたてなのかわかんない けどあかくて美味しそうだなカレー風 イタリアン風って感じ日本人の口にも合い

ますねオーストラリアて結構なんか イタリア系の料理多いですかあの日本人も ね美味しいなと思って食べられる料理 すごく多いですあちょうどこの島からは オーストラリアです ねただま見えないんですよねもう本当南極 以外は固くに延々と曇りですそういう風に なりがちな特性なのかなこの辺りが最後に オーストラリア第1の航空会社の持って ない味わって終わりとするのもいい でしょうえこれはねスパークリング水です ねシャンパンもあのじゃんじゃん持ってき てくれますけれども一応長距離のビジネス クラス国際線では水分補給には スパークリングウォーターかお水を一番お 勧めしておりますとえこの会社としては サービスしますまその方がね健康にいいん だそうですただあの普通の水だけだと飽き ちゃうと思うからなんか特別な炭酸水も 作ってくれるらしいですよま今普通のやつ ですねスパークリングウォーターなくなり まして次の機内食のお届けと同時に注文し ましたおいしそうですねえ何こんな カンタスの食事ってここんなにいいの なんかビジネスクラスでもねいろんな 航空会社ありますけどえ日経の航空会社の 食事素晴らしいと海外の方もね日経の 航空会社が素晴らしいねみたいなこ言って くださるけどま中にはねあの某なんとかと かちょ名前は出せないですけどおマジかよ みたいなあのビジネスクラスの食事もま あると思うんですが美味しそうすね サーモンサラダですねへ本当にうまそうだ なでえそれからこれスパークリング ウォーターもう1杯なくなったのでね注文 しましたあの確かなんか僕はウェブサイト で知ったんですけどなんかスペシャルな スパークリングウォーターを持ってるん ですよねお持ちですよね聞いたらですねあ それはあのa3あのA380すごいでかい 飛行機あるんですがあそれでやってるやつ なんですよねということあのこれはね通 らしいですそすごいでかい飛行機だと特別 な水が出るみたいまなんでもいいですよ なんパンもうまそうだしまどんどん食おう パンどちらになさいますかと言われたんで なるべくお腹いっぱいになりたいからね 両方いただいていいですか2種類もらい ましたそれは多めにくれましたこれでもう お腹いっぱいになれば今日の夜も夕飯探し には困りませんからねこれねカレ味でした カレー味っていうかあのスパイシーって いうことなのかなもカレー味でしたけどあ そう来るのかと思ってね最初大丈夫かなと 思あの十分食べられる辛さですしあのパン

と組み合わせると非常に合いますあナ みたいな感じで食べればいいね生カレーだ トウモロコシもボロボロじゃなくてね結構 まとまった状態で出してくれるんで食べ やすい親切ですよねそっかやけになんか スパイス系の料理が美味しいなと思ってし そういうのが多いなと思ったら オーストラリア元々ねあの大衛帝国の一環 ですからインドと繋がりもあったでしょう シンガポール行った時も結構いいインドの 料理ありましたもん色々さてメイン料理を 注文しましたがえメイン料理はねラーメン ですこれは全日空でも食べましたがあの ビーガンの方にも対応したプラント ラーメンだそうです全日空のやつどっちが 美味しいか食べ比べてみたいあでもどっち がうまいとか言うとちょっと角が立つから な大丈夫だあの全然違う味ですねキノコの 出汁がすごい感じられるんですけどキノコ の出汁が出たえ茶そばみたいな味ですこれ はやっぱ霊によってスパイスかスパイスの 料理多いな別に意識したわけじゃないん です けど出汁をいただきましょう豆腐だけは 辛くて食べられなかったな七味とがらし みたいですねデザートは紅茶とあとアイス クリームサンドイッチこんなのをいただき ましたやっぱり人によってあのなんて言う んですかその対応の丁寧に違いがある みたいまいやいいんですよいいんですよ あの違いがあるのもねあの面白いと思うし さっきあの出してくれたお茶はパックが 入ってもあったんですけどこれは入って ないみたいですねなんかこれのがより丁寧 な感じしますけどあのパック入ってるやつ も十分美味しかったですですよま本格的な 味がしましたし別にどっちでもいいんです けど本当にどっちでもいいと思ってます なかちょっとねあのカンタスに対するめど くさいクレーマみたいな感じになっちゃう てもすいませんでしたあコードがさっき よりちょっと上がってますねこの感じで 行くとシに到着はえ22時30分その予想 した通りの時間に戻ってきましたこの 入り江を横切れば向こうが空港のある ところですね南極の歴史自体が浅いです けど南極が発見された時点で飛行機も存在 しなかったわけでやっと南極にたどり着い たみたいなね昔の苦労していた人たちがシ から飛行機で今日は日曜日だから日帰りで 南極有してきたよなんて言ったらなんだ そりゃ絶対嘘だと思うでしょうねいい時代 に生きてますよあちこち旅行に行って一番 思うこととしてはやぱ我々はとんでもなく いい時代に生きてるなということでしてま

その喜びを私たちこれからも共有できれば なと思ってをやっていきたいと思います 時代の恵まれ方は誰でも平等ですからね エコノミークラスに乗せてもビジネス クラスに乗てても南極に飛んでいけ るっていうのはそれだけで凄まじい時代だ と思いますそういう動画がYouTube に投稿されているということもねすいませ んちょっと言い過ぎましたでも本当にそう ですよ ね 1314時間ぶりぐらいに着陸かなこんな に長い間飛行機に乗さ久々ですけけない チャット抑えてばいけあペンギンが変が前 に行っちゃった わ悪いことしちゃったな乗務員さんが拾っ てくださると思い ます14時間も空の上にいたからですかね 全日でシドに着いた時よりももっと窓が 曇りましたまこれが787の到着の時です よ長距離便に乗る時はこうなるだろうと 思っておきましょうあ皆さんお疲れ様でし たパイロットの方も大変でしたよね慣れ てるか長距離ピが多いカンタスですから 天金を回収しよう係りの方皆さんと賑やか に挨拶をしてお別れしました出る時は10 番だったんですがえ着いた時は11番 ゲートでした30mかそこらお隣にある 中期場に地球の果てまで迂回して15時間 近くかけてぐるっと回って戻ってきたと 言ってもいいかもしれないですね パイロットの皆さんもお疲れ様でした3人 乗ってらっしゃったのかなじゃないとね 疲れちゃいますよねロンドンに行く時も3 人乗ってらっしゃったの覚えてますあ そうそう最後に気になってたんですけど この飛行機に荷物預けた人いるのかなと 思ったんですがバゲージクレムななんて 言うんですかこの荷物受け取り量が一切 動いてないので荷物を預けることはやっぱ できなかったみたいですね完全に無駄です もんね南極までものすごい燃料を使って 飛んでいくのに荷物の分重くしたらその分 燃費が悪くなっちゃいますから絶対預から ないと思いますま仮に預けられるとしても こっそり空港に閉まっておいて後でここに り流してねはい今飛行機にはい積んだもの ご返ししますってやりゃいい話ですもんね じゃあそろそろ終わりにしますかこの動画 は最後に一応30$飛行機の中で寄付させ ていただきました結構寄付してる方 いっぱいいらっしゃいましたね他に も海外旅行に行くのはいいんですが大抵の 場合日本の携帯電話をそのまま使うと高額 料金がかかりますこれ対策で接続用の

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Holafly eSim

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・eSIMのインストール後に「アクティベートが完了しました」と表示されても、まだ通信は繋がっていない状態ですのでご安心ください。
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0:00:00 羽田空港
0:03:27 ANAでシドニーへ
0:27:43 中間地点・赤道
0:48:27 ホテルにチェックイン
0:51:39 南極へ離陸
1:10:00 南極
1:49:45 機内食をいただく
1:54:06 シドニーに戻る
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