【広島•街ブラ】三角州の上にできた大都会に突然の巨岩！なぜ !? Deepなスポット＆乗り物を堪能する！（東海道山陽2,000kmライブツアーシリーズ第２話）
[音楽] 記者は敵を鳴らす国鉄の横朝が空を 取り込みも正しかのように見せて綺麗で 虚しさで [音楽] 揺れる ここは福浜駅ですね山陽本線元徳線の 乗り入れる駅ですね開業は昭和3年歴史 ある駅ですね前回はレールスターで博多 から出発して徳山まで行ってそしてここ久 駅からは普通列車山陽本線で広島方面へ 向かいたいと思いますどうも江藤行きです ちょうどランプが光ってますねえ徳山方面 の列車が近づいてるそうですですが反対側 ですね僕は広島方面へ向かいたいと思い ます乗り場は2番乗り場へ今回はですね 広島方面へ向かってあちょうど貨物列車え 先ほどランプでついてましたね通過列車 貨物列車だったようですね山陽本線は鉄道 の貨物輸送の大動脈でもありますね11号 系が到着しました山陽本線といえばもう 最近はこの黄色ですね4両編成徳山の コンビナートを背にして入選してきました え前回の動画ではえリバイバルした瀬戸色 があの見れたんですけどま今回は通常の 黄色の115系乗車しましたこれからえ 広島を一旦通過して広島のあの面白い 乗り物に乗車しますそして広島へ戻って 広島のちょっと穴スポットを観しようと 思ってますそ夜はバamさんというところ でライブをさせていただきますえ線路が 分岐していきました1番奥の線路が元徳線 ですね本当はショートカットしているん ですけどえ非電荷単線のためえ34本線の 方が早くつくという岩国に早く着くという 移植の路線です ね福川駅は監督線の終点に当たる駅ですね なんですけど行き先としては徳山まで 乗り入れてます 監督線は山沿いを走るんですけども山陽 本線は海沿いを走ります瀬戸内海絶景が 見えますこの列車は岩国まで行き ますとはいえですね8時台の出発でですね 前日がえライブだったということでかなり 眠そうです隣にあるギターケースは推定 25kmほどありますそれを1日担いだ だけで筋肉になったのでえかなり疲弊して ますとぼっしていた目線の先には大畑駅 瀬戸内海で3番目に大きいス大島の最寄り 駅になりますかつては大畑駅とス大島の 小松駅を結んでた鉄道連絡線ですね国鉄 大島航路元々は県営航路として就航してた んですけど当時は赤字が響いてたですが民 の足がなくなるんで廃止するわけにもいか なくて昭和21年に国があの引き受けた
航路ですねえ今見えてます大島大橋ですね この巨大な橋ができたことでできたことに よって昭和51年に廃止その航路は なくなりました当時は国鉄の連絡線の中で 唯一の黒白線だったそう ですそんな大畑駅を過ぎると瀬戸内会がが 一望でき ますもっと近づいてまじまじと見たいと 思いますこの日は冬の時期に起る現象です ね福島現象が発生してましたねすごいすね 新キロの一種らしいです海水より気温の方 が低い場合に発言するみたい です絶景 すぎる絵に描いたような景色を見ていると ですねえ法学的には今映ってる方ですかね いやもうちょっと左ですね映りました おそらく岩国ですねかなその隣脇か大竹の どちらかなんですけどコンビナート工場軍 が見えましたねこの列車の終点岩国まで 向かいたいと思い ます ましてありがとうござい巻に見ていた工場 軍をえ今通って岩国岩国です岩国駅へ到着 しました最初福浜駅から分岐していった 監督線が一番奥に入選していますね元徳線 の起点駅でもありますで第3セクターの 西川鉄道も乗り入れてますね下車しまし た乗ってきました11合計黄色い列車です ねこちらはまた下関へ行くんですかね とてつもない長い距離を毎日走って ます広島方面から227系が入選してき ましたレッドウィングですね前回の動画で 徳山から福浜まで乗りましたね乗ってきた 1合計は近いうち置き換えられるかもしれ ないです ね金貸鏡剣350年模型があります僕も 以前動画で金貸橋行きました1番のもう 岩国の1番有名な観光地ですねもうまず 最初に浮かび出る場所ですあすいませんあ すいません通行人の方が気を配って いただきましたありがとうございますえ この金貸鏡ですねあの模型なんですけど これよく見ると小石で作った人形なんです よねあの人間が作ったわけではなくて人形 トケラっていう川の虫ですねがあの自分の 巣を作るためにあの石をこう小石を合体さ せていくんですけどそれを使った人形です ねこの石をこの辺ではお守りとかお土産に して持ってたらしいですね昔は数10万円 します豪華列車トワイライトエクスプレス 水風岩国に停車するみたいですいいないつ か乗りたい 30分ほど岩国駅乗り継ぎの時間があり ましたので3作終わりました今出発して いきましたね広島方面へ出発していきまし
たあの列車のように僕も今からこの同じ 車両227Kレッドウィングに乗って広島 方面行きますと言ってもですね広島には 一旦降りずにりします瀬に行き ますに降りるということは冒頭でもお伝え しましたある乗り物ですね広島のそれに 乗りたいと思い ます勘のいい方にはもう瀬能と言っただけ で分かるかとは思い ますいい景色ですね天気が良くなってき ました脇を超えるとですね謎の配線跡が出 てき ますこの辺りには三井科学の工場があるん ですけどここですね今走ってる線路の横に 謎の敷地余白がありますねここがえ配線後 ですね合流地点になりますこの敷地がです ね分岐していって三井科学の先ほど見えた 工場軍の方に伸びていく路線がありました 貨物専用線ですね2000年に廃止され ましたやはり鉄道輸送よりは今の時代は車 での輸送の方がま効率がいいんでしょうね そんな を過ぎたこの現代それでも貨物旅客の大 動脈結んでます非常に歴史の深い山陽本線 兵庫県の神戸駅から九州の文字駅まで大体 500kmほぼ前線伏線化してます一部 福々線あったり単線並列してます ね見えてますね向こう岸には宮島の伊島が 見えて ますこの辺はトンネルが連続しています1 つの線路に1つトンネルがありますねと いうことはトンネルが2つ並んでるという 状態です大体1つにまとめてるパターンが あるんですけどこの辺は1つ1つ独立して ますねトンネルの石積みというかレガの 感じから察するにやっぱり古さを感じます ね歴史を感じます山陽鉄道として開業して その後国立あ国有化して国が管理するよう になって国鉄そしてjr西日本管轄という 形になってますねこの複線化っていうのは 非常にあの需要があるっていうことでこの ように今貨物列車通過してますね貨物列車 も頻繁に行きかってます伏線にすることで 上下え1本ずつすれ違うことなく通過 できるということですね国道2号線その 向こうに見えます ねヒデのが見えてます路面電車ですねえ この辺はあの厳密に言うと路面電車では ない感じですね宮島線ですね見えて ます広島市民の 足そして場面変わって新幹線が次は並走し てます新幹線が並走するということは広島 駅近づいてます三角渡っていき ます三角が広がって形成された広島ですね 川がいくつもありますその広い三角スの砂
の上に広島のビルが立ち並んでるんです けども新白島駅到着しましたねもうすぐ 広島なんですけどこの新白島はアストラム ラインの乗り換駅ですね新交通システム アストラムラインえタイヤで走ってますね 鉄道ではないんですよねそんな アストラムラインでもえ広島の広島電鉄 路面電車でもなくえ素通りしてきますここ でもないです乗りたい乗り物ですね行き先 はせ の広島を通りすぎると毎回僕は映してます 赤いローソンカープ職カープですね広島を 感じ ます広島の中心部は広島駅周辺じゃなくて 八丁堀の方なんですけどえこの広島駅周辺 も再開発が進んでてその一環として一環で はないかもなんですけど別事業かもしれ ないんですけど解体地から向かいなだこの 辺ですね今新しい線路が見えます真ん中に ありますねえ仮の線路を作ってその開いた 元々元々走ってる線路の上に効果を作る 立体交差事業が工事がされて ます三角数だった広島の町なんですけど山 に入っていくとこんな感じでえ後ろに急峻 な山が見えてますねだんだんと兵が少なく なってきましたそうなると広島の中心部は 三角数で兵なんですけど宅地が山に向かっ て広がっていくっていう市街地構成をして ますねやっぱり兵が限られてくると地下が 高くなっていくのでやっぱりやっぱ家って なると家賃とかこう相場が高くなるんです かねなので沿いに作らざるを得ないん でしょうね日本の都市 はこの今走っている山陽本線もこの辺り ですね瀬野蜂と呼ばれるあの峠道というか 傾斜がきつい区間になりますそんな事情の 広島の周辺の地形ですね市街事情今見え ますあのなんか1本の線みたいなの見え ますかね高台のあれがこの問題を解決する え一躍を担っていた 続けてう乗り物に変わる乗り物が見えます ずっと引っ張ってましたがえ乗車する 乗り物ですねこの瀬野駅降りてすぐ近くに ありますスカイレールサービスですね実は 2回目なんですよね1回目は2年前かな1 年前ぐらいにどちらかで行ったんです夏頃 行たんですけど今回来たい理由はですね 2024年今年ですね4月に廃止され るっていうことで電気バスに移行するん ですよねでこのスカイレールのねこの 乗り物がなくなるということでえ乗り収め たいと思ってきましたスカイレール サービスえここ緑宮駅からえ緑中町駅緑 中央駅の3つの駅で成り立てますあ ちょうど登っていますねあんな感じで
ゴンドラみたいなんですけど実はこれは モノレールですね水式のモノレールで なおかつロープの仕組みもあの混ぜたよう な合体したような進交通システムですね 神戸成工女島三菱重行が共同開発したこの 団地のために新しい交通手段として 考え出されたシステムですねこちらが 入り口になります両は170円ですね片道 です均になって ます Qを抜けられ ます車内はこんな感じですね本当に観光地 のロブのゴンドラみたいな感じですですが 歴史とした通勤路線ですね人口7000人 ほどいるこの大きな団地の移動手段になっ てます出発しました加速がいいです ね開業は1998年ですね1.3kmあり ます最大が263パーミル定160mです ねまとにかく急っていうことですもう とんでもなく勾配があるという路線ですね これですよ絶景です ね実際に終点の緑中央駅に降りて下から スカイレールのゴンドラを眺めまし たすごいすねこのこの迫力です ねこのスカイレール法的にはモノレール 扱いみたいで山奥の急行配を走るケーブル カー以外の交通期間乗り物としては1番 日本一急勾買の乗り物みたいですね乗りを 覚めてきましたそして再びJRで広島へ 向かい ますこのスカイレール乗車ですねパパパッ と行ったんですけど今後いつ かスカイル変としてもうスカイレールに ついてもうちょっと喋った動画を出そうと は思ってますなので気長に待って いただければ嬉しいなと思ってますこう やって見るとスカイレールがどんだけ高い ところを走ってるかが分かりますねもう 完全に高台ですもんね団地が名残り惜しい 伸びてますね見えますまだやっぱスカイ レール自体が観光的な用があってあの県外 とかこう他の地域の人が乗りに来るま僕 みたいなお客さんが結構あの僕も実際乗っ た時に多かったですねお客さんとしてで あとはその地元の学生さんだったり大人の 人とかいました ねそして広島へ近づいてます向稲田から 解体地あたりの区間5.1kmですかねえ 先ほど言ってました効果化事業立体交差 事業でえ隣にまたらしいバラストと線路と その上にある河川がありますねこの新しい 線路が仮の線路ですねそして今走ってる この路線のところをサチにして効果化する ということですねまだこれから始まった 段階の工事なのでえ2030年ですかね
完成だったかななのでまだまだ先ですけど ま気長に見ていきたいなと思って ますこれも何回も通ると思うので楽しみ です ねライブがありますがまだ時間があります ので広島の観光をしたいと思いますお ちょうどハ47が2両編で通過していき ましたねこの辺をハ47が通って るっていうことは備線ですね備線の車両が 通ってきまし たとても乗りたいいつか乗りたい 線広島は壁線クレ線山陽本線警備線ですか ねぐらいかなが乗り入れてますけど新幹線 ができたことで特急列車がないっていうの がまた面白いですねターミナル駅だけど 普通列車しか止まらない特急列車は存在し ないのがこの広島駅の現在の姿ですね遅刻 表の案内版もたくさんの路線え警備線クレ 線山陽線ですか ねそして壁線もありますねいくつもあるん ですがほぼ普通列車ですね一部快速変えて ました ね岡山駅はえ特急があるんですけどそれは あの山陰地方と接続してるからですねあと 四国もですね新山口もスーパーきとかが あるのでまやっぱちょうどその間に挟まれ てる広島はそういう立ち位置になるんです かねえ引用連絡もちょっと難しい感じです ねですがネットワーク張り巡らされてます 広島 近郊そしてその中心部広島駅は再開発です ねかなり活発になってますこの広島駅周辺 も熱いスポットになりそうです ねお これは間違いないここだここ ですついに興奮しましたあ間違えたついに 見つけまし た間違いない なあちょうど見え やここ広電の広島駅はですね硬化化される んですよねこの見えてますかねこの足場 みたいな青いネットのですねあれが強に なってますちょっとここからじゃ見づらい んでちょっと位置ずらしてこんな感じです ねあれの上に路面電車専用の線路効果がさ れてその効果がです ねこの真上ですね頭上 を通って駅に貫いてしまいますその貫く ここですねこの部分に橋がかかって駅の中 に駅ビの中に路面電車が乗り入れ るっていうダイナミックな構造になって ますね富山駅もエビに貫いて中入ってるん ですけど富山駅とは違うのはそのやっぱ 効果ですよね効果で入っていくっていうの がすごいです富山は地上
ですやっぱ路面電車はいいですね本当 に乗ろうと思っている列車 が到着しました袋町まで行きたいと思い ます目的はですねえ広島観光ですねアバ スポットを巡りたいと思いますもう原爆 ドーム広島城とかはもうねもう王道中の 王道だと思うんですけどちょっとその辺は ちょっと行かずに以前からマークしてた ところに行きたいと思いますご注意 ください今広島駅出て今こう楕円のように こうカーブしながら離れた感じに見えたと けどこの 町ですねえ書いてる通り2025年廃止 予定ですねというのもそのこのカーブして いったこの路線ですねは先ほどの果え駅の 中にダイレクトに突っ込む事業ですねあれ はショートカットしてるんですよねなので ちょっとこう遠回りしてるような感じで 広島駅に行ってるんですけどその部分をえ 廃するようです稲っていうとあんけどそこ から曲がってもう駅に直線で行くみたい です ねちょっと難しいですかねちょっと後頭だ と難しいですね地図見ながらなら分かり やすいと思うんですけど ね八丁堀を通過しましたね 広島の中心部路面電車で駆け抜けていき ますこの広島 ののですねこう分岐していくポイントここ ですねこういうポイントがいくつかあるん ですけど例えば十時に路線があってあの 右左に曲がらずにそのまま直進するって いうパターンの線路があるとあの十字に なるんですよね線路がそれがあんまりない んですけどここを広島についにえ誕生し ます動画の後半の方で分かると思うので ちょっと後頭だと難しいですねちょっと後 にします 交通ICカード使います全国総合利用なの で他のICカードでも大丈夫です料金は 均一ですね220円ですただ宮島線ですね あの黄緑のところですねだけは例外 ですさっき言ってたえ今から行く場所の ことなんですけどあの僕がもう以前から ちょっと気になってたあの教わってたあの 広島のAMさんですねライブさせて いただくところであのの天主さんのちさ んっていう方がいるんですけどのちさん からあの聞いた情報で白者という神社が あるんですよねその神社に行きたくて今回 袋町で下車しまし た路面には恋ですねカープ ですやっぱり広島の人は暑いです ね袋町伝から降りてすぐですねNHKの ビルがありましたその向い側にあります
白しという神社ですねここにずっと行き たかったんですよねここの神社がですね こここの神社に行けばその神社のことも 分かるのはもちろんなんですけどこの広島 の町の形成もどうやってできていったかも 分かる場所になりますね主催は雨の主の神 と アマテラス神もも合わせて7柱ですね暦 600年以前にはもうこの場所に祠があっ たっていう話ですねというのもですねこの 神社ですねあの建物の下に眼岩があるん ですよねこの兵の砂でできた広島の中心部 にいきなり眼がありますということは 昔に使っていた場所に当たりますね一旦手 を清め ます手を清めるのでちょっとカメラを下に 置けます白神車の遊園なんですけど海に 使っていた岩礁ですね岩礁の上に白い紙を 立ててその目印ですね当時はまだ海だった から行か船のための目印をさしてたみたい ですねそこにいつしか祠が立って白車って 言われるようになったみたいですね その眼は今も見えるので後ほど行きたいと 思います参拝しましたシデは鉄筋 コンクリート性でしたねやっぱり原爆の 影響でえ全開したみたいですねやっぱそれ で再建した建物のようです配電からの景色 ですね形態の前には平和大通り走ってます この辺りが江戸時代以前の海岸線だった らしいですねなのでその向こうのビルは 全部海だったていうことですね感慨深い ですね45km離れてますよ今はもう すごい す小さな祠だった白神を広島城築上したモ 照本が築上時にここの祠も大きく立て替え たそうです配電の下に岩がゴツゴツ見え ますねこれが岩礁ですね今見てる電は配電 に当たる部分でその奥に本殿がありますで 本殿の下に岩礁と呼ばれていた岩場があり ます本殿の方に近づいていき ますすごいすね広島市街地の形成が分かり ますこれですねここから岩がゴロゴロして こんな感じですねすごいですこれ人口じゃ ないんですよねもう天然の岩場ですよこれ が昔は海がパシャパシャこう当たって たっていう思うともすごい感慨深いです 現在はビルに挟まれて ます昔は国体寺っていうお寺の兄弟だった みたいですね国太寺は割とえ近代ですね 昭和55年に西区の方に広島市西区の方に 移転したらしいですねその空いた土地に 現在はビルがめき合ってるというになって ますなんかこうやってずっと見てるとです ねこの地面の砂利の部分が海に見えてきて ですねなんかもうこう海がこうザパザパ
みたいになってるねみたいなえ感じします けど僕だけですか ね近づいてみましたまだ海に使ってた頃は フボとかがついてたんだろうなそして辺り 見渡しますビルしかないですね今や数離れ てしまった海岸 線ここまで潮の道引きがあったって考える とですねやっぱり三角数三角数っていうの はも河川からの土砂が体積していってあの できていくっていう流れだと思うんです けどまそれを今に伝える痕跡として しっかり残っています ねそれでは後にしたいと思います先ほど 言ってた船が行きかうので目印のために 立てたみたいな言ってたんですけど ちょっと補足でその目印っっていうのは その座標ですよね岩礁があるっていうのを 分からせるために座ししないために立てて たみたいですね神社を出ますと平和大通り の歩道の中に遺跡が残ってました先ほど 言いました黒太寺ですねの形代の中にあっ たあご池という池ですね池の跡ですねこれ も白神車と同じ眼将軍に当たるそうですな のでこれも元々あった岩らしいですねなの で当時はその海岸線当時は海も近かったの でこの水この池の中に潮があの道塩が満潮 になると水が入ってきたっていう言い伝え があるそうです ねこの国太寺は石田三成と一緒に処刑され てしまったあの関ヶ原の戦いで軍でついて た暗黒寺がたのが始まりでその後に名前を 変えて寺にしたそうですね広島班の阪の 大寺でもあったそうですこのアングルだと ほぼ一体が黒地の敷地形態だったみたい ですねその一角に白しあったそうですそれ では後にしますこの大通りですね白車の横 を走ってますこの大通りこれまっすぐ行く とこの路面電車の袋町にたどり着くんです けどこの通りが国道54号らしいんです けどこの辺りが広島城を作る時にくっして 作った人口の川があったらしいですねそこ を埋めて今は大通りになってるそうです 明治時代頃埋められたそうです路面電車 乗ってますね宿へ一度チェックインしよう と思いますえ僕は 白池この通りのことを言ってたのはですね 白の中にですね白に伝わる伝承書物が販売 されてますその資料からの情報でした 面白いなと思って買いましたねさて金山町 伝に降りてきました降りて目の前にあり ますこの日の宿カプセルホテルキューブ この辺りも繁華街ですねおそらくにはだと 思ってますすぐそこに陥落街もあるのでま 繁華街ですねやっぱりすごい本当に目の前 だった本当に目の前に駅が駅じゃない天底
がマジか ありがたいチェックインしていきますえ ちょっとだけ映したいなとは思ってるん ですけどまカプセルホテルですねえお手頃 なリーズナブルな価格で止まれます セキュリティもしっかりしてましたねえ 割と新しい感じでしたね結構綺麗でした 今回のシリーズですね博多から東京まで ライブをしながら巡っていくっていう流れ なので基本的には安い宿に止まってで時々 ちょっと止まりたい宿とかですねマークし てた宿に止まる予定 ですよいしょおすごい作元 入室しましたね土足現金のようです靴は 持ち上げて靴箱に 感そして僕の今回の宿泊部屋これですね いや十分じゃないですか超綺麗でした本当 にでしかもちょっと幅が広い感覚でしたね えスイッチとか時計とか照明ですねはあの 邪魔にならないようにえコンパクトな形に なってますねコンセントは1つしかないの でちょっとタコはしのコンセント自賛して た方がいいかなとは思いましたねチェック インが早かったので内部はちょっと撮影 できましたねこんな感じでし た前回の動画でも紹介しましたが アイバニーズのアギとエレキを2本収納 できるギターケースですね1本はアコスタ ソニックテレキャスターを入れてもう1本 赤木が入る場所に服とか私物の荷物を入れ てますあのギター自体は軽いんですけど それ以外の荷物ですね詰め込んでるので 推定25kmぐらいありますめちゃくちゃ 重いこのジッパーですね手に持ってるこれ をぐるっと1周させ ますずっと行くとですねあちょっとつえ ました ねず回して元の場所あたりで止まりますで やるとするとですねちょっとなかちょっと 敵は悪いんです けどそうする とするとこの上のギターケースと下の ギターケースが分離するということですね すごいっすこれは本当革命です ねちなみに下に入ってたギターが今回 持ち歩いてますアコースタソニック テレキャスターフェンダーですね連の場合 はですねこうやって分離してギターだけを 持ち歩いてライブ会場に行けばいいという ねメリットがありますちなみに奥にあり ます赤木が入るところに荷物が敷き詰め られてますなので重い です分離したギターだけを持ってに出 もう当りは真っ暗になってましたねそれで はライブ会場へ向かいたいと思い
ます金山町電停超えていき ますこの日の移動奇跡ここで乗せておき ます福浜から出発して岩国広島を通過して 瀬野でスカイレールそして広島白車を堪能 してきました到着しましたバーamさん ですですねいつもお世話になって ますリハーサルの音が若干聞こえてます [音楽] ねこの日の広島の夜もいい夜でしたねこの 日お越しいただいた皆様ありがとうござい ました素晴らしい方々とも 対することができてご光栄でございます ありがとうございます最後打ち上げですね 打ち上げで広島名物を食べましたこれは ガンスですかねこれ僕初めて知りましたね すり身をフライにした食べ物ですかねそれ とコですかねこれがあの豚じゃない牛の肩 前足の上ら辺のところののVらしいですね 1等のうち2kgしか取れないらしいです これはモダールぐらいうまかったですね それとおなじみ広島のお好み焼きですね これはうどんバージョンですね初めて食べ ましたもちろん焼きそばバージョンですか ねそばバージョンですかねもういただき ましたね本当にもう最高でしたありがとう ございました次の日も元気に行けそう です 翌朝チェックアウト終わりましたカプセル ホテルの目の前にあります金山電停から 路面電車に乗って広島駅行きますさあこれ は次の動画の予告にもなるんですが目的地 はですね岡山県岡山市ですね広島の隣です ね広島駅から岡山まで行くんですが行き方 をちょっと普通の山陽本線及び山陽新幹線 とかですねその瀬戸内側から行くのでは なく山ルートで行きたいと思いますまずは 広島駅へ向かうので路面電車に乗車しまし たその山ルートですね山ルートっていうの は警備線ですねJR警備線警備線経由で 岡山へ向かいたいと思い ます存続するか廃止するか今キに立たさ れれてる赤です ねございあうござい ます広島駅到着しました下車しましたここ からJRに乗り換え ます警備線っていうのはもうものすごく 接続が悪くてですねもうその岡山に行く ために接続しているわけじゃないですよね もうもはやま一応行けますけど7時間 ぐらいかけて行くようなとんでもない ルートにはなるんですけど秘境ルートです ねえビゴ地合までしか路線図ないんです けどそれより先警備線の終点ビチ次郎及び 新そこから白備線で岡山に行けますなんで こんなことするかって言ったらもう好きだ
からですね乗ってみなかったっていうのが 1番の理由 です山ルートでもいいじゃないか とそういう気持ちで挑みますえ動画はここ ら辺で終わりたいと思います次回も 引き続きよろしくお願いいたしますご視聴 ありがとうございました引き続き江藤幸を よろしくお願いいたし ますラグいつまでも続けばと願うもうろう 風の 向きいつまでもあるものとばかりこの景色 見てそう思え たらもうすぐ今よりも手をかす [音楽] だろう
~今後公開していく動画【CM】はこちら~
~この動画のシリーズ名「東海道•山陽2,000kmライブツアー」はこちら~
~その他シリーズはこちら~
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〜OP(オープニング)曲〜
「キハ」/ 江藤佑樹
本楽曲はサブスク及びYoutubeに公開中。
サブスクはこちら→linkco.re/AFZEMYAV
Youtubeはこちら →https://youtu.be/JFieXwmy9Do?si=ZRc0R3w7bGJp2Mo-
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ご視聴いただきありがとうございます。
今回の動画はシリーズ「東海道山陽2,000kmライブツアー」の第１話です。
博多から東京までの距離約1,000kmを各地でライブを行いながら、乗りたい乗り物、
行ってみたい観光地や地域をめぐり往復する旅です。
第２話
広島の三角州の形成がわかるスポットに行き、街ブラをしました。
また廃止直前のスカイレールにも乗車しました。
最後までお楽しみいただけると嬉しいです。
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〜自己紹介〜
江藤佑樹
ミュージシャン.音楽家.シンガーソングライターとして活動しております。
楽曲は音楽配信サイトにて配信中
Apple MusicやSpotifyなどでも聴けます。
リンクはこちら→https://www.tunecore.co.jp/artists/Yuki-Eto
今後も随時更新していきますので、よろしければチャンネル登録・高評価を押していただけると今後の活動の励みになります。
また、なるべく視聴者の皆様のご期待にも応えたいと思っております。
チャンネル登録・高評価はもちろん、アドバイス・ご意見・ご提案・ご協力を承っております。
是非よろしくお願い致します。
〜夏の日本一周や春の西日本横断旅行の動画について〜
動画内で時より話している、夏の日本一周シリーズや西日本横断旅行シリーズは、
江藤佑樹のInstagramアカウントのハイライトにのみ公開しております。
ご興味がありましたら、是非そちらもご確認ください。
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